Używane Wózek widłowy z przeciwwagą na sprzedaż (1 671)

Stan: używany, Rok produkcji: 2020, godziny pracy: 15 464 h, nośność: 3 500 kg, rodzaj paliwa: diesel,

Rok produkcji: 1997, godziny pracy: 9 215 h, Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni funkcjonalny, moc: 58 kW (78,86 PS), rodzaj paliwa: diesel, wysokość podnoszenia: 3 500 mm, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcji: 2 400 mm, typ silnika: 4-Zyl. Perkins-Diesel, typ napędu: Diesel, nośność: 4 500 kg, wózki widłowe z silnikiem diesla środek ciężkości ładunku: 500 Typ masztu: Duplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Dkehxylhsvyvxdjgel Stan techniczny: dobry Typ opon przednich: Superelastyczne Typ opon tylnych: Superelastyczne Opis: przesunięcie boczne, 3. zawór, 4. zawór, przednie światło robocze, ogrzewanie, STVZO, pełna kabina, LED, 4. obwód sterujący do wózka wideł

Stan: używany, Rok produkcji: 2023, godziny pracy: 82 h, nośność: 4 990 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, darmowy wyciąg: 1 470 mm, typ masztu: triplex, moc: 22 kW (29,91 PS), szerokość karetki wideł: 1 310 mm, długość widelca: 1 600 mm, prześwit: 110 mm, typ opony przedniej: Vorne Continental, rozmiar opony przedniej: 355/50-15, typ opony tylnej: Vorne Continental, rozmiar opony tylnej: 21x8-9, długość całkowita: 4 470 mm, rozstaw osi: 2 000 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 400 mm, waga netto: 5 532 kg, - Obsługa urządzenia siedzącego - Odległość obciążenia mm 525 mm - Nacisk na oś przy obciążeniu przód/tył kg 11475/1283 - Nacisk na oś bez ładunku przód/tył kg 3814/3954 - Super elastyczne opony - Rozstaw kół przód/tył mm 1104/932 - Pochylić maszt do przodu/do tyłu α/β° 7/5 - Wysokość siedziska w oparciu o SIP (wersja niska) mm 1342 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 1000 x 1200 poprzecznie mm 4370 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 800 x 1200 wzdłuż mm 4570 - Promień skrętu 2645 mm - Najmniejsza odległość punktu obrotu 729 mm - Prędkość jazdy z ładunkiem km/h 20 - Prędkość jazdy bez ładunku km/h 20 - Prędkość podnoszenia (Plus*//Wydajność standardowa) przy obciążeniu 0,39/0,31 - Prędkość podnoszenia bez ładunku m/s 0,45 - Prędkość opuszczania z ładunkiem m/s 0,5 - Prędkość opuszczania bez ładunku m/s 0,5 - Siła uciągu z obciążeniem N 6750 - Siła rozciągająca bez obciążenia N 7430 - Maksymalna siła uciągu (Plus//Standardowa wydajność) przy obciążeniu N 22590/19000 - Maksymalna siła uciągu (Plus//Standardowa wydajność) bez obciążenia N 22560/19090 - Zdolność wspinania się z obciążeniem % 8,9 - Zdolność wspinania się bez obciążenia % 15,5 - Maksymalna zdolność wspinania (Plus//Standardowa wydajność) przy obciążeniu % 20,4/13,8 - Maksymalna zdolność wspinania (Plus//Standardowa wydajność) bez obciążenia % 27,5/27,5 - Czas przyspieszania 15 m (Plus//Standardowa wydajność) przy obciążeniu s 6,3/7,4 - Czas przyspieszania 15 m (Plus//Wydajność standardowa) bez obciążenia s 5,7/6,2 - Hamulec roboczy Hydraulicznie sterowany hamulec wielotarczowy - Napięcie akumulatora V 80 - Wydajność przeładunkowa (plus//standardowa wydajność) t/h 324/315 - Ciśnienie robocze dla osprzętu bar 250 - Przepływ oleju dla osprzętu l 50 - Poziom ciśnienia akustycznego (fotel kierowcy) dB(A) 66 Dkshxylhevfhlaegsl - Wibracje człowieka: przyspieszenie zgodnie z EN 13059 m/s2 0,42 - Zaczep holowniczy, rodzaj śruby

Stan: używany, Rok produkcji: 2020, godziny pracy: 17 100 h, nośność: 3 500 kg, rodzaj paliwa: gaz,

Stan: nowe, Rok produkcji: 2022, godziny pracy: 4 h, nośność: 4 990 kg, wysokość podnoszenia: 4 430 mm, darmowy wyciąg: 1 410 mm, typ masztu: triplex, moc: 22 kW (29,91 PS), szerokość karetki wideł: 1 320 mm, długość widelca: 2 400 mm, prześwit: 126 mm, typ opony przedniej: Vorne Continental, rozmiar opony przedniej: 355/50-15, typ opony tylnej: Vorne Continental, rozmiar opony tylnej: 21x8-9, długość całkowita: 4 311 mm, rozstaw osi: 2 046 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 399 mm, waga netto: 5 563 kg, - Obsługa urządzenia siedzącego - Odległość obciążenia mm 525 mm - Nacisk na oś przy obciążeniu przód/tył kg 11475/1283 - Nacisk na oś bez ładunku przód/tył kg 3814/3954 - Super elastyczne opony - Rozstaw kół przód/tył mm 1104/932 - Pochylić maszt do przodu/do tyłu α/β° 7/5 - Wysokość siedziska w oparciu o SIP (wersja niska) mm 1342 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 1000 x 1200 poprzecznie mm 4370 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 800 x 1200 wzdłuż mm 4570 - Promień skrętu 2645 mm - Najmniejsza odległość punktu obrotu 729 mm - Prędkość jazdy z ładunkiem km/h 20 - Prędkość jazdy bez ładunku km/h 20 - Prędkość podnoszenia (Plus*//Wydajność standardowa) przy obciążeniu 0,39/0,31 - Prędkość podnoszenia bez ładunku m/s 0,45 - Prędkość opuszczania z ładunkiem m/s 0,5 - Prędkość opuszczania bez ładunku m/s 0,5 - Siła uciągu z obciążeniem N 6750 - Siła rozciągająca bez obciążenia N 7430 Dshxylhovfhkiegjkl - Maksymalna siła uciągu (Plus//Standardowa wydajność) przy obciążeniu N 22590/19000 - Maksymalna siła uciągu (Plus//Standardowa wydajność) bez obciążenia N 22560/19090 - Zdolność wspinania się z obciążeniem % 8,9 - Zdolność wspinania się bez obciążenia % 15,5 - Maksymalna zdolność wspinania (Plus//Standardowa wydajność) przy obciążeniu % 20,4/13,8 - Maksymalna zdolność wspinania (Plus//Standardowa wydajność) bez obciążenia % 27,5/27,5 - Czas przyspieszania 15 m (Plus//Standardowa wydajność) przy obciążeniu s 6,3/7,4 - Czas przyspieszania 15 m (Plus//Wydajność standardowa) bez obciążenia s 5,7/6,2 - Hamulec roboczy Hydraulicznie sterowany hamulec wielotarczowy - Napięcie akumulatora V 80 - Wydajność przeładunkowa (plus//standardowa wydajność) t/h 324/315 - Ciśnienie robocze dla osprzętu bar 250 - Przepływ oleju dla osprzętu l 50 - Poziom ciśnienia akustycznego (fotel kierowcy) dB(A) 66 - Wibracje człowieka: przyspieszenie zgodnie z EN 13059 m/s2 0,42 - Zaczep holowniczy, rodzaj śruby

Stan: używany, godziny pracy: 4 300 h, nośność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcji: 2 600 mm,

Stan: nowe, Rok produkcji: 2023, nośność: 4 990 kg, wysokość podnoszenia: 6 013 mm, darmowy wyciąg: 1 850 mm, typ masztu: triplex, moc: 22 kW (29,91 PS), szerokość karetki wideł: 1 300 mm, prześwit: 150 mm, typ opony przedniej: Vorne Continental, rozmiar opony przedniej: 355/50-10/9.75, typ opony tylnej: Vorne Continental, rozmiar opony tylnej: 21x8-9, długość całkowita: 4 575 mm, rozstaw osi: 2 010 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 300 mm, waga netto: 5 731 kg, - Obsługa urządzenia siedzącego - Odległość obciążenia mm 525 mm - Nacisk na oś przy obciążeniu przód/tył kg 11475/1283 - Nacisk na oś bez ładunku przód/tył kg 3814/3954 - Super elastyczne opony - Rozstaw kół przód/tył mm 1104/932 - Pochylić maszt do przodu/do tyłu α/β° 7/5 - Wysokość siedziska w oparciu o SIP (wersja niska) mm 1342 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 1000 x 1200 poprzecznie mm 4370 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 800 x 1200 wzdłuż mm 4570 - Promień skrętu 2645 mm - Najmniejsza odległość punktu obrotu 729 mm - Prędkość jazdy z ładunkiem km/h 20 - Prędkość jazdy bez ładunku km/h 20 - Prędkość podnoszenia (Plus*//Wydajność standardowa) przy obciążeniu 0,39/0,31 - Prędkość podnoszenia bez ładunku m/s 0,45 - Prędkość opuszczania z ładunkiem m/s 0,5 - Prędkość opuszczania bez ładunku m/s 0,5 - Siła uciągu z obciążeniem N 6750 Dkehxyoviyclelhgol - Siła rozciągająca bez obciążenia N 7430 - Maksymalna siła uciągu (Plus//Standardowa wydajność) przy obciążeniu N 22590/19000 - Maksymalna siła uciągu (Plus//Standardowa wydajność) bez obciążenia N 22560/19090 - Zdolność wspinania się z obciążeniem % 8,9 - Zdolność wspinania się bez obciążenia % 15,5 - Maksymalna zdolność wspinania (Plus//Standardowa wydajność) przy obciążeniu % 20,4/13,8 - Maksymalna zdolność wspinania (Plus//Standardowa wydajność) bez obciążenia % 27,5/27,5 - Czas przyspieszania 15 m (Plus//Standardowa wydajność) przy obciążeniu s 6,3/7,4 - Czas przyspieszania 15 m (Plus//Wydajność standardowa) bez obciążenia s 5,7/6,2 - Hamulec roboczy Hydraulicznie sterowany hamulec wielotarczowy - Napięcie akumulatora V 80 - Wydajność przeładunkowa (plus//standardowa wydajność) t/h 324/315 - Ciśnienie robocze dla osprzętu bar 250 - Przepływ oleju dla osprzętu l 50 - Poziom ciśnienia akustycznego (fotel kierowcy) dB(A) 66 - Wibracje człowieka: przyspieszenie zgodnie z EN 13059 m/s2 0,42 - Zaczep holowniczy, rodzaj śruby

Stan: używany, Rok produkcji: 2007, godziny pracy: 38 000 h,

Stan: nowe, Rok produkcji: 2023, godziny pracy: 4 h, nośność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 110 mm, typ masztu: duplex, moc: 168 kW (228,42 PS), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, prześwit: 210 mm, typ opony przedniej: Hauler, rozmiar opony przedniej: 12.00-20, typ opony tylnej: Hauler, rozmiar opony tylnej: 12.00R20, długość całkowita: 8 070 mm, rozstaw osi: 3 600 mm, typ silnika: Cummins B6,7, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 550 mm, waga netto: 23 540 kg, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 Dkehxylhoviybnogjl · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki przedniej szyby: zapewniają 90% pokrycia zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne siedzenie wielofunkcyjne: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zu

Stan: nowe, Rok produkcji: 2024, godziny pracy: 5 h, nośność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 110 mm, centrum ładowania: 1 200 mm, typ masztu: duplex, moc: 168 kW (228,42 PS), szerokość karetki wideł: 2 510 mm, prześwit: 200 mm, typ opony przedniej: Hauler, rozmiar opony przedniej: 12.00-20, typ opony tylnej: Hauler, rozmiar opony tylnej: 12.00-20, długość całkowita: 8 045 mm, rozstaw osi: 3 700 mm, typ silnika: Cummins B6.7, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 570 mm, waga netto: 24 200 kg, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki przedniej szyby: zapewniają 90% pokrycia zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne siedzenie wielofunkcyjne: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. Dkehoviyakjxylhgel · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zu

Stan: nowe, Rok produkcji: 2023, godziny pracy: 6 h, nośność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 140 mm, centrum ładowania: 1 200 mm, typ masztu: duplex, moc: 185 kW (251,53 PS), szerokość karetki wideł: 3 410 mm, długość widelca: 3 000 mm, prześwit: 340 mm, typ opony przedniej: Continental, rozmiar opony przedniej: 16.00-25, typ opony tylnej: Continental, rozmiar opony tylnej: 16.00-25, długość całkowita: 9 940 mm, rozstaw osi: 4 710 mm, typ silnika: Volvo Penta TAD881VE, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 440 mm, waga netto: 41 720 kg, · Odległość środka ładunku: 1200 mm · Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł 1125 mm · Odległość od środka 4750 mm · Nacisk na oś, obciążenie przodu 20500 kg · Nacisk na oś, obciążenie tylne 68800 kg · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 21000 kg · Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4800 kg · Rozstaw kół przód/tył 2540/2440 mm · Ciśnienie w oponach 1,0 Mpa · Pochylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu 5/10 stopni · Wysokość siedziska 2300 mm · Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 3150 / 850 mm · Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 575 / 2000 mm · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 10325 mm · Promień skrętu 6600 mm · Promień skrętu wewnątrz 950 mm · Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa · Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330 l · Zbiornik paliwa o pojemności 450 l · Zbiornik AdBlue o pojemności 35 l Dkehxeviyadsylhgol · Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185 / 2200 kW / obr./min · Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160 / 1200 Nm / obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3 · Zużycie paliwa w normalnej jeździe 12-14 l/h · Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift · Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3 · Generator, typ/moc AC/3080 W · Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah · Most napędowy, producent / typ: AxleTech / przekładnia różnicowa i piasta · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,35 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,33 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38 · Przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38 · Prędkość jazdy, przód/tył bez obciążenia (km/h) 24 / 24 · Przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23 / 23 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) 58 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 28 · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 39 · Przy obciążeniu znamionowym (%) 21 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 213 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 110

Stan: nowe, Rok produkcji: 2023, godziny pracy: 7 h, nośność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 510 mm, darmowy wyciąg: 1 500 mm, typ masztu: triplex, moc: 168 kW (228,42 PS), szerokość karetki wideł: 2 480 mm, prześwit: 210 mm, typ opony przedniej: Hauler, rozmiar opony przedniej: 12.00-20, typ opony tylnej: Hauler, rozmiar opony tylnej: 12.00R20, długość całkowita: 8 070 mm, rozstaw osi: 3 600 mm, typ silnika: Cummins B6,7, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 550 mm, waga netto: 24 680 kg, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 Dohxovix U Tsylhgekl · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki przedniej szyby: zapewniają 90% pokrycia zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne siedzenie wielofunkcyjne: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zu

Stan: nowe, Rok produkcji: 2023, nośność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 6 130 mm, darmowy wyciąg: 2 160 mm, typ masztu: triplex, moc: 17 kW (23,11 PS), szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość widelca: 1 200 mm, prześwit: 80 mm, typ opony przedniej: Trelleborg, rozmiar opony przedniej: 23x9-10, typ opony tylnej: Trelleborg, rozmiar opony tylnej: 18x7-8, długość całkowita: 3 630 mm, rozstaw osi: 1 600 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 300 mm, waga netto: 3 514 kg, - Znak typu producenta RX 60-25 - Typ urządzenia elektryczny - Obsługa siedzenia - Środek obciążenia 500 mm - Odległość obciążenia 420 mm - Nacisk na oś przednią z obciążeniem kg 6335 - Nacisk na tylną oś z obciążeniem kg 816 - Nacisk na oś przednią bez obciążenia kg 2393 - Nacisk na tylną oś bez obciążenia kg 2258 - Super elastyczne opony Dshxyevdxu Aolhgokl - Rozstaw przedni mm 992 - Rozstaw tylny mm 900 - Pochylić maszt/kartkę wideł przed ° 3 - Pochylenie masztu/karetki wideł do tyłu o 9 - Wysokość siedziska/wysokość stania (SRP) mm 1139 - Wysokość sprzęgu mm 485/365 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 1000 x 1200 mm 3654 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 800 x 1200 wzdłuż mm 3852 - Promień skrętu mm 2032 - najmniejszy punkt obrotu mm 539 - Prędkość jazdy z ładunkiem km/h 19 - Prędkość jazdy bez ładunku km/h 20 - Prędkość podnoszenia z ładunkiem m/s 0,46 - Prędkość podnoszenia bez ładunku m/s 0,55 - Prędkość opuszczania z ładunkiem m/s 0,52 - Prędkość opuszczania bez ładunku m/s 0,45 - Siła rozciągająca przy obciążeniu N 8000 - Siła rozciągająca bez obciążenia N 8110 - Maksymalna siła uciągu z obciążeniem N 17440 - Maks. siła uciągu bez obciążenia N 17220 - Zdolność do pokonywania wzniesień przy obciążeniu % 21,3 - Zdolność wspinania się bez obciążenia % 29,5 - Maksymalna zdolność wspinania się z obciążeniem % 25,5 - Maksymalna zdolność wspinania się bez obciążenia% 29,7 - Czas przyspieszania pod obciążeniem s 4,5 - Czas przyspieszania bez obciążenia s 4.2 - Hamulec roboczy elektryczny/mechaniczny - Silnik trakcyjny, moc KB 60 min kW 15 - Silnik podnoszenia, moc przy 15% ED kW 16,3 - Napięcie akumulatora V 80 - Ciśnienie robocze dla osprzętu bar 250 - Ilość oleju do osprzętu l/min 30

Stan: używany, Rok produkcji: 2020, godziny pracy: 325 h, nośność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, darmowy wyciąg: 1 850 mm, centrum ładowania: 1 200 mm, typ masztu: triplex, moc: 168 kW (228,42 PS), szerokość karetki wideł: 2 510 mm, długość widelca: 2 400 mm, prześwit: 210 mm, typ opony przedniej: Hauler LT, rozmiar opony przedniej: 12.00-20, typ opony tylnej: Hauler LT, rozmiar opony tylnej: 12.00-20, długość całkowita: 8 070 mm, rozstaw osi: 3 600 mm, typ silnika: Cummins B6.7, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 550 mm, waga netto: 25 060 kg, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, amortyzowany hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu: 3 - 3 · Typ alternatora – moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki przedniej szyby: zapewniają 90% pokrycia zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne siedzenie wielofunkcyjne: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonale zwymiarowanym i skonstruowanym zespołom. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co pozwala zmniejszyć zużycie energii nawet Dkshxjvdxtxeylhgol

Stan: nowe, Rok produkcji: 2023, nośność: 4 990 kg, wysokość podnoszenia: 4 710 mm, darmowy wyciąg: 1 480 mm, typ masztu: triplex, moc: 22 kW (29,91 PS), szerokość karetki wideł: 1 310 mm, długość widelca: 1 600 mm, prześwit: 100 mm, typ opony przedniej: Vorne Continental, rozmiar opony przedniej: 355/50-15, typ opony tylnej: Vorne Continental, rozmiar opony tylnej: 21x8-9, długość całkowita: 4 470 mm, rozstaw osi: 2 020 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 400 mm, waga netto: 5 566 kg, - Obsługa urządzenia siedzącego - Odległość obciążenia mm 525 mm - Nacisk na oś przy obciążeniu przód/tył kg 11475/1283 - Nacisk na oś bez ładunku przód/tył kg 3814/3954 - Super elastyczne opony - Rozstaw kół przód/tył mm 1104/932 - Pochylić maszt do przodu/do tyłu α/β° 7/5 - Wysokość siedziska w oparciu o SIP (wersja niska) mm 1342 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 1000 x 1200 poprzecznie mm 4370 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 800 x 1200 wzdłuż mm 4570 - Promień skrętu 2645 mm - Najmniejsza odległość punktu obrotu 729 mm - Prędkość jazdy z ładunkiem km/h 20 - Prędkość jazdy bez ładunku km/h 20 - Prędkość podnoszenia (Plus*//Wydajność standardowa) przy obciążeniu 0,39/0,31 - Prędkość podnoszenia bez ładunku m/s 0,45 - Prędkość opuszczania z ładunkiem m/s 0,5 - Prędkość opuszczania bez ładunku m/s 0,5 - Siła uciągu z obciążeniem N 6750 - Siła rozciągająca bez obciążenia N 7430 - Maksymalna siła uciągu (Plus//Standardowa wydajność) przy obciążeniu N 22590/19000 - Maksymalna siła uciągu (Plus//Standardowa wydajność) bez obciążenia N 22560/19090 - Zdolność wspinania się z obciążeniem % 8,9 Dkjhsvdxr Ijxylhgel - Zdolność wspinania się bez obciążenia % 15,5 - Maksymalna zdolność wspinania (Plus//Standardowa wydajność) przy obciążeniu % 20,4/13,8 - Maksymalna zdolność wspinania (Plus//Standardowa wydajność) bez obciążenia % 27,5/27,5 - Czas przyspieszania 15 m (Plus//Standardowa wydajność) przy obciążeniu s 6,3/7,4 - Czas przyspieszania 15 m (Plus//Wydajność standardowa) bez obciążenia s 5,7/6,2 - Hamulec roboczy Hydraulicznie sterowany hamulec wielotarczowy - Napięcie akumulatora V 80 - Wydajność przeładunkowa (plus//standardowa wydajność) t/h 324/315 - Ciśnienie robocze dla osprzętu bar 250 - Przepływ oleju dla osprzętu l 50 - Poziom ciśnienia akustycznego (fotel kierowcy) dB(A) 66 - Wibracje człowieka: przyspieszenie zgodnie z EN 13059 m/s2 0,42 - Zaczep holowniczy, rodzaj śruby

Stan: używany, Rok produkcji: 2020, godziny pracy: 480 h, nośność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 530 mm, darmowy wyciąg: 1 880 mm, typ masztu: triplex, moc: 168 kW (228,42 PS), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, prześwit: 210 mm, typ opony przedniej: V : Hauler. H: Bridgestone, rozmiar opony przedniej: 12.00-20, typ opony tylnej: V : Hauler. H: Bridgestone, rozmiar opony tylnej: 12.00R20, długość całkowita: 8 150 mm, rozstaw osi: 3 700 mm, typ silnika: Cummins B6,7, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 550 mm, waga netto: 25 120 kg, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 Dohxsvixy Noylhgokl · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, amortyzowany hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu: 3 - 3 · Typ alternatora – moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki przedniej szyby: zapewniają 90% pokrycia zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne siedzenie wielofunkcyjne: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonale zwymiarowanym i skonstruowanym zespołom. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co pozwala zmniejszyć zużycie energii nawet

Stan: używany, Rok produkcji: 2023, godziny pracy: 74 h, nośność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 490 mm, darmowy wyciąg: 1 540 mm, centrum ładowania: 900 mm, typ masztu: triplex, moc: 19 kW (25,83 PS), szerokość karetki wideł: 2 180 mm, długość widelca: 1 800 mm, prześwit: 180 mm, typ opony przedniej: Continental, rozmiar opony przedniej: 315/70-15, typ opony tylnej: Continental, rozmiar opony tylnej: 355/45-15, długość całkowita: 5 310 mm, rozstaw osi: 2 310 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 180 mm, waga netto: 14 100 kg, - Obsługa: urządzenie w pozycji siedzącej - Nośność/obciążenie: 8000 kg - Odległość środka ładunku: 900 mm - Nacisk na oś przy obciążeniu przód/tył kg 21306/2124 - Nacisk na oś bez ładunku przód/tył kg 7097/8333 - Rozstaw kół przód/tył mm 1561/1432 - Pochylić maszt/wspornik wideł do przodu/do tyłu α/β 5/8° - Wysokość masztu złożonego 2710 mm - Wysokość sprzęgu mm 520/670 - Wspornik wideł ISO 2328, klasa/typ A, B ISO IV A - Szerokość korytarza roboczego dla palety 1000 x 1200 mm 4999 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 800 x 1200 wzdłuż mm 5199 - Promień skrętu mm 3049 - Najmniejsza odległość punktu obrotu mm 877 - Prędkość jazdy z/bez ładunku km/h 14/17 // 18/20 4 - Prędkość podnoszenia 5 z/bez ładunku m/s 0,28/0,37 // 0,36/0,48 - Prędkość opuszczania 5 z/bez ładunku m/s 0,53/0,42 - Siła uciągu z/bez obciążenia N 27997/28295 - maks. siła rozciągająca z/bez obciążenia N 44000 - Zdolność wspinania się z/bez obciążenia % 15,5/22,5 - Maksymalna zdolność wspinania się z/bez obciążenia % 16,0/23,0 - Czas przyspieszania (15 m) 5 z/bez ładunku s 7,9/6,8//6,9/6,1 - Mechaniczny/hydrauliczny hamulec zasadniczy - Bateria zgodna z DIN 43531/35/36 A, B, C, nie DIN 43536 A - Napięcie akumulatora V 80 - Pojemność akumulatora K5 Ah 1120 (-1240) // 1085 - Zużycie energii 45 cykl pracy VDI/godzinę kWh/h 17,7 - Wydajność przeładunkowa 5 t/h 456 // 476 - Zużycie energii przy wydajności przeładunkowej kWh/h 17,2 // 21,9 - Ciśnienie robocze dla listwy mocującej 250 Dkohxyjvdxl Ijlhgjl - Przepływ oleju dla osprzętu l/min 60 - Poziom ciśnienia akustycznego LpAZ (fotel kierowcy) 2 dB(A)

Stan: używany, Rok produkcji: 2023, godziny pracy: 67 h, nośność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 840 mm, darmowy wyciąg: 1 640 mm, typ masztu: triplex, moc: 13 kW (17,68 PS), szerokość karetki wideł: 1 000 mm, długość widelca: 1 200 mm, prześwit: 100 mm, typ opony przedniej: Trelleborg, rozmiar opony przedniej: 200/50-10, typ opony tylnej: Trelleborg, rozmiar opony tylnej: 140/55-9, długość całkowita: 3 350 mm, rozstaw osi: 1 450 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 140 mm, waga netto: 2 706 kg, - Obsługa: siedzisko - Środek ciężkości obciążenia: 500 mm - Odległość obciążenia 388 mm - Nacisk na oś z obciążeniem przód/tył: 4860/623 kg - Nacisk na oś bez ładunku przód/tył 1689/1794kg - Rozstaw kół przód/tył 942/172 mm - Pochylić maszt/wspornik wideł do przodu/do tyłu α/β 5/6° - Wysokość nad baldachimem (wersja niska) 2035 (1949) mm - Wysokość siedziska/wysokość stania 965 mm - Wysokość sprzęgu 473 mm - Nośnik wideł DIN 15173, klasa/forma A, B: ISO II A - Szerokość korytarza roboczego dla palet 1000 x 1200 na 3390 mm - Szerokość korytarza roboczego dla palet 800 x 1200 wzdłuż 3516 mm - Promień skrętu 1678 mm - Prędkość jazdy (Blue-Q/Normal/Sprint) z obciążeniem 16/16/20 km/h - Prędkość jazdy (Blue-Q/Normal/Sprint) bez obciążenia km/h 16/16/20 - Prędkość podnoszenia z ładunkiem 0,45 m/s - Prędkość podnoszenia bez ładunku m/s 0,63 - Prędkość opuszczania z/bez ładunku 0,48/0,41 m/s Dohxyevdxcajlhgekl - Siła uciągu z/bez obciążenia N 4800/5000 - Maks. siła uciągu z/bez obciążenia N 11900/8700 - Zdolność wspinania się z/bez obciążenia 15/18,1% - Maksymalna zdolność wspinaczkowa z/bez obciążenia 23/27% Czas przyspieszania/15 m (Blue-Q/Normal/Sprint) z obciążeniem 5,8/5,5/5,3 s - Czas przyspieszania/15 m (Blue-Q/Normal/Sprint) bez obciążenia 5,4/5,1/4,8 s - Elektryczny/mechaniczny hamulec zasadniczy - Silnik trakcyjny, moc S2 60 min kW 2 x 6,5 - Silnik podnoszenia, moc przy S3 15% kW 11 - Bateria zgodna z DIN 43531/35/36 A, B, C, nr DIN 43531 - Napięcie akumulatora V 48 - Zużycie energii zgodnie z EN 16796 kWh/h 4.6 - Wydajność przeładunkowa t/h 155 - Zużycie energii przy wydajności przeładunkowej kWh/h 6.2 - Ciśnienie robocze dla osprzętu bar 240 - Ilość oleju do osprzętu l/min 26,5 - Poziom dźwięku, ucho kierowcy dB(A)

Stan: używany, Rok produkcji: 2023, godziny pracy: 80 h, nośność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, darmowy wyciąg: 1 580 mm, centrum ładowania: 900 mm, typ masztu: triplex, moc: 19 kW (25,83 PS), szerokość karetki wideł: 2 180 mm, długość widelca: 1 800 mm, prześwit: 110 mm, typ opony przedniej: Continental, rozmiar opony przedniej: 315/70-15, typ opony tylnej: Continental, rozmiar opony tylnej: 355/45-15, długość całkowita: 5 360 mm, rozstaw osi: 2 300 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 140 mm, waga netto: 14 200 kg, - Obsługa: urządzenie w pozycji siedzącej - Nośność/obciążenie: 8000 kg - Odległość środka ładunku: 900 mm - Nacisk na oś przy obciążeniu przód/tył kg 21306/2124 - Nacisk na oś bez ładunku przód/tył kg 7097/8333 - Rozstaw kół przód/tył mm 1561/1432 - Pochylić maszt/wspornik wideł do przodu/do tyłu α/β 5/8° - Wysokość masztu złożonego 2710 mm - Wysokość sprzęgu mm 520/670 - Wspornik wideł ISO 2328, klasa/typ A, B ISO IV A Dohxyevdxafjlhgekl - Szerokość korytarza roboczego dla palety 1000 x 1200 mm 4999 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 800 x 1200 wzdłuż mm 5199 - Promień skrętu mm 3049 - Najmniejsza odległość punktu obrotu mm 877 - Prędkość jazdy z/bez ładunku km/h 14/17 // 18/20 4 - Prędkość podnoszenia 5 z/bez ładunku m/s 0,28/0,37 // 0,36/0,48 - Prędkość opuszczania 5 z/bez ładunku m/s 0,53/0,42 - Siła uciągu z/bez obciążenia N 27997/28295 - maks. siła rozciągająca z/bez obciążenia N 44000 - Zdolność wspinania się z/bez obciążenia % 15,5/22,5 - Maksymalna zdolność wspinania się z/bez obciążenia % 16,0/23,0 - Czas przyspieszania (15 m) 5 z/bez ładunku s 7,9/6,8//6,9/6,1 - Mechaniczny/hydrauliczny hamulec zasadniczy - Bateria zgodna z DIN 43531/35/36 A, B, C, nie DIN 43536 A - Napięcie akumulatora V 80 - Pojemność akumulatora K5 Ah 1120 (-1240) // 1085 - Zużycie energii 45 cykl pracy VDI/godzinę kWh/h 17,7 - Wydajność przeładunkowa 5 t/h 456 // 476 - Zużycie energii przy wydajności przeładunkowej kWh/h 17,2 // 21,9 - Ciśnienie robocze dla listwy mocującej 250 - Przepływ oleju dla osprzętu l/min 60 - Poziom ciśnienia akustycznego LpAZ (fotel kierowcy) 2 dB(A)

Stan: używany, Rok produkcji: 2021, godziny pracy: 81 h, nośność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 215 mm, darmowy wyciąg: 1 480 mm, centrum ładowania: 900 mm, typ masztu: triplex, szerokość karetki wideł: 2 005 mm, prześwit: 155 mm, typ opony przedniej: Continental, rozmiar opony przedniej: 8.25-15/6.50, typ opony tylnej: Continental, rozmiar opony tylnej: 8.25-15/6.50, długość całkowita: 6 550 mm, rozstaw osi: 2 750 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 004 mm, waga netto: 9 640 kg, · Odległość środka ładunku 900 mm · Wysokość siedziska, kabina EGO 1440 mm · Odległość obciążenia 760 mm · Rozstaw kół (c-c), przód – tył 1500 – 1360 mm · Promień skrętu na zewnątrz 3700 mm · Promień skrętu, wewnątrz 300 mm · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO 3020 mm · Szerokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO 3225 mm · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° 6450 mm · Wysokość podnoszenia 3500 mm · Pochylenie masztu do przodu – do tyłu a – ß 6-9 stopni · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 5500 kg · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znormalizowanym 18400 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia 6200 kg · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znormalizowanym 1300 · Wymiary hamulców przód – tył 8.25-R15 – 8.25-R15 tum · Ciśnienie powietrza przód – tył 1,0 – 1,0 MPa · Typ układu kierowniczego – hydrauliczne wspomaganie kierownicy · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: Hamulce wielotarczowe chłodzone olejem – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Max. 20 MPa · Ilość oleju hydraulicznego 155 l · Most napędowy – mechanizm różnicowy i zwolnica w piaście · Silnik trakcyjny, moc godzinowa 2 x 11 kW · Monitorowanie prędkości, zasada – stopnie: MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowe · Silnik pompy hydraulicznej, cykl pracy – przełożenie obciążenia: 1 x 42 kW – S3 15% · Hamulce silnika pompy, cykl pracy – współczynnik obciążenia 1 x 4,2 kW – S3 15% · Monitorowanie pompy, zasada – stopień MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowy · Prędkość podnoszenia bez obciążenia 0,32 m/s · przy obciążeniu znormalizowanym 0,31 m/s · Prędkość opuszczania bez obciążenia 0,45 m/s Dkohxyevdw T Rolhgel · przy obciążeniu znormalizowanym 0,50 m/s · Prędkość jazdy, do przodu i do tyłu bez obciążenia 15 km/h · przy obciążeniu normalizowanym 13 km/h · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia 37% · przy obciążeniu normalizowanym 21% · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia 29% · przy obciążeniu normalizowanym 16% · Siła rozciągająca 40 kN

Stan: nowe, Rok produkcji: 2023, nośność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 6 120 mm, darmowy wyciąg: 2 140 mm, typ masztu: triplex, moc: 17 kW (23,11 PS), szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość widelca: 1 200 mm, prześwit: 80 mm, typ opony przedniej: Trelleborg, rozmiar opony przedniej: 23x9-10, typ opony tylnej: Trelleborg, rozmiar opony tylnej: 18x7-8, długość całkowita: 3 630 mm, rozstaw osi: 1 600 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 300 mm, waga netto: 3 545 kg, - Znak typu producenta RX 60-25 - Typ urządzenia elektryczny - Obsługa siedzenia Dkjhxylhjvdw Twegsl - Środek obciążenia 500 mm - Odległość obciążenia 420 mm - Nacisk na oś przednią z obciążeniem kg 6335 - Nacisk na tylną oś z obciążeniem kg 816 - Nacisk na oś przednią bez obciążenia kg 2393 - Nacisk na tylną oś bez obciążenia kg 2258 - Super elastyczne opony - Rozstaw przedni mm 992 - Rozstaw tylny mm 900 - Pochylić maszt/kartkę wideł przed ° 3 - Pochylenie masztu/karetki wideł do tyłu o 9 - Wysokość siedziska/wysokość stania (SRP) mm 1139 - Wysokość sprzęgu mm 485/365 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 1000 x 1200 mm 3654 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 800 x 1200 wzdłuż mm 3852 - Promień skrętu mm 2032 - najmniejszy punkt obrotu mm 539 - Prędkość jazdy z ładunkiem km/h 19 - Prędkość jazdy bez ładunku km/h 20 - Prędkość podnoszenia z ładunkiem m/s 0,46 - Prędkość podnoszenia bez ładunku m/s 0,55 - Prędkość opuszczania z ładunkiem m/s 0,52 - Prędkość opuszczania bez ładunku m/s 0,45 - Siła rozciągająca przy obciążeniu N 8000 - Siła rozciągająca bez obciążenia N 8110 - Maksymalna siła uciągu z obciążeniem N 17440 - Maks. siła uciągu bez obciążenia N 17220 - Zdolność do pokonywania wzniesień przy obciążeniu % 21,3 - Zdolność wspinania się bez obciążenia % 29,5 - Maksymalna zdolność wspinania się z obciążeniem % 25,5 - Maksymalna zdolność wspinania się bez obciążenia% 29,7 - Czas przyspieszania pod obciążeniem s 4,5 - Czas przyspieszania bez obciążenia s 4.2 - Hamulec roboczy elektryczny/mechaniczny - Silnik trakcyjny, moc KB 60 min kW 15 - Silnik podnoszenia, moc przy 15% ED kW 16,3 - Napięcie akumulatora V 80 - Ciśnienie robocze dla osprzętu bar 250 - Ilość oleju do osprzętu l/min 30

Stan: używany, Rok produkcji: 2022, godziny pracy: 418 h, nośność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 470 mm, darmowy wyciąg: 1 500 mm, typ masztu: triplex, moc: 85 kW (115,57 PS), szerokość karetki wideł: 2 170 mm, prześwit: 205 mm, typ opony przedniej: Continental, rozmiar opony przedniej: 8,25-15/6,50, typ opony tylnej: Continental, rozmiar opony tylnej: 315/70-15, długość całkowita: 6 470 mm, rozstaw osi: 2 510 mm, typ silnika: Deutz TCD 4.1 L4, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 220 mm, waga netto: 14 313 kg, · Środek ciężkości ładunku 900 mm · Widły z 8 rolkami do ciężkich zastosowań · Sterowanie dwoma pedałami do jazdy do przodu i do tyłu · Hamowanie hydrostatyczne · Joysticki zintegrowane z podłokietnikiem · Nieoślepiający wyświetlacz zawierający m.in. zawartość zbiornika, czas, godziny pracy, informacje serwisowe. · Pompa o zmiennym wydatku zapewniająca mniejsze zużycie energii · System ochrony silnika Linde (LEPS): monitorowanie · Ostrzeżenie i zmniejszenie wydajności w przypadku przekroczenia lub spadku poniżej różnych parametrów wydajności, takich jak poziom/ciśnienie oleju silnikowego, poziom/temperatura wody chłodzącej, temperatura oleju hydraulicznego, podciśnienie w filtrze powietrza · Wysokie bezpieczeństwo i stabilność dzięki wzmocnieniu skrętnemu Linde · Hydraulicznie amortyzowany i sprężynowany fotel komfortowy z szerokimi możliwościami regulacji · Filtr powietrza ze zintegrowanym separatorem cyklonowym · Nowość w modelach Evo: Automatyczna kontrola prędkości na zakrętach · Regulacja dynamiki jazdy łącznie z regulacją udźwigu · Do 10% niższe zużycie paliwa · Precyzyjna kontrola obciążenia Linde zintegrowana z podłokietnikiem Dkehxsvixfxoylhgol · Nieoślepiający wyświetlacz zawierający m.in. zawartość zbiornika, czas, godziny pracy, informacje serwisowe · Lampki kontrolne na wyświetlaczu informujące o ciśnieniu oleju silnikowego, przegrzaniu silnika, hamulcu postojowym, dźwiękowym sygnale ostrzegawczym temperatury silnika i oleju hydraulicznego, zanieczyszczeniu filtra powietrza i rezerwie zbiornika · Gniazdo 12V w kabinie · Nacisk na oś przy obciążeniu przód/tył kg 20580/2340 · Nacisk na oś bez ładunku przód/tył kg 7540/7380 · Rozstaw kół przednich 1752 mm · Rozstaw kół tylnych 1550 mm · Pochylanie masztu/karetki wideł do przodu/do tyłu a/b (°) 5,0/9,0 · Wysokość siedziska/wysokość stania 1505 (mm) · Wysokość sprzęgu 844 mm · Prędkość jazdy z/bez ładunku km/h 23/23 · Prędkość podnoszenia z/bez ładunku m/s 0,51/0,54 · Prędkość opuszczania z/bez ładunku 0,56/0,48 · Siła rozciągająca z/bez obciążenia 54000 / 50000 N · Zdolność wspinania się z/bez obciążenia % 25/34 · Czas przyspieszania z/bez obciążenia s 6,7/5,9 · Hydrostatyczny hamulec zasadniczy. · Prędkość znamionowa min 2200 · Liczba cylindrów/pojemność cm3 4/4038 · Rodzaj sterowania napędem: hydrostatyczny/stopniowy · Ciśnienie robocze dla osprzętu bar 265 · Ilość oleju do osprzętu l/min 70 · Poziom dźwięku przy uchu kierowcy dB(A) 77

Stan: używany, Rok produkcji: 2022, godziny pracy: 156 h, nośność: 4 990 kg, wysokość podnoszenia: 4 850 mm, darmowy wyciąg: 1 510 mm, typ masztu: triplex, moc: 22 kW (29,91 PS), szerokość karetki wideł: 1 310 mm, prześwit: 125 mm, typ opony przedniej: Continental, rozmiar opony przedniej: 355/50-15, typ opony tylnej: Continental, rozmiar opony tylnej: 23x9-10, długość całkowita: 4 220 mm, rozstaw osi: 2 120 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 399 mm, waga netto: 6 121 kg, - Obsługa urządzenia siedzącego - Odległość obciążenia mm 525 mm - Nacisk na oś przy obciążeniu przód/tył kg 11475/1283 - Nacisk na oś bez ładunku przód/tył kg 3814/3954 - Super elastyczne opony - Rozstaw kół przód/tył mm 1104/932 - Pochylić maszt do przodu/do tyłu α/β° 7/5 - Wysokość siedziska w oparciu o SIP (wersja niska) mm 1342 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 1000 x 1200 poprzecznie mm 4370 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 800 x 1200 wzdłuż mm 4570 - Promień skrętu 2645 mm - Najmniejsza odległość punktu obrotu 729 mm - Prędkość jazdy z ładunkiem km/h 20 - Prędkość jazdy bez ładunku km/h 20 - Prędkość podnoszenia (Plus*//Wydajność standardowa) przy obciążeniu 0,39/0,31 - Prędkość podnoszenia bez ładunku m/s 0,45 - Prędkość opuszczania z ładunkiem m/s 0,5 - Prędkość opuszczania bez ładunku m/s 0,5 - Siła uciągu z obciążeniem N 6750 - Siła rozciągająca bez obciążenia N 7430 - Maksymalna siła uciągu (Plus//Standardowa wydajność) przy obciążeniu N 22590/19000 - Maksymalna siła uciągu (Plus//Standardowa wydajność) bez obciążenia N 22560/19090 - Zdolność wspinania się z obciążeniem % 8,9 - Zdolność wspinania się bez obciążenia % 15,5 - Maksymalna zdolność wspinania (Plus//Standardowa wydajność) przy obciążeniu % 20,4/13,8 - Maksymalna zdolność wspinania (Plus//Standardowa wydajność) bez obciążenia % 27,5/27,5 - Czas przyspieszania 15 m (Plus//Standardowa wydajność) przy obciążeniu s 6,3/7,4 - Czas przyspieszania 15 m (Plus//Wydajność standardowa) bez obciążenia s 5,7/6,2 - Hamulec roboczy Hydraulicznie sterowany hamulec wielotarczowy - Napięcie akumulatora V 80 - Wydajność przeładunkowa (plus//standardowa wydajność) t/h 324/315 - Ciśnienie robocze dla osprzętu bar 250 - Przepływ oleju dla osprzętu l 50 - Poziom ciśnienia akustycznego (fotel kierowcy) dB(A) 66 - Wibracje człowieka: przyspieszenie zgodnie z EN 13059 m/s2 0,42 - Zaczep holowniczy, rodzaj śruby Dehxysvix Akslhgekl

Stan: nowe, Rok produkcji: 2022, godziny pracy: 35 h, nośność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 340 mm, darmowy wyciąg: 1 480 mm, typ masztu: triplex, moc: 41 kW (55,74 PS), szerokość karetki wideł: 1 070 mm, prześwit: 150 mm, typ opony przedniej: Solideal Magnum, rozmiar opony przedniej: 250x15, typ opony tylnej: Solideal Magnum, rozmiar opony tylnej: 6.50-10, długość całkowita: 4 150 mm, rozstaw osi: 1 700 mm, typ silnika: Toyota e8*2016/1628*2021/1068EV4/D-0009, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 290 mm, waga netto: 5 250 kg, Producent: Toyota Napęd: diesel Działanie: siedzisko Nośność/obciążenie 3500kg Środek ciężkości obciążenia 500 mm Odległość obciążenia: 495 mm Rozstaw osi: 1700 mm Nacisk na oś z obciążeniem przód/tył kg 7260/1100 Nacisk na oś bez ładunku przód/tył: kg 1710/3150 Typ opony - pneumatyczna (P), superelastyczna (SE), pełna guma (R): SE Rozmiar opon przednich 250-15 Rozmiar opony tylnej 6,50-10 Koła, liczba przód/tył (x = napędzane) 2x/2 Rozstaw kół przednich mm 106 Rozstaw kół tylnych mm 965 Pochyl maszt do przodu/do tyłu a/b stopni 6/11 Wysokość masztu złożonego mm 2115 Wysokość siedziska mm 1120 Wysokość sprzęgu mm 335 Nośnik wideł FEM/ISO 2328, klasa/typ A, B IIIA Szerokość korytarza roboczego dla palety 1000 x 1200 mm 4185 Szerokość korytarza roboczego dla palety 800 x 1200 wzdłuż mm 4385 Promień skrętu mm 2490 Najmniejsza odległość punktu obrotu mm 745 Prędkość jazdy z/bez ładunku km/h 16,5/17,0 Prędkość podnoszenia z/bez ładunku m/s 0,37/0,40 Prędkość opuszczania z/bez ładunku m/s 0,50/0,45 Maksymalna siła rozciągająca z/bez obciążenia N 17000/10600 Zdolność wspinania się z/bez obciążenia % 18 Hydrauliczny hamulec zasadniczy Ciśnienie robocze osprzętu bar 147 Przepływ oleju dla osprzętu l/min 65-80 Poziom ciśnienia akustycznego zgodnie z EN 12 053, ucho kierowcy dB(A) 79 Dshovdxt Ssxylhgskl

Stan: używany, Rok produkcji: 2020, godziny pracy: 161 h, nośność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, darmowy wyciąg: 1 560 mm, typ masztu: triplex, szerokość karetki wideł: 2 600 mm, prześwit: 330 mm, typ opony przedniej: Hipli, rozmiar opony przedniej: 12.00-20, typ opony tylnej: Hipli, rozmiar opony tylnej: 12.00-20, długość całkowita: 7 971 mm, rozstaw osi: 3 740 mm, typ silnika: Cummins B6,7, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 600 mm, waga netto: 24 680 kg, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, amortyzowany hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 Djhevixdbjxylhgjkl · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu: 3 - 3 · Typ alternatora – moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki przedniej szyby: zapewniają 90% pokrycia zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne siedzenie wielofunkcyjne: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonale zwymiarowanym i skonstruowanym zespołom. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co pozwala zmniejszyć zużycie energii nawet