Firma Eko Grün

Stan: używany, Funkcjonalność: niesprawny, numer maszyny/pojazdu: 82399, rodzaj paliwa: diesel, Gotowy do użytku, bez ważnego przeglądu technicznego, przeznaczony jako źródło części zamiennych / do renowacji. Data pierwszej rejestracji: 1970 Silnik działa. Zamontowana duża przekładnia. Prędkość maksymalna: 74 km/h Wał odbioru mocy z przodu i z tyłu. Cylinder hydrauliczny do wywrotu. Hak holowniczy Rockinger. Przyłącza hydrauliczne: Tył: 2 sztuki – dopływ i odpływ. Przód: 4 sztuki – dopływ i odpływ. Blsdozwv Txjpfx Ai Nel Liczba godzin pracy / przebieg: 22 811.

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, przebieg: 393 380 km, moc: 55 kW (74,78 KM), rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 1970, Wyposażenie: żuraw, Rejestracja pojazdu zabytkowego – tablice H Nowe badanie techniczne! Ważne do 06/2027 Kompletna, nieprzerwana historia pojazdu! Unimog jest drugim właścicielem. Oryginalny dokument rejestracyjny pierwszego właściciela oraz nowy dokument rejestracyjny drugiego właściciela są dostępne! W 1971 roku pojazd został przebudowany przez firmę 2-Wege GmbH & Co. KG na pojazd dwukierunkowy. Blsdozvytyspfx Ai Nsl W 2013 roku demontowano urządzenie do jazdy w obie strony / urządzenie do podnoszenia. Na zdjęciu widać Unimoga z oponami dwukierunkowymi. Dołączony jest zestaw felg z oponami o profilu bieżnika przystosowanym do jazdy w terenie. Zdemontowane urządzenie do podnoszenia jest dołączone. Kompletna dokumentacja z ofertami i fakturami od 1970 roku! Silnik i podwozie zostały poddane kompleksowej renowacji w firmie MINUFA, dostępne są faktury. Rama i skrzynia ładunkowa są wolne od rdzy, ponieważ zostały profesjonalnie zakonserwowane woskiem. Podwozie również zostało odnowione i jest wolne od rdzy, z wyjątkiem drzwi kierowcy. Wyposażony w płytę montażową do pługu śnieżnego. Dyszel do przyczepy firmy Rockinger. Hak holowniczy. Wał odbioru mocy z tyłu. Trójpunktowy zaczep / do zastosowań rolniczych. Przyłącza hydrauliczne: Tył: 2 sztuki – dopływ i odpływ. Przód: 4 sztuki – dopływ i odpływ. Hydrauliczna wciągarka z przodu o sile uciągu 6 ton, producent Ramsey. Elektryczna wciągarka o sile uciągu 500 kg i żuraw o udźwigu 500 kg za kabiną kierowcy. Krótka platforma ładunkowa.

Stan: używany, przebieg: 47 140 km, moc: 51 kW (69,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/1977, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 2 250 mm, paliwo: diesel, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 8, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 1977, Liczba drzwi: 2 Liczba cylindrów: 4 Blodpszrahvefx Ai Nel Pojemność silnika: 2404 cm³ Masa własna: 2500 kg Ładowność: 1000 kg Masa całkowita: 3500 kg Prędkość maksymalna: 70 km/h Kolor wnętrza: szary

Stan: używany, przebieg: 1 000 km, Rok budowy: 1968, Pojazd posiada specjalną zabudowę typu kontener. Wyposażenie wnętrza jest dostępne. Szklana kopuła dla kierownika lotów może zostać wysunięta. Długa antena może być wysunięta. Sygnalizator świetlny jest obecny itd. Znane są tylko 2 egzemplarze w Niemczech. Blsdpfx Aey Ufa Soi Njl

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 233 769 km, moc: 80 kW (108,77 KM), pierwsza rejestracja: 03/1990, rodzaj paliwa: diesel, kolor: niebieski, Rok budowy: 1990, Mercedes Benz 310 D podwójna kabina / platforma z certyfikatem H Bledpfx Aiowlpuhj Nel - Data rejestracji: 12 marca 1990 r. - 233 769 kilometrów - Węgry: 25/03 - HU zostanie przebudowane przed przekazaniem - 5-cylindrowy silnik wysokoprężny (2842 cm³ / 80 kw) - DOKA bez tylnych drzwi / składane siedzenie z prawej strony - Dostępne tylne siedzenie, obecnie niezamontowane - Zaczep przyczepy - Akumulator, linki hamulca ręcznego, drążki kierownicze, płyta sitodrukowa, chłodnica, opony tylne nowe

Stan: używany, Rok budowy: 1963, Autobus został wyprodukowany w Bristolu (miasto) przez firmę Bristol. Jest kompletny, wraz z oryginalnymi siedzeniami – wszystkie siedzenia są obecne i oryginalne. Był to ostatni egzemplarz tego typu eksploatowany w mieście, co czyni go wyjątkowym pojazdem o wartości kolekcjonerskiej. W celu uzyskania niemieckich dokumentów rejestracyjnych jego wysokość może zostać obniżona do 4 m (oryginalnie ok. 4,10 m). Autobus jest sprawny i może być łatwo przestawiany. Ze względu na aluminiowe poszycie, poza lakierowaniem nie ma większych potrzeb wizualnych renowacyjnych, jednak nie udziela się żadnej gwarancji! Porady dotyczące renowacji mogą zostać udzielone przez fachowca. Sprzedaż z prywatnej kolekcji / przez osobę prywatną. Bodeupvx Eopfx Ai Nell Silnik: Gardner LW Skrzynia biegów: 5-biegowa

Stan: używany, przebieg: 100 km, moc: 74 kW (100,61 KM), pierwsza rejestracja: 06/1969, maksymalna waga ładunku: 6 000 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: inny, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, Rok budowy: 1969, Pojazd sprawny technicznie Bedpfxjn Tnxgo Ai Nell