Mercedes-Benz Arocs 1835 KK, dźwig tylni Atlas 126.3E-A3L, sterowanie radiowe

Mercedes-Benz Arocs 1835 KK Heckkran Atlas 126.3E-A3L Funk

W sprawach dotyczących pojazdu, proszę kontaktować się z Panem Seidelem (tel. podany powyżej). Mercedes-Benz Arocs 1835 KK 4x2, wywrotka z żurawiem.

Lodpfx Aszf Umgjlxehn
Żuraw: Atlas 126.3E-A3L, zdalne sterowanie radiowe, chwytak, wykres obciążenia: patrz zdjęcia, oś przednia A1C 7,5 t, oś przednia A1Y, wersja standardowa, oś tylna A2G, przekładnia stożkowa 300, planetarna, 13,4 t, przełożenie osi A5W i = 4,143, elektroniczny system hamulcowy B1B z ABS i ASR, ogrzewanie B1F, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, elektryczne zasilanie i sterowanie sprężonym powietrzem, średni zakres B1H, ABS B1Z, wyłączany, hamulec tarczowy B2A, na osi przedniej i tylnej, hamulce tarczowe z pełną ochroną B2E, hamulec postojowy B2X, elektroniczny, hamulec przyczepy B5A, dwuprzewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie, rozstaw osi C2I 4200 mm, zwis ramy C4C 2100 mm, pompa wspomagania kierownicy C6J, nieregulowana, tylny zderzak ochronny (ECE) C7A, uchwyt akumulatora C7J, akumulatory umieszczone obok siebie, osłona nadkola C8F, do transportu podwozia, chłodzenie oleju układu kierowniczego CLW, przyłącze sprężonego powietrza D0S, w kabinie, komfortowe amortyzowane siedzenie kierowcy D1C, funkcjonalne siedzenie pasażera D1N, obicie siedzenia D3Q, welur, klimatyzacja D6F, wykorzystanie ciepła resztkowego D6I, filtr budowlany D6Z, dodatkowa izolacja cieplna D7A, pokrywa schowka D7G, po stronie kierowcy i pasażera, półka D7Q, wysoka, na tunelu silnika, luki dachowe/klapy wentylacyjne na dachu D8A, akumulatory firmy Exide E0F, akumulatory 2 x 12 V/170 Ah, niewymagające częstej konserwacji E1B, alternator 28 V/100 A E1N, dodatkowe gniazdo 12 V/15 A E3E, po stronie pasażera, gniazdo 24 V/15 A E3L, po stronie pasażera, interfejs E4B, system zarządzania flotą FMS, przełącznik nr 1 E5A do instalacji elektrycznej nadbudowy, przełącznik świateł do jazdy nocnej E5H, gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe E6A, gniazdo przyczepy 12 V, 13-pinowe, zamocowane do ramy, LED, E6G, ostrzegacz cofania E6Y, połączony z sygnalizacją świetlną awaryjną, moduł boczny F0G, pojazd N3G, osłona lusterek F0Y, pojazd budowlany, kabina M-Fahrerhaus ClassicSpace F1O, 2,30 m, tunel 320 mm, mocowanie kabiny F3A, standardowe, na resorach stalowych, mechanizm przechylania kabiny F3W, mechaniczno-hydrauliczny, tylna ściana kabiny F4I, z oknem, zewnętrzna klapa schowka F4X, po lewej stronie, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna F5L, przezroczysta, osłona słupka A F5Y, przednia szyba przyciemniana F6C, lusterko przednie, podgrzewane F6I, zderzak F7B, narożniki ze stali, zderzak, środkowa część, zaczepy holownicze, dyszel F7D, wejście do kabiny po lewej/prawej stronie, ruchome F7Y, system zamykania, z centralnym zamkiem F8E, komfortowy system zamykania F8F, czujnik światła F8V, czujnik deszczu F8W, Predictive Powertrain Control G0T, program jazdy w terenie G0W, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5G, Mercedes PowerShift 3, opony bezdętkowe I2G, 315/80 R 22,5, oś przednia/pierwsza oś napędowa/oś nośna, opony bezdętkowe I2H, 315/80 R 22,5, oś tylna, układ kół I4A 4x2, zawieszenie resorne I6W, oś tylna, tachograf cyfrowy J1O, 2. generacja, ADR, producent tachografu VDO J1S, głośniki J2K, system 2-drogowy, system nawigacyjny J2U, wymagania dotyczące aplikacji Fleetboard Manager J3U, Truck Data Center 7 J3V, multimedia J6C, interaktywne, wstępna instalacja portalu aplikacji Mercedes-Benz Truck J6Z, wstępna instalacja dla Truck Data Center 7 J8Y, wstępna instalacja radia CB, 12 V, gniazdo DIN J9A, wstępna instalac

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.