Używane Tłumiki Drgań Gerb na sprzedaż (672)

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2011, zawieszenie: powietrze, kolor: czarny, Rok produkcji: 2011, Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 3.700 kg Ładowność: 14.300 kg DMC: 18.000 kg Stan techniczny: dobry Bedow Ea D Tspfx Ah Dedk Stan wizualny: dobry

Stan: używany, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, zawieszenie: inny, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, Dane przyczepy: TPV przyczepa do łodzi, pierwsza rejestracja: 27.05.2020, 2 osie, dopuszczalna masa całkowita 2.700 kg. Dane Draco 2100 SC V8 łódź kabinowa: rok produkcji 1979, 147 kW, 660 godzin pracy, silnik benzynowy, materiał – laminat GRP, silnik Volvo Penta AQ200 V8, długość 6,20 m, szerokość 2,12 m, pełne wyposażenie w tym plandeka przeciwdeszczowa i kompletna pokrywa transportowa. DLA NAS NAJWAŻNIEJSZY JEST STAN TECHNICZNY I OGÓLNE WRAŻENIE – CENA JEST NA DRUGIM MIEJSCU. Przyczepa do łodzi może być zakupiona wyłącznie razem z łodzią w cenie 14.900,00 EUR. Stan perfekcyjnie zadbany, gotowa do natychmiastowego użytku. Jeśli chodzi o przebieg 660 godzin pracy – jest to wartość odczytana, gdyż nie można już określić całkowitego czasu pracy silnika. //* ZAMIANA, PRZYJĘCIE W ROZLICZENIU LUB ZABEZPIECZENIE PAŃSTWA POJAZDU ORAZ FINANSOWANIE – MOŻLIWE! Wszystkie informacje bez gwarancji. Pozostałe oferty znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Opis i podane dane nie stanowią zapewnienia ani oferty wiążącej. Wiążąca jest wyłącznie umowa kupna zawarta w salonie przy zakupie pojazdu. Możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży. Bdodpfx Ahewtfn Ts Dok

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 179, masa własna: 4 100 kg, maksymalna waga ładunku: 13 900 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Wyposażenie: ABS, Wymiary Długość wewnętrzna ok. 4 880 mm Szerokość wewnętrzna ok. 2 420 mm Szerokość całkowita maks. 2 550 mm Wysokość załadunku bez obciążenia ok. 1 510 mm Rama Spawana konstrukcja stalowa z osią centralną w optymalizowanej pod względem masy lekkiej konstrukcji z ramionami wywrotu i tylnym wałem wywrotu; Bjdpfx Ajiyrtush Dsdk zabezpieczenie zaczepu skrzyni wywrotu z zabezpieczeniem krzyżowym Urządzenie sprzęgające Zaginany dyszel z regulowaną wysokością ucha śrubowego do ciężkich zastosowań 50 mm (około 110 mm), do centralnoosiowego zaczepu ciężarówki o wysokości zaczepu bez obciążenia ok. 800 mm - maks. 1 000 mm Urządzenie podporowe Z przodu 1 szt. mechaniczna winda podporowa z korbą po lewej stronie kierunku jazdy, marka według wyboru producenta, 1 szt. przymocowany stopień wejściowy Osie Osie SAF-Intradrum z hamulcami bębnowymi, hamulec typu S-cam 420/180 mm, nośność 9 t/os, wzmocnione korpusy osi, wersja terenowa, automatyczne nastawiacze siłowników hamulcowych 2 osie Rozstaw osi 1 310 mm Bez podnośnika osi Koła 4 szt. opony 385/65 R 22,5, 164K, marka Fulda Regiotonn 3 HL (nośność opony 10 t/os) 4 szt. felgi stalowe 11,75 x 22,5, bez głębokości osadzenia, srebrne Bez koła zapasowego Bez zapasowej felgi Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywami EG 71/320 lub EKG R13 Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki Knorr Układ EBS 2S2M, 2. oś kontrolowana RSS/RSP – program stabilizacyjny Postojowy hamulec sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/pneumatyczne z szybkozłączem Duomatic Przewód połączeniowy EBS/ABS Przewody ułożone pod dyszlem Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem poprzez czujnik indukcyjny i dodatkowo blokada opuszczania poprzez przełącznik obrotowy na przyczepie Bez urządzenia do podnoszenia i opuszczania Systemy asystujące/bezpieczeństwa SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet usług „BASIC” Skrzynia wywrotu Spawana konstrukcja stalowa Stała przednia ściana z blachy stalowej 4 mm, wysokość ok. 980 mm 2 szt. wewnętrzne uchwyty wejściowe i 1 szt. zewnętrzny z przodu Blacha podłogowa ze stali drobnoziarnistej 5 mm (Niewielkie pofalowania podłogi możliwe z powodu odkształceń spawalniczych) 5 par wysokich uchwytów do mocowania ładunku 5 t (odległość między uchwytami ok. 2 320 mm) Jednoczęściowe wzmocnione aluminiowe burty z profilu zamkniętego 60/40 mm, wysokość ok. 980 mm, składane z wydłużonymi zamkami obrotowymi i wspomaganiem sprężynowym, dodatkowo odchylane Burty boczne lewa i prawa z ręcznym centralnym ryglowaniem 2 tylne słupki narożne na wysokość burty, zamocowane na stałe po bokach Tylna ściana z blachy stalowej 4 mm (HB400), wysokość ok. 980 mm, odchylana, z zagłębionym zawiasem, haki do łańcuchów dozujących na tylnej ścianie oraz pod skrzynią Zamek tylnej ściany = automatyczny zamek pneumatyczny 2 szt. łańcuchy dozujące do tylnej ściany odchylnej Z uszczelkami Hydraulika Instalacja 1-przewodowa z elastycznym przewodem hydraulicznym wraz ze szybkozłączką SVK DN13 Siłownik wywrotu 3-stronnego, siła początkowa ok. 30 t; 1 urządzenie zabezpieczające

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 1 437 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, * zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) * Böckmann przyczepa furgonowa 2-osiowa Typ: AT 1/B/HBBAA, Bodjwzf T Sjpfx Ah Dsdk * Nazwa handlowa: KT2 3015/20 * VIN: W8OAT1AAA00209017 * Dane techniczne * Ogólne: Typ: AT 1/B/HBBAA Nazwa handlowa: KT2 3015/20 (VIN): WBOAT\AAA00209017 * Wagi: Masa własna: 563 kg Ładowność: 1.437 kg Masa całkowita: 2.000 kg * Obciążenie osi: Oś 1: max. 1.000 kg Oś 2: max. 1.000 kg Obciążenie podporowe/siodła: Maksymalnie: 100 kg Maks. prędkość: 120 km/h * TÜV do 10/2025 * Rok produkcji: 07.10.2015 * Cena netto * Wszystkie informacje bez gwarancji

Stan: gotowy do pracy (używany), Dostępna jest tokarka CNC sterowana cyklicznie Microcut serii BNC. Długość toczenia: 2000 mm, średnica uchwytu: 400 mm, średnica toczenia nad łożem/sanie: 610 mm/330 mm, prędkość obrotowa: 2500 obr./min, liczba pozycji narzędziowych: 8. Wymiary maszyny X/Y/Z: ok. 4000 mm/2300 mm/1800 mm, waga: ok. 4500 kg. Dostępna dokumentacja. Możliwa wizja lokalna. Bsdpexr Nviofx Ah Djdk

Rok produkcji: 1998, Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Sprzedaję lub wynajmuję pirs dla statków o masie do 270 ton z 15-metrowym trapem lądowym, a także 2 mostki/mosty tymczasowe po 12 metrów długości każdy. Bsdexchz Eepfx Ah Dsdk Długość: 10 metrów, szerokość: 3 metry, wysokość: 1,20 metra, zanurzenie: ok. 0,25 metra. Waga: ok. 8 ton. Sprzedaję przystań dla statków pasażerskich o wymiarach 10 x 3 m wraz z całym osprzętem i dokumentacją statyczną. Ponton 10 x 3 m, odpowiedni trap lądowy 15 m, odpowiednie rozpórki w zestawie ze wszystkimi uchwytami i sworzniami, kabestan do cumowania, łańcuchy, liny oraz systemy naprężeniowe. Obliczenia i rysunki ewentualnych niezbędnych fundamentów po stronie lądu. Więcej informacji telefonicznie lub na miejscu.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 340 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie * Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przewleczonymi poprzecznymi belkami profilowymi, przystosowana do dużych obciążeń punktowych Urządzenie sprzęgające * Sworzeń królewski 2 cale Osłona przeciwzderzeniowa tylna * Wersja przykręcana, zgodna z normą UE Osłona boczna * Zgodna z wymogami UE Podpory siodłowe * 2 x 12 t podpory siodłowe z płytą wyrównującą i jednostronną obsługą od strony prawej (w kierunku jazdy) Osie * 3 x 9 t oś agregat pneumatyczny * Hamulce tarczowe * Producent: Gigant Bsdpfewbb Ufex Ah Djdk Układ hamulcowy * Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z UE z EBS i RSS * Automatyczna regulacja zależna od obciążenia * Cylindry sprężynowe jako hamulec postojowy * Zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające zamontowane na belce czołowej, bez przewodu do samochodu silnikowego * Producent: Wabco Ogumienie * 6 szt., 385/65 R22,5 160J na stalowej feldze 11.75 x 22,5 ET 120 Błotniki * Zgodne z normą UE * ? Błotniki PVC przed i za zespołem osi Uchwyt na koło zapasowe * 1 szt. podwójny kosz z materiałem mocującym na jedno koło zapasowe z ET 120 Zabezpieczenie ładunku * 9 par składanych uchwytów mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła uciągu ok. 8,0 t * 8 par składanych uchwytów mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła uciągu ok. 2,5 t * W ramie zewnętrznej co ok. 500 mm otwory pod pasy spinające Ściana czołowa * Wzmocniona stalowa konstrukcja, stała * Wewnątrz ok. 9 mm podłoga z płyty antypoślizgowej (wysokość ok. 1.250 mm) Podłoga * Ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczona w ramę zewnętrzną Instalacja świetlna * Zgodna z normą UE, 24 V, z lampami wielokomorowymi * LED-owe światła obrysowe boczne * LED-owe światła pozycyjne białe z przodu * LED-owe światła konturowe z tyłu * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * 1x15- i 2x7-biegunowe gniazda przyłączeniowe na belce czołowej Lakierowanie * Podwozie i ściana czołowa piaskowane, gruntowane i malowane jednokolorowo * Podwozie: RAL 3002 czerwony karminowy * SSV: aluminium anodowane * Osłona przeciwzderzeniowa tylna: biała (RAL 9010) * Osprzęt: ocynk/KTL czarny * Felgi: srebrne Wyposażenie dodatkowe * Oś pierwsza podnoszona z w pełni automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozłożone * 4 rzędy kieszeni na słupki w poprzek ładowni * 20 szt. słupków z rur ocynkowanych 80/50, długość całkowita ok. 1.000 mm * Magazyn na 20 słupków wsuwanych na ścianie czołowej od wewnątrz * 5 x burty 25-er i tylna burta z anodowanych aluminiowych profili pustych, wysokość ok. 600 mm, składane i wyjmowane * Zdejmowane słupki Kinnegrip * Szyny do wsuwania burt i słupków pod podwoziem po lewej i prawej stronie * Reflektor roboczy na belce lamp (włączany na biegu wstecznym) * 2 skrzynki narzędziowe PVC, ok. 660 x 400 x 500 mm

Stan: nowe, Silnik do obróbki szybkobieżnej Perske KNFS 51.14-2 SN:01157270, nieużywany, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Bjdpfx Ahei D Naws Djdk

Stan: nowe, masa własna: 4 100 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Wyposażenie: ABS, Rama Centralna rama stalowa, spawana, o lekkiej, zoptymalizowanej pod względem masy konstrukcji, z wysięgnikami wywrotu i tylnym wałem wywrotu; zatrzask pomostu wywrotki z dodatkowym zabezpieczeniem krzyżowym Urządzenie sprzęgające Drążek holowniczy wygięty z regulowanym na wysokość uchem śruby ciężarowej 50 mm (– ok. 110 mm) Urządzenie podporowe Z przodu 1 szt. mechaniczna korba podporowa z korbą po lewej stronie w kierunku jazdy, 1 szt. stopień wejściowy przykręcony Bdedpfxowc Tbme Ah Djk Osie SAF-Intradrum z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 420/180 mm, nośność 9 t/os, wzmocnione korpusy osi, wersja terenowa, automatyczne regulatory luzu dźwigni hamulcowej Bez podnoszenia osi Układ hamulcowy/amortyzacja Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EKG R13 Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Marka hamulców: Knorr System EBS 2S2M, druga oś z czujnikiem RSS/RSP - system stabilizacji Hamulec postojowy ze sprężyną na drugiej osi Zbiornik powietrza aluminiowy Przewody hamulcowe/powietrzne z dwoma pojedynczymi głowicami sprzęgającymi żółty/czerwony Przewód połączeniowy EBS/ABS Przewody schowane pod dyszlem Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem przez czujnik indukcyjny oraz dodatkową blokadą przez przełącznik obrotowy na przyczepie Bez funkcji podnoszenia/opadania Systemy wspomagania/bezpieczeństwa SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet usług „LOCAL TRAC” Wywrotka Stalowa konstrukcja spawana Stała przednia ściana ze stali 4 mm, wysokość ok. 980 mm 2 uchwyty wejściowe wewnątrz i 1 zewnętrzny na przedniej ścianie Specjalna blacha denna z drobnoziarnistej stali 5 mm (Możliwe lekkie pofalowanie dna od naprężeń spawalniczych) 5 par podnoszonych pierścieni mocujących 5 t (szerokość między pierścieniami ok. 2320 mm) Jednoczęściowe, wzmacniane boczne ścianki z aluminiowych profili zamkniętych 60/40 mm, wysokość ok. 980 mm, składane z wydłużonymi ryglami obrotowymi i sprężynowymi wspomaganiami podnoszenia, a także z dodatkowymi przegubami do wahadłowego otwierania Boczne ścianki lewa i prawa zamykane ręcznie centralnie 2 tylne słupki narożne w wysokości burty, stałe, boczne Tylna ściana ze stali HB400 4 mm, wys. ok. 980 mm, wahadłowa z wpuszczonym mocowaniem, haki do łańcuchów dozujących na tylnej ścianie i spodzie zabudowy Zamknięcie tylnej ściany – automatyczny zamek pneumatyczny Z uszczelkami Hydraulika Instalacja 1-rurowa z wężem hydraulicznym i szybkozłączem SVK DN13 Siłownik wywrotu do wywrotu na 3 strony, siła początkowego podnoszenia ok. 30 t; 1 lina zabezpieczająca Plandeka Plandeka rolowana z tworzywa sztucznego z rurą aluminiową i korbką ręczną, nawis nad burtą boczną ok. 400 mm, bez plomby celnej, napinanie linką poziomo po prawej stronie w kierunku jazdy, z przodu i z tyłu wiązanie w zygzak; uchwyt zaczepowy i blokada plandeki po prawej stronie w kierunku jazdy; holder korbki ręcznej Mocowanie plandeki po lewej stronie w kierunku jazdy z 2 pasami napinającymi z gumową podkładką i zamkami napinającymi pod podłogą muldy Kolor plandeki zbliżony do RAL 9006 aluminium białe Lakierowanie Czyszczenie stalowym śrutem, wielowarstwowy podkład epoksydowy z fosforanem cynku i lakier natryskowy dwuskładnikowy poliuretanowy: Podwozie = RAL 7021 szary antracyt Wywrotka wraz z przednią ścianą = RAL 7021 szary antracyt Boczne ścianki = RAL 7001 szary srebrny Tylne słupki narożne = RAL 7021 szary antracyt Tylna ściana = RAL 7021 szary antracyt Piasty kół czarne = lakier proszkowy Nogi podporowe czarne = lakier proszkowy Boczny odboj

Stan: używany, przebieg: 985 750 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, Tel.: zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) * Daf XF 460 FAR 6x2 zabudowa do przewozu napojów * Retarder * Automatyczna skrzynia biegów * 3. oś skrętna * VIN: XLRASH4300G054622 * Moc: 340 kW * Pojemność silnika: 12902 cm³ * Typ silnika: MX-13 340H1 * Masa własna: 11320 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 26000 kg * Rozstaw osi: 4800 / 1400 mm * Długość pojazdu: 9780 mm * Szerokość pojazdu: 2550 mm * Wysokość pojazdu: 3900 mm * Długość przestrzeni ładunkowej: 7,15 m * Wysokość przestrzeni ładunkowej: 2,45 m * Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2,45 m * Opony: 385/65 R 22,5 Bdedpfxsndvg To Ah Dok * Pierwsza rejestracja: 04/2015 ----Ressenig AHKO2-230 przyczepa * Zabudowa do przewozu napojów * VIN: VA9AH4193EVRES005 * Masa własna: 5460 kg * Ładowność: 12540 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg * Obciążenie osi: 9000 / 9000 kg * Długość przestrzeni ładunkowej: 7,15 m * Wysokość przestrzeni ładunkowej: 2,45 m * Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2,45 m * Opony: 385/65 R 22,5 * Pierwsza rejestracja: * Cena netto * Wszystkie dane bez gwarancji

Stan: bardzo dobry (używany), Rok produkcji: 2014, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 16 kg, napięcie wejściowe: 230 V, rok ostatniego remontu: 2025, SCHENCK TBsonio High Speed Balancing machine for turbocharger core assemblies Bjdpsq Nin Usfx Ah Dodk

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2016, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 700 mm, Wyposażenie: ABS, Kögel AW 18 Lafeta - Tarcze hamulcowe - Opony w stanie jak nowym Bdsdpfx Aextfdfsh Djk - Ogumienie: 385/65 R22,5 - Przyłącze powietrza Duomatik - Przegląd techniczny (TÜV) ważny do: 11.2025 Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Wewnętrzny numer pojazdu: 11487

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 340 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cała nasza dostępna oferta pojazdów, zarówno dostępnych od ręki, jak i z krótkim terminem dostawy, znajduje się na naszej stronie internetowej. Wyposażenie przykładowe. Pełna specyfikacja na zapytanie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do wysokich obciążeń punktowych. Zestaw sprzęgu: * Sworzeń królewski 2 cale Podpory siodłowe: * 2 x 12 t podpory siodłowe z podstawą wyrównawczą i jednostronną obsługą po prawej stronie (FR) Osie: * 3 x 9 t agregaty osiowe z zawieszeniem pneumatycznym * Hamulce tarczowe * Marka SAF, hamulce tarczowe ok. 430 x 45 mm * System ABS * Mocowanie kół centrujące środkowo, 10 otworów z ET 120 * Całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm (podnoszenie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie za pomocą zaworu obrotowego z funkcją blokady Układ hamulcowy: * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z wymogami UE, z EBS i RSS oraz automatyczną regulacją siły hamowania zależną od obciążenia * Cylinder sprężynowy jako hamulec postojowy * Stałe głowice sprzęgające zamontowane na poprzeczce czołowej, bez przewodu łączącego z samochodem silnikowym Ogumienie: * 6 szt. 385/55 R22,5 160J na stalowej feldze 11.75 x 22,5 ET 120, marka według wyboru Błotniki: * Zgodnie z UE, błotniki PVC przed i za zespołem osiowym Uchwyt koła zapasowego: * 1 szt. podwójny kosz z osprzętem do zamocowania jednego koła zapasowego ET 120 Bodpfowx Db Aox Ah Dsdk Zabezpieczenie ładunku: * 9 par składanych pierścieni mocujących, równomiernie rozłożone, siła ciągu ok. 8,0 t * 8 par składanych pierścieni mocujących, równomiernie rozłożone, siła ciągu ok. 2,5 t * W ramie zewnętrznej otwory pod pasy spinające co ok. 500 mm Ściana przednia: * Wzmocniona konstrukcja stalowa, stała * Od wewnątrz wyłożona sklejką antypoślizgową ok. 9 mm (wysokość ok. 1 250 mm) Podłoga: * Ok. 28 mm twarde drewno Z wpuszczone w ramę zewnętrzną Instalacja oświetleniowa: * Zgodnie z UE, 24 V, lampy wielokomorowe * LED-owe światła obrysowe boczne * LED-owe światła pozycyjne białe z przodu * LED-owe światła obrysowe tylne * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * 1x 15- i 2x 7-biegunowe gniazda przy poprzeczce czołowej Wyposażenie: * Tablica ostrzegawcza ECE 70 * Uchwyt pod lampę ostrzegawczą (bez lampy) Lakierowanie: * Rama i ściana przednia oczyszczone strumieniowo, zagruntowane i lakierowane na jeden kolor * Rama: RAL 3002 czerwony karminowy * Burty: anodowane * Słupki burtowe: RAL 3002 czerwony karminowy * SSV: aluminium anodowane * Piasty: KTL * Ochrona przeciwzderzeniowa: biała (RAL 9010) * Elementy dodatkowe: ocynkowane/KTL czarne * Felgi: srebrne Akcesoria: * Oś przednia podnoszona, z automatycznym sterowaniem podnoszenia zależnym od obciążenia * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozłożone * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do powierzchni ładunkowej * 20 szt. słupków z rur ocynkowanych 80/50, długość całkowita ok. 1 000 mm * Wewnątrz na ścianie przedniej magazyn na 20 słupków wsuwanych * Burty: 5 x 250 mm burty boczne i tylne z anodowanych profili aluminiowych zamkniętych, opuszczane i wyjmowane, zdejmowane słupki Kinnegrip * Magazyn na burty i słupki: prowadnice do wsuwania burt i słupków pod podwoziem po lewej i prawej stronie * Zamki kontenerowe na 1 x 40’ oraz 2 x 20’ kontenery do tylnej krawędzi, zamki kontenerowe na 1 x 20’ kontener centralnie * Reflektor roboczy na wsporniku lamp * 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, ok. 600 x 500 x 500 m

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, Meusburger MPA-2 przyczepa platforma do materiałów budowlanych z burtami Nr wew. zapytań: 1025840 * Producent zabudowy: Meusburger * Typ: MPA 2 * ABS * 2 osie na zawieszeniu pneumatycznym * Osie BWP? * Aluminiowa belka zabezpieczająca pod pojazdem * Podłoga z drewna odporna na ścieranie * Hamulce bębnowe * Burty boczne Wymiary wewnętrzne: * Długość: 7.100 mm * Szerokość: 2.500 mm * Wysokość: 600 mm Bdodjxtg S Dopfx Ah Dok Opony: * Oś przednia: 445 / 45 R 19,5 zawieszenie pneumatyczne / 30% * Oś tylna: 445 / 45 R 19,5 zawieszenie pneumatyczne / 30% ----Cena: 6.900,- Euro + 19% VAT. W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt pod poniższymi numerami telefonu: Mówimy po: niemiecku, angielsku, francusku i ????? Zastrzeżenia dotyczące błędów pisarskich, pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Zbiornik na olej opałowy – zbiornik magazynowy – zbiornik na olej napędowy Pojemność 5 000 litrów – fabrycznie nowy – zgodny z EN 12285-2 – klasa B – (zamiennik normy DIN 6616), nadziemny, dwupłaszczowy, z protokołem odbioru, odpowiedni do ustawienia na terenach o strefie sejsmicznej 0. Zbiornik posiada dwie stopy siodłowe, właz z pokrywą oraz jest wyposażony w następujące armatury: 1 rura napełniająca z zamknięciem TW (nasadka napełniająca) i rurą ssącą, 1 rura kontrolna z wskaźnikiem poziomu i zamknięciem wskaźnika, 1 rura odpowietrzająca z nasadką odpowietrzającą, 1 fabrycznie nowy czujnik graniczny z dopuszczeniem typu (AIII), 1 drabina oraz 1 rezerwowe gniazdo do celów poboru, 1 optyczny czujnik wycieku z dopuszczeniem typu i cieczą wskaźnikową. Zbiornik jest z zewnątrz piaskowany, gruntowany i malowany w kolorze RAL1018 cynkowo-żółty. (Możliwe są inne kolory z palety RAL, np. RAL7011 szaro-żelazny) Długość ok. 2,80 m – średnica 1,60 m – waga ok. 1,5 t – odbiór z zakładu, załadowany na pojazd – Zbiornik nadaje się do magazynowania HVO (Hydrotreated Vegetable Oil = uwodorniony olej roślinny). Informacje ogólne: Otrzymują Państwo fakturę z wyszczególnionym podatkiem VAT. Zakup odbywa się zgodnie z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi. Oferujemy również inne instalacje zbiornikowe (nowe i używane) oraz instalacje na wynajem! Ponadto odkupujemy istniejące instalacje zbiornikowe i możemy je profesjonalnie opróżnić, wyczyścić, zdemontować i wywieźć zgodnie z certyfikatem zakładu specjalistycznego według ustawy o gospodarce wodnej (§ 62 WHG). Bodpji Ar D Sjfx Ah Djdk

Stan: używany, przebieg: 535 157 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 03/2006, masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, maksymalna waga ładunku: 9 475 kg, masa własna: 16 450 kg, rozmiar opony: 315/80 R22,5, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, rozmiar przedniej opony: 385/65 R22,5, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, komputer pokładowy, rejestracja ciężarówki, MAN TGA 33.430 6x4 wywrotka | Skrzynia manualna, EURO4, zaczep do przyczepy | Meiller, klimatyzacja, tachograf analogowy | podgrzewany fotel, radio/CD, szyberdach | lodówka, zawieszenie resorowe | elektryczne szyby, elektryczne lusterka, blokada mechanizmu różnicowego | pojazd austriacki | Tylni żuraw Palfinger PK 20002 z pilotem | Długość platformy załadunkowej: 5400 mm | Zastrzega się możliwość pomyłki, błędu w danych i wcześniejszej sprzedaży. Bdodpfxsxaqd Ro Ah Dek

Stan: dobry, jak nowy (używany), 200 m² antresola magazynowa Nedcon ok. 29,5 m x 6,7 m 🧰 Cechy produktu Bedpfjxgq Snsx Ah Djdk • Rozstaw słupów: 6,3 m x 5,9 cm • Wymiary: ok. 29,5 m x 6,7 m • Stan: towar używany, w bardzo dobrym stanie, jak nowy – patrz zdjęcia • Wysokość: górna krawędź antresoli 370 cm • Nośność: 500 kg/m² • Posadzka: płyta wiórowa, wysoko zagęszczona, 38 mm, spód biały, wierzch pokryty powłoką Oferta obejmuje: 68 szt. profili sigma 12 szt. słupów 63 szt. płyt wiórowych 38 mm wysoko zagęszczonych, obustronnie powlekanych 2,4 m x 1,45 m 4 szt. stężeń krzyżowych Materiał montażowy (śruby itp.) Balustrady, schody, stanowiska przekazania, śluzy przekazania, mogą zostać wykonane za dopłatą. 💰 Cena 19.900 EUR netto, bez VAT • Rabat ilościowy – na zapytanie • Koszty transportu – do uzgodnienia na terenie Europy • Termin dostawy – dostępne od ręki • Oględziny i odbiór – możliwe w każdej chwili po uzgodnieniu Stały magazyn – ponad 5000 mb regałów paletowych różnych producentów (Zastrzegamy sobie prawo do zmian i pomyłek w danych technicznych, informacjach i cenach oraz wcześniejszej sprzedaży! Patrz nasze Warunki Handlowe. Wszystkie ceny netto, loco magazyn.)

Stan: dobry, jak nowy (używany), numer maszyny/pojazdu: 122, masa własna: 4 100 kg, maksymalna waga ładunku: 13 900 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Wyposażenie: ABS, Wymiary Długość wewnętrzna ok. 5.100 mm Szerokość wewnętrzna ok. 2.420 mm Szerokość całkowita maks. 2.550 mm Wysokość załadunku bez ładunku ok. 1.510 mm Rama Spawana, stalowa rama centralna w lekkiej, zoptymalizowanej pod względem masy konstrukcji, z wysięgnikami samowywrotu i tylną osią wywrotu; blokada wtykowa platformy wywrotu z zabezpieczeniem krzyżowym Urządzenie sprzęgające Wygięta dyszel z regulowaną wysokością ciężką uchem śrubowym 50 mm (ok. -110 mm), do ciężarowych sprzęgów centralnych z wysokością sprzęgu bez ładunku ok. 800 mm – maks. 1.000 mm Urządzenie podporowe Z przodu 1 szt. mechaniczna korba podporowa z korbą po stronie lewej (zgodnie z kierunkiem jazdy), producent według wyboru fabryki, 1 szt. śruba do wchodzenia przykręcona Osie Osie BPW EcoDrum z hamulcami bębnowymi, hamulec bębnowy S-cam 420/180 mm, nośność 9 t/oś, wersja terenowa, automatyczne nastawniki cięgieł hamulcowych Bjdsk Ttc Sspfx Ah Dsdk 2 osie Rozstaw osi 1.310 mm Bez podnoszenia osi Koła 4 szt. opony 385/65 R 22,5, 160K, producent według wyboru fabryki (bieżnik drogowy) 4 szt. felgi stalowe 11,75 x 22,5, bez odsadzenia, kolor srebrny Bez koła zapasowego i zapasowych felg Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EG 71/320 lub ECE R13 Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce marki Knorr System EBS 2S2M, z czujnikiem na 2. osi RSS – program stabilizacji Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/pneumatyczne z szybkozłączem Duomatic Przewód EBS/ABS Przewody w oplocie poprowadzone pod dyszlem Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem przez czujnik indukcyjny i dodatkową blokadą opuszczania przez przełącznik obrotowy na przyczepie Bez funkcji podnoszenia i opuszczania Systemy asystujące/bezpieczeństwa Wskaźnik obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus do wyświetlenia na ekranie w kabinie kierowcy Skrzynia wywrotu Konstrukcja stalowa spawana Stała przednia ściana stalowa 4 mm, wys. ok. 980 mm 2 szt. uchwyty do wchodzenia wewnątrz i 1 szt. na zewnątrz na przedniej ścianie Blacha dennicowa ze stal specjalnej, drobnoziarnistej 5 mm (możliwe lekkie pofalowanie przez odkształcenia spawalnicze) 5 par uchylnych pierścieni do mocowania ładunku 5 t (szerokość między pierścieniami ok. 2.320 mm) 1-częściowe, wzmocnione boczne ściany aluminiowe z profilu zamkniętego 60/40 mm, wys. ok. 980 mm, uchylne z przedłużonymi zatrzaskami i wspomaganiem sprężynowym oraz dodatkowo uchylne wahadłowo Boczne ściany lewe i prawe z manualnym centralnym zamkiem 2 szt. tylne słupki narożne o wysokości burty, na stałe mocowane z boku Tylna ściana ze stali Hardox 4 mm (HB400), wys. ok. 980 mm, wahadłowa z wpuszczonym mocowaniem, haczyki do łańcuchów dozujących (na tylnej ścianie i pod platformą) Zamek tylnej ściany = automatyczny pneumatyczny zamek 2 szt. łańcuchy dozujące do uchylnej tylnej ściany Z listwami uszczelniającymi Hydraulika Instalacja 1-przewodowa z przewodem hydraulicznym i szybkozłączem SVK DN13 Siłownik wywrotu trójstronnego, siła początkowego podnoszenia ok. 30 t; 1 lina zabezpieczająca Plandeka Plastikowa plandeka rolowana wraz z aluminiową rurą i korbą ręczną, zakład na burty boczne ok. 400 mm, bez zamknięcia celnego, po stronie prawej w kierunku jazdy pozioma lina do wiązania, z przodu i z tyłu wiązanie na zakładkę; uchwyty i blokada plandeki po stronie prawej w kierunku jazdy; uchwyt na korbę ręczną; mocowanie plandeki po stronie lewej w kierunku jazdy za pomocą 2 pasów napinających z

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 9 840 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny stan pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Podwozie Bedpfoxc Axxex Ah Dsdk * Stalowa konstrukcja spawana z długich belek oraz poprzecznic Z, przelotowych * Gęsty rozstaw poprzecznic dla wysokiego obciążenia podłogi * Miejsce na rampy pomiędzy podłużnicami za zespołem osiowym * Pod podłogą dwie kieszenie na każdą rampę najazdową, zamykane blachą w ramie tylnej Podpora przednia * Korba podporowa obsługiwana z jednej strony Zaczep holowniczy * Wysokość regulowana sztywna dyszla z przykręcaną oczką holowniczą ok. 40 mm wg DIN * Regulacja wysokości ok. +/- 150 mm Podpora tylna * Dwie regulowane podpory opadające Zawieszenie * 2 x 7 t oś pneumatyczna mark SAF * Hamulce bębnowe ok. 300 x 150 mm * Piasta 10-otworowa mocowana centralnie, pojedyncze ogumienie * Całkowity skok pneumatyki ok. 180 mm (podnoszenie ok. 150 mm, opuszczanie ok. 30 mm) * Sterowanie dźwignią ręczną z funkcją zapadkowania Ogumienie * 4 szt. 285/70 R 19,5 - producent wg naszego wyboru * Na stalowych felgach 8,25 x 19,5 - producent wg wyboru Osłony przeciwbłotne z PVC przed i za osiami * Zgodnie z normą EG z chlapaczami z tyłu Zabezpieczenie ładunku * Na ramie zewnętrznej nisze na pasy (co ok. 200 mm), siła ciągu ok. 2,5 t * 6 par składanych uchwytów mocujących, siła ok. 8.000 daN * Kieszenie na słupki 80/50 * 3 pary kieszeni zewnętrznych na słupki, równomiernie rozłożone * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do powierzchni ładunkowej Układ hamulcowy * Pneumatyczny wg. EG z EBS oraz po jednym sprzęgle czerwonym/żółtym na płycie przy dyszlu * Połączenie z pojazdem ciągnącym: po jednej spiralnej podwójnej ze sprzęgłem czerwonym/żółtym oraz jedną duomaticzną * Hamulec postojowy sprężynowy działający na jedną oś Podłoga * Ok. 28 mm twardego drewna Z, wpuszczane w ramę zewnętrzną * W rejonie nadkoli pokryta blachą * Nośność podłogi dla wózka widłowego do ok. 5 t Zamki kontenerowe: * Do 1 x 20 ft wg ISO 1496, EN 284 / EN 452-1 * Dodatkowo do 1 x 10 ft z przodu wg ISO 1496, EN 284 / EN 452 Oświetlenie * Zgodnie z EG, 24 V * Wielokomorowe światła tylne, oświetlenie tablicy, obrysowe i kierunkowe z tyłu * Płyta przyłączeniowa na dyszlu holowniczym z wiązką i wtykami: 15-pin oraz 2 x 7-pin Akcesoria w komplecie * 1 demontowalna lampa obrotowa z homologacją na świetle stałym * 2 dodatkowe LEDowe światła cofania z tyłu, włączane wstecznym biegiem * Boczne i tylne osłony najazdowe dla wózka widłowego * 1 x skrzynka narzędziowa nierdzewna z lewej + prawej za osiami * 6 x burty 25 cm (po 3 na stronę) oraz ściana czołowa/tylna z anodowanych aluminiowych profili zamkniętych, wys. ok. 600 mm * Burty składane i demontowalne, wyjmowane słupki typu Kinnegrip (szerokość wewnętrzna ok. 2.480 mm) * Magazyn burt/słupków z przodu przy ścianie czołowej * 1 dodatkowa blacha z gniazdami do parkowania układu powietrza/elektryki/EBS Lakierowanie * Podwozie ocynkowane ogniowo * Burty RAL 9010 biały czysty * Piasty KTL-czarny * Ochrona przeciwzderzeniowa RAL 9010 biały * Felgi RAL 9006 srebrne * Różne elementy montażowe: ocynkowane ogniowo/KTL-czarne

Stan: nowe, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 9, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, 2 pojazdy magazynowe w ofercie Sprinter 910 Bürgerbus Możliwy do prowadzenia z prawem jazdy kategorii B. CoC dla pojazdu bazowego i zabudowy! Długość: 5 996 mm Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Podwójne drzwi z przodu z rampą dla wózka inwalidzkiego Miejsce na chodzik Miejsce na wózek inwalidzki Do wyboru 7 lub 8 pojedynczych foteli Na życzenie także w długościach 6 110 mm i 6 661 mm Wyłaz dachowy Opcjonalnie: Klimatyzacja w części pasażerskiej Panoramiczna szyba przednia Tablica kierunkowa Monitor Zdjęcia częściowo przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Bdsdpfxoxmwdqs Ah Dek Pojazd na zdjęciach, w przedstawionej konfiguracji, kosztuje 82 490,00 euro (pojazd magazynowy).

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Zbiornik na olej opałowy – zbiornik magazynowy – zbiornik na olej napędowy – instalacja zbiornikowa – zbiornik stalowy Fabrycznie nowy – pojemność 50 000 litrów – zgodny z EN 12285-2 – Klasa B – (zamiennik dla DIN 6616), naziemny, dwupłaszczowy, w tym certyfikat odbioru, odpowiedni do instalacji na terenach o strefie sejsmicznej 0. Zbiornik wyposażony jest w dwie stopy siodłowe, właz z pokrywą i następujące armatury: 1 rura napełniająca z zamknięciem TW (korek wlewu) oraz rurą zanurzeniową, 1 rura pomiarowa z bagnetem i zamknięciem bagnetowym, 1 rura odpowietrzająca z nasadą odpowietrzającą, 1 fabrycznie nowy czujnik graniczny z atestem typu (AIII), 1 drabina oraz 1 rezerwowa mufka do poboru, 1 optyczny wskaźnik przecieku z atestem typu oraz cieczą wskaźnikową. Zbiornik zewnętrzny śrutowany, zagruntowany z lakierem w kolorze białym / RAL-9016 (zdjęcie poglądowe). (Na życzenie dostępne są również inne kolory RAL!) Bjdpji A Hz Aefx Ah Djdk Długość = ok. 10,70 m – Średnica = 2,50 m – Masa ok. 9,5 t – odbiór z fabryki, załadunek w cenie – Informacje ogólne: Otrzymują Państwo fakturę z wyszczególnionym podatkiem VAT. Zakup na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych. W ofercie również inne instalacje zbiornikowe (nowe i używane) oraz zbiorniki na wynajem! Ponadto skupujemy istniejące instalacje zbiornikowe oraz możemy je, zgodnie z certyfikacją specjalistycznej firmy wg ustawy o gospodarce wodnej (§ 62 WHG), profesjonalnie opróżnić, wyczyścić, zdemontować i wywieźć.

Stan: dobry, jak nowy (używany), 200 m² antresola magazynowa Nedcon ok. 15,2 m x 13 m 🧰 Charakterystyka produktu • Rozstaw słupów: 6,3 m x 5,9 cm • Wymiary: ok. 15,2 m x 13 m • Stan: towar używany, stan idealny, jak nowy – patrz zdjęcia • Wysokość: górna krawędź podestu 370 cm • Nośność: 500 kg/m² Bedpfx Aoxgq I Aoh Djdk • Posadzka: płyta wiórowa 38 mm, wysoko zagęszczona, spód biały, góra powlekana Oferta obejmuje: 70 szt. profili Sigma 12 szt. słupów 60 szt. płyt wiórowych 38 mm, dwustronnie powlekanych o wymiarach 2,4 m x 1,45 m 4 szt. stężenia krzyżowego materiały montażowe (śruby, ...) Balustrady, schody, stanowiska przekazania, śluzy przekazania itp. mogą zostać wykonane za dopłatą. 💰 Cena: 19.990 € netto, bez VAT • Rabat ilościowy: na zapytanie • Koszty wysyłki: na terenie Europy na zapytanie • Termin dostawy: dostępne od ręki • Oględziny i odbiór: możliwe w każdej chwili po uzgodnieniu Stałe stany magazynowe – ponad 5000 mb regałów paletowych wielu producentów dostępnych od ręki (Zastrzegamy sobie prawo do zmian i pomyłek w danych technicznych, informacjach oraz cenach, a także sprzedaży pośredniej! Patrz nasze OWU, wszystkie ceny netto, loco magazyn.)

Stan: nowe, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz dostępny od ręki i w krótkim terminie park pojazdów znajduje się na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do wysokich obciążeń punktowych Bdodjw U H Sbopfx Ah Dok * Hak dolny szerokość ok. 700 mm * Rama zewnętrzna jako profil UNP * Płyta ślizgowa ok. 8 mm * Wysokość szyi z przodu ok. 130 mm Urządzenie sprzęgające * Zaczep typu king-pin 2 cale Osłona przeciwnajazdowa * Wersja przykręcana, zgodnie z normą UE Osłona boczna * Zgodna z normami UE, z profili aluminiowych, anodowanych Wsporniki pod naczepę * 2 x 12 t, z podstawą wyrównującą i obsługą z jednej strony, po prawej stronie przodu Osie * 3 x 9 t zestaw osi pneumatycznych, hamulce tarczowe 22,5" * Całkowity skok ok. 180 mm * Mechanizm podnoszenia i opuszczania przez zawór obrotowy Układ hamulcowy * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normami UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia * Cylindry z siłownikami sprężynowymi jako hamulec postojowy * Głowice sprzęgające montowane na stałe do ramy czołowej, bez połączenia z ciągnikiem Ogumienie * 6 szt., 385/55 R22,5 160J na felgach stalowych 11,75 x 22,5 ET 120, producent wg wyboru * Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) poprzez system CAN-Bus EBS Błotniki * Zgodne z normami UE Uchwyt na koło zapasowe brak Zabezpieczenie ładunku * 9 par składanych uchwytów mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła pociągowa ok. 5,0 t * 9 par składanych uchwytów mocujących, siła pociągowa ok. 2,0 t * W ramie zewnętrznej co ok. 400-600 mm otwory do zaczepienia pasów spinających Ściana przednia * Wzmocniona konstrukcja stalowa, stała, wysokość ok. 1.400 mm * Wewnątrz wykładzina z płyty antypoślizgowej o grubości ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm) Podłoga * Około 28 mm podłoga z twardego drewna Z osadzona w ramie zewnętrznej, z ocynkowanymi profilami stalowymi omega Oświetlenie * Zgodne z normami UE, 24V, lampy wielokomorowe * LED-y boczne * LED-y pozycyjne przednie białe * LED-y obrysowe tylne * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Lampy LED do utrzymania toru jazdy * 1x15- i 2x7-pinowe gniazda w ramie czołowej Wyposażenie * 2 kliny z uchwytami * Tablice ostrzegawcze ECE 70 * Uchwyt na lampę ostrzegawczą, wraz z lampą * 2 gumowe odboje z tyłu * Drabinka na tył po prawej, składana i wysuwana (bez podestu) * 1 otwarta skrzynia z blachy perforowanej, poprzecznie do kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2.430 mm, ocynkowana, za osiami Lakierowanie * Ściana przednia: kolor z palety RAL wg życzenia * Rama podwozia: ocynkowana ogniowo * Rama zewnętrzna: ocynkowana ogniowo + kolor z palety RAL wg życzenia * Słupki środkowe: kolor z palety RAL wg życzenia * SSV: aluminium anodowane * Osłona przeciwnajazdowa: biała (RAL 9016 traffic white) * Elementy dodatkowe: ocynkowane/malowane KTL czarne * Felgi: srebrne Oznakowanie konturowe * komplet żółty Wraz z wyposażeniem dodatkowym * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem podnoszeniem * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczonych * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do powierzchni ładunkowej * 20 szt. słupków z ocynkowanej rury 80/50, długość ok. 1.200 mm * Magazyn na 20 słupków wewnątrz ściany przedniej * 5 x 25 burt i tylna burta z anodowanych profili aluminiowych, składane i wyjmowane * Wyjmowane słupki Kinnegrip * Magazyn na burty i słupki: prowadnice pod po

Rok produkcji: 2025, Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Nawóz płynny / AHL / ASL - Zbiornik kontenerowy Zbiornik magazynowy Pojemność 100 000 litrów - fabrycznie nowy - naziemny, wykonany z blachy stalowej. Zbiornik jest zgodny z normą DIN-EN 12285-2 (dawniej DIN 6616-D), ma 2 stopy siodłowe, drabinę i jest zagruntowany na zewnątrz - na nieobrobionej blasze. D = 2,90 m - L = ok. 16,00 m. Zbiornik jest wyposażony w nowy plastikowy płaszcz wewnętrzny wraz z urządzeniem ostrzegającym o wycieku zamontowanym w pudełku ochronnym - patrz przykładowe zdjęcie. Plastikowa powłoka wewnętrzna posiada "ogólne dopuszczenie nadzoru budowlanego" i dlatego jest dopuszczona do przechowywania nawozów płynnych - AHL Bdjdoi A Hxvepfx Ah Djk i środka redukującego NOx AUS 32 (AdBlue). Cena jest ceną loco fabryka - załadunek gratis. (Dostawa może być oferowana za dodatkową opłatą). Zalecamy: Piaskowanie zewnętrznej części powyższego kontenera, gruntowanie i całkowicie przemalować - kolor szary / RAL. (Inne kolory RAL są również dostępne na życzenie). ASL (roztwór siarczanu amonu) jest poszukiwanym płynnym nawozem, który jest wytwarzany w suszarniach podczas suszenia płynnych pozostałości fermentacyjnych i podczas oczyszczania powietrza odlotowego. Pojemniki ASL wymagają wewnętrznej wykładziny z tworzywa sztucznego ze względu na korozyjne właściwości przechowywanego medium. Ważne: Przedstawiony zbiornik (zdjęcie przykładowe) to zmodyfikowany zbiornik o pojemności 100 000 litrów, który został już dostarczony do klienta. Plastikowe orurowanie (przyłącze PVC) nie wchodzi w zakres dostawy i można je nabyć za dodatkową opłatą. Informacje ogólne: Użytkownik otrzyma fakturę z wykazanym podatkiem VAT. Zakup podlega naszym ogólnym warunkom handlowym. Dostępne są również inne systemy zbiorników (nowe i używane) oraz systemy wypożyczane! Ponadto kupujemy istniejące systemy zbiorników i możemy je profesjonalnie opróżniać, czyścić, demontować i usuwać, posiadając certyfikowane kwalifikacje specjalistycznej firmy zgodnie z WHG (ustawa o zasobach wodnych). ===== W razie jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt ===== Alfred Schneider GmbH & Co. Tankbau KG Pan Heß / Pan Jakob Tiefenrod 2 34320 Söhrewald koło Kassel / Hesja =====

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: et50-neu-HEL, 50 000 l pojemności, zgodnie z normą EN 12285-1, dwupłaszczowy, przeznaczony do instalacji w obszarze przechodnim, z zewnętrzną wysokiej jakości izolacją PUR-ENDOPRENE zgodnie z DIN 6607. PUR-ENDOPRENE to dwuskładnikowa, bezrozpuszczalnikowa izolacja poliuretanowa o doskonałych właściwościach termoizolacyjnych. Wymiary: średnica = 2,50 m, długość = ok. 10,80 m, masa ok. 9,3 t. W zestawie szyb rewizyjny (domschacht) umożliwiający wejście do wnętrza, wieloczęściowy, zgodny z DIN 6626, regulowana wysokość od ok. 850 mm do 1 050 mm, oraz pokrywa umożliwiająca wejście, ocynkowana i wodoszczelna. Zbiornik dostarczany z fabryki, załadunek w cenie. Bdodjcydx Uepfx Ah Dek Dopłata za szyb rewizyjny przystosowany do ruchu kołowego zgodnie z DIN 6626 z pokrywą 10 t lub 40 t. Informacje ogólne: Otrzymają Państwo fakturę z wyszczególnionym VAT. Zakup podlega naszym ogólnym warunkom handlowym. W ofercie znajdują się również inne instalacje zbiornikowe (nowe i używane), a także zbiorniki do wynajęcia! Ponadto odkupujemy istniejące instalacje zbiornikowe, a dzięki certyfikowanej kwalifikacji firmy specjalistycznej zgodnej z ustawą o gospodarce wodnej (§ 62 WHG), fachowo opróżniamy, czyścimy, demontujemy oraz wywozimy zbiorniki.