Ładowarka kołowa

LIEBHERR L 514 kein 509 518 524 538 sehr schön! gute Auss

Stan: używany, przebieg: 552 546 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 550 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 8 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zdalnie sterowany centralny zamek - Lodówka - Podnoszona oś - Hak holowniczy - WOM - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = HMF 8520 OK6 Pilot radiowy Scanreco. 4 hydrauliczne podpory. 6 hydraulicznych wysięgników. Wciągarka: 2 500 kg. 4,48 m - 16 030 kg. 6,33 m - 11 100 kg. 8,23 m - 8 310 kg. 10,23 m - 6 520 kg. 12,33 m - 5 300 kg. 14,51 m - 4 440 kg. 16,75 m - 3 820 kg. Regulowane siodełko. Skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Kierowana; Bieżnik opony po lewej stronie: 70%; Bieżnik opony po prawej stronie: 70% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Kierowana; Bieżnik opony po lewej stronie: 70%; Bieżnik opony po prawej stronie: 70% Oś tylna: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Podwójne ogumienie; Bieżnik opony po lewej stronie (wewnętrzna): 20%; Bieżnik opony po lewej stronie (zewnętrzna): 20%; Bieżnik opony po prawej stronie (wewnętrzna): 20%; Bieżnik opony po prawej stronie (zewnętrzna): 20% Oś przednia 3: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Kierowana; Bieżnik opony po lewej stronie: 60%; Bieżnik opony po prawej stronie: 60% Masy Masa własna: 25 390 kg Ładowność: 11 110 kg Masa całkowita: 36 500 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Ljdpfx Aljxrdavjxshn Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CR = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO, przeznaczone na eksport (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, nie można wyciągać żadnych roszczeń na podstawie zamieszczonych tekstów.

Stan: nowe, masa własna: 15 420 kg, maksymalna waga ładunku: 61 080 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym skosem ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skosem ok. 500 mm x 8° 8 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Nawierzchnia z twardego drewna, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Dwu częściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych, dwu częściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z ok. 48 mm nawierzchnią z twardego drewna. Rampy z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi częściami, hydrauliczny podnośnik i przesuw hydrauliczny. Maksymalne obciążenie na parę: 50 000 kg. Podpory siodła: • JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (50 t siła próbna) Oś i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 4. i 5. oś skrętna Nośność techniczna osi: 12 000 kg 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie Opony 235/75 R 17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Gniazda i oświetlenie: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie podłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym Podłączenie zgodnie z ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: Lsdjl Sl Izspfx Alxehn Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dla standardowo śrutowanego ramy spawanej, zapewniona przez 2-składnikowy (2K) podkład cynkowy Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa 2K w kolorze MB 7350 Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (czysta biel) Lakier metalizowany niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Wyposażenie dodatkowe: Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Sworzeń królewski 2" Ocynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie czołowej Miejsce w tylnej części gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe Uchwyt na światło ostrzegawcze z tyłu naczepy Ocynkowane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową Na gęsiej szyi i na tylnej blaszce po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB Sworzeń królewski 3,5" dostarczony luzem Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne oraz tylna wkładana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) Tylne ocynkowane słupki wyjmowane (Długość zabudowy ok. 2 560 mm) 3 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na kontener 20' (30') lub 40' 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę Oś podnoszona na osi przedniej z kontrolą przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie skosu powierzchni ładunkowej Na blachach ryflowanych, nad sw

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 1379A, przebieg: 1 638 km, moc: 179 kW (243,37 KM), pierwsza rejestracja: 11/1986, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 322 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, zaczep do przyczepy, TUV jest zrobiony NOWY !!! Rejestracja So-KFZ , Generał AM w naprawdę dobrym stanie bezpośrednio z wojska , Dobrze utrzymany i utrzymany, nadwozie jest w super dobrym stanie (pojazd z rezerwy) , M944A1 jest wyposażony w: Napęd na wszystkie koła, 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów, skrzynia rozdzielcza ze schowkiem i przekładnią terenową, wspomaganie kierownicy (super płynne), hamulce pneumatyczne z ABS, 3 przednie fotele, nadwozie ma następujące wymiary.dł./szer./wys. 5550 / 2220 / 1910 mm wewnątrz, wyposażenie nadwozia: tokarka, szafka narzędziowa z szufladami, stojak szlifierski, agregat spawalniczy, agregat prądotwórczy 110 Volt 31KVA napędzany silnikiem pojazdu (Cummins z 105 godzinami pracy) poprzez napęd pomocniczy, sprężarka 2-tłokowa ze zbiornikiem sprężonego powietrza, przyłącza powietrza w nadwoziu, wózek, ładowarka, klucz udarowy duży i mały, szlifierka, przyłącza powietrza w nadwoziu, wózki, urządzenie załadowcze, elektronarzędzie z szufladami, szlifierka, agregat prądotwórczy z zasilaczem, agregat prądotwórczy z zasilaczem 110 Volt 31KVA napędzany silnikiem pojazdu (Cummins z 105 godzinami pracy) poprzez napęd pomocniczy. i małe, szlifierka, wiertarka magnetyczna, imadło, duże ogrzewanie pomocnicze i wentylacja, wiele gniazd, oświetlenie wewnętrzne, oba boki i tył nadwozia można otworzyć, kilometry to mile, prawo jazdy klasy 2 (ciężarówka), rozmiar opony 14.00R20 (bardzo dobry stan) bezdętkowe, maksymalna prędkość 90 km/h, pojemność silnika 14011 cm? , , zasilanie 24Volt , M944A1 nie tylko ma Tuv przy przekazaniu, ale także jeździ niezawodnie :-) może być również tanio ubezpieczony jako młody timerr AM Generalist również już do konwersji jako kamper i podróżnik długodystansowy, . Wszystkie moje pojazdy można zobaczyć na mojej stronie głównej. - Teraz pędzisz tam iz powrotem z Flensburga do Berchtesgaden, aby obejrzeć różne samochody, ale tutaj znajdziesz ponad 150 pojazdów następujących typów: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB itd. i wszystkie z TUV. - a nawet z TUV. - Istnieje również niewyobrażalna liczba części zamiennych i akcesoriów. - Dlaczego miałbyś zadowolić się czymś gorszym? - Zadzwoń do nas pod numer 0049 (0)2248 i przywitaj się z Philippem z Hanfbachtal Ljdpfxeqx Sxae Alxohn

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, numer maszyny/pojazdu: 982988248, Betoniarnia Frumecar Modulmix 2000 rok: nowy wydajność: 90 m³/h - 4-5 zbiornik na kruszywo / w linii - pojemność zbiorników: 60 - 120 m³ - wielkość mieszalnika: 2,0 m³ / 3000 litrów - K2 w pełni automatyczny system komputerowy - system sterowania elektrycznego: Siemens S7 - średnica śruby cementowej: 273 mm - silos na cement: 1-4 - w zestawie montaż międzynarodowy - 2 lata gwarancji od momentu uruchomienia - możliwość zakwaterowania w zimie Oferta ta może ulec zmianie, mogą wystąpić błędy we wprowadzaniu danych i pomyłki. Ważne są tylko konkretne ustalenia w potwierdzeniu zamówienia lub w umowie sprzedaży. więcej maszyn i mieszalni na naszej stronie internetowej Lhedpfx Aohd I Tvjlxen Dalsze informacje Przeznaczenie: budownictwo, Materiał użytkowy: beton, Stan ogólny: bardzo dobry, Stan techniczny: bardzo dobry, Stan wizualny: bardzo dobry,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 014017, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 758 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 400 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 850 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy Numer podwozia: 014017 Punkt ciężkości: 900 Typ masztu: Triplex Stan techniczny: dobry Opony przednie: superelastyczne Opony tylne: superelastyczne Opis: Znajdź swój wózek widłowy w STA-TECH! Oferujemy wózki paletowe, wózki elektryczne, spalinowe oraz gazowe – zarówno nowe, jak i używane gotowe do pracy modele w atrakcyjnych cenach. STA-TECH to Twój partner w zakresie: ● zakupu i wynajmu wózków widłowych oraz techniki magazynowej ● skupu używanego sprzętu i logistyki ● serwisu wszystkich marek: naprawy, konserwacji, przeglądów Lhsdpsxybb Hsfx Alxsn Wyposażenie: przesuw boczny, rozstawianie wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tylny, reflektor roboczy przedni, ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, Rok budowy: 1996, numer maszyny/pojazdu: 50032, Wyposażenie: hydraulika, kabina, Opis produktu Używane ładowarki kołowe Wyprodukowane przez KOMATSU model WA500-3 Działa na silniku wysokoprężnym Maszyna w dobrym stanie Lodpeum D H Ejfx Alxshn Prosimy o kontakt VIJAY JPN Industrial Trading Pte Ltd 13A Pandan Crescent, Singapur 128478

Stan: używany, przebieg: 826 936 km, pierwsza rejestracja: 10/2018, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: zielony, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, miał wypadek, ogrzewanie postojowe, !?Uszkodzenie powypadkowe?! Bez silnika i skrzyni biegów! ---- Wewnętrzny numer pojazdu: 9664 ---- Zastrzeżenie pomyłek oraz sprzedaży pośredniej. Wsparcie przez WhatsApp dostępne! Lhedpfx Asun Hz Islxen W razie pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji, prosimy o wygodny kontakt przez WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Stan: używany, Rok budowy: 2011, Szczegóły techniczne: Moc: 63 kVA Prędkość: 1500 obr. Moc: 50 (wymiennik ciepła) KW Rodzaj paliwa: gaz (ziemny) Godziny pracy: 87021 h Waga: ok. 2300 kg Wymiary dł. x szer. x wys.: ok. 3,0 x 1,0 x 1,8 m Moduł kompaktowy CHP (moduł wymiennika ciepła) Dźwiękoszczelny z szafą sterowniczą Silnik: MAN; typ E0834 E302; silnik 4-suwowy Gas-Otto, 1500 obr/min; moc mech. 54kW, jednostka sterująca zapłonem Motortech MIC 500 (MIC 520) Generator: Leroy Somer; typ LSA 43.2 8; moc wyjściowa 87 kVA; 1500 obr/min; napięcie 400V Moduł wymiennika ciepła: Transfer ciepła, moc wody chłodzącej silnik 46kW; moc cieplna spalin 33kW; całkowita moc cieplna przez płytowy wymiennik ciepła = 79kW Przyłącza wlotu gazu, wylotu spalin, spustu kondensatu i wody grzewczej z boku. Z przyłączem spalin Lhodpfxou Nvp Sj Alxen *

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 350 h, ładowność: 200 kg, masa własna: 6 700 kg, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, całkowita długość: 6 050 mm, typ napędu: Elektro, zasięg ramienia: 7 600 mm, szerokość konstrukcji: 1 500 mm, wysokość robocza: 15 000 mm, Podnośnik przegubowo-teleskopowy Stan techniczny: normalny Opony przednie typ: pełne (pełnogumowe) Lhjdpfx Alsxuw Nvoxon Stan opon przednich: 80 - 100% Opony tylne typ: pełne (pełnogumowe) Stan opon tylnych: 80 - 100% Opis: Elektryczna podnośnik przegubowy Manitou 150 AETJ-C jest najlżejszy w swojej klasie, dzięki czemu wywiera stosunkowo niewielki nacisk na podłoże przez swoje koła. Dzięki udźwigowi 200 kg oraz wysokości roboczej do 15 m, ten samojezdny podnośnik roboczy stanowi idealne rozwiązanie do zadań transportowych i konserwacyjnych. Akumulator trakcyjny umożliwia częste doładowanie i charakteryzuje się długą żywotnością. W trybie transportowym Manitou 150 AETJ-C nie przekracza wysokości 2 m. Dzięki kompaktowej konstrukcji z łatwością znajdziesz dla tej maszyny miejsce do przechowywania. Wydajna praca na wysokości jest możliwa dzięki wydajności platformy AETJ 150-C z przegubem. Ten elektryczny model przeznaczony dla 2 operatorów oferuje maksymalną wysokość roboczą 15 metrów oraz wyposażony jest w kosz z perforowanym dnem, idealnie przystosowanym do wymagań przemysłowych. Dzięki przegubowej konstrukcji teleskopowej oraz solidnej budowie, urządzenie sprawdzi się również w ciasnych przestrzeniach. Omijaj przeszkody i zyskaj na czasie reakcji z modelem 150 AETJ-C. Wysoka autonomia podestu pozwala pracować przez cały dzień bez konieczności ładowania urządzenia.

Stan: używany, Rok budowy: 1997, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Bardzo ładna ładowarka kołowa – idealna na plac składowy itp. Łyżka z zębami, ok. 2,3 m³ Waga ok. 12,5 t Z centralnym układem smarowania – kabina i na zewnątrz w bardzo dobrym stanie! Lhodpfxoy U Szio Alxon Wysokość obrotu łyżki ok. 3,80 m Silnik 6-cylindrowy 3-biegowa przekładnia Powershift Opony w ok. 70% w dobrym stanie Chętnie zorganizujemy transport do Państwa. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców lub na eksport. Sprzedaż w stanie, w jakim znajduje się maszyna. Brak gwarancji lub rękojmi. Podane przebiegi lub motogodziny są odczytane z licznika kilometrów/godzin – nie gwarantujemy ich poprawności! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży. Opis pojazdu nie stanowi wiążącej oferty, a podane informacje nie są uznawane za zapewnione cechy. Opis i zawarte w nim dane służą wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowią gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Informacje nie roszczą sobie prawa do kompletności. Podane dane/opisy oraz zdjęcia są niewiążące i nie stanowią zapewnionych cech. Jedynie ustalenia zawarte w potwierdzeniu zamówienia i fakturze są obowiązujące. Sprzedawca nie ponosi żadnej odpowiedzialności/ rękojmi. Ogłoszenie może zawierać błędy pisarskie lub transmisji danych. Sprzedawca nie badał maszyny. Wyposażenie należy w razie potrzeby sprawdzić osobno. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. W razie pytań chętnie służymy pomocą. Dla klientów zagranicznych przygotowujemy komplet dokumentów celnych i eksportowych, aby umożliwić bezproblemowy wywóz za granicę.