Podwozie ciężarówki

Mercedes-Benz Atego 2628 K 6x4, 6-Zylinder

Stan: używany, przebieg: 214 379 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 6 050 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 120 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, airbag, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tempomat z regulacją odstępu - Centralny zamek z pilotem - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulec silnikowy - PTO (odbiór mocy) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Skrzynka narzędziowa - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Hjdsy Smvvjpfx Amnot Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70R22.5 Hamulce: tarczowe Przednia oś: skrętna; bieżnik lewej opony: 40%; bieżnik prawej opony: 40%; zawieszenie: resor piórowy Oś środkowa 1: skrętna; bieżnik lewej opony: 40%; bieżnik prawej opony: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Oś środkowa 2: bliźniacze koła; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 40%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 40%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 40%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś: skrętna; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 14 382 kg Ładowność: 17 618 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: AD320S42 8x2 / RETARDER / WYCIĄGARKA = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy także po rosyjsku. Staramy się podawać rzetelne informacje, jednak z opublikowanych tekstów nie wynikają żadne prawa.