F&B Systems

Rok budowy: 1991, stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 1 015 kg, całkowita długość: 1 690 mm, ładowność: 10 000 kg, Tragedorn Środek ciężkości obciążenia: 850 Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: długość: 1690 mm, średnica: 400 mm Njdsz Ewiuopfx Apcedb

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, ładowność: 7 000 kg, masa własna: 613 kg, szerokość konstrukcji: 2 200 mm, Regulator położenia wideł Środek ciężkości ładunku: 600 Klasa ISO: Klasa ISO 4 = 5000–10 000 kg Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Njdpfx Ajz Ewinjpcodb Opis: Przesuwnik boczny; regulator położenia wideł, szerokość rozstawu 540 / 2080 mm Przesuwnik boczny; regulator położenia wideł, szerokość rozstawu 540 / 2080 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Opony, koła i felgi Stan: Gotowe do użycia i w pełni sprawne Stan techniczny: Nowe Opony przednie, typ: Superelastik Nedpfx Asz Ewihepcedb Opony przednie, rozmiar: 48.5x14-24 Opis: Opona Superelastic MonoMatic: 48.5x14-24, felga 11.25 (355/85-24)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, ładowność: 6 000 kg, długość wideł: 1 500 mm, masa własna: 914 kg, Widły Środek ciężkości ładunku: 750 Nsdjz Ewibjpfx Apcodb Szerokość wideł: 215 mm Grubość wideł: 68,5 mm Stan: Gotowe do użycia i w pełni sprawne Stan techniczny: dobry Opis: Durwen TGZ60.1500/2500 widły teleskopowe: 215x68,5x1500 mm / 2500 mm; 1 widła z NIVO +/- 100 mm Durwen TGZ60.1500/2500 widły teleskopowe: 215x68,5x1500 mm / 2500 mm; 1 widła z NIVO +/- 100 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość wideł: 2 200 mm, Przedłużka wideł Szerokość wideł: 200 mm Ndedjz Ewh Ropfx Apcob Grubość wideł: 70 mm Stan: Gotowe do użycia i w pełni sprawne Stan techniczny: bardzo dobry Opis: Wymiary: zewnętrzne – długość: 2200 mm, szerokość: 200 mm, grubość: 70 mm; wewnętrzne – szerokość: 160 mm, grubość: 60 mm.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, ładowność: 19 000 kg, długość wideł: 2 000 mm, Widełki Środek ciężkości ładunku: 1200 Njdpfx Ajz Ewh Depcedb Szerokość wideł: 300 mm Grubość wideł: 90 mm Klasa ISO: Terminal West Stan: Gotowe do użycia i w pełni sprawne Stan techniczny: bardzo dobry Opis: 300 x 90 x 2000 mm 300 x 90 x 2000 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 900 kg, ładowność: 8 000 kg, szerokość konstrukcji: 1 500 mm, Urządzenie obrotowe Środek ciężkości obciążenia: 600 Nsdpjz Ewhwsfx Apcjdb Klasa ISO: Klasa ISO 4 = 5000–10 000 kg Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opis: Obrot o 360° w obie strony, montaż na widełkach. Szerokość widełek: FEM4 / 1200 mm, szerokość widełek: 1500 mm.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, całkowita długość: 3 100 mm, ładowność: 12 000 kg, masa własna: 2 000 kg, wysokość konstrukcyjna: 2 650 mm, szerokość konstrukcji: 1 750 mm, Ramię dźwigu Klasa ISO: Terminal Zachodni Ndsdpfx Apez Ewhqsceb Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, całkowita długość: 860 mm, ładowność: 25 000 kg, szerokość konstrukcji: 810 mm, Ramię dźwigu Ndodjz Ewhkspfx Apcob Stan: gotowe do użycia i w pełni sprawne Stan techniczny: bardzo dobry Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków do transportu ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Oferujemy leasing i finansowanie w atrakcyjnych warunkach. Chętnie odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, służy pomocą i udzieli szczegółowych informacji na temat tego produktu. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, modernizacji i budowie specjalnych wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Chętnie wystawimy również Państwa pojazd na sprzedaż w systemie komisyjnym.

Rok budowy: 2017, stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 1 180 kg, ładowność: 8 000 kg, szerokość konstrukcji: 1 200 mm, Pantograf Środek ciężkości obciążenia: 600 Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ndsdpfx Aez Ewhdepcob Opis: Długość wideł: 540 mm Długość wideł: 540 mm Długość wideł: 540 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, ładowność: 1 000 kg, wysokość podnoszenia: 820 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 125 kg, całkowita długość: 1 700 mm, typ napędu: Handbetrieb, szerokość konstrukcji: 545 mm, Wózek ręczny Szerokość wideł: 160 mm Grubość wideł: 50 mm Ndsdez Ewg Tspfx Apcob Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opis: Oprócz tego modelu Still, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużej ładowności, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków widłowych bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Wynajem z opcją zakupu i finansowanie w korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie kupią Państwo u nas nowego pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu HPT10XE. PS: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Chętnie wystawimy również Państwa pojazd na sprzedaż w formie konsygnacji.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 132 h, ładowność: 18 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 695 mm, moc: 168 kW (228,42 KM), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 23 140 kg, całkowita długość: 5 065 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 540 mm, Wózek widłowy wysokiego udźwigu, silnik Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Ndedoz Ewg Hspfx Apcjb Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG180-6. PS: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Chętnie wystawimy również Państwa wózek w naszym warsztacie na sprzedaż w ramach umowy komisyjnej. Boczny przesuw wideł, mechanizm regulacji wideł, Wózek wideł z centralną regulacją wysokości / Centre Levelling Reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, pełny swobodny podnoszenie, certyfikat CE, waga, Centralny system smarowania; 1 kamera cofania na dachu z monitorem w kabinie, 1 kamera w maszcie, działająca w połączeniu z kamerą cofania, monitorowanie ciśnienia w oponach; ogrzewanie silnika 220 V; fotel kierowcy Grammer Actimo XL z zawieszeniem pneumatycznym, w tym podgrzewanie fotela.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 6 857 h, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 5 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 22 180 kg, całkowita długość: 5 595 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 540 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Typ masztu: Standardowy Nsdpfxjz Ewgye Apcedb Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: Bardzo dobry Opony przednie, typ: Pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Opony tylne, typ: Pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy leasing i finansowanie w korzystnych warunkach. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu DCE70-32E3. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawami, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuwnik boczny, regulator położenia wideł, Ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 7 502 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 6 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 998 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 218 mm, szerokość karetki wideł: 4 000 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 7 870 kg, całkowita długość: 2 190 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 2 570 mm, Wózek widłowy boczny, czterokierunkowy Środek ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użytku i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, rozmiar: 2.50-15 Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, rozmiar: 200/50-10 Opis: Oprócz tego modelu Hubtex, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku mamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, kompaktowych, wózków widłowych i wózków widłowych bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Wynajem z opcją zakupu i finansowanie w korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Chętnie również odkupimy Twój używany wózek, nawet jeśli nie kupisz od nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Ci szczegółowych informacji na temat tego modelu DQ45-G. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawie, konserwacji, remoncie i modyfikacjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Chętnie również wystawimy Twój wózek na sprzedaż w trybie komisyjnym. Nsdpez Ewgtofx Apcodb Regulacja położenia wideł, Zakres regulacji położenia wideł: 500 / 4000 mm Ogrzewanie, pełna kabina, pełny swobodny udźwig, Wysokość platformy: 600 mm; kamera

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 29 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 390 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 10 100 kg, całkowita długość: 4 760 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 260 mm, Wózek boczny Środek ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 215 mm Grubość wideł: 66 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Ndedpfx Apsz Ewgmjceb Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 3.00-15 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 3.00-15 Opis: Oprócz tego modelu Bulmor, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonają Państwo zakupu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DQrs60/14/50. PS: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawie, konserwacji, remontach i modyfikacjach wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa pojazd na sprzedaż w systemie komisowym. Regulator ustawienia wideł, Zakres regulacji ustawienia wideł: 510 / 1310 mm; 1 wideł NIVO; widełki teleskopowe: 1400 / 2450 mm Ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 6 857 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 9 120 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, masa własna: 22 180 kg, całkowita długość: 5 595 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 540 mm, Pusty wózek widłowy do kontenerów Środek ciężkości ładunku: 1220 Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użytku i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Wynajem z opcją zakupu i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonają Państwo zakupu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, służy chętnie kompleksową poradą w sprawie tego modelu DCE70-32E3. PS: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawie, konserwacji, remoncie i modyfikacjach wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy Państwa pojazd na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuwnik boczny, Rozsuwak do kontenerów ELM 20-40, Nedpfoz Ewggsx Apcedb Ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 550 mm, szerokość karetki wideł: 3 500 mm, masa własna: 52 700 kg, całkowita długość: 7 800 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 4 150 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Klasa ISO: Terminal West Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: Bardzo dobry Opony przednie, typ: Pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 18.00-25 Nsdpfx Aoz Ewgaepcsdb Opony tylne, typ: Pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 18.00-25 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków czołowych i wózków bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Oferujemy korzystne warunki leasingu i finansowania. Chętnie odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zakupią Państwo nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG450-12. PS: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, modernizacji i specjalnych przeróbkach wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w trybie konsygnacyjnym. Przesuwnik boczny, urządzenie do regulacji wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, waga.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 070 mm, moc: 168 kW (228,42 KM), szerokość karetki wideł: 3 000 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 350 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 050 mm, Wózek widłowy spalinowy Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 14.00-24 Opony tylne, typ: pneumatyczne Nedpfxjz Ewf Ne Apcsdb Opony tylne, rozmiar: 14.00-24 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Oferujemy leasing i finansowanie w atrakcyjnych warunkach. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, służy Państwu pomocą i udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG250-12. PS: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuwnik boczny, mechanizm regulacji położenia wideł, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, waga.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 1 822 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 627 mm, wolny skok podnoszenia: 2 209 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 950 mm, szerokość karetki wideł: 1 130 mm, długość wideł: 1 600 mm, masa własna: 8 600 kg, całkowita długość: 4 440 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 236 mm, Wózek boczny Środek ciężkości ładunku: 800 Szerokość wideł: 180 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, rozmiar: 250/70-15 Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, rozmiar: 250/70-15 Opis: Oprócz tego modelu Hubtex, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Wynajem z opcją zakupu i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonają Państwo u nas żadnego zakupu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu S50D. P.S.: Nasz autoryzowany serwis specjalizuje się w naprawach, remontach, modernizacji i konstrukcjach specjalnych dla wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa pojazd na sprzedaż w trybie konsygnacyjnym. Urządzenie do regulacji położenia wideł, Zakres regulacji położenia wideł: 600 / 1132 mm Njdpfxjz Ewf Ae Apcjdb Ogrzewanie, pełna kabina, pełny swobodny udźwig, Wysokość platformy: 800 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 9 385 h, ładowność: 18 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 540 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 650 mm, szerokość karetki wideł: 1 600 mm, długość wideł: 1 600 mm, masa własna: 29 590 kg, całkowita długość: 7 100 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 650 mm, Wózek boczny Środek ciężkości ładunku: 800 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 16.00-25 Opony tylne – typ: pneumatyczne Ndodjz Ewfvspfx Apcsb Opony tylne – rozmiar: 16.00-25 Opis: Oprócz tego modelu Bulmor, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy leasing i finansowanie na korzystnych warunkach. Chętnie również odkupimy Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu DQ180/16/35. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i przeróbkami wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Oferujemy również możliwość sprzedaży Państwa wózka na zasadzie komisu. Ogrzewanie, pełna kabina, Wysokość platformy: 1670 mm; kamera z przodu/z tyłu; Webasto.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 806 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 080 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, szerokość karetki wideł: 1 100 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 5 002 kg, całkowita długość: 2 800 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 200 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 120 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: Bardzo dobry Opony przednie – typ: Superelastyczne Opony przednie – rozmiar: 23x10-12 Opony tylne – typ: Superelastyczne Njdpfx Apez Ewfpjcedb Opony tylne – rozmiar: 21x8-9 Opis: Oprócz tego modelu Still, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Państwa używany wózek, nawet bez konieczności zakupu nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu RX70-35. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Chętnie wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w systemie komisyjnym. Przesuwnik boczny, Ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 4 800 h, ładowność: 4 200 kg, wysokość podnoszenia: 6 500 mm, wolny skok podnoszenia: 2 000 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, szerokość karetki wideł: 3 100 mm, długość wideł: 1 800 mm, masa własna: 7 900 kg, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 3 400 mm, Wózek widłowy boczny, czterokierunkowy Środek ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony tylne, typ: Superelastik Ndsdpfxsz Ewfie Apceb Opis: Oprócz tego modelu Combilift, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków widłowych bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Chętnie również odkupimy Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu C4800. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontem i specjalnymi przeróbkami wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Chętnie również udostępnimy Państwa wózek do sprzedaży w systemie komisyjnym. Urządzenie do regulacji widelców, Pełna kabina, pełny, swobodny podnos

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 1 874 h, ładowność: 4 200 kg, wysokość podnoszenia: 7 510 mm, wolny skok podnoszenia: 2 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 480 mm, szerokość karetki wideł: 1 560 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 12 170 kg, całkowita długość: 5 000 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 220 mm, Elektryczny wózek widłowy boczny Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 32x12,1-15 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 32x12,1-15 Napięcie akumulatora: 120 V Pojemność akumulatora: 750 Ah Rok produkcji akumulatora: 2019 Opis: Oprócz tego modelu Baumann, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużej nośności, wózków kompaktowych i wózków widłowych bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy leasing i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością odkupimy również Twój używany wózek, nawet jeśli nie kupujesz u nas nowego. Właściciel firmy, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu EGX50/14/75TR. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawami, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o nośności od 8 ton. Z przyjemnością przyjmiemy również Twój wózek w komis. Rozstaw poprzeczny: 5900 mm Ogrzewanie, pełna kabina, pełny, swobodny podnoszenie, Ndjdoz Ewfcspfx Apcob Wysokość platformy: 1030 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 6 799 h, ładowność: 14 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 020 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 515 mm, szerokość karetki wideł: 2 450 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 21 340 kg, całkowita długość: 4 650 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 520 mm, Wózek widłowy o dużej nośności – elektryczny Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 65 mm Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Nedpfx Ajz Ewd Sjpcedb Opony przednie – typ: Superelastik Opony przednie – rozmiar: 12.00-20, nie kruszejące Opony tylne – typ: Superelastik Opony tylne – rozmiar: 12.00-20, nie kruszejące Napięcie akumulatora: 120 V Pojemność akumulatora: 860 Ah Rok produkcji akumulatora: 2019 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku mamy około 200 wózków widłowych o dużej nośności, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonają Państwo u nas zakupu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu ECG140-6. PS: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontem i modyfikacjami wózków widłowych o nośności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa pojazd na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuw boczny, urządzenie do regulacji wideł, Zakres regulacji urządzenia do regulacji wideł: 575 / 2320 mm Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, waga, Kamera

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 7 716 h, ładowność: 20 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 300 mm, szerokość karetki wideł: 1 900 mm, masa własna: 22 100 kg, całkowita długość: 3 800 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 1 900 mm, Wózek widłowy kompaktowy – zasilany gazem Środek ciężkości ładunku: 500 Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Nsdpfx Asz Ewd Ejpcedb Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: pełne Opis: Oprócz tego modelu RMF posiadamy w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków widłowych o dużej nośności, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków widłowych z bocznym przesuwem masztu. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy atrakcyjne warunki leasingu i finansowania. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu MAXEIN DWB 200/500G. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, modernizacją i specjalnymi przeróbkami wózków widłowych o nośności od 8 ton. Z przyjemnością udostępnimy również Państwa wózek do sprzedaży w ramach umowy komisyjnej. Przesuw boczny, urządzenie do regulacji wideł, ogrzewanie, pełna kabina.