Laweta

MAN TGS (TG3) 35.430 8x2-6 BL CH Plattform Aufbau mi

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 28 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 870 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245.70 r 17.5, kolor: czerwony ciemny, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Nowa naczepa niskopodwoziowa Ceylan do rejestracji, 3 osie (1. oś podnoszona, 3. oś skrętna), system EBS, podwójne rampy na całej szerokości sterowane elektrohydraulicznie, poszerzenia, przygotowanie pod wyciągarkę, wysokość platformy dolnej 87 cm, długość 9,95 m, całkowita 13,65 m, haki RUD, natychmiastowa dostawa w zależności od dostępności, gwarancja – autoryzowany dealer INTERDRIVE SRL, Parma. Iodpfeh S Aw Rex Agpjti

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Fabrycznie nowy MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL jako transporter maszyn budowlanych i podnośników roboczych. Wyposażenie ciężarówki: - Kabina kierowcy do transportu dalekobieżnego - Ogrzewanie postojowe - Pakiet bezpieczeństwa - Pakiet komfortowy dla kierowcy - Pakiet schowków - Pakiet przyczepowy - Skrętna oś wleczona - Tylne światła LED - Euro 6e - Automatyczna skrzynia biegów - Osłona przeciwsłoneczna - Lampy ostrzegawcze obrotowe (koguty) - Kamera cofania - Wielofunkcyjna kierownica - 1 leżanka - Lodówka - System multimedialny z nawigacją - Zabudowa skrzyniowa – 100 km – 324 kW (441 KM) - Silnik spalinowy - Diesel, automat - Euro 6e – 4 (zielona plakietka) - DMC 26 000 kg - Klimatyzacja automatyczna - Kolor biały – transport dalekobieżny – itd. Zabudowa: - Wykonana ze specjalnych laserowo ciętych i giętych profili w konstrukcji niskopodwoziowej - Długość zabudowy ok.: 8.850 mm Itjdpjxqkaysfx Agpoi - Wysokość ramy niezależnie: ok. 1.050 mm - Szerokość ramy: ok. 2.550 mm - 2 szt. ramp rozciąganych, każda z 1 częścią stałą i 1 rozciąganą, rampy przesuwane bocznie - Nawierzchnia rampy z kraty pomostowej - Mechaniczne blokowanie ramp wraz z uchwytem na ramie zewnętrznej, gdy nieużywane (na życzenie zabezpieczenie pasami) - Napęd ramp elektrohydrauliczny, w tym sterowanie awaryjne na bloku sterującym oraz ręczna pompa w razie awarii - Hydrauliczne podpory tylne - Sterowanie wszystkimi funkcjami hydraulicznymi pilotem radiowym - Krata podłogowa o zwiększonej nośności - Tylna część wraz ze ścięciem - Przednia ściana ok. 2.000 mm wysokości z profilami zagiętymi do wewnątrz - Wewnątrz ze stali nierdzewnej przed przednią ścianą skrzynka narzędziowa - Po 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej z boku ramy na osprzęt mocujący (1 x lewa, 1 x prawa) - 1 skrzynka ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej (na agregat hydrauliczny i blok sterujący) - Reflektory robocze: 1 para na tylnej ścianie kabiny, 2 pary po bokach ramy, 2 pary z tyłu - 2 wejścia umożliwiające dostęp do przestrzeni ładunkowej Zabezpieczenie ładunku: - Podłużnice z konturem Multi-X wraz z punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w podłużnicach - Rama zewnętrzna perforowana z punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w ramie zewnętrznej - 4 punkty mocowania 6 t z tyłu - 4 punkty mocowania 6 t pod przednią skrzynką narzędziową Lakierowanie: - Zabudowa lakierowana proszkowo KTL w kolorze RAL 9005 czarny - Ściana przednia lakierowana w RAL 9005 czarny - Rampy i krata podłogowa ocynkowane ogniowo Oklejenie: - Taśma odblaskowa zgodnie z normami UE po bokach i z tyłu. Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Fabrycznie nowy MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL jako transporter maszyn budowlanych i podnośników roboczych. Wyposażenie ciężarówki: - Kabina kierowcy do transportu dalekobieżnego - Ogrzewanie postojowe - Pakiet bezpieczeństwa - Pakiet komfortowy dla kierowcy - Pakiet schowków - Pakiet przyczepowy - Skrętna oś wleczona - Tylne światła LED - Euro 6e - Automatyczna skrzynia biegów - Osłona przeciwsłoneczna - Lampy ostrzegawcze obrotowe (koguty) - Kamera cofania - Wielofunkcyjna kierownica - 1 leżanka - Lodówka - System multimedialny z nawigacją - Zabudowa skrzyniowa – 100 km – 324 kW (441 KM) - Silnik spalinowy - Diesel, automat - Euro 6e – 4 (zielona plakietka) - DMC 26 000 kg - Klimatyzacja automatyczna - Kolor biały – transport dalekobieżny – itd. Zabudowa: - Wykonana ze specjalnych laserowo ciętych i giętych profili w konstrukcji niskopodwoziowej - Długość zabudowy ok.: 8.850 mm - Wysokość ramy niezależnie: ok. 1.050 mm - Szerokość ramy: ok. 2.550 mm - 2 szt. ramp rozciąganych, każda z 1 częścią stałą i 1 rozciąganą, rampy przesuwane bocznie - Nawierzchnia rampy z kraty pomostowej - Mechaniczne blokowanie ramp wraz z uchwytem na ramie zewnętrznej, gdy nieużywane (na życzenie zabezpieczenie pasami) - Napęd ramp elektrohydrauliczny, w tym sterowanie awaryjne na bloku sterującym oraz ręczna pompa w razie awarii - Hydrauliczne podpory tylne - Sterowanie wszystkimi funkcjami hydraulicznymi pilotem radiowym Itodpfx Agexp S Uvopsi - Krata podłogowa o zwiększonej nośności - Tylna część wraz ze ścięciem - Przednia ściana ok. 2.000 mm wysokości z profilami zagiętymi do wewnątrz - Wewnątrz ze stali nierdzewnej przed przednią ścianą skrzynka narzędziowa - Po 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej z boku ramy na osprzęt mocujący (1 x lewa, 1 x prawa) - 1 skrzynka ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej (na agregat hydrauliczny i blok sterujący) - Reflektory robocze: 1 para na tylnej ścianie kabiny, 2 pary po bokach ramy, 2 pary z tyłu - 2 wejścia umożliwiające dostęp do przestrzeni ładunkowej Zabezpieczenie ładunku: - Podłużnice z konturem Multi-X wraz z punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w podłużnicach - Rama zewnętrzna perforowana z punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w ramie zewnętrznej - 4 punkty mocowania 6 t z tyłu - 4 punkty mocowania 6 t pod przednią skrzynką narzędziową Lakierowanie: - Zabudowa lakierowana proszkowo KTL w kolorze RAL 9005 czarny - Ściana przednia lakierowana w RAL 9005 czarny - Rampy i krata podłogowa ocynkowane ogniowo Oklejenie: - Taśma odblaskowa zgodnie z normami UE po bokach i z tyłu. Dalsze informacje na zapytanie.

Rok budowy: 1990, stan: dobry (używany), Sprzedam maszynę do produkcji drzwi MAKA, rok prod. 1990. Kombinowana frezarka oscylacyjna i wiertarka. Dostępna od zaraz Itjdegiwl Dopfx Agpoi

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, Zdolność wiercenia w stali (średnica) 34 mm Itodpfjt U Sc Rox Agpsi Głębokość gardzieli 300 mm Skok wiercenia 150 mm Wydajność wiercenia w żeliwie (średnica) 40 mm Wydajność gwintowania M 27 Uchwyt wrzeciona MK 4 Prędkości wrzeciona: Bezstopniowa regulacja 100 - 2000 obr. Średnica kolumny 125 mm Automatyczny posuw 3 / 0,1 - 0,2 - 1,3 Stół: 400 x 420 mm Napęd z paskiem klinowym Całkowite zapotrzebowanie na moc 3 kW Waga maszyny ok. 360 kg Wymagana przestrzeń ok. 2,3 x 0,6 x 1,1 m Wiertarki kolumnowe - napęd na pasek klinowy z przełącznikiem nożnym - Wiertarka kolumnowa z automatycznym posuwem mechanicznym - Napędzana elektronicznie szerokim paskiem klinowym - Stożek wrzeciona: CM 4 - Bezstopniowa regulacja prędkości z przetwornicą częstotliwości - Potencjometr do regulacji prędkości - Cyfrowy wyświetlacz prędkości - Automatyczne cofanie posuwu podczas gwintowania - Skala z regulowaną głębokością wiercenia - Automatyczny wyrzutnik narzędzi - Przycisk zatrzymania awaryjnego - Przełącznik obrotów prawo/lewo - Sterowanie elektryczne zintegrowane z głowicą wiertarską - Zintegrowane urządzenie chłodzące - Oświetlenie maszyny- Regulowana wysokość tarczy zabezpieczającej przed wiórami z mikroprzełącznikiem - Stały stół - Oznaczenie CE

Stan: używany, przebieg: 340 000 km, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, kolor: pomarańczowy, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, Iveco Stralis AD 260S36 6x2 – 2016 – Euro 6: - Pierwsza rejestracja: 2016; - silnik 360 KM – Euro 6; - przebieg ok. 340 000 km; - trzy osie 6x2; - oś skrętna (sterowana przód/tył); - skrzynia biegów manualna; - tylne zawieszenie pneumatyczne; - ogumienie niskoprofilowe 315/70 R 22.5; - dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg; - ładowność użytkowa ok. 14 600 kg. Itodpfx Agozclhkepji Wyposażenie dodatkowe: - blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, elektryczne podnośniki szyb, elektrycznie regulowane lusterka, ABS, ASR, pneumatyczny fotel kierowcy, daszek przeciwsłoneczny, tempomat, tylna ściana kabiny z oknem, radio samochodowe, wyłącznik główny akumulatora. Zabudowa: - platforma o wewnętrznej długości ok. 8,25 m, tylny zwis pochylony, wyciągarka oraz tylne hydrauliczne podjazdy dzielone z przesuwem hydraulicznym. Pojazd dostępny do obejrzenia i testowania w siedzibie: PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (strefa przemysłowa) 37067 Valeggio sul Mincio (Werona) Tel. 045-7950955. Prosimy o kontakt w celu umówienia wizyty oraz zorganizowania wjazdu na teren firmy. W przypadku dodatkowych informacji, wyjaśnień technicznych lub zapytania o cenę pojazdu, prosimy o kontakt bezpośrednio z naszymi handlowcami pod numerem 045-7950955. Uwaga: Opis pojazdu ma charakter orientacyjny i może zawierać błędy lub nieścisłości. Zainteresowani powinni zweryfikować dokładną zgodność parametrów pojazdu przed zakupem. Firma PSL Autocarri Srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy lub rozbieżności zawarte w niniejszym opisie. Uwaga: UDZIELAMY ODPOWIEDZI WYŁĄCZNIE NA ZAPYTANIA ZAWIERAJĄCE IMIĘ, NAZWISKO ORAZ NUMER TELEFONU OSOBY ZAINTERESOWANEJ.

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 32 000 kg, kolor: czarny, całkowita szerokość: 2 250 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, żuraw, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Dane podstawowe - Nowa generacja ciężarówek MAN - Kod MAN: FPLOEBL5 - Euro 6e - Typ pojazdu: ciężarówka platformowa/podwozie Ijdpfsygzrmsx Agpeti - Kabina: TM (wąska, długa, średniowysoka) - Rozstaw osi: 4 105 mm - Zwis: 1 250 mm Masy (dopuszczalne / techniczne) - Masa całkowita: 32 000 kg / 34 500 kg - Przednia oś: 7 100 kg / 7 500 kg - Druga oś przednia: 7 100 kg / 7 500 kg - Tylna oś: 11 500 kg / 12 000 kg - Oś wleczona: 7 100 kg / 7 500 kg Silnik i napęd - Silnik Diesla: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 KM, 2 650 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - Sprzęgło jednotarczowe 430 mm - Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec - MAN EfficientRoll - MAN Idle Speed Driving Osie i zawieszenie - Oś przednia: 9 200 kg, zgięta, kierowana - Druga oś przednia: 9 200 kg, zgięta, kierowana - Tylna oś: HY-1350, 13 000 kg - Oś wleczona: 9 000 kg, kierowana, podnoszona - Przełożenie mostu: i = 3,08 - Zawieszenie pneumatyczne - Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi - Amortyzatory i stabilizatory na wszystkich osiach Ogumienie - Oś przednia/2. oś przednia/oś wleczona: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 - Oś tylna: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 - Felgi: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 - System monitorowania ciśnienia w oponach TPM Podwozie - Grubość podłużnic: 8 mm - Zabezpieczenie przed zderzeniem: przód, boki, tył - Zbiornik paliwa: 300 l po prawej, stalowy - Zbiornik AdBlue: 35 l po prawej Elektryka - 2x akumulatory 12 V / 210 Ah AGM - Alternator: 28 V / 120 A / 3 360 W - System zarządzania akumulatorem 24 V Hamulce - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - ABS - Asystent hamowania awaryjnego - Hamulce tarczowe na wszystkich osiach - Elektroniczny hamulec postojowy - MAN EasyStart – zabezpieczenie przed stoczeniem Kabina - Komfortowe zawieszenie kabiny - Szyberdach elektryczny - Centralny zamek z pilotem - 4 klucze do pojazdu - Pakiet LED Plus - Asystent świateł drogowych - Automatyczne przełączanie świateł - 2 żółte lampy LED ostrzegawcze - Alarm cofania - Klimatyzacja Climatronic - Dodatkowe wodne ogrzewanie postojowe 4 kW - Dolne łóżko z listwowym stelażem - Skórzana wielofunkcyjna kierownica - Zestaw wskaźników Professional 12,3" - Cyfrowy tachograf z funkcją zdalnego pobierania danych - System nawigacyjny MAN Mediasystem Professional 12,3" - Zaawansowany system audio z subwooferem Fotele - Pakiet Premium dla fotela kierowcy: pneumatyczny, podgrzewany - Fotel pasażera: nieamortyzowany, regulowany Systemy wspomagające - ESP - ASR - Tempomat ACC Stop & Go - Asystent hamowania awaryjnego EBA - Asystent pasa ruchu LDW - Asystent zmiany pasa LCS i asystent skrętu - MAN AttentionGuard – asystent czujności - Front Detection - Rozpoznawanie znaków drogowych - System monitorowania ruchu podczas cofania Interfejsy - 2-przewodowe przyłącze do hamulców przyczepy - 15-pinowe gniazdo przyczepy - Gniazdo ABS - Gniazdo zasilania nadwozia - Interfejs FMS - Przystawka odbioru mocy od skrzyni biegów typ NH4c Lakierowanie - Kabina: RAL 9010 czysta biel - Przedłużenia drzwi i stopnie: lakierowane - Błotniki: lakierowane - Zderzaki: lakierowane _____ Zabudowa WIESE do transportu podnośników i maszyn budowlanych Wymiary zabudowy - Długość: ok. 9 050 mm powierzchni ładunkowej - Szerokość: ok. 2 550 mm - Wysokość załadunkowa: ok. 1 050 mm bez ładunku Podwozie zabudowy - Konstrukcja spawana stalowa, zoptymalizowana wagowo - Podłużnice i poprzecznice z laserowanych profili specjalnych - Krótkie odstępy między poprzecznicami dla wysokich obciążeń punktowych

Stan: używany, przebieg: 343 000 km, moc: 155 kW (210,74 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 820 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 8 990 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 4 400 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 100 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Rok produkcji: 2019 Maksymalny nacisk na oś przednią: 4.400 kg Iedpfx Aszavrnegpsti Maksymalny nacisk na oś tylną: 8.100 kg Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 5.132 cm³ Masa własna: 6.965 kg Ładowność: 5.025 kg DMC: 11.990 kg Cena: Na zapytanie = Dalsze opcje i wyposażenie = - Wskaźnik temperatury zewnętrznej - Podgrzewany fotel kierowcy - Kierunkowskazy - światła ostrzegawcze - reflektory robocze - Wspomaganie hamulców - Światła drogowe - Fotel amortyzowany - Komfortowy fotel z ogrzewaniem - Tylnie zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa - Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej = Uwagi = Kabina podwójna

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 250 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, żuraw, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Dane podstawowe • Nowa generacja ciężarówek MAN • Kod MAN: FPLOEBL5 • Euro 6e • Typ pojazdu: samochód skrzyniowy/podwozie • Kabina kierowcy: TM (wąska, długa, średniej wysokości) • Rozstaw osi: 4 105 mm • Tylny zwis: 1 250 mm Masy (Dopuszczalne / Techniczne) • Masa całkowita: 32 000 kg / 34 500 kg • Oś przednia: 7 100 kg / 7 500 kg • Druga oś przednia: 7 100 kg / 7 500 kg • Oś tylna: 11 500 kg / 12 000 kg • Oś wleczona: 7 100 kg / 7 500 kg Silnik i napęd • Silnik wysokoprężny: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 KM, 2 650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Sprzęgło jednotarczowe 430 mm • Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Osie i zawieszenie • Oś przednia: 9 200 kg, łamana, kierowana • Druga oś przednia: 9 200 kg, łamana, kierowana • Oś tylna: HY-1350, 13 000 kg • Oś wleczona: 9 000 kg, kierowana, podnoszona • Przełożenie osi: i = 3,08 • Zawieszenie pneumatyczne • Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi • Amortyzatory i stabilizatory na wszystkich osiach Ogumienie • Oś przednia / druga oś przednia / oś wleczona: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Oś tylna: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Felgi: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • System monitorowania ciśnienia w oponach TPM Podwozie • Grubość podłużnicy: 8 mm • Ochrona przed najazdem: przód, boki, tył • Zbiornik paliwa: 300 l prawa strona, stalowy • Zbiornik AdBlue: 35 l prawa strona Elektryka • 2x akumulatory 12 V / 210 Ah AGM Itodpfxoygzrtj Agpji • Alternator: 28 V / 120 A / 3 360 W • System zarządzania akumulatorem 24 V Hamulce • Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) • ABS • Asystent nagłego hamowania • Hamulce tarczowe na wszystkich osiach • Elektroniczny hamulec postojowy • Zabezpieczenie przed stoczeniem MAN EasyStart Kabina kierowcy • Mocowanie kabiny: Comfort • Elektryczny szyberdach • Centralny zamek z pilotem • 4 kluczyki do pojazdu • Pakiet LED Plus • Asystent świateł drogowych • Automatyczne włączanie świateł • 2 ostrzegawcze lampy obrotowe LED – żółte • Alarm cofania • Klimatyzacja Climatronic • Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW • Dolne łóżko ze stelażem listwowym • Skórzana wielofunkcyjna kierownica • Zestaw wskaźników Professional 12,3" • Cyfrowy tachograf z funkcją zdalnego pobierania danych • MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3" • Zaawansowany system audio z subwooferem Fotele • Pakiet fotela kierowcy Premium, pneumatycznie zawieszony, podgrzewany • Fotel pasażera: bez zawieszenia, regulowany Systemy wspomagania • ESP • ASR • Tempomat ACC Stop & Go • Awaryjny asystent hamowania EBA • Asystent pasa ruchu LDW • Asystent zmiany pasa LCS i skrętu • Asystent uwagi MAN AttentionGuard • Front Detection • Rozpoznawanie znaków drogowych • System wspomagania cofania Interfejsy • 2-przewodowe złącze hamulca przyczepy • 15-pinowe gniazdo przyczepy • Gniazdo ABS • Interfejs zasilania zabudowy • Interfejs FMS • Przystawka odbioru mocy, zależna od skrzyni, typ NH4c Lakierowanie • Kolor kabiny: RAL 9010 czysta biel • Lakierowanie przedłużenia drzwi i stopni • Lakierowanie błotników • Lakierowanie zderzaka _____ Zabudowa WIESE przystosowana do transportu podestów roboczych i maszyn budowlanych Wymiary zabudowy • Długość: ok. 9 050 mm powierzchni ładunkowej • Szerokość: ok. 2 550 mm • Wysokość załadunkowa: ok. 1 050 mm bez ładunku Podbudowa • Konstrukcja spawana stalowa, zoptymalizowana wagowo • Podłużnice i poprzeczki z laserowanych profili specjalnych • Krótkie odstępy poprzeczek dla wysokich obciążeń punktowych •

Stan: nowe, Długość gięcia: 1550Grubość arkusza: 2,5Średnica górnej rolki: 90 Dane techniczne: - Korpus żeliwny - Gięcie ręczne lub z napędem silnikowym (opcja) - Po zagięciu otworzyć górną rolkę na bok, aby łatwo usunąć materiał - Urządzenie do gięcia stożków - Ruch rolki tylnej i dolnej w górę i w dół ręczny za pomocą koła ręcznego - Przenośny panel sterowania - Zgodnie z normami CE Opcje: - Rolka tylna z silnikiem - Cyfrowy wyświetlacz pokazujący pozycję walca tylnego - Pokrywa nadwozia EURO 362,-- - Rolki hartowane EURO 650, --. - Zmienna prędkość obrotowa Posiadamy wiele referencji! Isdpfjd Ab Twsx Agpoti