System ramion hakowych

Mercedes-Benz Arocs 2551 L 6x2/4-4 HAD HIAB ULT21S56 AHK

- Układ hamulcowy

W przypadku pytań dotyczących pojazdu proszę o kontakt z Panem Seidelem (pod numerem tel.).
Pjdeyfqixepfx Aa Ajgg

Mercedes-Benz Arocs 2551 L 6x2/4-4 HAD hakowiec

!!! DOSTĘPNE 2 SZTUKI !!!
Zabudowa: HIAB ULT21S56, A1D oś przednia 8,0 t, A1H hydrauliczny napęd wspomagający (HAD), A2I oś tylna, koło talerzowe 485, hipoidalna, 13,0 t, A4Y oś wleczona 7,5 t, skrętna, odciążana, podnoszona, A5E przełożenie osi i = 2,929, B1B elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, B2A hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, B2D hamulce tarczowe częściowo osłonięte, B2X hamulec postojowy elektroniczny, B3H wodny retarder wtórny, B4A kontrola kondensatu dla układu pneumatycznego, B4M zbiornik sprężonego powietrza stalowy, B5B hamulec przyczepy, dwururowy, B5D asystent stabilności przyczepy (TSA), C0M zwis ramy 1350 mm, C2N rozstaw osi 4500 mm, C6U dodatkowy stabilizator oś tylna/wleczona, C8F błotniki do transportu podwoziowego, C8I ochrona przeciwbryzgowa (zgodnie z EG), przód, C9S rezygnacja z części mocujących na ramie, D0S przyłącze pneumatyczne w kabinie, D1C komfortowy fotel kierowcy resorowany, D1N fotel pasażera funkcyjny, D2N odblokowanie oparcia fotela kierowcy, D2W podłokietniki dwustronne fotela pasażera, D2Y kontrola pasa bezpieczeństwa, D3B łóżko komfortowe dolne, D3Q tapicerka foteli welurowa, D4Y roleta przeciwsłoneczna boczna kierowcy, D5Y gumowe dywaniki kierowcy i pasażera, D6G klimatyzacja automatyczna, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M dodatkowe ogrzewanie wodne kabiny, D7G pokrywy schowków kierowcy i pasażera, D7J szuflady pod łóżkiem, D7K szuflada pod parapetem, D7R zamykane schowki nad przednią szybą, D7V stół po stronie pasażera, D8M okno dachowe przesuwne/uchylne elektryczne, wykonane ze szkła, D8X niska skrzynia fotela, obniżona o 40 mm, E6Y sygnalizacja cofania połączona z światłami awaryjnymi, E7F pilot przewodowy do pneumatycznego zawieszenia, F0F moduł boczny pojazdu N3, F0T podświetlana gwiazda Mercedesa, F1D kabina L ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F5L zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna przezroczysta, F6I podgrzewane lusterka przednie, F6R sygnały pneumatyczne dach kabiny, F6T MirrorCam, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu, G0A układ napędowy 44 t do 68 t, G0R zoptymalizowane do demontażu ramiona mocujące skrzyni biegów, G0T Predictive Powertrain Control, G0W program jazdy offroad, G2E skrzynia biegów G 281-12/14,93-1,0, G5A sprzęgło jednotarczowe, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2G opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 przód/wleczona/oś wleczona, I2H opony bezdętkowe 315/80 R 22,5 oś tylna, I2P opony bezdętkowe 385/65 R 22,5 przód/wleczona/oś wleczona, I4C układ osi 6x2 ENA, I5E 25-tonowy, I6X pneumatyczne zawieszenie osi tylnej, J1M tachograf cyfrowy, 2. generacja, wersja 2, ADR, J1S producent tachografu VDO, J2G radio cyfrowe, J2K głośniki dwudrożne, J2U system nawigacji, J3U wymagania dla Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z system pomiaru nacisku na oś, J6C interaktywny kokpit multimedialny, J6Y Remote Online, J6Z przygotowanie pod portal aplikacji Mercedes-Benz Trucks, J8H rezygnacja z kamery cofania na końcu pojazdu ciągnącego, J8Y przygotowanie pod Truck Data Center 7, J9D przygotowanie pod opłaty drogowe, J9P przygotowanie i wyświetlanie do 4 kamer, K1M zbiornik paliwa 510 l, lewy, 650 x 700 x 1300 mm, aluminiowy, K3V zbiornik AdBlue 60 l, lewy, L1C światła do jazdy dziennej LED, L1G reflektory LED, L1H halogenowe światła przeciwmgielne, L1Q tylne światła w oprawie me

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.