Standardowy ciągnik siodłowy

MAN TGX 18.510 4X2H BL SA Hydrodrive 2Kreis Kipphyd

Stan: używany, przebieg: 264 384 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGX 18.510 4X2H BL SA HydroDrive * Niemiecki pojazd * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne * EURO 6d * MAN PriTarder z MAN EVBec, wielostopniowy * Hamulce tarczowe oś przednia * Hamulce bębnowe oś tylna * HydroDrive * 2-obwodowa hydraulika wywrotu * Średnia wysokość podwozia * Kabina kierowcy z płaskim dachem * Komputer pokładowy * Wielofunkcyjna kierownica * Nawigacja * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie postojowe * Lodówka * 1 leżanka * Luk dachowy * Lampy obrotowe * 2 reflektory robocze z tyłu kabiny * Blokada mechanizmu różnicowego * Asystent pasa ruchu * Asystent nagłego hamowania * Asystent ruszania pod górę * Tempomat adaptacyjny * Podgrzewany fotel * Radio z pilotem * Cyfrowy tachograf * Przedłużenie drzwi * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne * 3-częściowy stalowy zderzak * Alufelgi * Oś przednia 385/65R22,5 * Oś tylna 315/80R22,5 * Zbiornik paliwa 390 l (diesel) * Zbiornik AdBlue 80 l Sprzedaż zastrzeżona - możliwość wcześniejszej sprzedaży i pomyłek! Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Sprzedaży. Ważna uwaga: Pomimo starannej weryfikacji wszystkich szczegółów w naszej ofercie, mogą pojawić się błędy, także spowodowane przenoszeniem danych przez systemy różnych platform. Wszystkie informacje są niezobowiązujące i nie stanowią podstawy roszczeń prawnych. Informacje prawne: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Ma ono charakter wyłącznie informacyjny i służy nawiązaniu kontaktu w celu zawarcia umowy. Podane informacje nie stanowią gwarantowanych cech produktu i nie są wiążące. Gsdpsyxzyvjfx Ag Rsbk

Stan: używany, Rok budowy: 1989, Używana, dobrze utrzymana szlifierka do powierzchni GEIBEL+HOTZ, model FS 50 SA Powierzchnia szlifowania 500x250x375mm, Automatyczne pozycjonowanie pionowe z płytą zaciskową z cienkimi biegunami elektromagnetycznymi, Średnica tarczy szlifierskiej 300x50x76,2mm, z systemem filtracji taśmą papierową, z ręcznym górnym obciągaczem. Różne tarcze i kołnierze Gjdpfswq Nc Nex Ag Rebk Waga: ok. 2400 kg Wymiary: Wymagana przestrzeń ok. 2500x1800xWysokość 2500mm Maszyna znajduje się w naszej siedzibie w 71334 Waiblingen-Beinstein i oczywiście można ją obejrzeć. Prosimy o kontakt.

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 11 803 h, rodzaj paliwa: diesel, pierwsza rejestracja: 07/2014, Używany ciągnik rolniczy New Holland T7.270 4WD SA – Auto Command – 11 803 godzin pracy – Silnik 192 kW – Rok produkcji 2014 = Dalsze informacje = Oś przednia: skrętna Numer referencyjny: 87 W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Miguelem Cubasem. = Informacje o firmie = Gbjdpfxjxz Rnre Ag Rsk Nasza siedziba znajduje się pomiędzy Antwerpią a Brukselą przy autostradzie A12, w pobliżu portu w Antwerpii. Godziny otwarcia: poniedziałek–piątek, nieprzerwanie od 8:30 do 19:00.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: F26-00153, Rok budowy: 1997, godziny pracy: 775 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, typ przekładni: automatyczny, stan opon: 85 procent, masa całkowita: 8 430 kg, masa własna: 4 930 kg, kolor: zielony, Wyposażenie: kabina, osłona głowy, oświetlenie, Sprzedam wózek widłowy, - Mitsubihi FD35A Diesel rok produkcji 1996. - Stan licznika 775 motogodzin. - Udźwig 3.5T. - Maszt podnosi 360cm - Masa własna 4930kg. Gbsdpfx Ageudlaas Rok - Pełne oświetlenie. - Widlak w bardzo dobrym stanie stanie.

Stan: używany, Szlifierka cylindryczna. VEB SA 200x800, używana maszyna Gjdpfx Ajxx Sixjg Rjbk Producent: VEB, WMW Werkzeugmaschinen GmbH Model: SA 200x800 Wymiary całkowite: 3070 x 1480 x 650 mm Rok produkcji: 1960 Waga: 4,1 t Średnica ściernicy: 400 x 15 mm Odległość między kłami: 800 mm Wielkość stołu: 1000 x 200 mm Dane elektryczne: 380 V; 15 A; 6 kW

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 382 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 157 mm, * Osie SAF * Hydrauliczna rampa załadunkowa * Hydrauliczne podpory * Wyciągarka Gjdpfswz Dm Djx Ag Rsbk * Pilot zdalnego sterowania * Dach przesuwny Edscha -----Wewnętrzny numer pojazdu: 11079----Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp WhatsApp niemiecki, angielski -- WhatsApp niemiecki, angielski, arabski

Stan: bardzo dobry (używany), Silnik o mocy 31 kW Wysokość cięcia: 13 cm Gbjdpfx Agsydltcj Rjk Szerokość prowadzenia: 30 cm Płynna regulacja posuwu

Stan: używany, przebieg: 191 105 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, DAF FT XG+ 530 Regulowany spojler dachowy, dla kabiny XG+ Dopuszczalna technicznie masa ramy podwozia maks. 19 500 kg Reflektory LED, światła doświetlające zakręty i przeciwmgielne Podłużnice 260/6,0 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia Rozstaw osi 4,00 m/tylny zwis 0,99 m JOST JSK37C, żeliwo, 150 + 26 mm Górne łóżko sypialne Osłony boczne z przedłużeniami na górze i dole Kabina na poduszce powietrznej Tył: zawieszenie pneumatyczne SR1347 Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym Tryb manewrowy Automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym, 5 minut Złącze FMS, rozszerzone i przygotowane Podłokietniki z obu stron fotela kierowcy Podłokietniki z obu stron fotela pasażera Nośność tylnej osi 13,00 t 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Szkło zespolone z folią przeciwsłoneczną Postojowa klimatyzacja zintegrowana Roleta po stronie pasażera Przełożenie tylnej osi 2,40 Bezprzewodowa ładowarka Konsola przyrządów: Plateau Przednie zawieszenie paraboliczne: standardowe Kolorystyka wykończenia wnętrza: Exclusive Fotel kierowcy na obrotowej podstawie Dodatkowa izolacja kabiny Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Fotel pasażera na obrotowej podstawie Wykończenie wnętrza kabiny: Argenta Kierownica skórzana, Exclusive Przód: 8,00 t, resor paraboliczny, 163N Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła Stolik na desce rozdzielczej Automat. skrzynia biegów z opcją ręcznej zmiany – wersja pełna Wariant podwozia przód: płyta podłogowa Aero Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną Średnica sworznia królewskiego: 2 cale Tylne światła w technologii LED Przygotowanie do urządzenia pneumatycznego Poszerzone błotniki boczne Zawieszenie tylnej osi Stabilink Napędzane tylne osi(e): 315/70 R22.5 Norma emisji Euro 6 Doprowadzenie powietrza z przodu Maks. dopuszczalna masa całkowita zestawu napędzanego 50 000 kg, kat. 3 ASR – system kontroli poślizgu napędu Gwarancja Plus – układ napędowy – 3 lata/500 000 km Dwie lodówki Materac z nakładką na DAF Relax Bed Oświetlenie LED wnętrza: Exclusive Luk dachowy z elektrycznym sterowaniem Tylna oś napędowa z hamulcami tarczowymi Jedna pozycja wysokości jazdy, standardowa Wymiar siodła KA: 620 mm Schowek z szufladą w konsoli centralnej Przedni osłona przeciwnajazdowa Pneumatyczne gniazdo przyczepy, sprzęg obrotowy Wydech poziomy, niski Złącze nadwozia na ramie Ogranicznik prędkości ustawiony na 90 km/h Automatyczna klimatyzacja kabinowa Podest wejściowy po lewej stronie Reflektor roboczy LED Gbedpfx Aoxitmmjg Rok Transport standardowy, wersja pełna Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów Wydajność ECO Podgrzewany filtr wstępny paliwa DAF Connect Zbiorniki paliwa po lewej i prawej stronie Adaptive Cruise Control z FCW i AEBS-3 Oś przednia 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 Homologacja typu pojazdu kompletnego (WVTA) Oś tylna 1, 12 600 kg, indeks nośności 148 Monitoring energii baterii Standardowy interwał serwisowy Siatki zabezpieczające na obu łóżkach sypialnych Wykończenie drzwi: skóra Wykończenie ścian kabiny: tkanina Klasa eksploatacji 0 Standardowe przygotowanie podwozia Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) Przygotowanie pod system opłat drogowych Obsługa stałego siodła siodłowego Standardowy poziom hałasu System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu ITS-Service Elektryczne podnoszenie szyb Filtr przeciwpyłkowy LED-owe światła do jazdy dziennej Driver Performance Assistant Wskaźnik CO₂: Y F1, 385/55R22.5GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA R1, 315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA RR, nie dotyczy Brak funkcj

Stan: nowe, Dane techniczne: Napięcie znamionowe 230 V Znamionowy pobór mocy 3050 W Wysokość krawędzi 10 - 65 mm Zakres obrotu 0 - 50° Gjdpswi Nt Esfx Ag Rebk Grubość krawędzi 0,4 - 3,0 mm Czas nagrzewania 30 s Maksymalna temperatura. 520 stopni Celsjusza Podawanie ciągłe 1 - 5,5 m/min Wymiary (dł. x szer. x wys.) 220 x 160 x 360 mm Przyłącze sprężonego powietrza 6 - 10 bar Promień wewnętrzny min. 10 mm Waga 10,8 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: nieprzetestowany, Rok budowy: 1914, godziny pracy: 9 999 999 h, producent silników: Lanz, kolor: zielony, masa całkowita: 12 800 kg, całkowita wysokość: 3 500 mm, całkowita długość: 8 500 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, szerokość robocza: 2 500 mm, numer maszyny/pojazdu: 1914, To jest dwucylindrowa, sprzężona lokomobila parowa na gorący par firmy Lan z rozrządem zaworowym Lentz, kondensacją wtryskową i wstępnym opalaniem w postaci rusztu schodkowego, wyprodukowana w 1914 roku. Lokomobila została całkowicie odrestaurowana w Muzeum Sinsheim i ostatnio przeszła nową kontrolę TÜV w 1998 roku. Cena sprzedaży została oszacowana przez eksperta DEKRA na 80 000,00 euro lub więcej. Cena jest do negocjacji. Niestety muszę sprzedać ten piękny egzemplarz, ponieważ właściciel hali sprzedał budynek. Gbjdpfx Asymy Nksg Rok