Mercedes-Benz Antos 2645 L 6x4, żuraw za kabiną Atlas 165.2E-A2, sterowanie radiowe

Mercedes-Benz Antos 2645 L 6x4 Atlas 165.2E-A2 Heckkran Funk

W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel. [numer telefonu]).

Hodpfxj Ahd Nls Aipow
Mercedes-Benz Antos 2645 L 6x4, dwustronna wywrotka z dźwigiem z tyłu.

Dźwig: Atlas 165.2E-A2, zdalne sterowanie radiowe, wykres nośności: patrz zdjęcia, godziny pracy: XXX, oś przednia A1D 8,0 t, oś przednia A1Z, wzmocniona konstrukcja, oś tylna A2E, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, przełożenie osi A5D i = 2,846, B1B elektroniczny system hamowania z ABS i ASR, B1D elektroniczna jednostka zasilania pneumatycznego, średnia, B1F ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania pneumatycznego, B2A hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej, B4A monitorowanie skroplin, dla układu pneumatycznego, B4M zbiornik powietrza, stalowy, B5A hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie, B5L złącze hamulca przyczepy z tyłu, Duo-Matic+Standard, C0M wysięg ramy 1350 mm, C1W rozstaw osi 3700 mm, C5I elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej, C5P rama skręcana, C6C układ kierowniczy, jednokresowy, C6J pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana, C6Q stabilizator, oś przednia, C7A tylny zderzak ochronny (ECE), C7F przedni zderzak ochronny (ECE), aluminium, C7J podpora akumulatora, akumulatory obok siebie, C8F osłona błotnika, do przewozu podwozia, C8I osłona przed pryskaniem (EG), z przodu, D0S złącze pneumatyczne, w kabinie, D1C fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy, D1N fotel pasażera, D3Q obicie siedzenia, welur, D6F klimatyzacja, D6I wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M dodatkowe ogrzewanie wodne, w kabinie, D7G pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7Q schowek, wysoki, na tunelu, D8A szyberdach/klapa wentylacyjna w dachu, E5H przełącznik świateł do jazdy nocnej, E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-biegunowe, E6Z ostrzeżenie o jeździe wstecz, E7F zdalne sterowanie kablem do zawieszenia pneumatycznego, F0F moduł boczny, N3 pojazd, F0T gwiazda Mercedes, podświetlana, F0X osłona lusterek, pojazd drogowy, F1B kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3A mocowanie kabiny, standardowe, sprężynowe, F3W mechaniczno-hydrauliczny mechanizm przechylania kabiny, F4I tylna ściana kabiny, z oknem, F4X zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie, F5L osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna, przezroczysta, F5Y osłona słupka A, F6C przednia szyba, przyciemniana, F6I przednie lusterko, podgrzewane, F6L lusterko główne, z funkcją parkowania, strona pasażera, F6Q klakson pneumatyczny, F7B zderzak, narożniki ze stali, F7C zderzak, środkowa część z oczkami holowniczymi, F7X wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, stałe, F8E system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F komfortowy system zamykania, G0B układ napędowy, 44 t do 80 t, G0U program jazdy economy, G2E skrzynia biegów G 281-12/14,93-1,0, G5A sprzęgło jednotarczowe, G5G Mercedes PowerShift 3, I2E opony bezdętkowe, 315/70 R 22,5 oś przednia/oś przednia (napędzana)/oś przednia (nienapędzana), I2F opony bezdętkowe, 315/70 R 22,5 oś tylna, I4I konfiguracja kół 6x4, I5F 26-tonowy, I6I zakład produkcyjny pojazdu Wörth, I6K ciężka seria, nowa generacja od 18 ton, I6X zawieszenie pneumatyczne, oś tylna, J1E zestaw wskaźników, 12,7 cm, z dodatkowymi wskaźnikami, J1S producent tachografu VDO, J1W tachograf cyfrowy, EG, prędkość obrotowa, bez ADR, J2B radio CD, Bluetooth, J2K głośniki, system 2-drożny, J3Z urządzenie pomiaru obciążenia osi, J9D przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych, JBWZ dostosowanie zbiornika powietrza AO, K0T główny zbiornik, po lewej stronie, K1I zbiornik 290

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.