Inne

MERCEDES-BENZ 308 D-KA Feuerwehr hoch/lang mit TÜV *21.000 KM*

1. Własność – niemiecka ochotnicza straż pożarna.

Bezpośrednio z garażu, wyrejestrowany 26.08.2025, do tego czasu posiadał oryginalny Brief oraz dowód rejestracyjny z 1989 roku, był stale zarejestrowany.

Tylko 21 000 km przebiegu.

Przegląd techniczny (TÜV) ważny do 02/2026.

Bardzo zadbany Bremer Transporter T1 w wersji o średnim rozstawie osi, z fabrycznym, stalowym wysokim dachem.

Stan karoserii w szczegółach: tylko 2 ogniska korozji (nadkole tylne prawe i lewa ściana boczna). Poza tym brak korozji, również w typowych miejscach podatnych na rdzę dla tego modelu – w tym egzemplarzu wszystkie te miejsca są „czyste” i nigdy nie były naprawiane. Jedynie przednie prawe nadkole zostało już zregenerowane. Normalne ślady użytkowania są widoczne. Podwozie w dobrym stanie. Ogólnie jak na 36 lat – wyjątkowo dobry samochód.

Pojazd został nam sprzedany przez pierwotnego właściciela (gminę) jako „bezkolizyjny”.

Opony zimowe w stanie jak nowe (DOT 2022).

Wysokie tylne drzwi otwierane pod kątem 270° i światła przeciwmgielne, stabilizator tylnej osi i wzmocnione amortyzatory.

Poza tym wersja absolutnie podstawowa. Brak pasów bezpieczeństwa. Brak wspomagania kierownicy. Brak ABS. Czysta motoryzacja lat 80., kiedy budowano trwałe i niezawodne pojazdy. Tu naprawdę mało co może się zepsuć.

Silnik OM 601 – wolnossący diesel 4-cylindrowy, 79 KM.
Hsdpfx Absw Tpfuj Nofn

Skrzynia biegów manualna 5-stopniowa.

Maksymalna prędkość wpisana w dokumentach: 127 km/h.

Przy otwieraniu drzwi bocznych automatycznie wysuwa się duży stopień.

Pojazd był używany przez straż jako samochód transportowy (GW) i wyposażony jest w kilka regałów, które można łatwo zdemontować, jeśli nie są potrzebne.

Zabudowę wykonała firma Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf koło Siegen.

Zarejestrowany jako „Inny pojazd – samochód strażacki”.

Masa własna: 2320 kg (wraz z całą zabudową).

Dopuszczalna masa całkowita – niezmiennie od 1989 roku – dokładnie 3500 kg. Dzięki temu ten model 308 D-KA można prowadzić na zwykłym prawie jazdy kat. B.

Instalacja sygnałów uprzywilejowania została zdemontowana i nie jest już dostępna.

Pojazd jeździ bardzo dobrze, przewóz autostradą był czystą przyjemnością.

Oferta ważna tylko dla przedsiębiorców lub urzędów. Zastrzegamy możliwość wcześniejszej sprzedaży i pomyłek w ogłoszeniu.

Cena zakupu jest ceną końcową brutto=netto. Opodatkowanie marży według §25a niemieckiej ustawy o podatku VAT, jako pojazd urzędowy. Do ceny nie dolicza się 19% VAT, ale nie można też wyodrębnić samej wartości podatku z ceny zakupu.

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.