Chwytak

Sleuven knijper

Rok budowy: 2021, stan: nowe, Własna masa pojazdu: 1.625 kg Gsdpfx Adoph Rmys Rjkb

Stan: używany, moc: 141 kW (191,71 KM), typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 11 394 h, Napęd: gąsienicowy Gksdpfx Adsyn Nf De Rjb Masa własna: 20 220 kg Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Emalem Jaweedem. CAT, klimatyzacja z systemem wentylacji ochronnej, model 963D, rok produkcji: 2013, przepracowane godziny: 11 394, moc: 141 kW, długość: 6941 mm, szerokość: 2400 mm, wysokość: 3335 mm, masa: 20 220 kg, norma emisji: Euro III a, pojemność silnika: 6,6 l, prędkość maksymalna: 10 km/h, radio, klimatyzacja, USB / AUX, system dźwiękowy, kamera cofania, gąsienice stalowe, oświetlenie wewnętrzne, reflektory robocze, gniazdo 12V, dostępne wideo, bardzo dobry stan! Pozostałe informacje: * Oferujemy ponad 200 maszyn na sprzedaż. * Nasza lokalizacja znajduje się 30 km na północ od lotniska Frankfurt/M. * Możliwość finansowania i leasingu. * Specjalista w zakresie transportu i wysyłki na cały świat. * Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłki i wcześniejszej sprzedaży. * Możliwość przyjęcia sprzętu w rozliczeniu! * Obowiązują wyłącznie Ogólne Warunki Handlowe Jaweed GmbH. * Więcej informacji oraz nasze Ogólne Warunki Handlowe dostępne są na naszej stronie internetowej. Sprzedaż odbywa się wyłącznie zgodnie z OWU (AGB).

Stan: bardzo dobry (używany), 4000 sztuk płyt produkcyjnych Mywood 1400x1150x50 Gjdpfx Asyftzded Rskb - wycofane z produkcji w marcu 2026 roku - cena: 15 euro za sztukę

Stan: używany, Przystawka nadaje się do: Maszyny budowlane Gedpfx Adex I Dnue Rokb

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 46 800 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę dostępnych od ręki i w krótkim terminie pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Dyszel * Dyszel z lekko nachylonymi krawędziami z przodu, pod kątem ok. 45° oraz z nachyleniem z tyłu ok. 750 mm x 10° * 3 pary uchwytów do mocowania ładunku (siła statyczna 5.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma z możliwością wysuwania * z nachyleniem z tyłu ok. 1.000 mm x 8° * 5 par uchwytów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła statyczna 5.000 daN) * 3 pary uchwytów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła statyczna 10.000 daN) * 1 para uchwytów do mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy (siła statyczna 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów napinających (siła statyczna 2.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, na osiach pokrycie z blachy ryflowanej Osie * Osie i zawieszenie BPW * Pierwsza oś sztywna, pozostałe osie sterowane hydro-mechanicznie * Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na oś * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Klucz do osi * Opony * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indeks nośności (146/146 F) * TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z normą ECE R 141 Podpory siodłowe * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie próbne ok. 50 t) Układ hamulcowy * zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (4S3M) Lakierowanie * Cała konstrukcja stalowa, po spawaniu automatycznie piaskowana w komorze strumieniowej * Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Metalizacja HRM całej ramy pojazdu za pomocą ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) w celu zapewnienia najlepszej ochrony przed korozją * Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru nawierzchniowego 2K * Jednokolorowe, w kolorze RAL 3002 Karminrot, zgodnie z systemem RAL 841GL Gkedpjzk S Dmofx Ad Rjb * Obręcze w kolorze szarym. Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Lakier metalizowany niedostępny * Odporność lakieru testowana w teście mgły solnej zgodnie z normą ISO 9227-NSS * Konserwacja przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Konstrukcja stalowa * wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna * zgodna z przepisami UE Oświetlenie * 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie diodowe światła obrysowe migają wraz z kierunkowskazami * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi * Przyłącze zgodne z normą ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-biegunowe ISO-12098 Wraz z następującym wyposażeniem dodatkowym: * Sworzeń królewski 2 cale * Cynkowana stalowa przednia ściana, ok. 400 mm wysokości * Elektryczno-hydrauliczny agregat (± 45 kg) * Sterowanie kierownicą z przodu i z tyłu za pomocą kablowego zdalnego sterowania za pomocą przycisków, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w centrali sterującej) * 1 para uchwytów do mocowania ładunku, umieszczonych wzdłuż centralnego wspornika z tyłu, w nachyleniu (siła statyczna 10.000 daN) (± 3 kg) * Na dyszlu aluminiowe burty i tylna ściana, wkładane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne, cynkowane listwy wkładane są demontowalne. (długość nadwozia ok. 2.560 mm) (± 46 kg) * Skrzynka narzędziowa, galwanizowana, zintegrowana z nach