Standardowy ciągnik siodłowy

MAN TGS 18.510 4X2 BLS-TS

Stan: używany, przebieg: 342 219 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2021, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, zawieszenie piórowo-pneumatyczne, intarder, cyfrowy tachograf, siodło: JOST JSK 42D, przystawka odbioru mocy: sterowanie dla 2 przystawek, cicha praca: redukcja hałasu 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, asystent hamowania, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, automatyczna klimatyzacja, aktywny tempomat ACC ze Stop and Go, dodatkowe ogrzewanie: EBERSPAECHER D4S, komfortowy fotel kierowcy/pasażera, pneumatyczne fotele kierowcy/pasażera, podłokietniki kierowcy/pasażera, podgrzewane fotele kierowcy/pasażera, reflektory ksenonowe, spryskiwacze reflektorów, regulacja zasięgu świateł, radio: MAN Media Truck, gniazdo AUX i USB, Bluetooth audio streaming, system nagłośnienia, przygotowanie do telefonu Bluetooth, system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu LGS, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicza, podpórka lędźwiowa fotele kierowcy/pasażera, aluminiowe felgi: ALCOA Dura Bright EVO, 2-elektryczne szyby, światła przeciwmgielne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterko krawężnikowe prawe, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterko szerokokątne, immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby boczne od słupka B, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, osłona przednia podwozia, CB-radio: antena na dachu kabiny, osłona przeciwsłoneczna, lodówka, 2 reflektory robocze, asystent ruszania pod górę EasyStart, LED-owe światła do jazdy dziennej, uchwyt koła zapasowego, gniazdo przyłączeniowe 1x15-pinowe, podnoszony dach (manualny), przednie uchwyty na napoje, wstawki dekoracyjne z aluminium szczotkowanego, światła skrętne, wykładzina dywanowa na tunelu silnika, RIO Box, MAN AttentionGuard, ogranicznik prędkości elektroniczny 85 km/h + tolerancja 1 km/h, przetwornica napięcia, resorowana kabina, przednie zawieszenie paraboliczne 7,1 t, tylne zawieszenie pneumatyczne 13 t, kolorowy zestaw wskaźników 'High-Line' w km/h, tylna oś hypoidowa HY-1350, przełożenie osi HY i=2,71, moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych (KSM), 1-cylindrowa sprężarka powietrza 360 ccm z systemem oszczędnościowym, sterowany hamulec zaworowy (EVBec) 3-stopniowy, aluminiowy zbiornik sprężonego powietrza, zestaw zasilający dla naczepy przy osi podnoszonej lub asystencie ruszania, gniazdo 24V. Godpfex Ut R Sjx Aa Tott