Pojazd użyteczności publicznej

REFORM Boki 1352 T

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 110,32 kW (149,99 KM), pierwsza rejestracja: 11/2021, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, godziny pracy: 172 h, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, rejestracja samochodu, 1352T POJAZD KOMUNALNY BOKI 1352T Długość x szerokość x wysokość – 5 070 x 1 700 x 2 190 mm (bez lusterek) Rozstaw osi 2 400 mm / 990 mm Pojemność zbiorników: Diesel 50 litrów, AdBlue 25 litrów, olej hydrauliczny 50 litrów Wyposażenie dodatkowe wpływa na masę własną, ładowność oraz wymiary pojazdu Silnik FPT F1C 1152, EU 6C, 110 kW (wersja standardowa) FPT, typ F1C, 2 998 cm³, 4-cylindrowy silnik wysokoprężny 110 kW / 150 KM przy 3 000 obr./min. Moment obrotowy: 370 Nm przy 1 320 obr./min. Norma emisji spalin Euro 6C (w dokumentach pojazdu stopień V) Układ kierowniczy (standard) Hydraulicznie sterowana oś przednia z maksymalnym skrętem 40° Kierownica po lewej stronie Trzecia oś skręcana przymusowo oraz podnoszona Hydraulika Load-Sensing 2-obwodowa Pompa o zmiennym wydatku Load-Sensing z dwoma obwodami hydraulicznymi (LUDV) Niezależnie włączana i wyłączana elektrycznie Regulowana proporcjonalnie Nominalny przepływ: maks. 80 l/min na obwód Całkowity przepływ: 135 l/min przy 3 000 obr./min., maks. 200 lub 300 bar przełączane ręcznie Z przodu i z tyłu po dwie linie ciśnieniowe i powrotne, w tym filtr powrotny Szybkozłącza flatface, niekapiące W zestawie przewód powrotu wyciekowego przód i tył Z oddzielną filtracją W zestawie 2 regulacje przepływu oleju Pozycja pływająca dla zaworu sterującego dwustronnego działania Pozycja pływająca dla jednego zaworu dwustronnego działania z przodu Zawór sterujący dwustronnego działania z przodu 1 zawór dwustronnego działania z dwoma niekapiącymi szybkozłączami flatface z przodu Sterowanie przyciskiem na joysticku Klimatyzacja Klimatyzacja, zintegrowana z systemem ogrzewania i wentylacji kabiny Wysokość pojazdu pozostaje bez zmian Uchwyt pulpitu sterowniczego Uchwyt pulpitu do panelu sterującego posypywarką Regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Przyspieszone podnoszenie i opuszczanie stałej płyty montażowej Przyspiesza podnoszenie i opuszczanie osprzętu z własnym mechanizmem podnoszącym Stosowane przy osprzęcie wymagającym wysokiego przepływu oleju w funkcji sterowania. Tylko w połączeniu z: silnikiem FPT, hydrauliką LS, płytą FGA DIN 76060-B stałą Przesunięte tylne przyłącza do zabudowy rolkowej Hydrauliczne przyłącza na ścianie czołowej przesunięte na zewnątrz w celu bezkolizyjnego montażu systemów rolkowych Przygotowanie do montażu siłownika wywrotu Przygotowanie pojazdu do późniejszego montażu siłownika wywrotu, Przygotowane elektryczne i hydrauliczne przyłącza Z następującym wyposażeniem dodatkowym: Centralny układ smarowania pojazdu Złożony z niezbędnych rozdzielaczy smaru, złącz przyłączeniowych do punktów smarnych i rozdzielaczy, a także przewodów smarujących: Oś przednia 10 punktów smarnych Oś tylna 14 punktów smarnych Łącznie 24 punkty smarne ILC MINI MAX 12V 1,0 kg R, CT, PE Mieszadło Sterowanie: Ciśnienie robocze: 200 bar Obroty: 22 obr./min Zbiornik: 1,0 kg Pokrywa podążająca za smarem: Nie Ppjdszf Eh Uopfx Ahpju Mieszadło: Tak Czujnik pustego zbiornika: Nie Wyjście/ilość: G1/4" / 2; M10x1,8" Element pompujący: Kabel: Tak Zacisk: 7-pinowy bagnet Napięcie: 12 V Przyłącze: M12x1 IP67 Bez osprzętu dodatkowego. Odpowiedni osprzęt można kupić oddzielnie: Pług śnieżny vario HUMMEL LF-D 2700 - 7 500 € netto Hakowiec AR-L55-2 nowy - 17 500 € netto Posypywarka lub posypywarka solanki za dopłatą. Zmiany, błędy pisarskie oraz wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Wszystkie informacje są bez gwarancji. Sprzedaż odbywa się z wyłączeniem jakiejkolwi