Używane Für Demag Dk Ds Dkun 125Kg 250Kg Drf200 Lüfterhaube Lüfterdeckel Motor Kd63 Drf na sprzedaż (32 756)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: f80f2330e1318ef03bc20755e, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dodatkowe informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali konstrukcyjnej w lekkiej wersji, płyta siodła z wymiennym 2-pierścieniowym sworzniem królewskim, tylko 2 podłużnice jako podwójne dźwigary typu T, przygotowane do późniejszego montażu wysięgnika z przodu w nowym/aktualnym wykonaniu, zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 24 t, 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wypychania, kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium, składana, tylna osłona najazdowa stalowa, cynkowana, wysuwana, błotniki półmuszlowe!!Dołączone luzem, nie zamontowane!! Z antyrozbryzgami za każdą osią, 1 zbiornik na wodę z tworzywa sztucznego, pojemność ok. 30l, z lewej strony w kierunku jazdy. Oś BPW z hamulcami tarczowymi, tarcze o średnicy 430 mm, osie i podwozie laserowo mierzone w celu ograniczenia zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne, 1 oś automatycznie podnoszona, dodatkowo manualnie opuszczana, obsługiwana ręcznie przyciskiem na pojeździe. Itedpfx Aei Riwqjktjf Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, ze standardowym jednym zbiornikiem powietrza z centralą, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy) z gniazdem z przodu, bez kabla połączeniowego, EBS 2S/2M, gniazdo testowe do pomiaru ciśnienia w cylindrach hamulcowych wyprowadzone na zewnątrz modułu EBS. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, panel sterowania i hamulec zintegrowane w ramie jak w naczepach wywrotek, zamontowane przed osiami. Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych w hamulcach tarczowych przez lampkę ABS/EBS w ciężarówce. 385/65 R22.5 marki Continental, felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny. 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED jak w naczepie wywrotce, należy zachować szerokość 3000 mm, 2 białe światła pozycyjne LED z przodu, luzem, 2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed przestawieniem gniazda z przodu (bez kabla połączeniowego). Niemcy, zatwierdzenie typu wg. EG 2007/46 na cały pojazd, całodobowa infolinia serwisowa, przygotowane na podwójny uchwyt tablicy rejestracyjnej (jeden z tworzywa, jeden ze stali nierdzewnej, wymienny), tablica ostrzegawcza ECE-70 z aluminium, luzem, EBS, safe parking, bez oznaczeń konturowych/taśm odblaskowych zgodnych z ECE R 048, Rama: DB 7350 Novagrau, podpory: czarny lakier Dostępny od ręki!

Stan: używany, Rok budowy: 2007, Frezarka Röders RXP 800 DS rok produkcji 2007 Ijdpfx Akjyiln Ustotf Frezarka Röders RFM 600 rok produkcji 2000

Stan: używany, Gwintownica, gwinciarka do rur Itjdjfyh Ebjpfx Aktef -bez narzędzi -Napięcie robocze: 220 V -Wymiary: 830/530/H1080 mm -Waga: 64 kg

Stan: używany, przebieg: 565 000 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 01/2007, liczba miejsc: 42, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Nasz numer wewnętrzny: 1029 * ODBIÓR WŁASNY - CENA NETTO * brak przeglądu technicznego (TÜV), brak nowych akumulatorów, ... * Volvo * 8700 LE * KLIMATYZACJA * 250 kW - EURO 5 - generalny remont silnika w 2016 r. (przy ok. 468994 km) koszt ponad 27.300,-- EUR netto * Pompa wtryskowa, itp. przewody paliwowe naprawione w serwisie VOLVO w 12/2018! * przy ok. 416163 km naprawa skrzyni biegów! * przy ok. 410331 km wymiana sterownika silnika w VOLVO * Automat ZF Iodpfx Aofg Nrgoktotf * Retarder * Ogrzewanie postojowe * Mechaniczna rampa dla wózków inwalidzkich * Dostępna pełna historia napraw – wyciąg częściowy: * Hamulce, wymiana czujnika NOX, miechy tylnej osi, serwis silnika, serwis klimatyzacji, wymiana osuszacza powietrza, wymiana siłownika drzwi 2, regularna wymiana wszystkich olejów, wymiana rolki prowadzącej, simmering wału korbowego wymieniony, modulator tylnej osi wymieniony, wymiana pompy paliwowej, * Wszystkie informacje bez gwarancji * Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej. * Odwołujemy się do naszych ogólnych warunków handlowych (OWH) * POSIADAMY TAKŻE MAGAZYN CZĘŚCI ZAMIENNYCH VOLVO * W razie potrzeby prosimy o kontakt –

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 28b2dda4ac4da850b1010673a, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 33 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dodatkowe informacje Chassis typu naczepa do kontenerów Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (dwie pozycje sworznia) Przedni mechanizm blokujący na podporze pod podnośnik wywrotki z klinami zabezpieczającymi z obu stron, tylna blokada na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów Uchwyty na kontenery: Poprzeczny belka blokująca, 2-pozycyjna do blokowania jednego kontenera 20 stóp (Uwaga! Niska siła nacisku siodła przy 20-stopowym kontenerze) 24 t, 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar podstawy podpór oraz swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki półmuszlowe Z chlapaczami przeciwbryzgowymi zgodnie z normą UE Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z HDK Nakrętka śrubowa, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) Sterowanie hydrauliczne przez napęd pomocniczy samochodu ciężarowego Złącze hydrauliczne z przewodem i szybkozłączką HDK, NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie i zawieszenie 3 osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 t Całkowita masa zespołu pojazdów Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne złącza typu „przeciwyłączeniowego” z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlenia na monitorze w kabinie kierowcy; samochód ciężarowy musi być odpowiednio przystosowany, brak instalacji LKW (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 6 szt. 385/65 R22.5 – producent według wyboru wytwórcy 6 stalowych felg lakierowanych na srebrno fabrycznie Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 lampy obrysowe białe/czerwone z tyłu 2 x 7-biegunowe bezpieczne gniazda z przodu, bez przewodów łączących Kraj rejestracji/tablice Niemcy Itjdpfxoi Ri Euo Aktef Z homologacją i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowano pod uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną Obrys oznaczony taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boki na biało, tył na czerwono Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację Podpory zabezpieczone powłoką czarną Uwaga: Zdjęcia poglądowe (archiwalne)!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1f4581c873ed977cb9602039b, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 34 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Uchwyt do kontenerów: 1 x 20 stóp pośrodku (lub kontener wymienny 7,15 / 7,45), bez możliwości wpuszczenia przodu, trzpienie blokady kontenera w wydłużonej wersji Podpora 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem – aluminium Błotniki półskorupowe z chlapaczami antyrozbryzgowymi według normy EU Wanna ociekowa ze stali nierdzewnej z rurą odpływową 1 1/4 cala + zawór odcinający 1 1/4 cala, włącznie z blachą ociekową, z perforowanymi stopniami ok. 400 mm szerokości, po lewej i prawej stronie między wanną ociekową a podłużnicą 4 półki na węże ok. 4500 mm długości (skrzynia na węże) na rury węża 2 x DN 200 na zewnątrz + 2 x DN 160 pośrodku, z tyłu skrzynia na węże (stal nierdzewna) 300 mm głębokości, bryzgoszczelna, pokrywa (stal nierdzewna) wokół z uszczelnieniem gumowym, otwór odpływowy w najniższym punkcie, wtedy bez pokrywy na rurach węża 1 złącze uziemiające ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej stronie ramy, z międzynarodową naklejką uziemienia na ramie, Isdei Rixkopfx Aktotf Stopnie wejściowe z tyłu po prawej stronie na tylnym zabezpieczeniu, z tyłu po prawej stronie na głównej belce, stopień ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości, Oś i zawieszenie Osi SAF z hamulcami tarczowymi Osie / podwozie pomiar laserowy – redukcja zużycia opon i spalania Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 ton DMC Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie, włącznie z wymuszoną regulacją opuszczenia oraz pomocą przy ruszaniu, aktywacja poprzez 3-krotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% oraz do prędkości max. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwufazowy pneumatyczny układ hamulcowy Przewody kolorowe dla uproszczonego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 gniazda przyłączeniowe z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu łączącego EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być przystosowana, brak instalacji w ciężarówce, brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5 – marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno Elektryka 24 V, tylne lampy wielokomorowe, boczne żółte LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu łączącego Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, sprzęg i siodło może nie być osiągnięta (złe prowadzenie i zachowanie w ruchu przy nieprawidłowym rozmieszczeniu ładunku możliwe) Ten pojazd może być ładowany wyłącznie kontenerami-cysternami 20’, które spełniają normę ISO 668 i zwłaszcza ISO 1496-3! Kontenery muszą mieć „End-load-transfer areas” (poprzeczne strefy rozkładu obciążenia) Kraj rejestracji/tablice Niemcy Homologacja według EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowany pod uchwyt na tablicę rejestracyjną jednorzędową Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70 Odbiór

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 450 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 13 940 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 990 mm, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi oraz interpretowanymi Warunkami Handlowymi” bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy Państwu dziś niezobowiązująco do czasu finalizacji sprzedaży, przy zastrzeżeniu możliwości pomyłki, błędu pisarskiego i wcześniejszej sprzedaży, zaoferować następujący pojazd: Naczepa burtowa Renders (nr pojazdu 875) Rok pierwszej rejestracji: 02.01.2003 Typ: N04G31-S10 (wersja ciężka) Dopuszczalna masa całkowita: 34 000 kg Masa własna: 6 550 kg Ładowność: 27 450 kg Całkowita długość: 13 940 mm Całkowita szerokość: 2 550 mm Całkowita wysokość: 2 990 mm Ogumienie: 385/65R22,5 1.) ok. 20/30%, 2.) ok. 20/20%, 3.) ok. 20/20% Felgi aluminiowe ALCOA LM 1. oś podnoszona BPW – hamulce bębnowe Kliny pod koła Plastikowa skrzynka narzędziowa po stronie kierowcy z tyłu Listwa przeciwzderzeniowa boczna po lewej i prawej stronie 4 x gniazdo do tablicy poszerzającej – po jednym z przodu i z tyłu, na każdej stronie Burty ok. 800 mm składane, tylna burta również 800 mm składana 13 par zaczepów do mocowania ładunku w ramie zewnętrznej Drewniana podłoga w czystym i zadbanym stanie Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Cena: 4.250,00 € netto Wszelkie dane podane bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne oraz interpretowane Warunki Handlowe”. Miejscem właściwym dla rozstrzygania sporów do wartości przedmiotu sporu 50.000,00 € jest Sąd Rejonowy Ludwigslust, a w przypadku wartości powyżej tej kwoty – Sąd Okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłki, błędu pisarskiego oraz wcześniejszej sprzedaży. Ijdpfx Aksxqurajtetf

Stan: nowe, Kabel silnika SE-17m do Sinumerik 840D ,nieużywany w oryginalnym opakowaniu, 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Itedpfx Akji D I Tmetof

Stan: gotowy do pracy (używany), Mitsubishi BN638B811H01 / EL FPMV0PE092D Resolver do serwosilnika HG-KN73JK, używany, dobry stan, 100% funkcjonalny, zakres dostawy jak na zdjęciach Itodjv U Iuyspfx Aktef

Stan: gotowy do pracy (używany), Serfilco EO 1 1/4CL5-DM1.0-DPA-ST-SX z silnikiem VEM K21R 80 K 2 DOD FDS-SR/5334, wysokość 370 mm + silnik 235 mm, płyta osłonowa 355 x 250 mm, średnica zewnętrzna króćca spustowego 59 mm, używana, dobry stan, 100% sprawna Iodpfx Akji D N Nhstjtf

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 6ES5247-4UA41 Simatic moduł pozycjonujący do silników krokowych E Stand 5 SN H0203080, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny Ijdoi Edn Nopfx Aktjtf

Stan: gotowy do pracy (używany), Küenle Antriebstechnik ZG 1 DK 90 S 4 motoreduktor SN:3099341341, używany, normalne ślady użytkowania, 100% funkcjonalny, zakres dostawy jak na zdjęciach Itodjudgh Eepfx Aktef

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik wrzeciona głównego z napędem bezpośrednim do AXA VSC-3-2600-S-SK50 + przepust obrotowy Deublin 1116-416-208, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie dotyczące kosztów pakowania i wysyłki! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i transportu! Itjdek Ru Dgspfx Aktef

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik z magnesami trwałymi Siemens 1FT6086-8AH71-4AB0 SN:EKD63354903001, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Isdpfjw N Evzox Aktetf

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1FN6024-1SC00-0AA0 SIMOTICS L Część wtórna do silnika liniowego 1FN6; Komponent 3-fazowy silnik synchroniczny; Nr części. 1FN6024 długość 200 mm; nakrętki z rowkiem teowym wchodzą w zakres dostawy, używane, normalne ślady zużycia, 100% sprawne, zakres dostawy jak na zdjęciach Iodpfx Ajt Rmzyektotf

Stan: gotowy do pracy (używany), Sterownik silnika krokowego Agie MJG 2129 D. 622064.4, używany, drobne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Iodpfxsi D Twzo Aktjtf

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 6ES5247-4UA41 Simatic moduł pozycjonujący do silników krokowych E Stand 7 SN F9 414445, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny Itjdpfx Aoi Edn Tjktjf

Stan: gotowy do pracy (używany), SEW Eurodrive WPU 2030 przełącznik do silników z przełączaniem biegunów używany 100 % sprawny Isdpfx Asi Ec Uhjktjtf

Stan: gotowy do pracy (używany), Fanuc Pulsecoder A20B-2003-0311 do serwomotoru AC, numer seryjny: 102743, używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Itedpfxox H Huus Aktsf

Stan: gotowy do pracy (używany), Fanuc Pulsecoder A20B-2003-0311 do serwomotoru AC, numer seryjny: 102745, używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Ijdpfx Aex H Huzektetf

Stan: gotowy do pracy (używany), Wirnik Fanuc do A06B-1401-B105, silnik serwo AC, numer seryjny: 102744, używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Itodpfx Aex H Hu Uoktjf

Stan: gotowy do pracy (używany), Wirnik Fanuc do A06B-1401-B105 AC serwomotor, numer seryjny: 102746, używany, w dobrym stanie technicznym, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Ijdpfx Akex H Hvfotstf

Stan: gotowy do pracy (używany), Rotor Fanuc do silnika serwo AC A06B-1401-B105, numer seryjny: 102742, używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Itsdpfsx H Hu Iox Aktsf

Stan: gotowy do pracy (używany), Wirnik Fanuc do silnika serwo AC A06B-1401-B105, numer seryjny: 102747, używany, w dobrym stanie zachowania, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Itedpfox H Hvlex Aktsf

Stan: gotowy do pracy (używany), Fanuc Pulsecoder A20B-2003-0311 do serwomotoru AC, numer seryjny: 102737, używany, w dobrym stanie, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Iedox Htznjpfx Aktotf