Używane Śnieg na sprzedaż (123)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YS2R6X2000201xxxx, przebieg: 405 000 km, Rok produkcji: 2006, Skontaktuj się z ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji. Prosimy podać numer referencyjny przy zapytaniu: 21128 Ljdjw Raf Hjpfx Afgjrg Specyfikacja: Rok produkcji: 2012 Przebieg: ok. 405 000 km 6x2 Euro 3 Rozstaw osi: 350/132 cm Płyta do pługa śnieżnego Hamulec silnikowy Zawieszenie: stal Podwoziowa listwa zgarniająca do śniegu Nadwozie (patrz zdjęcia) Opony (patrz zdjęcia) Nowy wymiennik ciepła nagrzewnicy Nowe przewody silnikowe Zaczep do przyczepy VBG Klimatyzacja Radio/DAB Gotowy do wydania Opis: 2006 Scania R500 6x2 wywrotka z wyposażeniem do odśnieżania, w tym płyta i podpodwoziowy nóż zgarniający. Właściciel zamontował oddzielny przycisk startowy w pojeździe, wykonany przez Scania, ponieważ czasami uruchamianie kluczykiem nie działa. Przycisk startowy działa za każdym razem. Dostępne wideo. Gotowy do wydania. Przebieg: 405 000 km KM: 500 Tachograf: Tak Zatwierdzony przez UE do: 09.06.2026 Masa własna: 12 810 kg Masa całkowita: 29 000 kg Ładowność: 16 115 kg Szerokość: 255 cm Długość: 740 cm Euro: 3 Model: R500 6x2 wywrotka z zabudową do odśnieżania, z płytą do pługa i podpodwoziowym nożem zgarniającym. ZOBACZ WIDEO.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2025, SCHORR RR1000KB ZAMIATARKA SPALINOWA Z PŁUGIEM DO ŚNIEGU I POJEMNIKIEM NA ZANIECZYSZCZENIA ◾ Imponująca wydajność czyszczenia w zastosowaniach zewnętrznych ◾ Mocny silnik benzynowy 4-suwowy o mocy 6,5 KM – gotowy do pracy od razu, nawet przy niskich temperaturach ◾ Solidna zamiatarka o szerokości roboczej 100 cm – idealna do dużych podjazdów, dróg i placów ◾ W zestawie pług do śniegu, pojemnik na zanieczyszczenia i łańcuchy śniegowe – maszyna całoroczna, przystosowana też do zimowego utrzymania Ledpfx Afsw Af I Sogjrg ◾ Bardzo prosta obsługa bez wysiłku ◾ Regulowany kąt pracy szczotki (lewo / prawo / prosto) – efektywna praca w każdym kierunku ◾ 3 biegi do przodu i 1 bieg wsteczny dla optymalnej manewrowości ◾ Opona z bieżnikiem terenowym i blokadą mechanizmu różnicowego – doskonała przyczepność na każdym podłożu ◾ Gwarantowana dostępność części zamiennych i profesjonalny serwis Maksymalna wydajność czyszczenia przez cały rok SCHORR RR1000KB to wydajna zamiatarka spalinowa, która sprawdzi się jako uniwersalne urządzenie do utrzymania czystości na placu, chodnikach czy terenach firmowych. Dzięki niezawodnemu silnikowi benzynowemu 4-suwowemu (196 cm³) jest całkowicie niezależna od pogody czy źródła prądu – wystarczy uruchomić i rozpocząć pracę, nawet w mroźne dni. 100 CM SZEROKOŚCI ROBOCZEJ – IDEALNA NA DUŻE POWIERZCHNIE Dzięki szerokiej szczotce z odpornymi na ścieranie włóknami, zamiatarka z łatwością usuwa liście, zanieczyszczenia, żwir, piasek czy śnieg. Doskonała do pracy przez cały rok na podjazdach, chodnikach, placach czy terenach zakładowych. Równomierna i mocna rotacja szczotek skutecznie odspaja nawet dobrze ubity brud. Wytrzymała konstrukcja do intensywnego użytku zewnętrznego Opony terenowe z blokadą mechanizmu różnicowego zapewniają optymalną trakcję, nawet na mokrej lub oblodzonej nawierzchni. Solidna stalowa rama gwarantuje odporność na uderzenia i wstrząsy – urządzenie przystosowane do codziennej, intensywnej eksploatacji. Łatwa konserwacja – wszystkie kluczowe elementy są łatwo dostępne. KOMPLET Z PŁUGIEM DO ŚNIEGU I ZBIORNIKIEM NA ODPADY W zestawie znajduje się solidny pług do śniegu z gumową listwą (szybki montaż) oraz łańcuchy śniegowe na koła napędowe. Równie praktyczny jest duży pojemnik na zanieczyszczenia, który umożliwia efektywne zbieranie zamiatanego materiału – oszczędza to czas i eliminuje konieczność dodatkowego sprzątania. Zamiatarka napędzana jest sprawdzoną przekładnią 4-biegową (3 biegi do przodu, 1 bieg wsteczny), co pozwala dobrać odpowiednią prędkość i kierunek pracy. Moduł szczotek jest obrotowy. Dane techniczne Producent (oznaczenie): SCHORR Model producenta: RR1000KB Rodzaj paliwa: benzyna Silnik: 1-cylindrowy, 4-suwowy, górnozaworowy Moc silnika: 6,5 KM Średnica szczotki głównej: 1000 mm Obroty szczotki: 180 – 350 obr./min Rozrusznik: ręczny rewersyjny Masa: 81 kg Wymiary główne Długość całkowita: 1480 mm Szerokość całkowita: 1100 mm Wysokość całkowita: 1250 mm

Stan: używany, przebieg: 85 000 km, moc: 85 kW (115,57 KM), pierwsza rejestracja: 08/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 1 975 kg, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 5, całkowita długość: 4 709 mm, całkowita szerokość: 1 823 mm, całkowita wysokość: 1 600 mm, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, 1. właściciel. Pojazd specjalny – samochód dowodzenia KdoW / pojazd dowodzenia ELW ELF niemieckiej organizacji pomocowej. Przebieg tylko 85 000 km. Z książką serwisową. Ostatni serwis przy 81 477 km. Przegląd techniczny (TÜV) niedawno odnowiony, ważny do 08/2027. Instalacja sygnałów specjalnych: belka niebieskich świateł HELLA RTK 7 z panelem sterującym oraz 2 przednimi stroboskopami. Technicznie zasadniczo zwykłe kombi osobowe z 5 miejscami siedzącymi. Zarejestrowany (dotychczas zwolniony z podatku) jako "samochód osobowy kombi z niebieskim światłem obrotowym i zamontowaną na stałe syreną dźwiękową". Masa własna: 1367 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 1975 kg. Oszczędny silnik diesla 1.6 TDCI Duratorq, 1560 cm³, 115 KM, norma Euro 5. 6-biegowa manualna skrzynia biegów. Klimatyzacja. Centralny zamek (2 kluczyki z pilotem). 2 x poduszka powietrzna. Lsdpfx Aoxfnbkofgsrg Podgrzewana przednia szyba oraz dysze spryskiwaczy. Podgrzewane fotele kierowcy i pasażera. Radio. Założone są dobre opony zimowe (przód z 2024 r., tył z 2020 r.) ze znakiem płatka śniegu według najnowszych norm. Do pojazdu dołączony drugi komplet opon z felgami (dodatkowy zestaw w niezbyt dobrym stanie). Pojazd przejechał u nas bezproblemowo 700 km autostradą. Ford jeździ bardzo pewnie i cicho. Obecne są niewielkie ślady użytkowania. Idealny pojazd dla organizacji pomocowej, która poszukuje przystępnego cenowo, używanego samochodu służbowego z relatywnie młodego rocznika w dobrym stanie. Ten Ford Focus pojazd specjalny jest od ręki dostępny u nas. Oferta skierowana wyłącznie do przedsiębiorców, instytucji lub służb publicznych (BOS). Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży i pomyłek. Do ceny zakupu nie doliczany jest 19% VAT i nie ma możliwości osobnego wyliczenia podatku VAT z ceny zakupu. Tzw. opodatkowanie marży zgodnie z §25a UStG, cena końcowa brutto = netto.

Stan: używany, przebieg: 73 000 km, moc: 81 kW (110,13 KM), pierwsza rejestracja: 01/1995, masa całkowita: 2 800 kg, rodzaj paliwa: benzyna, kolor: czerwony, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro1, Rok produkcji: 1994, całkowita długość: 4 655 mm, całkowita szerokość: 1 840 mm, całkowita wysokość: 1 940 mm, liczba miejsc: 7, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, 1. właściciel. Zadbany niemiecki pojazd strażacki. Od 1995 do 2025 roku był nieprzerwanie zarejestrowany u pierwszego właściciela i przechowywany w ogrzewanej hali. Teraz dostępny w naszej ofercie. Ekspertyza potwierdzająca status historycznego pojazdu strażackiego, umożliwiająca (opcjonalnie) uzyskanie klasycznej rejestracji H jako oldtimer, została sporządzona w 2025 roku. Badanie techniczne (TÜV) ważne do 02/2027. Nowe hamulce w 2025 roku (z fakturą). Syncro – napęd na cztery koła. 7 miejsc siedzących (w dowodzie rejestracyjnym wpisanych 9, technicznie maksymalnie dopuszczalnych). Wspomaganie kierownicy. Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne. Lrjdpovn Dfnsfx Afgjg Radio. Pierwotnie przewidziana w oryginalnym dowodzie rejestracyjnym homologacja fabryczna jako „PKW Kombi zamknięty S-ARM 93/59/EWG 1”, co obecnie pozwalałoby na otrzymanie zielonej plakietki ekologicznej. Typ pojazdu został już 28.12.1994 r., czyli przed pierwszą rejestracją 05.01.1995 r., zmieniony na „Inny pojazd samochodowy – samochód pożarniczy – pojazd specjalny GW”, i tak właśnie T4 był przez 30 lat zarejestrowany. Dzięki swojemu dobremu stanowi, ten Bulli może służyć jako pojazd operacyjny przez kolejne lata. Silnik benzynowy 2,5 litra, pięciocylindrowy, z katalizatorem G-KAT. Kod silnika ACU. Ostatni serwis w sierpniu 2024 przy przebiegu 71 985 km (z fakturą). 5-biegowa manualna skrzynia biegów. Prędkość maksymalna 159 km/h. Hak holowniczy kulowy (AHK) z dopuszczalną masą przyczepy 1700 kg (możliwość do 2000 kg przy maksymalnej masie zespołu pojazdów 4500 kg). Ogrzewanie postojowe. Koło zapasowe zamontowane na tylnej klapie. Prawe drzwi przesuwne. Przednie wentylowane tarcze hamulcowe i wzmocniony stabilizator. Dodatkowe kierunkowskazy z tyłu u góry. Rozstaw osi 2920 mm (krótka, niska wersja). Wzmocniony alternator 120 A. Dodatkowy akumulator pod fotelem kierowcy. Dobre opony zimowe VREDESTEIN z wymaganym przez prawo symbolem płatka śniegu, DOT 2015. Instalacja sygnałów uprzywilejowania z przednimi światłami błyskającymi. T4 bezproblemowo pokonał długą trasę autostradą do naszego miejsca sprzedaży. Jeździ niezawodnie i jest dostępny od ręki. Oferta skierowana wyłącznie do przedsiębiorców, osób prowadzących działalność gospodarczą (w tym rolników i leśników), podobnych osób samodzielnych zawodowo oraz organów administracji, służb ratowniczych (BOS) i podobnych form prawnych. Sprzedaż klientom indywidualnym jest wykluczona. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży oraz możliwość wystąpienia błędów w ogłoszeniu.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 600 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Podwozie * Dźwigary podłużne typu H z poprzeczkami, wysokość budowy z przodu: ok. 147 mm (łącznie z płytą siodłową) * Wersja podwozia 'Compact-Heck' * Wymienny sworzeń królewski 2 cale, 1 pozycja, wysięg przód: ok. 570 mm * Belki kontenerowe jako rura prostokątna, ok. 200 x 120 x 8 mm * Wzmocnienia na podjeździe * Tylny odbojnik stały, stalowy * Tylna belka antynajazdowa zgodna z dyrektywą UE * Boczne zabezpieczenia zgodne z dyrektywą UE * Boczne zabezpieczenie o wysokości ok. 460 mm * Pełne wyposażenie Quick-Lock – blokady w każdej możliwej pozycji, blokady zabezpieczone przed kradzieżą * Zabezpieczenia kontenerowe do mocowania następujących kontenerów: 1 x 20' kontener na końcu tylnej krawędzi * Długość od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu: ok. 6.620 mm Podpory * Dwie mechaniczne nogi podporowe, 2 x 12 t, półokrągłe z płytą stojącą, marka: Jost * Obsługa podpór jednostronnie, po stronie FR-prawej Osie/zespół * 3 osie, każda o nośności 9.000 kg * Rozstaw osi: ok. 1.410 / 1.310 mm * Osie KRONE z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcem tarczowym, ET 120 * Odstęp agregatów = ok. 4.625 mm * Tarcza hamulcowa o średnicy ok. 430 mm * Gwarancja rozszerzona? na oś KRONE: 6 lat bez limitu kilometrów przy użytkowaniu on-road w UE; ?Na wszystkie części podlegające zużyciu konstrukcyjno-fabrycyjnemu 3 lata gwarancji, wyłączając naturalne zużycie. UE 2014, Norwegia, Szwajcaria, Turcja Lrsdpfx Aoxgk U Aofgog * Pełna, automatyczna, elektroniczna kontrola osi podnoszonej w zależności od załadunku – pierwsza oś * Funkcja ręczna w konsoli: wymuszone podnoszenie (asysta ruszania wg dyrektywy 97/27/WE) oraz wymuszone opuszczanie przez pokrętło * Przygotowanie osi podnoszonej/ciągniętej do obsługi z ciągnika (bez instalacji w ciągniku), zgodnie z wybranym połączeniem elektrycznym oświetlenia: ?Styk 6 wtyczki 7-monżowej – ISO 3731 i/lub ?styk 12 wtyczki 15-monżowej – ISO 12098 i/lub ?styk 8A wtyczki VBG * Z mechanizmem podnoszenia i opuszczania, z automatycznym przywracaniem wysokości jazdy Opony (felgi) * 6 szt., 385/65 R 22.5 * bez koła zapasowego, bieżnik: M+S (błoto + śnieg) * Nakrętki kół z osłonami Błotniki * Osłony nadkoli z tworzywa * Zestaw przeciwrozbryzgowy zgodny z dyrektywą UE Hamulce * Układ hamulcowy zgodny z ECE 13 (w tym funkcja stabilizacji pojazdu) * Hamulec postojowy sprężynowy * Diagnostyka przez złącze ISO7638 (przewód zasilania EBS) * Przyłącza przewodów hamulcowych poniżej górnej krawędzi ramy * 4 kliny pod koła z uchwytami * Standardowe przyłącza powietrza ISO 1728 (Palm) * Zbiornik powietrza z lekkiego stopu * Marka układu hamulcowego: Wabco Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! * Układ EBS, 2S/2M, 2 czujniki na jednej osi Oświetlenie * Instalacja oświetleniowa zgodna z UN ECE nr 48 * 2 obrysówki na ramieniu gumowym, LED * Złącza elektryczne poniżej górnej krawędzi ramy * LEDowe lampy obrysowe boczne z funkcją kierunkowskazu * 24V, z przodu gniazdo 7-pinowe DIN ISO 1185, z przodu dodatkowe gniazdo 7-pinowe DIN ISO 3731 dla funkcji dodatkowych * Dodatkowo z przodu gniazdo 15-pinowe DIN ISO 12098 Uwaga: stykowe (2x7-pin i/lub 15-pin) zgodnie z ISO 1185/3731 i/lub ISO

Stan: używany, Rok produkcji: 2019, godziny pracy: 2 950 h, Numer seryjny: CAT0918MHH260xxxx Skontaktuj się z ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji. Podaj numer referencyjny przy zapytaniu: 21692 Specyfikacja: Rok modelowy: 2019 Motogodziny: ok. 2 950 Lrodpfx Aoxt Dh Nsfgsg Ważny do: 26.03. 86 kW Masa: 9 500 kg Centralne smarowanie Łyżka wielofunkcyjna składana, rok produkcji 2013 Frezarka do śniegu Tokvam Łyżka do niwelacji Opony (patrz zdjęcia) Webasto Dobre oświetlenie Kamera cofania Klimatyzacja Radio/DAB Dostępny od ręki Opis: Ładowarka kołowa CAT 918M z 2019 roku z łyżką do niwelacji, łyżką składaną i frezarką do śniegu. Maszyna posiada certyfikat ważny do marca przyszłego roku. Czy dostępne jest wideo? Dostępna od ręki. Motogodziny: 2 950 Masa własna: 9 500 kg Skontrolowany technicznie: Tak Skontrolowany do: 03/26 Moc (kW): 86 Model: 918M ładowarka kołowa z łyżką do niwelacji, łyżką składaną i frezarką do śniegu. ZOBACZ WIDEO

Stan: używany, Rok produkcji: 2014, Przeznaczenie: Rolnictwo Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z ATS Norway. Prosimy podać numer referencyjny przy zapytaniu: 21774 Specyfikacja: Model z 2014 roku Waga: 2100 kg Skrzydło wyrzucające po prawej stronie Gotowy do dostawy Lrodpfjxx H Hfex Afgeg Masa własna: 2100 Model: Klappvinge skuffe

Stan: używany, przebieg: 29 257 km, moc: 65 kW (88,38 KM), pierwsza rejestracja: 12/1989, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 175 kg, maksymalna waga ładunku: 425 kg, masa całkowita: 2 600 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 2 350 mm, kolor: beżowy, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 1 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, Rok produkcji: 1989, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, * Mercedes Benz 300 GD 4x4 Pickup typ W460 w absolutnie wymarzonym stanie * Oryginalny przebieg tylko 29 257 km. * Wyjątkowo rzadki, z pierwszej ręki * Niemiecka rejestracja jako pojazd cywilny, nie jest to przebudowany pojazd byłej armii/wojskowy * Możliwość rejestracji na żółte tablice (H) * Dzięki temu swobodny wjazd do wszystkich stref środowiskowych (zielona plakietka) * Specjalna zabudowa firmy Küpper Weisser * Kompletny pojazd zimowego utrzymania dróg z posypywarką solanki i pługiem do śniegu * Szerokość posypu płynnie regulowana do 8 m * Idealny do zastosowania np. na lotniskach, dużych powierzchniach, pasach startowych, drogach dojazdowych itp. * Lanca natryskowa z 9-metrowym wężem wysokociśnieniowym na bębnie * do odladzania trudno dostępnych powierzchni * Posypywarka solanki wilgotnej Küpper Weisser TYP SDA 95 L1 * ze zbiornikiem 500 l * Pług śnieżny Nido Universal * z funkcją pływającą * Szerokość robocza 2,20 m Lodpfxsvhp Iuo Afgsrg * Bardzo zadbane wnętrze - patrz zdjęcia * Dołączany napęd na 4 koła z wysoką i niską redukcją biegów * Blokada mechanizmu różnicowego * 2 miejsca siedzące * Automatyczna skrzynia biegów * Skrzynia pickup całkowicie zabudowana aluminiowymi blachami ryflowanymi * Reflektory dodatkowe * Płyta czołowa z przyłączami hydraulicznymi * Hak holowniczy * Dopuszczalna masa przyczepy: 2 600 kg * Lampa ostrzegawcza obrotowa * DMC: 2 600 kg * Masa własna: 2 175 kg Jeśli życzą sobie Państwo nowy przegląd techniczny TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta jest generalnie BEZ nowego przeglądu TÜV, bez nowej DGUV, bez nowego SP, bez nowego UVV. Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Oferujemy i stanowczo zalecamy oględziny i sprawdzenie towaru, aby nie powstały błędne wyobrażenia co do stanu i przydatności towaru przez kupującego. Oględziny i kontrole są możliwe w każdym czasie po wcześniejszym umówieniu terminu i są wyraźnie mile widziane. Wszystkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub nieścisłości w ofercie. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie sprawdzić stan i wyposażenie towaru/pojazdu. Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 18 000 km, moc: 160 kW (217,54 KM), pierwsza rejestracja: 01/1992, masa całkowita: 12 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, typ przekładni: mechaniczny, Rok produkcji: 1992, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, 1. właściciel. 18 500 kilometrów całkowitego przebiegu, całkowicie udokumentowane w dwóch książkach serwisowych. Pojazd bezpośrednio z bieżącej eksploatacji w niemieckiej Ochotniczej Straży Pożarnej. Badanie techniczne TÜV ważne do 04/2026. Badanie techniczne pojazdów specjalnych SP do 04/2027. Napęd na wszystkie koła 4x4. Silnik wysokoprężny V6 o pojemności 11 309 cm³ z uznanego, wcześniejszego modelu NG. Euro 0 = brak problemów z emisją. 5-biegowa manualna skrzynia biegów. Z reduktorem terenowym i dwoma blokadami mechanizmu różnicowego. Łańcuchy przeciwślizgowe. Prędkość maksymalna 97 km/h. ABS (możliwość wyłączenia za pomocą przycisku). Masa własna: 8 200 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 12 000 kg. Zabudowa ZIEGLER z 1992 roku jako samochód pożarniczy LF 16/12. Zbiornik na wodę o pojemności 1 200 litrów. Pompa FP 16/8 z systemem Trokomat, ZIEGLER. 187 motogodzin. Lodpfsw S Sdkex Afgorg Dodatkowy dozownik piany klasy A firmy HALE – zamontowany dodatkowo. W zestawie zdejmowany bęben na wąż z tyłu. Mały hak holowniczy (Maul-AHK) z dopuszczalną masą przyczepy: 2 000 kg (z hamulcem), 1 500 kg (bez hamulca). Opony 10R22,5 (zimowe z symbolem płatka śniegu, prawie nowe. Przód DOT 2019, tył DOT 2020). W dowodzie rejestracyjnym wpisanych 9 miejsc siedzących. Aktualnie dostępnych 8: 2 z przodu, 2 stanowiska dla aparatów powietrznych, tylna kanapa – 4 miejsca z pasami bezpieczeństwa. Zadbany samochód pożarniczy, garażowany. Przejazd tranzytowy autostradą po zakupie w lecie 2025 na dystansie 600 km przebiegł całkowicie bezproblemowo. W grudniu 2025 przejechaliśmy pojazdem SK kolejne 300 km bez żadnych problemów. Model 1222 działa doskonale. Pojazd dostępny od ręki. Oferta wyłącznie dla przedsiębiorców lub instytucji publicznych. Sprzedaż zastrzeżona – oferta może ulec zmianie lub zawierać błędy. Podana cena jest ceną końcową brutto=netto. Opodatkowanie marży zgodnie z §25a ustawy o VAT, ponieważ pojazd należy do jednostki administracji publicznej.

Stan: używany, Łyżka z funkcją wywrotu do wózka widłowego BAUER typ BSM 90 Łyżka do wózka widłowego, łyżka wywrotka, łyżka do śniegu, łyżka do wiórów, łyżka wysypowa, kontener wywrotka Nr seryjny 4421 Rok produkcji 1983 Udźwig: 1500 kg Lodpfx Aju Swbuofgorg Pojemność: 0,9 m³ Szerokość łyżki: 1570 mm Głębokość łyżki: 1200 mm Wysokość łyżki: 550 mm Kieszenie wejściowe: 120 x 70 mm Rozstaw zębów wewnątrz/na zewnątrz: 500/740 mm - Mechaniczne urządzenie wywracające - Kieszenie wjazdowe dla wózków widłowych z otworami na widły w obszarze załadunku - Pomalowany na pomarańczowo z lekkim zardzewieniem Masa własna: 275 kg Wymagana przestrzeń szer. x głęb. x wys.: 1570 x 1500 x 800 mm Stan dobry Masa własna: 275 kg

Stan: używany, Gebr. Zaugg AG pług śnieżny SP200-400-5 lemiesz do śniegu Lrsdpjw Dwxxjfx Afgeg Szerokość: 4000 mm ----Cena: 3.900,- Euro + 19% VAT W razie dodatkowych pytań, prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonu: Mówimy: po niemiecku, angielsku, francusku, polsku i ????? Zastrzegamy sobie prawo do błędów pisarskich, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 92 000 km, moc: 61 kW (82,94 KM), pierwsza rejestracja: 06/2002, masa całkowita: 2 950 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: beżowy, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Rok produkcji: 2002, całkowita długość: 5 585 mm, całkowita szerokość: 1 933 mm, całkowita wysokość: 2 550 mm, liczba miejsc: 9, 1. ręka. Bezpośrednio po służbie w niemieckiej organizacji pomocowej. Ten egzemplarz to zadbany Volkswagen z garażu, z kompletem wpisów w książce serwisowej. Nowy serwis olejowy w czerwcu 2025 r. Częściowo nowe hamulce w czerwcu 2025 r. Do tych aktualnych prac dostępna jest dokumentacja z autoryzowanego warsztatu. Dla kupującego dostępna jest również teczka z licznymi fakturami i raportami przeglądów z całej historii pojazdu. Lredewvc Naspfx Afgjg TÜV ważny do 06/2027. Rejestracja fabrycznie zawsze jako „samochód osobowy zamknięty” i taka była utrzymywana aż do ostatniego wyrejestrowania. (Niebieskie światła zostały wpisane do dokumentów pojazdu ze względu na zwiększoną szerokość, więc przed rejestracją cywilną muszą zostać zdemontowane, a ich wykreślenie z dokumentów musi nastąpić przed ponowną rejestracją. Kategoria pojazdu „samochód osobowy” pozostaje bez zmian.) Dopuszczalna liczba miejsc: 9 / Liczba faktycznych foteli: 8. Uchwyty w podłodze (szyny do maks. 3 wózków inwalidzkich) oraz rampa dla niepełnosprawnych są alternatywnie wpisane do dokumentów pojazdu. Poduszka powietrzna kierowcy. Radio. Hak kulowy, uciąg z opinią techniczną zwiększony do 2300 kg (z hamulcem). Bez hamulca do 750 kg. Dobre zimowe opony Goodyear z 2018 roku (ze znakiem płatka śniegu według obowiązujących przepisów). 5-cylindrowy silnik wysokoprężny TDI, 2461 cm³, stabilny i cicho pracujący. Norma emisji Euro 3. 5-biegowa skrzynia manualna. Prędkość maksymalna: 131 km/h. Masa własna: 2115 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 2950 kg. LT 28 dostępny od ręki, gotowy do odbioru. Oferta wyłącznie dla firm i urzędów. Sprzedaż zastrzeżona, możliwe wcześniejsze zbycie lub błędne informacje. Cena sprzedaży według §25a ustawy o VAT (opodatkowanie marży, cena końcowa brutto = netto, VAT nie podlega odliczeniu ani nie jest doliczany osobno do ceny zakupu).

Stan: nowe, Typ CSD-HT-BR 70 Wymiary wewnętrzne (szerokość x głębokość x wysokość) 7500 x 7160 x 4100 mm Wymiary zewnętrzne (szerokość x głębokość x wysokość) 8080 x 7760 x 5500 mm Lredpsrxtuijfx Afgeg Przekrój słupów konstrukcyjnych komory wynosi 160 x 70 mm Obciążenie śniegiem dla dachu wynosi 80 kg/m2 Odporność ścian na wiatr 27,8 m/s Ocieplenie wełną szklaną Ściany ǂ100 mm Dach ǂ100 mm Drzwi ǂ100mm Drzwi: przesuwne, zawieszone na szynie Drewno do suszenia: różne Załadunek komory suszenia za pomocą wózka widłowego System ogrzewania jest gazowy Paliwo - gaz GPL Maksymalna energia cieplna (300 kW) Maksymalna temperatura komory 75 °C Liczba wentylatorów w komorze wynosi 5x3 kW Całkowita wydajność wentylatorów wynosi 162 500 m3/godz. Liczba sond: 4 HT/ 8 AWM/ 2 EMC/ 2 temperatury Napięcie 400 V 50 Hz Całkowita moc 17kw)

Stan: używany, przebieg: 29 800 km, moc: 115 kW (156,36 KM), rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 07/1981, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, kolor: czerwony, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Oryginalny, dawny pojazd strażacki G z drugiej ręki, który nigdy dotąd nie był użytkowany cywilnie. Przegląd techniczny TÜV oraz certyfikat historyczności H (zgodnie z §23 StVZO) zaliczone we wrześniu 2025. Badanie HU ważne do 09/2027 ("bez stwierdzonych usterek", przegląd wykonany w DEKRA). Rok produkcji 1981 / Pierwsza rejestracja: lipiec 1981. Oryginalny przebieg wynosi zaledwie 29 800 km przez ponad 44 lata służby w straży pożarnej. Vorausrüstwagen VRW z zabudową ZIEGLER oraz agregatem prądotwórczym Knurz-Kirsch o mocy 5 kVA, Pojazd niemiecki, z oryginalnym dowodem rejestracyjnym (dotychczas tylko 2 wpisy właściciela), do października 2025 stale zarejestrowany i użytkowany służbowo lub przechowywany w garażu. Lrsdpfexthdzjx Afgsg Jako producent pojazdu w dokumentach oryginalnych widnieje jeszcze GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", będący niegdyś współpracą Daimler-Benz i Steyr-Daimler-Puch w Austrii. To jeden z ostatnich pojazdów produkowanych pod tym oznaczeniem; niedługo potem jako producenta wpisywano już "Daimler-Benz". Według wpisu z 1991 roku, w pojeździe zamontowano kompletną klatkę bezpieczeństwa MATTER, która do dziś pozostaje na miejscu. Dodatkowo zamontowany jest niewielki bagażnik dachowy do przewozu dłuższego sprzętu. Długa wersja 280 GE była największym i najmocniejszym modelem pierwszej serii G, jaki można było fabrycznie zamówić jako Mercedes G w pierwszych latach produkcji. Sześciocylindrowy rzędowy silnik benzynowy M110 o pojemności 2717 cm³ i mocy 115 kW / 156 KM pracuje bez zarzutu. 4-biegowa skrzynia manualna + blokady napędów. Wspomaganie kierownicy. Vmax wpisane w dokumentach wynosi 155 km/h. Obecny jest również odbiór mocy do zasilania agregatu prądotwórczego. Do niedawna pojazd służył głównie do transportu motopompy TS wraz z wężami ssawnymi i wyposażeniem. Dlatego z tyłu nie ma siedzeń, a znajduje się powierzchnia ładunkowa. Poza dwoma przednimi fotelami nie ma innych siedzeń. Według oryginalnych dokumentów pojazd jest "3-miejscowy", a rodzaj pojazdu to "Inne pojazdy specjalne - samochód pożarniczy Vorausrüstwagen VRW". Masa własna: 2360 kg. Dopuszczalna masa całkowita została według wpisu z 1991 zwiększona z 2900 kg na 3030 kg. Ładowność aktualnie wynosi 670 kg. Wymiary: długość 4395 mm / szerokość 1700 mm / wysokość 2150 mm. Ogumienie 205/80R16. Założone dobre opony zimowe ze znakiem płatka śniegu według aktualnych przepisów (DOT = 2018). Pojazd nie posiada haka holowniczego, montowana jest jednak niezbędna belka podstawowa. Nie można podać możliwości dołożenia haka / dopuszczalnej masy przyczepy, gdyż w oryginalnym dowodzie rejestracyjnym te pola są oznaczone jako "nie dotyczy". Oferta skierowana wyłącznie do przedsiębiorców, wolnych zawodów, organów administracji, służb ratowniczych, rolnictwa i leśnictwa oraz podobnych podmiotów prawnych. Sprzedaż klientom indywidualnym nie jest możliwa. Sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży lub pomyłki w ogłoszeniu. Model 280 GE dostępny od ręki, gotowy do rejestracji. Ostatnio przebył bezproblemowo dłuższą trasę autostradą do naszej lokalizacji. Według przekazu ustnego pojazd nie brał udziału w żadnym wypadku, czego jednak nie można udokumentować i informacja ta jest przekazywana dalej "jak przekazano". Pojazd przez cały okres użytkowania był pod dobra opieką i mimo eksploatacji nie jest nowy. Nowego pojazdu nie należy oczekiwać, można jednak spodziewać się solidnego, zdrowego auta jak na rocznik 1981.

Rok produkcji: 2016, Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Namiot przemysłowy okrągły, marka SUIHE, nowy, model: XL-308515R, rok produkcji 2016 r. Wymiary: szerokość 9,15 m x długość 26 m x wysokość 4,57 m Konstrukcja: konstrukcja stalowa ocynkowana, Φ60*1,8mm i Φ40*1,5mm, wykonana z rur stalowych Q215, zgodna z normą GB/T700-2006. Plandeki: Materiał PCV grubość 300g PE, podwójna tkanina pokryta PCV, kolory fabryczne: zielony lub biały. Typ drzwi wejściowych: proste drzwi mechaniczne Wymiary drzwi: 3,5 m x 3,5 m Odporność na śnieg: 2,28 kpa (naprężenie ściskające przy odkształceniu) Odporność na wiatr: 80km/h Standardowy czas użytkowania: ponad 15 lat. Zastosowanie: przemysł, rolnictwo, magazyn materiałów, magazyn samochodów, hangar, Zwiększona odporność, łatwy montaż i demontaż, duża pojemność, doskonała stabilność. Materiał namiotu jest zielony z białym. Wymiary modelu w metrach: XL-308515R 9,15*26*4,59 (W*L*H (m)) 300g PE Opakowanie z metalowej skrzynki Wymiary metalowej skrzyni transportowej 2,95m*0,75m*1,18m Waga namiotu: 1300kg Zastosowanie namiotów przemysłowych SUIHE: 1. Rolnictwo: schronienie dla zwierząt i miejsce do przechowywania siana. Ledpfxsi Hc Drs Afgsrg 2. Lotnictwo: hangar dla samolotów 3. Przestrzeń do przechowywania maszyn, urządzeń przemysłowych, hala tymczasowa 4. Marynarka Wojenna: magazyn statków, kontenery 5. Garaż dla pojazdów itp. CENA 8.500 Euro + VAT, do negocjacji, FCA Oradea/Rumunia Irrtum, Anderungen und Zwischenverkauf vorbehalten /. Z zastrzeżeniem błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży / Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare prealabila. Mówimy po angielsku. /Wir sprechen Deutsch./ Beszélünk magyarul. /Nous parlons français/Vorbim romana

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2025, kolor: biały, szerokość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, NOWY PRODUKT Nasze dostępne rozmiary: Szerokość x Długość: → 6m x 6m → od 1.299 € → 8m x 6m → od 2.099 € → 12m x 8m → od 3.699 € → 10m x 12m → od 4.599 € → 12m x 12m → od 10.745 € Ledpfxjudwgfs Afgjrg ☆ CERTYFIKOWANE PRODUKTY ☆ PRZEJRZYSTA OFERTA ☆ WLICZONA NIEMIECKA DOKUMENTACJA STATYCZNA ☆ MOŻLIWY MONTAŻ → prawdziwa plandeka PVC o gramaturze 750 g/m² – trwalsza niż produkty standardowe → wyjątkowo wytrzymała i odporna na rozdarcia dzięki wzmocnionej tkaninie → odporna na promieniowanie UV → 100% wodoodporna → dodatkowo wzmacniana, ocynkowana rura zapewniająca maksymalną stabilność → całoroczne użytkowanie → niemiecka obsługa posprzedażowa i wsparcie przy zakupie oraz montażu → obciążenie śniegiem: 130kg/m² (odstęp łuków 1m) oraz 70kg/m² (odstęp łuków 2m) → odporność na wiatr: Strefa wiatrowa 4 (odstęp łuków 1m) i Strefa wiatrowa 2 (odstęp łuków 2m) → w zestawie: kotwy ziemne i betonowe oraz wszystkie inne drobne elementy → gwarantowany dostęp do części zamiennych → 5 lat gwarancji na prawidłowo zamontowaną plandekę PVC → 10 lat gwarancji na perforacje konstrukcji stalowej ► większość modeli dostępna od ręki ► Kolory: zielony lub biały ► w zestawie niemiecka dokumentacja statyczna ► Bramy po obu stronach szczytowych ☏ Zadzwoń do nas! Chętnie przygotujemy niezobowiązującą ofertę z gwarancją najlepszej ceny. IDEALNA ALTERNATYWA DLA OBIEKTÓW MUROWANYCH Optymalna ochrona przed wiatrem, słońcem, deszczem, gradem i śniegiem! zazwyczaj nie wymaga pozwolenia (w przeciwieństwie do budynków z drewna, stali lub blachy) nie wymaga fundamentów wysoka stabilność i bezpieczeństwo potwierdzone przez niemieckie biuro inżynieryjne użytkowanie przez wiele lat: wysoka jakość, gwarancja i dostępność części zamiennych wytrzymałe, odporne na korozję konstrukcje różnorodność kształtów, kolorów i rozmiarów WSZECHSTRONNE MOŻLIWOŚCI ZASTOSOWANIA → w rolnictwie, leśnictwie, przemyśle, działalności gospodarczej i prywatnej → powierzchnia magazynowa na towary, materiały czy maszyny → garaż / wiata dla ciężarówek, kamperów lub łodzi/jachtów → warsztat w hali lekkiej → zadaszenie na placach budowy → wiata pastwiskowa lub stajnia dla zwierząt gospodarskich → stodoła na słomę, siano i drewno → szklarnia dla roślin ! Ceny zawierają dokumentację statyczną ! Możliwa dostawa i montaż *Zdjęcia poglądowe · Ceny i kolory mogą się różnić · Zastrzegamy sobie prawo do zmiany cen · Dokładną cenę otrzymają Państwo na podstawie niezobowiązującej oferty · Dostępność do wyczerpania zapasów · Oferta niewiążąca

Stan: używany, Rok produkcji: 2013, Pasuje do (model):Multicar_____Sprzedajemy 1 używany lemiesz do śniegu Multicar, jak pokazano na zdjęciach.szerokość 1,80 metrahydraulicznie obracany w lewo / w prawoDalsze szczegóły dostępne na życzenie,Miejsce przechowywania:95326 Kulmbach Lrodpfx Aoqx Tziofgsg

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok produkcji: 2024, Regał wspornikowy w wykończeniu lakierowanym (RAL 7016 antracyt): Zakres dostawy: 4 wsporniki półek o wysokości 4.200 mm z częścią dolną o głębokości użytkowej 1.200 mm 12 ramion wspornikowych o głębokości użytkowej 1.200 mm Stężenia wzdłużne i ukośne dla rozstawu słupków 1.300 mm (długość półki 4.000 mm) Materiał mocujący (śruby, nakrętki i podkładki) - (*Dostawa lub odbiór w ciągu ok. 1-2 tygodni) - (*Brak uszkodzeń lakieru!) Lrjdemhhypjpfx Afgjg - (*Brak uszkodzonych elementów!) - (*Części zamienne mogą być ponownie zamówione i rozszerzone w dowolnym momencie) - (*Oferta dostępna w większych ilościach: ok. 50 stojaków w magazynie) Cena netto: 1 990,00 € plus VAT. Szczegółowy opis: - Solidna konstrukcja stalowa wykonana z profili IPE (system śrubowy) - Powierzchnia malowana w kolorze RAL 7016 (antracyt) - Wysokość półki 4.200 mm - Nośność na stojak 2.200 kg - Podstawa i ramiona wspornikowe o głębokości użytkowej 1.200 mm - Wysokość ramion wspornikowych regulowana co 100 mm - 3 przykręcane ramiona wspornikowe na stojak, standard (= 4 poziomy przechowywania) - Udźwig na ramię wspornikowe 740 kg - Łącznie z usztywnieniem wzdłużnym i ukośnym dla rozstawu 1300 mm - Długość półki = 4000 mm - Wraz z materiałem mocującym (bez kotew podłogowych) - Z instrukcją montażu i płytami obciążeniowymi C4 zgodnie z normą DIN - Specjalistyczne doradztwo przez telefon - Wyprodukowano w Niemczech - Krótki czas dostawy - Możliwy odbiór na miejscu Nasze regały wspornikowe są produkowane wyłącznie w Niemczech. Oferujemy niezawodny transport z powiadomieniem przed dostawą. Materiał jest pakowany w sposób umożliwiający łatwy rozładunek. Dostawa może zostać zrealizowana w ciągu ok. 1-2 tygodni od otrzymania zamówienia. W przypadku montażu na zewnątrz, nośność jest zmniejszona przez obciążenie wiatrem i śniegiem. Powierzchnia musi być betonowa, wypoziomowana i odpowiednia do kołkowania oraz musi być w stanie wytrzymać obciążenia. Klient musi sprawdzić i upewnić się, że warunki gruntowe i nośność, a także wszelkie niezbędne oficjalne zezwolenia są na miejscu. Stojaki półkowe muszą być zakotwiczone do podłogi na miejscu; kotwienie do ściany nie jest konieczne i nie jest zalecane. Zgodnie ze Stowarzyszeniem Ubezpieczeń od Odpowiedzialności Cywilnej Pracodawców zaleca się, aby słupki na najwyższym poziomie składowania wystawały co najmniej 500 mm od górnej krawędzi słupków.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok produkcji: 2025, Zastosowany regał wspornikowy: system śrubowy w wersji ocynkowanej ogniowo Zakres dostawy: 4 stojaki półkowe o wysokości 3500 mm z podstawą o głębokości użytkowej 1200 mm Standardowo 12 wysięgników o głębokości użytkowej 1200 mm Zawiera stężenia wzdłużne i ukośne dla rozstawu 1300 mm Materiał mocujący (śruby, nakrętki i podkładki) Lrodpsmhh Dhefx Afgog - (*Czas dostawy ok. 1 tydzień) - (*Żadnych uszkodzonych części!) - (* Możliwość ponownego zamówienia części zamiennych i rozbudowy w dowolnym momencie) - (*Oferta dostępna w większych ilościach: na magazynie ok. 40 sztuk) Szczegółowy opis: - Stabilna konstrukcja stalowa z profili IPE (system śrubowy) - Powierzchnia ocynkowana ogniowo - Wysokość półki 3500 mm - Nośność na stojak 2250 kg - Stopa i ramiona wspornikowe o głębokości użytkowej 1200 mm - Wysokość ramion wspornikowych regulowana w krokach co 100 mm - 3 przykręcane ramiona wspornikowe na stojak, standard (= 4 poziomy przechowywania) - Nośność na ramię wspornikowe 750 kg - Zawiera stężenia wzdłużne i ukośne dla rozstawu 1300 mm - Długość półki = 4000 mm - Zawiera materiał montażowy (bez kotwy uziemiającej) - Z instrukcją montażu i płytami obciążeniowymi C4 zgodnymi z normami DIN - Telefoniczna porada specjalisty - Wyprodukowano w Niemczech - Krótki czas dostawy -Możliwy odbiór osobisty Nasze regały wspornikowe produkowane są wyłącznie w Niemczech. Oferujemy niezawodny transport z rejestracją przed dostawą. Materiał jest rozsądnie zapakowany, aby umożliwić łatwy rozładunek. W przypadku montażu na zewnątrz nośność zmniejsza się pod wpływem obciążenia wiatrem i śniegiem. Podłoże musi być wykonane z betonu, równe, odpowiednie do ułożenia kołków i zdolne do przenoszenia obciążeń. Warunki gruntowe i nośność oraz wszelkie niezbędne dopuszczenia urzędowe muszą zostać sprawdzone i potwierdzone przez klienta. Stojaki z półkami należy zakotwić w podłodze na miejscu; kotwienie ich do ściany nie jest konieczne i nie jest zalecane. Według stowarzyszenia branżowego zaleca się, aby stojaki z półkami na najwyższym poziomie przechowywania wystawały co najmniej 500 mm od górnej krawędzi stojaka.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok produkcji: 2025, Zastosowany regał wspornikowy: system śrubowy w wersji ocynkowanej ogniowo Zakres dostawy: 4 stojaki półkowe o wysokości 2600 mm z podstawą o głębokości użytkowej 1000 mm Standardowo 12 wysięgników o głębokości użytkowej 1000 mm Zawiera stężenia wzdłużne i ukośne dla rozstawu 1300 mm Materiał mocujący (śruby, nakrętki i podkładki) - (*Czas dostawy ok. 1 tydzień) - (*Żadnych uszkodzonych części!) - (* Możliwość ponownego zamówienia części zamiennych i rozbudowy w dowolnym momencie) - (*Oferta dostępna w większych ilościach: na magazynie ok. 40 sztuk) Szczegółowy opis: - Stabilna konstrukcja stalowa z profili IPE (system śrubowy) - Powierzchnia ocynkowana ogniowo - Wysokość półki 2600 mm - Nośność na stojak 1800 kg - Stopa i ramiona wspornikowe o głębokości użytkowej 1000 mm - Wysokość ramion wspornikowych regulowana w krokach co 100 mm - 3 przykręcane ramiona wspornikowe na stojak, standard (= 4 poziomy przechowywania) - Nośność na ramię wspornikowe 600 kg - Zawiera stężenia wzdłużne i ukośne dla rozstawu 1300 mm - Długość półki = 4000 mm - Zawiera materiał montażowy (bez kotwy uziemiającej) - Z instrukcją montażu i płytami obciążeniowymi C4 zgodnymi z normami DIN - Telefoniczna porada specjalisty - Wyprodukowano w Niemczech - Krótki czas dostawy -Możliwy odbiór osobisty Lredpsmhh Dzefx Afgjg Nasze regały wspornikowe produkowane są wyłącznie w Niemczech. Oferujemy niezawodny transport z rejestracją przed dostawą. Materiał jest rozsądnie zapakowany, aby umożliwić łatwy rozładunek. W przypadku montażu na zewnątrz nośność zmniejsza się pod wpływem obciążenia wiatrem i śniegiem. Podłoże musi być wykonane z betonu, równe, odpowiednie do ułożenia kołków i zdolne do przenoszenia obciążeń. Warunki gruntowe i nośność oraz wszelkie niezbędne dopuszczenia urzędowe muszą zostać sprawdzone i potwierdzone przez klienta. Stojaki z półkami należy na miejscu zakotwić w podłodze; kotwienie ich do ściany nie jest konieczne i nie jest zalecane. Według stowarzyszenia branżowego zaleca się, aby stojaki z półkami na najwyższym poziomie przechowywania wystawały co najmniej 500 mm od górnej krawędzi stojaka.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok produkcji: 2025, Zastosowany regał wspornikowy: system śrubowy w wersji ocynkowanej ogniowo Zakres dostawy: 4 stojaki z półkami o wysokości 2600 mm i przekroju nóg 1000 mm Standardowo 12 ramion wspornikowych o głębokości 1000 mm Zawiera stężenia wzdłużne i ukośne dla rozstawu osi 1300 mm Zawiera materiał montażowy (bez kotwy uziemiającej) - (*Czas dostawy ok. 1 tydzień) - (*Żadnych uszkodzonych części!) - (* Możliwość ponownego zamówienia części zamiennych i rozbudowy w dowolnym momencie) - (*Oferta dostępna w większych ilościach: na magazynie ok. 90 sztuk) Szczegółowy opis: - Stabilna konstrukcja stalowa z profili IPE (system śrubowy) - Powierzchnia ocynkowana ogniowo - Wysokość półki 2600 mm - Nośność na stojak 1800 kg - Stopa i ramiona wspornikowe o głębokości użytkowej 1000 mm - Wysokość ramion wspornikowych regulowana w krokach co 100 mm - 3 przykręcane ramiona wspornikowe na stojak, standard (= 4 poziomy przechowywania) - Nośność na ramię wspornikowe 600 kg - Zawiera stężenia wzdłużne i ukośne dla rozstawu 1300 mm Ledpfxsd Tbbde Afgerg - Długość półki = 4000 mm - Zawiera materiał montażowy (bez kotwy uziemiającej) - Z instrukcją montażu i płytami obciążeniowymi C4 zgodnymi z normami DIN - Telefoniczna porada specjalisty - Wyprodukowano w Niemczech - Krótki czas dostawy -Możliwy odbiór osobisty Nasze regały wspornikowe produkowane są wyłącznie w Niemczech. Oferujemy niezawodny transport z rejestracją przed dostawą. Materiał jest rozsądnie zapakowany, aby umożliwić łatwy rozładunek. W przypadku montażu na zewnątrz nośność zmniejsza się pod wpływem obciążenia wiatrem i śniegiem. Podłoże musi być wykonane z betonu, równe, odpowiednie do ułożenia kołków i zdolne do przenoszenia obciążeń. Warunki gruntowe i nośność oraz wszelkie niezbędne dopuszczenia urzędowe muszą zostać sprawdzone i potwierdzone przez klienta. Stojaki z półkami należy na miejscu zakotwić w podłodze; kotwienie ich do ściany nie jest konieczne i nie jest zalecane. Według stowarzyszenia branżowego zaleca się, aby stojaki z półkami na najwyższym poziomie przechowywania wystawały co najmniej 500 mm od górnej krawędzi stojaka.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok produkcji: 2025, Używane regały wspornikowe: system śrubowy w wersji ocynkowanej ogniowo Zakres dostawy: 4 słupki regału Wysokość 4.160 mm z częścią dolną Głębokość użytkowa 1.200 mm 12 ramion wspornikowych o głębokości użytkowej 1200 mm, standard Stężenia wzdłużne i ukośne dla półek o długości 4.000 mm (rozstaw 1.300 mm) Materiał mocujący (śruby, nakrętki i podkładki) - (*Czas dostawy około 1 tygodnia) - (*Bez uszkodzonych części!) - (*Części zamienne mogą być ponownie zamówione i rozszerzone w dowolnym momencie) - (*Oferta dostępna w większych ilościach: ok. 90 stojaków w magazynie) Szczegółowy opis: - Solidna stalowa konstrukcja wykonana z profili IPE (system śrubowy) - Powierzchnia ocynkowana ogniowo - Wysokość półki 4.160 mm - Nośność na stojak 2 250 kg - Podstawa i ramiona wspornikowe o głębokości użytkowej 1 200 mm - Ramiona wspornikowe z regulacją wysokości co 100 mm - 3 przykręcane ramiona wspornikowe na stojak, standard (= 4 poziomy przechowywania) - Udźwig na ramię wspornikowe 750 kg - Łącznie z usztywnieniem wzdłużnym i ukośnym dla rozstawu 1300 mm - Długość półki = 4000 mm - Wraz z materiałem mocującym (bez kotew podłogowych) - Z instrukcją montażu i płytami obciążeniowymi C4 zgodnie z normą DIN - Specjalistyczne doradztwo przez telefon - Wyprodukowano w Niemczech - Krótki czas dostawy - Możliwy odbiór na miejscu Nasze regały wspornikowe są produkowane wyłącznie w Niemczech. Oferujemy niezawodny transport z powiadomieniem przed dostawą. Materiał jest pakowany w sposób umożliwiający łatwy rozładunek. W przypadku montażu na zewnątrz, nośność jest zmniejszona przez obciążenie wiatrem i śniegiem. Podstawa musi być betonowa, wypoziomowana i odpowiednia do kołkowania oraz musi być w stanie wytrzymać obciążenia. Klient musi sprawdzić i upewnić się, że warunki gruntowe i nośność, a także wszelkie wymagane oficjalne zezwolenia są spełnione. Stojaki półkowe muszą być zakotwiczone do podłoża na miejscu; kotwienie do ściany nie jest konieczne i nie jest zalecane. Lrodpfxjfdkb Ts Afgsg Według Niemieckiego Stowarzyszenia Ubezpieczeń Odpowiedzialności Cywilnej Pracodawców zaleca się, aby słupki na najwyższym poziomie składowania wystawały co najmniej 500 mm od górnej krawędzi słupków.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok produkcji: 2025, Zastosowany regał wspornikowy: system śrubowy w wersji ocynkowanej ogniowo Zakres dostawy: 4 stojaki półkowe o wysokości 3000 mm z częścią nożną o głębokości użytkowej 1200 mm Standardowo 12 wysięgników o głębokości użytkowej 1200 mm Zawiera stężenia wzdłużne i ukośne dla rozstawu 1300 mm Materiał mocujący (śruby, nakrętki i podkładki) - (*Czas dostawy ok. 1 tydzień) - (*Żadnych uszkodzonych części!) - (* Możliwość ponownego zamówienia części zamiennych i rozbudowy w dowolnym momencie) - (*Oferta dostępna w większych ilościach: na magazynie ok. 40 sztuk) Szczegółowy opis: - Stabilna konstrukcja stalowa z profili IPE (system śrubowy) - Powierzchnia ocynkowana ogniowo - Wysokość półki 3000 mm Lredpfxemhhx Io Afgog - Nośność na stojak 2250 kg - Stopa i ramiona wspornikowe o głębokości użytkowej 1200 mm - Wysokość ramion wspornikowych regulowana w krokach co 100 mm - 3 przykręcane ramiona wspornikowe na stojak, standard (= 4 poziomy przechowywania) - Nośność na ramię wspornikowe 750 kg - Zawiera stężenia wzdłużne i ukośne dla rozstawu 1300 mm - Długość półki = 4000 mm - Zawiera materiał montażowy (bez kotwy uziemiającej) - Z instrukcją montażu i płytami obciążeniowymi C4 zgodnymi z normami DIN - Telefoniczna porada specjalisty - Wyprodukowano w Niemczech - Krótki czas dostawy -Możliwy odbiór osobisty Nasze regały wspornikowe produkowane są wyłącznie w Niemczech. Oferujemy niezawodny transport z rejestracją przed dostawą. Materiał jest rozsądnie zapakowany, aby umożliwić łatwy rozładunek. W przypadku montażu na zewnątrz nośność zmniejsza się pod wpływem obciążenia wiatrem i śniegiem. Podłoże musi być wykonane z betonu, równe, odpowiednie do ułożenia kołków i zdolne do przenoszenia obciążeń. Warunki gruntowe i nośność oraz wszelkie niezbędne dopuszczenia urzędowe muszą zostać sprawdzone i potwierdzone przez klienta. Stojaki z półkami należy na miejscu zakotwić w podłodze; kotwienie ich do ściany nie jest konieczne i nie jest zalecane. Według stowarzyszenia branżowego zaleca się, aby stojaki z półkami na najwyższym poziomie przechowywania wystawały co najmniej 500 mm od górnej krawędzi stojaka.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok produkcji: 2025, Zastosowany regał wspornikowy: system śrubowy w wersji ocynkowanej ogniowo Zakres dostawy: 4 stojaki półkowe o wysokości 2600 mm z podstawą o głębokości użytkowej 1000 mm Standardowo 12 wysięgników o głębokości użytkowej 1000 mm Zawiera stężenia wzdłużne i ukośne dla rozstawu 1300 mm Materiał mocujący (śruby, nakrętki i podkładki) - (*Czas dostawy ok. 1 tydzień) - (*Żadnych uszkodzonych części!) - (* Możliwość ponownego zamówienia części zamiennych i rozbudowy w dowolnym momencie) - (*Oferta dostępna w większych ilościach: na magazynie ok. 40 sztuk) Szczegółowy opis: - Stabilna konstrukcja stalowa z profili IPE (system śrubowy) - Powierzchnia ocynkowana ogniowo - Wysokość półki 2600 mm - Nośność na stojak 1800 kg - Stopa i ramiona wspornikowe o głębokości użytkowej 1000 mm - Wysokość ramion wspornikowych regulowana w krokach co 100 mm - 3 przykręcane ramiona wspornikowe na stojak, standard (= 4 poziomy przechowywania) Lsdpfx Afsmhhyaogjrg - Nośność na ramię wspornikowe 600 kg - Zawiera stężenia wzdłużne i ukośne dla rozstawu 1300 mm - Długość półki = 4000 mm - Zawiera materiał montażowy (bez kotwy uziemiającej) - Z instrukcją montażu i płytami obciążeniowymi C4 zgodnymi z normami DIN - Telefoniczna porada specjalisty - Wyprodukowano w Niemczech - Krótki czas dostawy -Możliwy odbiór osobisty Nasze regały wspornikowe produkowane są wyłącznie w Niemczech. Oferujemy niezawodny transport z rejestracją przed dostawą. Materiał jest rozsądnie zapakowany, aby umożliwić łatwy rozładunek. W przypadku montażu na zewnątrz nośność zmniejsza się pod wpływem obciążenia wiatrem i śniegiem. Podłoże musi być wykonane z betonu, równe, odpowiednie do ułożenia kołków i zdolne do przenoszenia obciążeń. Warunki gruntowe i nośność oraz wszelkie niezbędne dopuszczenia urzędowe muszą zostać sprawdzone i potwierdzone przez klienta. Stojaki z półkami należy na miejscu zakotwić w podłodze; kotwienie ich do ściany nie jest konieczne i nie jest zalecane. Według stowarzyszenia branżowego zaleca się, aby stojaki z półkami na najwyższym poziomie przechowywania wystawały co najmniej 500 mm od górnej krawędzi stojaka.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok produkcji: 2025, Zastosowany regał wspornikowy: system śrubowy w wersji ocynkowanej ogniowo Zakres dostawy: 4 stojaki półkowe o wysokości 3000 mm z częścią nożną o głębokości użytkowej 1200 mm Standardowo 12 wysięgników o głębokości użytkowej 1200 mm Zawiera stężenia wzdłużne i ukośne dla rozstawu 1300 mm Materiał mocujący (śruby, nakrętki i podkładki) - (*Czas dostawy ok. 1 tydzień) - (*Żadnych uszkodzonych części!) - (* Możliwość ponownego zamówienia części zamiennych i rozbudowy w dowolnym momencie) - (*Oferta dostępna w większych ilościach: na magazynie ok. 40 sztuk) Szczegółowy opis: - Stabilna konstrukcja stalowa z profili IPE (system śrubowy) - Powierzchnia ocynkowana ogniowo - Wysokość półki 3000 mm - Nośność na stojak 2250 kg - Stopa i ramiona wspornikowe o głębokości użytkowej 1200 mm Lodpsmhh Anofx Afgerg - Wysokość ramion wspornikowych regulowana w krokach co 100 mm - 3 przykręcane ramiona wspornikowe na stojak, standard (= 4 poziomy przechowywania) - Nośność na ramię wspornikowe 750 kg - Zawiera stężenia wzdłużne i ukośne dla rozstawu 1300 mm - Długość półki = 4000 mm - Zawiera materiał montażowy (bez kotwy uziemiającej) - Z instrukcją montażu i płytami obciążeniowymi C4 zgodnymi z normami DIN - Telefoniczna porada specjalisty - Wyprodukowano w Niemczech - Krótki czas dostawy -Możliwy odbiór osobisty Nasze regały wspornikowe produkowane są wyłącznie w Niemczech. Oferujemy niezawodny transport z rejestracją przed dostawą. Materiał jest rozsądnie zapakowany, aby umożliwić łatwy rozładunek. W przypadku montażu na zewnątrz nośność zmniejsza się pod wpływem obciążenia wiatrem i śniegiem. Podłoże musi być wykonane z betonu, równe, odpowiednie do ułożenia kołków i zdolne do przenoszenia obciążeń. Warunki gruntowe i nośność oraz wszelkie niezbędne dopuszczenia urzędowe muszą zostać sprawdzone i potwierdzone przez klienta. Stojaki z półkami należy na miejscu zakotwić w podłodze; kotwienie ich do ściany nie jest konieczne i nie jest zalecane. Według stowarzyszenia branżowego zaleca się, aby stojaki z półkami na najwyższym poziomie przechowywania wystawały co najmniej 500 mm od górnej krawędzi stojaka.