Chłodnia (samochód ciężarowy)

MERCEDES-BENZ 2540 Antos*kpl Zug*35 Pal*2x LBW*NLA*Kamerakpl.

* unoszona, skrętna oś kolejna
* kamera cofania
* kabina kierowcy o średniej długości
* blokada mechanizmu różnicowego
* zawieszenie resorowo-pneumatyczne
* skrzynia automatyczna
* dławik stały
* Euro 6
* asystent pasa ruchu
* aktywny asystent hamowania
Iodpfszdwp Iex Aiioau
* zabudowa chłodnicza z 2 komorami
* 2 drzwi boczne po prawej stronie
* podłoga aluminiowa
* agregat chłodniczy Frigoblock
* winda załadunkowa Bär o udźwigu 2 000 kg

Z przyczepą tandemową chłodniczą:
* producent Rohr
* 18 000 kg
* ładowność 11 860 kg
* pierwsza rejestracja 08/2013
* agregat chłodniczy Mitsubishi TU 42 D
* winda załadunkowa Dautel o udźwigu 2 000 kg
----
Wyposażenie specjalne:
system audio: radio CD (Bluetooth), wydech na dół z prawej strony, akumulator 220 Ah, przyłącze pneumatyczne w kabinie kierowcy, system wspomagania hamowania: asystent hamowania awaryjnego (Active Brake Assist), zawieszenie: przedni resor 7,5 t, pojedynczy piór, błotnik 3-częściowy, zbiornik paliwa 390 l aluminiowy, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, napęd pomocniczy silnika z przygotowaniem pod Frigoblock, oś kolejna skrętna, podnoszona, podnośnik koła zapasowego boczny, przełącznik windy załadunkowej, fotele w kabinie: fotel kierowcy komfortowy pneumatyczny, przetwornica napięcia 24V/12V 10A, dodatkowe gniazdo 24V w podłodze pasażera, przygotowanie pod CB radio

Dodatkowe wyposażenie:
norma emisji Euro 6, konfiguracja osi: 6x2, nośność osi przedniej 7,5 t, hamulec przyczepy 2-przewodowy, złącza po lewej stronie, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, Antos, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, zbiornik powietrza stalowy, jednostka pneumatyczna średniej wielkości, asystent pasa ruchu, kabina kierowcy o szerokości 2,30 m, kabina kierowcy z podnoszeniem hydraulicznym, kabina kierowcy M ClassicSpace, zawieszenie stalowe kabiny kierowcy, standard, podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm, zawieszenie: resor/pneumatyczne, podnośnik szyb elektryczny, przyciemniana przednia szyba, alternator 100 A, skrzynia biegów 12-biegowa, typ: G 211-12, zbiornik AdBlue 60 l, dach podnoszony ręcznie (stal), tylna oś z kołem talerzowym 440, wyświetlacz informacyjny 10,4 cm, nadwozie/podwozie: rama podwozia, centralny zamek komfortowy, pompa wspomagania kierownicy nieregulowana, dolot powietrza z przodu, silnik 10,7 l – 290 kW R6 Diesel (OM 470), hamulec silnikowy, osłona komory silnika, oś kolejna pojedyncze koła, lusterko rampowe, koło zapasowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, tapicerka: tkanina, fotele w kabinie: fotel pasażera funkcyjny, osłona przeciwbryzgowa przednia, stabilizator przedniej osi, dodatkowy stabilizator tylnej osi / osi kolejnej, gniazdo w kabinie 24V, tachograf / urządzenie kontrolne UE, poszycie podwozia aerodynamiczne, zabezpieczenie przed wjechaniem z przodu, przygotowanie pod system poboru opłat, przednia oś gięta, pompa wodna regulowana, dopuszczalna masa całkowita 25,00 t

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.