Używane Okleiniarka Holzing G-Max 380 na sprzedaż (59 291)

Stan: używany, przebieg: 113 077 km, moc: 232 kW (315,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, 1344Bh 4/25, kierownica po lewej stronie, blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna kierowana/podnoszona, hamulec przystankowy do pojazdu do zbiórki odpadów, 3-miejscowy, ASR, ADR, centralny zamek, ogranicznik prędkości 30/85 km/h, radio, światła ostrzegawcze obrotowe, dach podnoszony, wstawki dekoracyjne, podłokietniki, roleta przeciwsłoneczna, światło doświetlające zakręty, światła do jazdy dziennej, pozycyjne LED, sygnał hamowania awaryjnego (ESS), Brake Assist 2, system utrzymania pasa ruchu Lane-Guard 4, asystent skrętu HS Olympus Industrial 23 m³ z HS-umieszczaczem Comfortlift typ U-K-KL EuroMax, odpowiedni dla pojemników od 80 l do 5 m³, zbiórka odpadów wielkogabarytowych ze składanym zsypem, automatyczna skrzynia biegów, centralne smarowanie, wysyp podnosi ok. 2 t, waga Welvaarts. Lhsdewcikqspfx Aglsf

Stan: nowe, Opis Stół roboczy wykonany z żeliwa szarego o grubym żeliwie oraz rama podstawy ze spawanej stali gwarantują sztywność skrętną i pracę bez wibracji Unikat w tej klasie wydajności: Wózek przesuwny formatowy wykonany z anodowanego aluminium zapewniający maksymalną precyzję cięcia płaszczyzna tnąca bezpośrednio na ostrzu piły Obrotowa tarcza piły w zakresie 90° - 45° Rama do przycinania z aluminiowym ogranicznikiem poprzecznym i regulowanymi szczękami oporowymi do paneli i dużych elementów obrabianych osłona ochronna frezarki do profilowania Dwa niezależne silniki dla każdej jednostki roboczej DANE TECHNICZNE wymiary i waga Waga (netto) ok. 190 kg przyłącze ssące średnica ssawki 120 mm Średnica dyszy wyciągowej osłony tarczy piły 60 mm Lsdevwfqwopfx Agljhf Dane elektryczne napięcie przyłączeniowe 400 V częstotliwość sieciowa 50 Hz Nominalny tryb pracy silnika napędowego S6 współczynnik wypełnienia silnika napędowego 40% Moc silnika napędowego 2 x 1,8 kW wózek przesuwny i stół Format długości wózka przesuwnego 1140 mm Format szerokości wózka przesuwnego 201 mm Format wózka przesuwnego o wysokości 70 mm długość stołu 1040 mm szerokość stołu 224 mm wrzeciono frezarskie średnica trzpienia wrzeciona 30 mm efektywna długość wrzeciona 75 mm Prędkość wrzeciona 5000/7500 min?¹ Maksymalna średnica narzędzia frezującego. Maksymalna średnica narzędzia 160 mm Maksymalna średnica narzędzia do frezowania czopów 200 mm jednostka piły tarczowej długość przycinania 1200 mm Szerokość cięcia z ogranicznikiem równoległym 700 mm Maksymalna szerokość cięcia po lewej stronie tarczy piły 1200 mm pochylenie ostrza piły 90 – 45° Maksymalna wysokość cięcia 90° 75 mm Maksymalna wysokość cięcia 45°60 mm Maksymalny wysięg brzeszczotu 90° 67 mm Maksymalny wysięg brzeszczotu 45°40 mm Średnica tarczy głównej 250 mm Prędkość (główna) tarczy piły 4000 min?¹ sprzęt Anodowany aluminiowy wózek przesuwny Rama do przycinania z regulowanym pod kątem ogranicznikiem poprzecznym ze składanym ogranicznikiem i skalą stopni piła równoległa stop zacisk mimośrodowy przedłużenie stołu ogranicznik frezowania z drewnianymi szczękami oporowymi Regulacja wysokości wrzeciona ręczna Regulacja wysokości tarczy piły ręcznie Ręczna regulacja nachylenia ostrza piły

Stan: nowe, Długość toczenia 1000 mm Średnica toczenia 380 mm Średnica toczenia z przesunięciem 490 mm Otwór wrzeciona 51,0 mm Prędkość 70-2000 obr. Szerokość łoża 185 mm Uchwyt wrzeciona 55029 D 1-5 Stożek konika 4 MK Skok pinoli 120 mm Całkowite zapotrzebowanie mocy 1,5 / 2,2 kW Masa maszyny ok. 575 kg. Wymiary L-W-H 1920 x 800 x 1660 mm Opis : Tokarka centralna i wrzecionowa z posuwem Master 380 imponuje stabilną stabilną konstrukcją i łatwą obsługą. Nawet podstawowe wyposażenie zawiera wszystkie ważne akcesoria (3-osiowy odczyt cyfrowy, stabilne podpory, oświetlenie LED maszyny, wyposażenie bezpieczeństwa zgodne z normą CE, ...). Wyposażenie : - 3-osiowy odczyt cyfrowy i200 z wyświetlaczem LCD - Uchwyt 3-szczękowy DK11-200 mm / D5 - Płyta czołowa 200 mm / D5, zgodnie z DIN 55029 - Stała podpórka - średnica maks. 70 mm - Obrotowa podpórka stała - średnica maks. 50 mm - System chłodzenia - Wstępne napełnianie płynem Shell Tellus 46 - Wysuwana taca na wióry - Tarcza mocująca 320 mm - Poczwórny uchwyt stalowy - Urządzenie zabezpieczające dla poczwórnego uchwytu stalowego - Sprzęgło poślizgowe - Mikrometryczny ogranicznik wzdłużny - Wskaźnik gwintu - Oświetlenie maszynowe LED - Tuleja redukcyjna - Koła wymienne - 2 centra centrujące Lhjdpfx Asxabv Rsglsf - Pedał nożny z funkcją hamulca zgodny z CE - Silnik z hamulcem magnetycznym zgodny z normą CE - Rama podstawy z szufladami - Narzędzie do obsługi

Stan: używany, przebieg: 333 993 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 506 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, rozmiar przedniej opony: 315/70R22,5, rozmiar tylnej opony: 315/70 R22,5, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, spojler, tempomat, | Ford F-MAX 500 | Osłony zbiornika paliwa | Automatyczna skrzynia biegów, EURO 6 | Intarder, lodówka | Reflektory LED | Kierownica skórzana | Podgrzewane fotele, ogrzewanie postojowe, tempomat | Klimatyzacja, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka | Radio/CD, blokada mechanizmu różnicowego | 2 zbiorniki paliwa | Ważny przegląd techniczny (TÜV) do 07/2025 | Zastrzegamy prawo do pomyłek, błędów w danych oraz wcześniejszej sprzedaży. Lhsdpfx Agowyuh Ajlef

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2011, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość cięcia (maks.): 4 300 mm, długość przedmiotu obrabianego (maks.): 4 300 mm, szerokość przedmiotu obrabianego (maks.): 2 200 mm, wysokość płyty: 60 mm, Złożenie oferty zobowiązuje do terminowego odbioru do 2. tygodnia 2026 roku. Wózek widłowy i środki transportu pomocniczego mogą zostać udostępnione przez sprzedawcę. Przedmiotem aukcji jest zestaw składający się z dwóch pił Holzma, zintegrowanych z magazynem Bargstedt. DANE TECHNICZNE Lhedpfx Agexy Ng Reljf HOLZMA PROFILINE HPL 380 Dane dotyczące cięcia i stołu podnoszonego Długość cięcia: 4.300 mm Wielkość cięcia w osi podnoszonej: 4.300 mm x 2.200 mm Wymiar płyty dla stołu podającego (maks.): 4.300 mm x 2.200 mm Wymiar płyty dla stołu podającego (min.): 1.200 mm x 400 mm Wysokości sztapli Maks. wysokość sztapla stołu podnoszonego (montaż na posadzce): 560 mm Maks. wysokość sztapla stołu podnoszonego (montaż w zagłębieniu): 780 mm Maks. udźwig stołu podnoszonego: 4 t Szyny rolkowe Element szyny rolkowej 10-torowej: 1 szt. Element szyny rolkowej 2-torowej: 6 szt. Imadła zaciskowe Rozstaw: 75/275/475/1.075/1.825/2.625/3.425 mm Stoły powietrzne i odciąg Pozycja urządzenia odkładającego: 2.375 mm Stół powietrzny z rolkami 2.160 x 800 mm: 1 szt. Stół powietrzny z rolkami 2.160 x 650 mm: 3 szt. Centralny wentylator: 1 szt. Rurociąg dysz stołów powietrznych: 70 x 70 mm HOLZMA PROFILINE HPP 380 Dane dotyczące cięcia Długość cięcia: 4.300 mm Szerokość cięcia (przesuw programowany): 4.250 mm Wystawanie tarczy tnącej: 95 mm System kombinowany i imadła zaciskowe Element szyny kombinowanej 2-torowej: 9 szt. Imadła zaciskowe: 7 szt. Rozstaw: 75/275/475/1.050/1.850/2.650/3.450 mm Ręczne listwy formatowe przy imadłach: 4 szt. (pozycje 75/475/1.050/2.650 mm) Stoły powietrzne i odciąg Stół powietrzny z rolkami 2.160 x 650 mm: 4 szt. Centralny wentylator: 1 szt. Rurociąg dysz stołów powietrznych: 70 x 70 mm Podawanie i przesuw programowany Prędkość przesuwu wózka piłowego do przodu: 1–130 m/min Prędkość przesuwu wózka piłowego wstecz: stała 130 m/min Prędkość programowanego przesuwu do przodu: 80 m/min Prędkość programowanego przesuwu wstecz: 80 m/min BARGSTEDT PROFILINE TLF 420 Grubość płyt: 3–60 mm Maksymalny format płyty: 4.300 mm x 2.200 mm Maks. długość trawersu: 5.200 mm System pomiaru i korekty Pomiar długości: zintegrowany Pomiar szerokości: zintegrowany Automatyczna korekta obrotu: dostępna Uwaga: Dodatkowe dane techniczne znajdują się w załączonych potwierdzeniach zamówienia.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 1 027 123 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 10/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: AdBlue, klimatyzacja, BELGIJSKI CIĘŻARÓWKA KLIMATYZACJA = Dalsze informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Lsdpoykvtgofx Aglehf Oś przednia: skrętna; Zawieszenie: resorowe Oś tylna: podwójne ogumienie; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 6.582 kg Ładowność: 12.418 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19.000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Thierrym Leemansem.

Stan: dobry (używany), Wał przegubowy, wał kardana -Flansza: Ø 120 mm -Wał zębaty: Ø 50 mm -Min. długość: 665 mm -Maks. długość: 780 mm -Waga: 14 kg Lhjdpfxsb A Nfro Aglef

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 0fe2184cda24503447c582a1e, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 34 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2" Uchwyty na kontener: 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony. Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu jest niemożliwy. Prowadnice kontenera z przodu, wsuwane Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostym korpusem, bez kompensacji pchania Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najazdem, stal ocynkowana Błotniki półokrągłe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE Odbojnik tylni Osie i zawieszenie Oś SAF z tarczowymi hamulcami o średnicy tarczy 430 mm Oś / podwozie laserowo ustawione – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty mm (dla transportu kombinowanego) do 44 t DMC zespołu Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone obniżenie i funkcja wspomagania ruszania, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do maksymalnej prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego UWAGA: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy holujące zapewniające sprawne działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w pojeździe (brak zatwierdzonej wagi) Koła i opony 385/55 R22,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabrycznie Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stop w technologii LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! W przypadku niektórych pojazdów mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo sprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu łączącego LED-owe reflektory robocze po obu bokach (włączane ze światłem cofania) Dodatkowy LED-owy reflektor roboczy z tyłu, włączany ze światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością techniczną, w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi, podpory i siodła może być nieosiągalna (nieprawidłowy rozkład ładunku może powodować złe prowadzenie/trakcję) Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zespołu pow. 16 500 mm Lhjdpfx Aoi Ri Aysglsf Uwaga: Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony! Państwo rejestracji / tablice Niemcy Z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG-FGV) Przygotowane do uchwytu na tablicę jednorzędową Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową wg ECE R 048, białą boczną i czerwoną tylną Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno Brak lakierowanego schowka na palety Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 3703d600260244d5f159f51e4, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 33 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królem 2-calowym i dwoma pozycjami królewskiego sworznia Uchwyty kontenerowe: w zestawie Wysuw tylny wsunięty: 1 x 20 stóp równo z tyłem, uwaga na niskie obciążenie siodła Wysuw tylny wysunięty 1. stopień: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Wysuw tylny wysunięty 2. stopień: 1 x 45 stóp z tunelem gooseneck i z tylnym wysunięciem bez regulacji wysokości z tyłu i bez składanych podpór środkowych, brak możliwości transportu kontenerów bez tunelu. Adapter wtykowy do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem na czas nieużywania Wysuw tylny na rolkach, obsługiwany korbką ręczną Podpora dwubiegowa 24 t z jednostronną obsługą, z prostą podstawą, bez wyrównania wysuwu 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie aluminiowe Tylne zabezpieczenie stal ocynkowana Wysuwany tylny zabezpieczenie pod kontenery 45 stóp Nadkola półmuszlowe w zestawie Z fartuchami antybryzgowymi według normy UE Ochrona zderzaka tylnego Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Osie/układ jezdny laserowo mierzone - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty mm (ruch kombinowany), do 44t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszoną redukcją oraz pomocą ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (pomoc ruszania działa do przekroczenia osiowego obciążenia o 30% i do maks. prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi serwisowej 200 hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgu z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające funkcjonowanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wskazanie na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, sprzętu w ciężarówce brak (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22,5 marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, światła cofania i stop w LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga: w przypadku niektórych ciągników mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo że funkcja jest zapewniona) 2 białe światła pozycyjne z przodu Lhsdsi Ri Eqopfx Agljf 2 biało-czerwone światła pozycjonujące z tyłu 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Wskazówki eksploatacyjne Uwaga: Wykluczony jest transport napełnionych kontenerów cysternowych! Przy transporcie kontenerów 45' z krótkim tunelem, z lub bez wysuwu przedniego, dozwolona długość systemu (od królewskiego sworznia do tylnej krawędzi pojazdu) oraz całkowita długość zespołu pojazdów 16500 mm zostaje przekroczona! Tylne zabezpieczenie musi być wysunięte ręcznie! Wymagane jest specjalne zezwolenie zgodnie z §70 StVZO! Kraj dopuszczenia/ tablice Niemcy z badaniem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowane do jednorządowego uchwytu tablicy rejestracyjnej 390 Oznakowanie konturów z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory czar

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 34 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy do kontenerów Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem 2". Uchwyty na kontenery: 1 x 40 stóp z tunelem typu "gooseneck", po rozłożeniu przedniego wysuwu: 1 x 45 stóp z długim tunelem typu "gooseneck" i możliwością wystawienia poza tył. Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony. Bez regulacji wysokości z tyłu, bez składanych podpór środkowych, brak możliwości transportu kontenerów bez tunelu. 2 prowadnice kontenerów, w zestawie płyta przyłączeniowa do elektryki, powietrza i złącz hamulcowych (złącza wyprowadzone do góry). Przedni wysuw osadzony na rolkach, wysuwany ręcznie (dla 45’ kontenerów z długim tunelem). Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytem. Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie najazdowe ocynkowane, stalowe. Tylne zabezpieczenie wysuwane dla kontenerów 45’. Błotniki półokrągłe. Chlapacze antyrozbryzgowe wg normy EU. Ochrona tylna przed uderzeniem. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm. Osie/układ jezdny laserowo ustawiony – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Ledpfsi Riwmsx Agljhf Rozstaw osi przestawny mm (ruch kombinowany) do 44 t DMC zestawu. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego. Wyprowadzone zewnętrznie złącze testowe ciśnienia cylindra hamulcowego przy module EBS. Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazd zapewniający skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilności jazdy pojazdu. Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-CANbus, do wyświetlenia na ekranie w kabinie; pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak montażu w samochodach ciężarowych (brak legalizowanej wagi). Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta. Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny. Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, światło tylne i stop w LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w niektórych ciągnikach mogą pojawiać się błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania). 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu. 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla łączącego. Instrukcje eksploatacji Uwaga: transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony! Podczas transportu 45’ kontenera z krótkim tunelem, z przednim wysuwem lub bez, zostaje przekroczona dozwolona długość systemu (od królewskiego sworznia do tylnej części pojazdu) oraz dopuszczalna długość zestawu 16500 mm! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagane jest specjalne pozwolenie na mocy § 70 StVZo! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie wg EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod uchwyt tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Oznakowanie konturu taśmą odblaskową wg ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na przerdzewienie Podpory lakierowane na czarno Bez lakierowanego pojemnika na palety Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: e4d182b7a074e7b83e540ed58, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 32 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje) Zamocowania kontenerów: Wysuw tylny wsunięty: 1 x 20 stóp - zrównany z tyłem, niskie obciążenie siodła Wysuw tylny, pierwszy stopień: 1 x 30 stóp, 2 x 20 stóp, 1 x 40 stóp z tunelem typu "gooseneck" Wysuw tylny, drugi stopień: 1 x 45 stóp z krótkim tunelem gooseneck i wysunięciem poza tył Wysuw tylny 2. stopnia + wysuw przedni 1. stopnia: 1 x 45 stóp z długim tunelem gooseneck i skośnymi narożnikami Z regulacją wysokości z tyłu i składanymi środkowymi podporami do kontenerów bez tunelu Wkładane i zdejmowane prowadnice kontenerów z przodu (elektryka, powietrze i złącza hamulcowe z przodu na poprzeczce) Adapter wpuszczany do blokady przedniej do mocowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem przy braku użycia Wysuw przedni osadzony na rolkach, wysuwany manualnie (dla 45' kontenera z długim tunelem) Wysuw tylny na rolkach z korbą ręczną 24-tonowa dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, prosta podstawa, bez kompensacji skoku 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylna belka zabezpieczająca stal ocynkowana Tylna belka zabezpieczająca wysuwana - do kontenerów 45 stóp Błotniki półkoliste Chlapacze antyrozbryzgowe wg norm EG Ochrona tylna przed uderzeniem Osie + zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami Ø 430 mm Oś i podwozie laserowo ustawiane - redukcja zużycia opon i paliwa Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 ton masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszony opuszcz i asysta rozruchu, sterowanie 3x hamowaniem (asysta aktywna do przekroczenia nacisku 30% i max 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS - elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS! Z zaworem podnoszenia / opuszczania z funkcją auto-reset System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Rozpoznanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus; wyświetlanie na monitorze w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie zamontowana w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 - producent według wyboru dostawcy Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe, bezpieczne gniazda z przodu, bez przewodów Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku rzeczywista masa może być ograniczona przez maksymalne dopuszczalne naciski osi, siodła i podparcia. Wymagana jest specjalna zgoda przy przekroczeniu łącznej długości zespołu powyżej 16 500 mm. Przy transporcie kontenera 45’ z krótkim tunelem, z lub bez wysuwu przedniego, przekroczona zostaje dopuszczalna długość systemu (punkt zaczepu–tył pojazdu) i ogólna długość 16500 mm! Tylny zderzak musi być wysunięty ręcznie! Wymagana jest zgoda według § 70 StVZo! Rejestracja/tablice Niemcy Ljdei Rizuepfx Agljhf Zezwolenie kontrolne wg EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa przygotowanie pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Oznaczenie konturu taśmą odblaskową

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 33 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia) Uchwyty kontenera: 1 x 20' centralnie bez pokrycia stalowego/blachy ryflowanej w tylnej części 2 x 20' lub 1 x 40' z tunelem typu gooseneck bez regulacji wysokości z tyłu i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylny zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd – stal ocynkowana Błotniki półkoliste Chlapacze antyrozbryzgowe zgodne z normami UE Odbojnik tylny Oś i zawieszenie Oś SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Osie i podwozie wycentrowane laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do łącznej masy zestawu 44 t Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuwężowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe ułożenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy typu sprężynowego Dwie niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność układu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizator jazdy Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał Canbus EBS, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak montażu w pojeździe (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka wg wyboru producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny, kolor srebrny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, światła tylne i stop LED, boczne oświetlenie LED żółte (Uwaga! Przy niektórych ciągnikach siodłowych mogą występować błędy diagnozy mimo prawidłowego działania) Dwa przednie białe światła obrysowe Dwa tylne światła obrysowe biało-czerwone Dwie 7-pinowe niezawodne gniazda elektryczne z przodu, bez kabla połączeniowego Dwa dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, załączane z światła cofania Uwagi eksploatacyjne Uwaga: Wykluczony jest transport napełnionych kontenerów cystern! Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Z odbiorem DEKRA i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG - FGV) Przygotowana pod uchwyt tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznaczenie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, białe z boku i czerwone z tyłu Lsdei Riv Nepfx Agljhf Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Uwaga: zdjęcia poglądowe!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1f4581c873ed977cb9602039b, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 34 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Uchwyt do kontenerów: 1 x 20 stóp pośrodku (lub kontener wymienny 7,15 / 7,45), bez możliwości wpuszczenia przodu, trzpienie blokady kontenera w wydłużonej wersji Podpora 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem – aluminium Błotniki półskorupowe z chlapaczami antyrozbryzgowymi według normy EU Wanna ociekowa ze stali nierdzewnej z rurą odpływową 1 1/4 cala + zawór odcinający 1 1/4 cala, włącznie z blachą ociekową, z perforowanymi stopniami ok. 400 mm szerokości, po lewej i prawej stronie między wanną ociekową a podłużnicą 4 półki na węże ok. 4500 mm długości (skrzynia na węże) na rury węża 2 x DN 200 na zewnątrz + 2 x DN 160 pośrodku, z tyłu skrzynia na węże (stal nierdzewna) 300 mm głębokości, bryzgoszczelna, pokrywa (stal nierdzewna) wokół z uszczelnieniem gumowym, otwór odpływowy w najniższym punkcie, wtedy bez pokrywy na rurach węża 1 złącze uziemiające ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej stronie ramy, z międzynarodową naklejką uziemienia na ramie, Stopnie wejściowe z tyłu po prawej stronie na tylnym zabezpieczeniu, z tyłu po prawej stronie na głównej belce, stopień ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości, Oś i zawieszenie Osi SAF z hamulcami tarczowymi Osie / podwozie pomiar laserowy – redukcja zużycia opon i spalania Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 ton DMC Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie, włącznie z wymuszoną regulacją opuszczenia oraz pomocą przy ruszaniu, aktywacja poprzez 3-krotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% oraz do prędkości max. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwufazowy pneumatyczny układ hamulcowy Przewody kolorowe dla uproszczonego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 gniazda przyłączeniowe z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu łączącego EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być przystosowana, brak instalacji w ciężarówce, brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5 – marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno Lodpfx Aoi Rixkeglshf Elektryka 24 V, tylne lampy wielokomorowe, boczne żółte LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu łączącego Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, sprzęg i siodło może nie być osiągnięta (złe prowadzenie i zachowanie w ruchu przy nieprawidłowym rozmieszczeniu ładunku możliwe) Ten pojazd może być ładowany wyłącznie kontenerami-cysternami 20’, które spełniają normę ISO 668 i zwłaszcza ISO 1496-3! Kontenery muszą mieć „End-load-transfer areas” (poprzeczne strefy rozkładu obciążenia) Kraj rejestracji/tablice Niemcy Homologacja według EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowany pod uchwyt na tablicę rejestracyjną jednorzędową Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70 Odbiór

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Ta drukarka UV zastępuje powszechnie stosowane drukarki laserowe - również kolorowe wydruki na szkle, drewnie, tkaninach, plastiku, metalu i wielu innych materiałach. Lhjdpfxsfvyaco Aglsf Nowy model: PS-UV4060 Max Pro maszyna trzygłowicowa 2x CMYK + 4x biały + 4x lakier Elastyczność Monster - kolor + biel + funkcja farby Drukuj głowicę: 3x Epson TX800 (CMYK + CMYK + WWWW + VVVV / 18 kanałów) 720x1080 / 720x1440 / 720x2160 dpi Wraz z oprogramowaniem do obsługi drukarki i przetwarzania obrazów waga: 99 kg Wyświetlacz operacyjny Podciśnieniowy stół powietrzny - do przyciągania lekkich materiałów Przesuwanie stołu przez technologię śrubową Możliwość zastosowania 360 stopni na życzenie: dla dużych butelek okrągłych Przedmioty Rozmiar A2 45x65 cm i wysokość druku 20 cm wymiary drukarki: 1000x980x650mm System chłodzenia wody obiegowej W razie potrzeby chętnie udzielimy wyjaśnień dotyczących ustawień oprogramowania i drukarki. Niemcy/Europa.

Stan: nowe, Indramat TRK6-4U-380 / 100-G1 / 551 Wzmacniacz sterujący pulsacją i tarczycą SN:219444-004991, nieużywany, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Lhsdpstyr A Ajfx Aglef

Stan: gotowy do pracy (używany), Robot z ramieniem obrotowym Rexroth SR 8 3842998020, nr seryjny: 4810354, używany, dobry stan, 100% funkcjonalny, zakres dostawy jak na zdjęciach. UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie dotyczące kosztów pakowania i wysyłki! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i transportu! Ljdpfx Asqb Tdbsglehf

Stan: gotowy do pracy (używany), Indramat TRK6-1U-380 / 60-K0 / 003 - TRK6-1U-380/60-K0/003 6-pulsowy wzmacniacz sterujący tarczycą, nr seryjny. jak na zdjęciu, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Lsdpfx Asi Ebqmjglehf

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik serwo Bosch QUVF 132S/4A-21 380/3667225-1 SN 1070916431, silnik po remoncie u producenta, UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie dotyczące kosztów opakowania i wysyłki! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i transportu! Lhjdpoi D E Rqsfx Agljf

Stan: gotowy do pracy (używany), AEG Minisemi 380/50 + GK + NCA 029.037 140, używana, normalne ślady użytkowania, 100% sprawna Lhedpfx Aei D Tuxeglsf

Stan: gotowy do pracy (używany), Sterowanie Fanuc A05B-2453-B250 nr seryjny E05506713 R-J3IB 380-415 / 440-500VAC, używane, widoczne ślady zużycia, w 100% sprawne, zakres dostawy jak na zdjęciach UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie dotyczące kosztów pakowania i wysyłki! UWAGA: Prosimy o osobne zapytanie o koszty pakowania i transportu! Lsdpfx Ajrz Dg Deglohf

Stan: gotowy do pracy (używany), Wysokowydajne wrzeciono narzędziowe (prawdopodobnie własnej konstrukcji WERA) z systemem mocowania Widia KM 40, max. 8500 obr/minWymiary obudowy: 265x152x139mm, wymiary kołnierza łączącego: 120x125x42mm, ze sprzęgłem wielozębnym, używane, normalne ślady użytkowania, w 100% sprawne UWAGA: O opłaty za pakowanie i transport prosimy pytać osobno! UWAGA: O opłaty za pakowanie i transport prosimy pytać osobno! Lsdpei D Idiefx Agljhf

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2026, minimax c 26g TERSA - Wielokrotna kombinacja do cięcia, frezowania, strugania i grubościowania. Stoły robocze z mocno użebrowanego żeliwa szarego i rama podstawy ze spawanej stali gwarantują sztywność skrętną i pracę bez drgań. Unikalne w tej klasie wydajności: lekki aluminiowy wózek przesuwny, anodowany, z systemem styku kulowego. Obrotowa tarcza pilarska w zakresie 90° - 45 Wysięgnik stołu z aluminiowym wspornikiem do płyt i dużych elementów Jednostka strugająca z systemem szybkiej wymiany TERSA z trzema nożami strugającymi Śrubowa, zębata stalowa rolka posuwowa do stałego posuwu elementu podczas strugania grubościowego Wygięta maska frezarska do profilowania, standardowo z precyzyjną regulacją Jednostka frezująca z dwoma prędkościami obrotowymi Trzy niezależne silniki dla każdego zespołu roboczego Jakość Made in Europe Szczegóły wyposażenia Aluminiowy wózek ślizgowy Z systemem styku kulkowego sprawdzonym milion razy Niewrażliwy na pył i zanieczyszczenia dzięki minimalnemu punktowi styku pomiędzy kulką a szyną trapezową Trwale lekki Regulacja zespołu piły Ręczne ustawianie wysokości i kąta zespołu piły za pomocą pokrętła gwiazdkowego Precyzyjne pozycjonowanie za pomocą skali Głowica tnąca do strugania TERSA Koniec z ustawianiem i przykręcaniem Wymiana noży strugarskich w ciągu kilku sekund Samoczynne blokowanie Szczególnie niski poziom hałasu Strug stołowy Jednostka frezująca posiada dwie prędkości obrotowe dla elastycznego wykorzystania narzędzia. Maszyna jest wyposażona w precyzyjnie regulowaną osłonę frezowania łukowego do profilowania. Dzięki aluminiowej prowadnicy czopowanie jest możliwe bez żadnych problemów. Strugarka grubościowa Lhododqzh Tjpfx Aglof Dzięki wydajnemu posuwowi grubościowemu można strugać elementy o wysokości do 200 mm. Spiralny, zębaty wałek doprowadzający gwarantuje stały posuw. Stół do strugania można złożyć do środka maszyny, aby zaoszczędzić miejsce. Przezbrojenie ze strugarki na grubościówkę odbywa się w ciągu kilku sekund jednym ruchem. Strug powierzchniowy Standardowo z systemem szybkiej wymiany noży do strugarki TERSA Stoły do frezowania o dużych wymiarach Stoły stolarskie i grubiarki z żeliwa szarego gwarantują wyjątkowo spokojną pracę i brak drgań. Zespół piły Obrót piły do 45 Z tarczą 250 mm Ø przy maks. wysokości cięcia 80 mm Przykładnica do cięcia wzdłużnego umożliwia cięcie na szerokości do 500 mm. Przedłużenie stołu Z podziałką stopniową i aluminiową przykładnicą do cięć kątowych na płytach i dużych elementach. Zakres dostawy: Frez do strugania z szybką wymianą Tersa Wózek przesuwny z anodowanego aluminium Przykładnica kątowa z jednym składanym ogranicznikiem Wielofunkcyjna przykładnica do cięcia równoległego i strugania Mimośrodowe ramię mocujące Model minimax c 26g TERSA Nr art. 5500027 Długość cięcia 1200 mm Szerokość cięcia z przykładnicą do cięcia wzdłużnego 500 mm Maks. Szerokość cięcia po lewej stronie brzeszczotu 1200 mm Nachylenie tarczy piły 90 - 45 stopni Maks. Wysokość cięcia przy 90° 80 mm Długość stołu przesuwnego 1140 mm Szerokość stołu przesuwnego 201 mm Wysokość stołu przesuwnego 70 mm Długość stołu piły 1024 mm Szerokość stołu do piłowania 224 mm Wysokość stołu do piłowania 900 mm Blokada cięcia typu TERSA Średnica bloku tnącego 62 mm Ilość noży do strugania 3 szt. Szerokość stołu do strugania 260 mm Długość stołu do obciągania 1040 mm Kąt nachylenia pilarki/prowadnicy 90/45 stopni Usuwanie wiórów z obciągania maks. 3 mm Długość stołu do grubościowania 450 mm Szerokość stołu do grub

Stan: nowe, Schunk KSH 100-Z 2-szczękowy blok siłowego mocowania, maksymalne ciśnienie robocze 60 bar, nieużywany w otwartym oryginalnym opakowaniu, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Lsdpsx Eucwsfx Aglehf

Stan: gotowy do pracy (używany), Indramat TVM 2.4W1/220/380 Zasilacz MNR: R911251872 SN:254874-14844, profesjonalnie całkowicie zregenerowany i przetestowany, z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Na ten artykuł nie obowiązują uzgodnione rabaty sprzedażowe. Prosimy o osobne zapytanie o cenę! Lodpfx Agex Ety Ujlshf

Stan: gotowy do pracy (używany), Indramat TVM 2.1-50-220/300-W1-220/380 AC. Zasilacz serwomechanizmu, nr seryjny: jak na zdjęciu, używany, profesjonalnie całkowicie odnowiony i przetestowany z 12-miesięczną gwarancją, w 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Lhjdpfxoi Ebrgj Aglof