Scania 50 L5046 – klasyczny oldtimer, wywrotka otwarta 4x2

Scania 50 L5046 – 4x2 classic oldtimer open box truck

Stan: niesprawne części zamienne (używany), Funkcjonalność: niesprawny, Rok budowy: 1972, * Dawny wóz strażacki berlińskiej zawodowej straży pożarnej. * MAN 450 HD-L. Zbudowany w 1972 roku. Certyfikat w zestawie. * Silnik - uszkodzenia spowodowane mrozem. Dostępny jest silnik zamienny. Lsdpfx Aswlqzcslxohn

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 1379A, przebieg: 1 638 km, moc: 179 kW (243,37 KM), pierwsza rejestracja: 11/1986, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 322 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, zaczep do przyczepy, TUV jest zrobiony NOWY !!! Rejestracja So-KFZ , Generał AM w naprawdę dobrym stanie bezpośrednio z wojska , Dobrze utrzymany i utrzymany, nadwozie jest w super dobrym stanie (pojazd z rezerwy) , M944A1 jest wyposażony w: Napęd na wszystkie koła, 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów, skrzynia rozdzielcza ze schowkiem i przekładnią terenową, wspomaganie kierownicy (super płynne), hamulce pneumatyczne z ABS, 3 przednie fotele, nadwozie ma następujące wymiary.dł./szer./wys. 5550 / 2220 / 1910 mm wewnątrz, wyposażenie nadwozia: tokarka, szafka narzędziowa z szufladami, stojak szlifierski, agregat spawalniczy, agregat prądotwórczy 110 Volt 31KVA napędzany silnikiem pojazdu (Cummins z 105 godzinami pracy) poprzez napęd pomocniczy, sprężarka 2-tłokowa ze zbiornikiem sprężonego powietrza, przyłącza powietrza w nadwoziu, wózek, ładowarka, klucz udarowy duży i mały, szlifierka, przyłącza powietrza w nadwoziu, wózki, urządzenie załadowcze, elektronarzędzie z szufladami, szlifierka, agregat prądotwórczy z zasilaczem, agregat prądotwórczy z zasilaczem 110 Volt 31KVA napędzany silnikiem pojazdu (Cummins z 105 godzinami pracy) poprzez napęd pomocniczy. i małe, szlifierka, wiertarka magnetyczna, imadło, duże ogrzewanie pomocnicze i wentylacja, wiele gniazd, oświetlenie wewnętrzne, oba boki i tył nadwozia można otworzyć, kilometry to mile, prawo jazdy klasy 2 (ciężarówka), rozmiar opony 14.00R20 (bardzo dobry stan) bezdętkowe, maksymalna prędkość 90 km/h, pojemność silnika 14011 cm? , , zasilanie 24Volt , M944A1 nie tylko ma Tuv przy przekazaniu, ale także jeździ niezawodnie :-) może być również tanio ubezpieczony jako młody timerr AM Generalist również już do konwersji jako kamper i podróżnik długodystansowy, . Wszystkie moje pojazdy można zobaczyć na mojej stronie głównej. - Teraz pędzisz tam iz powrotem z Flensburga do Berchtesgaden, aby obejrzeć różne samochody, ale tutaj znajdziesz ponad 150 pojazdów następujących typów: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB itd. i wszystkie z TUV. - a nawet z TUV. - Istnieje również niewyobrażalna liczba części zamiennych i akcesoriów. - Dlaczego miałbyś zadowolić się czymś gorszym? - Zadzwoń do nas pod numer 0049 (0)2248 i przywitaj się z Philippem z Hanfbachtal Lhodpoqx Sxajfx Alxen

Stan: dobry (używany), Tokarka NHH Typ: 1N611N Średnica toczenia łoża: 260 mm Średnica toczenia suportu: 160 mm Prześwit: 26 mm Ledeqgdkispfx Alxohn Długość toczenia: 600 mm Cyfrowe ostrzenie Średnica uchwytu: 155 mm Prędkość: 2000 obr. Wymiary: 150x85x155 cm dł. x szer. x wys.

Stan: używany, przebieg: 323 000 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 06/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 000 kg, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, * Mercedes-Benz Sprinter 516, pojazd ratunkowy * Data pierwszej rejestracji: 06-2010 Lsdpfx Ajz A N I Rjlxjhn * Automatyczna skrzynia biegów * W zestawie: nosze * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja * Zawieszenie na resorach * Więcej zdjęć i filmów dostępnych na WhatsApp * Podane informacje nie stanowią gwarancji i zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Frezarka narzędziowa CNC MAHO typ MH 400 E Maszyna. Nr 43072 Rok budowy 1989 skok X: 400 mm Y: 250 mm Z: 375 mm rozmiar stołu 700 x 270 mm Odległość nos wrzeciona / stół maks. 410 mm Uchwyt narzędziowy ISO 40 z kołkiem pociągowym typu B Prędkość obrotowa wrzeciona 80 - 4000 obr. 18 kroków Prędkość posuwu 1-1500 mm/min. regulowana bezstopniowo Szybki przesuw (X, Z i Y) 2,5 m/min. Przesunięcie sworznia w pionie 50 mm Napęd wrzeciona 2,2 kW Podłączenie do sieci 400 V, 50 Hz, 19 kVA - Obrotowy panel sterowania z kontrolą ścieżki CNC PHILIPS 432 - Monitor LCD VISCOTECH - Hydromechaniczne mocowanie narzędzi - Urządzenie obrotowe dla pionowej głowicy frezarskiej - Kabina przeciwbryzgowa jako obudowa stołu z 3 składanymi drzwiami - Elektryczna szafa sterownicza przymocowana do maszyny - Interfejs V24 (RS 232) do przesyłania danych - 52470 godzin pracy, włącznik główny - Sztywny stół kątowy - Układ chłodzenia z pompą chłodziwa umieszczoną pod maszyną - Centralne smarowanie olejem Vogel - Instrukcja obsługi, schemat elektryczny Lhjdoh Ic Ufopfx Alxon Zapotrzebowanie na miejsce dł. x szer. x wys. 2250 x 1800 x 1850 mm waga ok. 1,5 tony. stan dobry

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Nowy system wymiany palet Mini Logy doskonale nadaje się do większości produktów, oraz tam, gdzie palety muszą być automatycznie wymieniane z palet drewnianych na palety plastikowe, lub odwrotnie Lhsdshx D Alopfx Alxjn System można zestawiać zgodnie z potrzebami i wydajnością. Nasze systemy można dostosowywać i współpracować z rozwiązaniami AGV (Automated Guided Vehicles).

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 697, przebieg: 32 242 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 01/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 2 300 kg, masa całkowita: 11 800 kg, rozmiar opony: 9r22,5, konfiguracja osi: 4x4, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, masa eksploatacyjna: 18 200 kg, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, kompresor, napęd na wszystkie koła, retarder, zaczep do przyczepy, żuraw, TUV jest wykonany NOWA rejestracja ciężarówki , Steyr w wymarzonym dobrym stanie bezpośrednio z urzędu (armia szwajcarska) Super utrzymany i utrzymany w książeczce czekowej, patrz zdjęcie, ciało jest w super dobrym stanie , 12S18 jest wyposażony w: Napęd na wszystkie koła, blokadę tylnego mechanizmu różnicowego, 2 miejsca z przodu, możliwość doposażenia w 3 miejsce. Udźwig na 3,6 metra = 2 tony i na 5,4 metra = 1,36 tony, - Żuraw MKG typu HLK 73a1, posiada również wciągarkę linową Rotzler, typ HK 022 z 10 mm stalową liną do podnoszenia lub opuszczania ładunków z lub do szybu na końcu żurawia, - Dysze żurawia nadal mają ręczne przedłużenie, aby nie utrudniać manewrowania. - Rozmiar opon 9R22.5, skrzynia biegów z 6 biegami plus redukcja terenowa, posiada ogranicznik prędkości, masa własna 9500 kg, masa całkowita 11800 kg, kubatura 6592cm? , zasilanie 24Volt , Steyr nie tylko ma Tuv po przekazaniu, ale także jeździ niezawodnie :-) - Steyr jest również idealny jako pojazd hobbystyczny, ale nie stroni od codziennej pracy. - Wszystkie moje pojazdy można zobaczyć na mojej stronie głównej. - Teraz pędzisz tam i z powrotem z Flensburga do Berchtesgaden, aby obejrzeć różne samochody, ale tutaj znajdziesz ponad 150 pojazdów następujących typów: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB itd. i wszystkie z TUV. - a nawet z TUV. - Istnieje również niewyobrażalna liczba części zamiennych i akcesoriów. - Dlaczego miałbyś zadowolić się czymś gorszym? - Zadzwoń do nas pod numer 0049 (0)2248 Pozdrowienia, Philipp Lsdpfx Ajqx Sznjlxjhn

Stan: używany, przebieg: 134 644 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 05/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Przełącza się do 2. biegu. Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 Kontener to używany samochód dostawczy, idealny do zastosowań w sektorze pojazdów użytkowych. Pierwsza rejestracja w maju 2011 roku, przebieg 134 644 km – pojazd zapewnia niezawodną wydajność eksploatacyjną. Napędzany silnikiem Diesla o pojemności 2 143 cm³ i mocy 95 KM, spełniający normę emisji spalin Euro 5, gwarantuje efektywną oraz ekologiczną jazdę. Automatyczna skrzynia biegów i napęd na tylne koła zapewniają wygodę obsługi. Samochód posiada żółte nadwozie i oferuje miejsce dla dwóch osób. Kontenerowa zabudowa z wbudowanymi regałami czyni ten pojazd szczególnie praktycznym w profesjonalnych zastosowaniach. Wymiary pojazdu: długość 7 057 mm, szerokość 2 100 mm, wysokość 2 694 mm, rozstaw osi 4 325 mm; dopuszczalna masa całkowita wynosi 3 500 kg. Średnie zużycie paliwa to 9,8 l/100 km, emisja CO2 wynosi 259 g/km. Lhjdpjyntf Usfx Alxjn Przemyślane wyposażenie obejmuje kamerę oraz przejście, które zwiększają ładowność i komfort użytkowania. Pojazd miał jednego właściciela i posiada zieloną plakietkę ekologiczną. Stan pojazdu jest dobry, używany, a dzięki wszechstronności to idealny wybór dla firm poszukujących solidnych i pojemnych rozwiązań transportowych. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 040 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie są dostosowywane indywidualnie do życzenia klienta. Podwozie Konstrukcja stalowa spawana ze zredukowanymi odstępami pomiędzy poprzecznicami w wersji wzmocnionej, profil ramy zewnętrznej naczepy niskopodwoziowej, przeznaczony do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg oraz maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn 2550 mm, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim. Tył ze ścięciem o długości ok. 1200 mm i kącie 7°. Oś rampy u góry zamknięta, wykonana z blachy stalowej/ryflowanej, w zagłębieniu belka Omega montowana bocznie u dołu ramy zewnętrznej jako listwa do mocowania plandeki oraz dystanse do uchwytów mocujących, nie w rejonie kół. Przy podnośniku stołu dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem Omega. 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony z półokrągłą podstawą i prostą płytą przyłączeniową, z wyrównaniem przesuwu, swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1950 mm. Tylne podpory składane, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczna ochrona najazdowa z aluminium, błotniki segmentowe przed i za każdą osią, ze zgarniaczami przeciwbłotnymi za każdą osią, tylna belka odbojowa ze stali, fartuch błotny na całej szerokości z tyłu. 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer.=800/wys.=350/gł.=350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane, 2x po lewej stronie ramy i 2x po prawej przed pierwszą osią. Stół podnoszony za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu przez łabędzią szyję, z mechaniczną blokadą w pozycji podniesionej (cylinder pod kątem dla zapewnienia dobrego prześwitu, standard Fliegl). Sterowanie po prawej stronie ramy oraz dodatkowo pilotem radiowym, możliwe podnoszenie z zamkniętą plandeką! System mocowania plandeki w rejonie stołu podnoszonego na dodatkowej lekkiej ramie z profilem Omega, możliwość podnoszenia z zamkniętą plandeką! Kołki mocujące dostępne również w pozycji opuszczonej! Uchwyty mocujące Łabędzia szyja: - 4 pary uchwytów mocujących 5 t w ramie zewnętrznej - 2 pary kołków mocujących u góry i z boku ramy zewnętrznej - 8 par kołków mocujących u góry i z boku ramy zewnętrznej po 10 t - 9 par po 5 t w ramie zewnętrznej Osie i zawieszenie - Osie bębnowe SAF - ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania aktywowaną światłem cofania, z dodatkową blokadą na pojeździe poprzez przycisk ręczny Lhsdpfx Aloi Riw Aoxjn - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania oraz funkcją auto-reset - Funkcja H&S z szybkim odpowietrzaniem - 1. oś automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i asysta ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości do 25 km/h) - Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon Koła i opony 235/75R17,5, od wiodących producentów, felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Instalacja hamulcowa - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 przednie złącza bez możliwości zamiany - EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące z funkcjonalnym ABS! - System rozpoznawania obciążenia osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji w ciężarówce Elektryka 24V, tylne lampy zespolone, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 przednie

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, godziny pracy: 2 427 h, maksymalna waga ładunku: 650 kg, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, *Napęd 4x4 z możliwością włączania *Wspomaganie kierownicy *Układ podnośnika MAC *WOM (wał odbioru mocy) *27 KM *4 cylindry *Tryb „super crawl” (bardzo wolna jazda) *System „Quick Turn”: To unikalna funkcja, o którą pytaliście. Gdy kierownica zostanie mocno obrócona, przednie koła automatycznie zaczną obracać się szybciej. Dzięki temu ciągnik wykonuje bardzo krótki skręt, nie uszkadzając przy tym podłoża. Dzięki temu, mimo swojej mocy, jest bardzo zwrotny w małych przestrzeniach, takich jak stajnie lub sady. *Przełożenia niskie/wysokie *Kierunkowskazy i oświetlenie *Przygotowanie do montażu dodatkowej hydrauliki *Przygotowanie do montażu ładowacza czołowego Lhedpjz Dh Eqofx Alxon Bardzo mocny i unikalny ciągnik. Możliwość wymiany i dostawy. 5750 EUR (cena netto).