Ciężarówka z płaską platformą

VOLVO FH500 6x2 mit Fassi F545 2.27 JIB Winde sofort

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, Rok produkcji: 2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Podwozie – Nowy pojazd: NOWY MODEL 2025 • Producent / Typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, • Płyta siodła z przesuwaną podstawą, samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej • Kamera cofania – kompletny montaż Nadwozie: • Wykonanie wszystkich prac adaptacyjnych podwozia niezbędnych do montażu żurawia, demontaż i ponowny montaż podzespołów, układ wydechowy, zbiorniki paliwa itp. Adaptacja ramy pojazdu. • Wszystkie prace na podwoziu i nadwoziu wykonywane są zgodnie z zaleceniami producenta podwozia, zapewniając najwyższą jakość. • Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji i produkcji z drobnoziarnistej stali, przeznaczonej pod żuraw i nadwozie. Spawana, przykręcona do ramy pojazdu zapewnia wyjątkową sztywność skrętną i stabilność pojazdu z żurawiem. Wyjątkową cechą jest konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie w najwyższej jakości, lakierowane na kolor ramy. • Montaż/przykręcenie żurawia i głównej podpory stabilizacyjnej do ramy pomocniczej. Montaż wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód. • Skrzynia ładunkowa stalowa, spawana, demontowalna. Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm. • Skrzynia ładunkowa lakierowana – odcień RAL (kolor podwozia) • Zdejmowane aluminiowe burty Suer, wysokość 600 mm, anodowane z wycięciami na stopnie. Demontowalne słupki typu Kinngripp. • Podłoga skrzyni z lakierowanej stalowej blachy ryflowanej 4 mm w kolorze RAL (kolor podwozia) • 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę w profilu perforowanym z elastycznym rozmieszczeniem. • 4 uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (po 2 na przodzie i tyle skrzyni) • Stabilna przednia ściana ze spawanej ramy, stalowej blachy 4 mm i 5 haków na akcesoria, wysokość przedniej ściany ok. 1300 mm, stal lakierowana, 2 składane uchwyty na pasy, spawane. • Osłony, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, lakier proszkowy i lakier bezbarwny). Prosimy o podanie odcienia RAL. • 2 szt. skrzyń narzędziowych BROSSBOX z aluminium ryflowanego (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane). Prosimy o podanie koloru RAL, wielkość i rozmieszczenie wg rozstawu osi i dostępnej przestrzeni. • 1 szt. skrzynka narzędziowa BROSSBOX między żurawiem a ścianą przednią. • Gniazda na słupki Multifix w 2 rzędach (zgodnie z ustaleniami) z odstępem ok. 80 cm od przedniej i tylnej ściany. • Uchwyt do talerzy podporowych i płyt pod żuraw ze stali ocynkowanej. • Dodatkowe podpory pod ramą główną. • Montaż zabezpieczenia antynajazdowego z tyłu oraz dodatkowej podpory wraz z instalacją hydraulicznego i elektrycznego okablowania. Dkjdpfx Aaexfdp Docsu • Złącza Duomatic oraz czerwone/żółte z przodu dla naczep oraz z tyłu dla przyczepy. Nowy żuraw FASSI F545 RA 2.27, obrotowy bez ograniczeń, w pełni zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, 7 hydraulicznych wysięgników oraz JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: • 5 płyt podporowych z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku technicznego • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, dokumentacja eksploatacyjna i książka przeglądowa żurawia Oświetlenie: • 2 x LED-AS wbudowane w ścianę przednią • 2 x lampy błyskowe na dachu FH • 2 x lampy błyskowe w masce silnika • 2 x LED pod nadwoziem z tyłu po lewej i prawej stronie (rozmieszczenie wg uzgodnienia) • 4 x LED AS – po 2 po lewej i prawej stronie pod nadwoziem w B

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, Rok produkcji: 2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - NOWY MODEL 2025 • Producent/typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, • Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu i samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej • Kamera cofania w pełni zainstalowana. Nadwozie: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych wymaganych do zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu. • Wszystkie prace na podwoziu i nadwoziu wykonywane są zgodnie z wytycznymi montażowymi producenta danego podwozia, z zachowaniem najwyższej jakości. • Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji i produkcji z drobnoziarnistej stali, przeznaczonej do żurawia i zabudowy. Spawana zamknięta konstrukcja, przykręcona do ramy podwozia, gwarantuje wyjątkową sztywność oraz doskonałą stabilność pojazdu żurawiowego. Unikalna konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie najwyższej jakości, malowana w kolorze ramy. • Montaż/skręcanie żurawia i głównej belki podporowej z ramą pomocniczą. Instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód. • Zabudowa platformy stalowej/spawanej, demontowalna • Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm. • Nadwozie platformy lakierowane, odcień RAL (kolor ramy) • Zdejmowane aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane z wycięciami schodkowymi, zdejmowane słupki Kinngripp. • Standardowa podłoga platformy z lakierowanej, spawanej stalowej blachy ryflowanej 4 mm w RAL (kolor ramy) Djdpfx Aexfdpwoacoku • 6 szt. chowanych uchwytów mocujących 2500 daN z każdej strony, w profilu otworowanym z możliwością dowolnego rozmieszczenia. • 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu nadwozia) • Stabilna ściana czołowa z ramy spawanej i stalowej blachy 4 mm, 5 haków na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, wykonanie lakierowane, 2 składane uchwyty na pasy mocujące, spawane. • Osłony, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo oraz lakierowane) – prosimy podać kolory RAL. • 2 szt. skrzynek narzędziowych BROSSBOX z aluminium ryflowanego (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane), kolory RAL do uzgodnienia, rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnej przestrzeni. • 1 szt. skrzynka narzędziowa BROSSBOX między żurawiem a ścianą czołową. • Kieszenie Multifix na słupki – 2 rzędy (zgodnie z ustaleniami) w odległości ok. 80 cm od ściany czołowej i tylnej. • Uchwyt na stopy podporowe i płyty żurawia cynkowany. • Dodatkowa podpora zamontowana pod podwoziem. • Montaż tylnego zabezpieczenia przeciw najazdowego oraz dodatkowej podpory wraz z instalacją przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. • Gniazdo Duomatic oraz złącza czerwony/żółty z przodu dla naczepy oraz z tyłu dla przyczepy. Nowy żuraw typ FASSI F545 RA 2.27 z nieskończonym obrotem, w pełni zamontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 hydraulicznymi wysięgnikami i JIB L214 z 4 hydraulicznymi wysięgnikami. Dodatkowe wyposażenie i akcesoria: • 5 x płyty podporowe z uchwytami, rozmieszczenie według rysunku produkcyjnego. • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, instrukcja serwisowa i książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: • 2 x LED-AS zintegrowane w ścianie czołowej • 2 x lampy ostrzegawcze na dachu FH • 2 x lampy błyskowe w masce silnika • 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie (rozmieszczenie do uzgodnienia) • 4 x LED AS, po 2 po lewej i prawej stronie pod zabudową w B