Samochód do zadań specjalnych

POLIPO NUOVO A 5 PALE

Stan: używany, przebieg: 30 940 km, moc: 141 kW (191,71 KM), pierwsza rejestracja: 06/1984, masa całkowita: 12 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, * Zapytania chętnie przez WhatsApp * Samochód strażacki * Mercedes NG 1019 AF * Samojezdna maszyna robocza * Zbiornik wodny 2600 litrów Iodpfxjqlw Dro Ad Ajht * Pompa FP 28/8 * Pompa wirowa FP 16 * Skrzynia narzędziowa * 3 miejsca z przodu * 6 miejsc z tyłu * Napęd na wszystkie koła * Bieg terenowy * Blokady mechanizmów różnicowych * Rozstaw osi ok. 3,60 m * 5-biegowa skrzynia * Opony * 10R22,5 ok. 70–80% * Długość zabudowy ok. 3,70 m * Pojazd administracyjny * · Sprzedaż netto w UE tylko z kaucją VAT oraz potwierdzeniem rejestracji w kraju docelowym (potwierdzenie dostarczenia), · Sprzedaż wyłącznie dla firm, transport do portu możliwy, Oferta niezobowiązująca i dostępna do wyczerpania. Zastrzegamy prawo do błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. · Brak odpowiedzialności za błędy wprowadzania danych. Transport do portu możliwy. Oględziny możliwe tylko po wcześniejszym umówieniu, WhatsApp

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita szerokość: 2 000 mm, całkowita wysokość: 2 200 mm, całkowita długość: 3 550 mm, typ regulacji wysokości: elektryczny, regulacja wysokości stołu: 500 mm, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 80 kg, długość pasa szlifierskiego: 7 000 mm, długość szlifowania: 1 500 mm, szerokość pasa szlifierskiego: 150 mm, masa całkowita: 870 kg, średnica przyłącza odciągu: 180 mm, wymagania dotyczące wysokości: 2 200 mm, wymagana długość przestrzeni: 3 550 mm, wymagana szerokość: 2 000 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, moc: 5,5 kW (7,48 KM), napięcie wejściowe: 400 V, szerokość szlifowania: 950 mm, prędkość obrotowa (maks.): 1 435 obr./min, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Szlifierka długotaśmowa MS92-150 3-zębna taśma szlifierska 150x7100 do ręcznego szlifowania, matowania i polerowania. Do obróbki stali, stali nierdzewnej i mosiądzu. Zakres dostawy obejmuje - Stojak maszyny z elementami łączącymi - Bezstopniowy napęd pasowy Ihedpfx Adotwb U Ae Ajt - Pneumatyczne napinanie taśmy i ręczna regulacja prowadzenia taśmy - Jednostka szlifierska z rolką kontaktową - Elektryczne podnoszenie stołu - Płaski stół maszyny - Liniał zatrzymujący obrabiany przedmiot na stole maszyny - Oryginalna taśma szlifierska - Instrukcja obsługi + deklaracja producenta - Wersja CE Stabilna rama maszyny wykonana ze spawanej stali zapewnia bardzo płynną pracę maszyny. Dwa stojaki maszyny są wyposażone w przesunięcie, dzięki czemu można szlifować nawet dłuższe elementy niż stół maszyny. Prowadzenie taśmy szlifierskiej za pomocą 3 rolek odchylających taśmę zapewnia operatorowi największą możliwą otwartą przestrzeń roboczą, a tym samym dobre warunki pracy, zwłaszcza z ręcznymi klockami szlifierskimi. Taśma jest napędzana silnikiem trójfazowym z wyważoną rolką napędową. Taśma ma regulowany pneumatyczny naciąg. Urządzenie odpylające jest tak skonstruowane, że pył szlifierski jest zbierany i kierowany do dyszy odciągowej po podłączeniu do odpowiedniego systemu odciągowego. Jednostka szlifierska jest zamontowana na bezluzowych prowadnicach rolkowych, aby zapewnić łatwą obsługę. Stół maszyny można łatwo i szybko ustawić na odpowiednią wysokość obrabianego przedmiotu za pomocą elektrycznego podnośnika stołu. Elementy prowadzące podnośnika stołu nie wymagają konserwacji. Podczas załadunku stół można wysunąć na tyle daleko, aby nie trzeba było wpychać obrabianych przedmiotów pod taśmę szlifierską. Elektryczne elementy sterujące głównymi funkcjami są umieszczone pośrodku maszyny, co ułatwia obsługę. Kolor maszyny: RAL 9001 kremowy biały i RAL 5003 szafirowy niebieski Szafki sterownicze i mała obudowa w kolorze "jasnoszarym" Maszyna jest standardowo dostarczana z oryginalną taśmą (szer. x dł.) 150 x 7100 mm i rolką kontaktową ok. 50° Shore dla taśmy o szerokości 150 mm. Dodatkowe akcesoria: 3-osiowy stół ze zintegrowanym urządzeniem manipulacyjnym do obracania i odchylania obrabianych elementów. Urządzenie manipulacyjne jest zamontowane na środku stołu pod ramą wsuwaną. Aby pracować z urządzeniem manipulacyjnym, rama wsuwana jest zdejmowana ze stołu maszyny. Urządzenie manipulacyjne jest wyposażone w cztery przyssawki próżniowe do przytrzymywania elementów obrabianych i składa się z: Łożyska z osią obrotową, na którym z tyłu zamontowana jest tarcza hamulcowa. Urządzenie obrotowe jest przymocowane do przedniej części osi obrotowej. Można go zablokować pod kątem 0°, 22,5°, 45°, 67,5° i 90°. Do głowicy obrotowej przymocowana jest dodatkowa tarcza blokująca, która służy do precyzyjnego ustawiania elementów obrabianych na taśmie szlifierskiej. Osie obrotowe i uchylne są odblokowywane pneumatycznie za pomocą przełącznika nożnego, podczas gdy osie obrotowe są przesuwane ręcznie. Ciężar obrabianego przedmiotu w przypadku użycia jako płaskiego stołu z ramą wkładaną na miejscu = 80 daN Ciężar obrabianego przedmiotu w przypadku użycia urządzenia manipulacyjnego w stosunku do płyty mocującej = 25 daN lub 120 Nm w stosunku do środka osi obrotowej.

Stan: dobry (używany), przebieg: 224 116 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 05/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 275/40R20, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 400 mm, całkowita szerokość: 1 900 mm, całkowita wysokość: 2 050 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 360 mm, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Iodsxpm D Sepfx Ad Aeht - Przyciemniane szyby - Felgi aluminiowe - Standard - Przegroda = Uwagi = Konfiguracja: 4x2, ładowność: 920 kg, masa własna: 1880 kg, masa całkowita: 2800 kg, dopuszczalna masa przyczepy bez hamulca: 750 kg, dopuszczalna masa przyczepy na osi środkowej z hamulcem: 2500 kg, hak holowniczy, felgi aluminiowe, typ kabiny: pojedyncza kabina, tempomat, klimatyzacja, liczba poduszek powietrznych: 1, ogrzewanie postojowe, asystent parkowania: brak, przyciemniane szyby, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, przegroda, radio/kaseta, kolor: biały, metalik, podgrzewane lusterka, rodzaj oświetlenia: lampa ksenonowa, ogranicznik prędkości, asystent pasa ruchu, Bluetooth, światła awaryjne, moc silnika: 110 kW (148 KM), paliwo: diesel, norma Euro: 6, napęd: pasek rozrządu, rodzaj skrzyni biegów: manualna, ogranicznik prędkości, liczba biegów: 6, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, akumulator rozruchowy, typ zabudowy: przedłużany, bagażnik dachowy: standard, szyberdach, drzwi boczne: 1, zamknięcie tylne: podwójne drzwi, wyposażenie warsztatowe, centralny zamek, liczba miejsc: 3, układ siedzeń: 1+2, tapicerka: tkanina, regulacja foteli: manualna, L2H1 Airco 150KM EDITION felgi aluminiowe, hak holowniczy, zderzaki w kolorze nadwozia, przebieg NAP!, koło zapasowe, bieżnik koła zapasowego: 4%, rodzaj opon: zimowe = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 1 Numer rejestracyjny: V-891-FX Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/40R20 Hamulce: hamulce tarczowe Oś 1: głębokość bieżnika lewej opony: 5 mm; prawej opony: 6 mm; zawieszenie: sprężyny spiralne Oś 2: głębokość bieżnika lewej opony: 1 mm; prawej opony: 1 mm; zawieszenie: resory piórowe Masa Masa własna: 1880 kg Ładowność: 920 kg DMC: 2800 kg Funkcjonalność Wysokość przestrzeni ładunkowej: 63 cm Szyberdach: tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczyków: 2

Stan: używany, przebieg: 548 255 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 05/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 500 kg, maksymalna waga ładunku: 3 110 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 215/75R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 690 mm, kolor: brązowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 3 650 mm, Wyposażenie: ABS, kabina, klimatyzacja, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, spojler, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, budynek główny, 1x fotel pneumatyczny, 1x leżanka, lusterka podgrzewane, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, 6-biegowa skrzynia manualna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), spojler dachowy, podnoszenie i opuszczanie, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, niska emisja hałasu G1, skrzynka narzędziowa, żółta plakietka ekologiczna. Iedpfx Adovhg S Ro Aeht Rozstaw osi: 3690 mm 6 sztuk dostępnych, przebieg od 460 000 do 550 000 km. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, Rok produkcji: 2005, godziny pracy: 7 896 h, Typ paliwa: LPG Masa własna: 3 900 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): 260 x 120 x 206 cm Udźwig: 2 500 kg Wysokość podnoszenia: 468 cm Wolny skok: 157 cm Ihodpfx Asx Hf Sxjd Ast Wymiary wideł: 1 200 x 980 mm - Rok produkcji: 2005 - Dokumentacja dostępna: Tak - Oznakowanie CE: Tak - Certyfikat CE: Nie - Numer seryjny: 55254R - Przepracowane godziny: 7 896 - Udźwig: 2 500 kg - Wysokość podnoszenia: 4 680 mm - Wysokość przejazdowa: 2 060 mm - Wolny skok: 1 570 mm - Długość wideł: 1 200 mm - Maksymalna szerokość wideł: 980 mm - Minimalna szerokość wideł: 200 mm - Liczba kół: 4 - Osprzęt: przesuw boczny - Opcje: reflektory robocze, wolny skok - Maszt: Triplex - Napęd: LPG - Marka silnika: Nissan - Wymiary transportowe: 2 600 mm x 1 200 mm x 2 060 mm (dł. x szer. x wys.) - Masa transportowa [kg]: 3 900 kg - Pakiety transportowe [szt.]: 1 Informacje finansowe VAT: Cena podana jest netto, należy doliczyć podatek VAT VAT/marża: VAT odliczalny dla przedsiębiorców Dostawa i przyjęcie w rozliczeniu możliwe w każdej chwili dla wszelkich maszyn przemysłowych Tess van den Boom