Liebherr HS 885 HD

Liebherr HS 885 HD

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Rampa 10T, szerokość wewnętrzna użytkowa 1,7m TM-GROUP, najlepszy wybór na rynku ✅ Specyfikacja: - Producent: TM-GROUP - Maksymalny udźwig: 10 ton - Szerokość wewnętrzna rampy: 1700cm - Wzmacniane barierki rampy po obu stronach - Rolki rampy które służą do przesuwania rampy - Centralny uchwyt rampy umożliwiający przestawianie rampy wózkiem widłowym - Regulacja kąta pochylenia i wysokości klapy - Obustronne, wzmacniane podpory rampy - Elementy ruchome rampy wyposażone w smarownice - Rampa wyposażona również w kołowrotek - ELEKTRYCZNE oraz ręczne sterowanie wysokością rampy ✅ Okratowanie Najazdu: - Kratownica z rowkami antypoślizgowym. Pewne i bezpieczne podłoże. Wózek widłowy jak i ruch pieszy ma zagwarantowaną najlepszą możliwą przyczepność i solidność podparcia. Konkurencja oferuje głównie rampy, w których najazd jest z blachy pokrytej siatką. Nasz produkt posiada wspomnianą kratownicę z rowkami - rozwiązanie znacznie trwalsze, dzięki któremu brud spod kół wózka widłowego nie zostaje na rampie, a sam wózek nie ślizga się. ✅ Uchwyt dla wózka widłowego - możliwość zainstalowania po obu stronach: - Wygodne i szybkie mocowanie dla wózka widłowego pozwala na transport rampy we wszystkich kierunkach. Specjalnie zaprojektowany uchwyt pozwala manewrować rampą nawet w ograniczonej przestrzeni. ✅ Łańcuch do łączenia z TIR-em, wagonem czy stałą rampą magazynową: - Solidny stalowy łańcuch jest kolejnym atutem naszej rampy, dodatkowo zabezpieczenie wyklucza możliwość przesunięcia się rampy podczas prac załadunkowych. ✅ Solidne barierki boczne: - Barierka zabezpieczająca z możliwością odkręcenia i zainstalowania stelażu/zadaszenia (zadaszenie jest opcjonalne). ✅ Sterowanie elektryczne wysokością rampy: - Płynny napęd elektro-hydrauliczny wykorzystuje pompę wysokiej klasy. Pompa potrzebuje 230V, a wiec może być operowana ze zwykłego gniazdka. ✅ Pompa Ręczna dwustronna: - Pompa hydrauliczna do regulacji wysokości w przypadku braku możliwości podłączenia do zasilania elektro-hydrauliki - unoszenie dwustronne. Jest to doskonałe rozwiązanie zapewniające prace w każdych warunkach. ⭐️ W ofercie posiadamy następujące warianty: ⭐️ - Szerokość podjazdu w przedziałach 1700 cm, 2000 cm oraz 2500 cm Standard, Premium oraz Premium plus. - Rampy mobilne o nośności 10 ton, 15 ton oraz 20 ton i 25 ton. - Grubość kratek najazdowych 3 - 5 cm. - Kolory: czerwony, niebieski, czarny i zielony (możliwość wyprodukowania rampy w dowolnym kolorze - zamówienie indywidualne) - Rampa mobilna z plandeką. Jako producent możemy wyprodukować rampy pod specjalne, indywidualne zamówienie - o różnych wymiarach, nośnościach czy wariantach. Potrzebujesz indywidualnego rozwiązania, którego nie możesz znaleźć przeglądając wszystkie ogłoszenia? Zapytaj naszego specjalistę. Kodowa Nr Njpfx Aahjdp Tagi: Rampa przeładunkowa, rampa rozładunkowa, rampa załadunkowa, rampa mobilna, dok załadunkowy, dok przeładunkowy, mobilna rampa przeładunkowa, mobilna rampa załadunkowa.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 1383A, przebieg: 152 km, moc: 127 kW (172,67 KM), pierwsza rejestracja: 07/1993, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 9 716 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: kompresor, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, TUV jest zrobiony NOWY!!! AM General w naprawdę dobrym stanie prosto z wojska, zadbany i dobrze utrzymany, karoseria w super dobrym stanie (pojazd z rezerwy), M109A4 jest wyposażony w: System regulacji ciśnienia w oponach, za pomocą którego można zmieniać ciśnienie w oponach podczas jazdy (idealny na miękki teren, piasek, błoto.....), napęd na wszystkie koła, 6 cylindrowy silnik wysokoprężny Caterpillar z turbo i 6598cm? (pompowtryskiwacz bez elektroniki), 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów, skrzynia rozdzielcza ze schowkiem i przekładnią terenową, wspomaganie kierownicy, hamulce pneumatyczne, 3 fotele z przodu, kabina ma miękki dach i może być otwarta, nadwozie ma wymiary dł./szer./wys.e dł./szer./wys. 3660 / 2290 / 1950 mm wewnątrz, odpowietrzanie, instalacja elektryczna z gniazdami, oświetlenie wewnętrzne, drzwi bagażowe z tyłu, 3 okna z każdej strony, km to mile, w magazynie jest kilka M109 z odczytem prędkościomierza od 79 mil do 2155 mil, rok budowy 1989 do 1993, prawo jazdy klasy 2 (ciężarówka) Być może z niewielkim odchudzeniem do 7.49T, rozmiar opony 14.5R20 (bardzo lekki).e 14.5R20 (bardzo dobry stan) Tubeless , Najwyższa prędkość 90 km / h , Zasilanie 24Volt , M109A4 ma nie tylko Tuv, ale także jeździ niezawodnie :-) może być również ubezpieczony tanio jako młody timer AM Generalist również już do konwersji jako kamper i podróżnik długodystansowy, . Wszystkie moje pojazdy można zobaczyć na mojej stronie głównej. - Teraz pędzisz tam iz powrotem z Flensburga do Berchtesgaden, aby obejrzeć różne samochody, ale tutaj znajdziesz ponad 150 pojazdów następujących typów: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB itd. i wszystkie z TUV. - a nawet z TUV. - Istnieje również niewyobrażalna liczba części zamiennych i akcesoriów. - Dlaczego miałbyś zadowolić się czymś gorszym? - Zadzwoń do nas pod numer 0049 (0)2248 i przywitaj się z Philippem z Hanfbachtal Kdsdpfx Aaoqx Sxdjhjp

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Rampa 25T premium, szerokość wewnętrzna użytkowa 2m TM-GROUP, najlepszy wybór na rynku. ⭐️ Ocynkowana kratownica najazdu! ⭐️ ✅ Specyfikacja: - Producent: TM-GROUP - Maksymalny udźwig: 25 on - Szerokość wewnętrzna rampy: 2000cm - ELEKTRYCZNE oraz ręczne sterowanie wysokością rampy 1m – 1,6m - ocynkowana kratownica najazdu - Wzmacniane barierki rampy po obu stronach - Koła transportowe z pełnej gumy - Centralny uchwyt rampy umożliwiający przestawianie rampy wózkiem widłowym - Regulacja kąta pochylenia i wysokości klapy - Obustronne, wzmacniane podpory rampy - Elementy ruchome rampy wyposażone w smarownice - Rampa wyposażona również w kołowrotek ✅ Okratowanie Najazdu: - Ocynkowana kratownica z rowkami antypoślizgowym. Pewne i bezpieczne podłoże. Wózek widłowy jak i ruch pieszy ma zagwarantowaną najlepszą możliwą przyczepność i solidność podparcia. Konkurencja oferuje głównie rampy, w których najazd jest z blachy pokrytej siatką. Nasz produkt posiada wspomnianą kratownicę z rowkami - rozwiązanie znacznie trwalsze, dzięki któremu brud spod kół wózka widłowego nie zostaje na rampie, a sam wózek nie ślizga się. ✅ Uchwyt dla wózka widłowego - możliwość zainstalowania po obu stronach: - Wygodne i szybkie mocowanie dla wózka widłowego pozwala na transport rampy we wszystkich kierunkach. Specjalnie zaprojektowany uchwyt pozwala manewrować rampą nawet w ograniczonej przestrzeni. ✅ Łańcuch do łączenia z TIR-em, wagonem czy stałą rampą magazynową: Kdodpfxewbg Hgs Aahsp - Solidny stalowy łańcuch jest kolejnym atutem naszej rampy, dodatkowo zabezpieczenie wyklucza możliwość przesunięcia się rampy podczas prac załadunkowych. ✅ Solidne barierki boczne: - Barierka zabezpieczająca z możliwością odkręcenia i zainstalowania stelażu/zadaszenia (zadaszenie jest opcjonalne). ✅ Sterowanie elektryczne wysokością rampy: - Płynny napęd elektro-hydrauliczny wykorzystuje pompę wysokiej klasy. Pompa potrzebuje 230V, a wiec może być operowana ze zwykłego gniazdka. ✅ Pompa Ręczna dwustronna: - Pompa hydrauliczna do regulacji wysokości w przypadku braku możliwości podłączenia do zasilania elektro-hydrauliki - unoszenie dwustronne. Jest to doskonałe rozwiązanie zapewniające prace w każdych warunkach. ⭐️ W ofercie posiadamy następujące warianty: ⭐️ - Szerokość podjazdu w przedziałach 1700 cm, 2000 cm oraz 2500 cm Standard, Premium oraz Premium plus. - Rampy mobilne o nośności 10 ton, 15 ton oraz 20 ton i 25 ton. - Grubość kratek najazdowych 3 - 5 cm. - Kolory: czerwony, niebieski, czarny i zielony (możliwość wyprodukowania rampy w dowolnym kolorze - zamówienie indywidualne) - Rampa mobilna z plandeką. Jako producent możemy wyprodukować rampy pod specjalne, indywidualne zamówienie - o różnych wymiarach, nośnościach czy wariantach. Potrzebujesz indywidualnego rozwiązania, którego nie możesz znaleźć przeglądając wszystkie ogłoszenia? Zapytaj naszego specjalistę. Tagi: Rampa przeładunkowa, rampa rozładunkowa, rampa załadunkowa, rampa mobilna, dok załadunkowy, dok przeładunkowy, mobilna rampa przeładunkowa, mobilna rampa załadunkowa.

Rok budowy: 2023, stan: nowe, Wyposażenie: Nożyce Kdedpfx Aaon Tm Erohep Przystawka nadaje się do: Maszyny budowlane Gwarancja: 12 miesiące

Rok budowy: 2006, godziny pracy: 2 500 h, stan: używany, Przeznaczenie: budownictwo Więcej informacji można uzyskać u Mohamada Fattah Ahmada. Wibrator MR 100 V dla kafarów RTG Wraz z tuleją zaciskową MRZ 105 Ksdpfoh Tyzijx Aahedp

Rok budowy: 2014, godziny pracy: 7 500 h, stan: używany, M2 GmbH oferuje Państwu następującą maszynę: - BAUER MC 96 - BAUER HDS 100 Ksdpfoh Tyzfox Aahedp - BAUER BC 40 Więcej informacji na życzenie!

Stan: nowe, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: półautomatyczny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), ++ WYNAJEM ++ KUPNO ++ WYNAJEM ++ KUPNO ++ WYNAJEM ++ KUPNO ++ WYNAJEM ++ Numer wewnętrzny: #546 Mercedes-Benz Actros 2546 BL 6x2 z Kroll ADR pojazdem ssąco-tłoczącym K 1,0-13,5 /36PESP Kdodpjv Nu Sbefx Aahep Całkowicie nowy pojazd ssąco-tłoczący KROLL ADR zamontowany na Mercedes-Benz Actros – zbudowany do najcięższych zadań od pierwszego dnia pracy. Maksymalna wydajność ssania, mocny system wysokociśnieniowy i wysokiej jakości technologia ADR-L4BH sprawiają, że ten pojazd to pierwszorzędny wybór dla profesjonalnych firm utylizacyjnych oraz zakładów przemysłowych. Zabudowa • Producent: KROLL • Materiał zbiornika: S355J2+N (St 52.3) • ADR zbiornik ssąco-tłoczący K 1,0–13,5 / 36PESP • Pojemność zbiornika powietrza: ok. 13 500 l, pojemność szlamu: ok. 11 200 l • Komora emulsyjna: maks. 4 589 l • Woda płucząca (bezciśnieniowa): ok. 1 000 l • Opróżnianie za pomocą tłoka wypychającego Podwozie • Mercedes-Benz Actros 2546 L 6×2 • Automatyczna skrzynia PowerShift 3 • 460 KM / 338 kW • EURO 6e • Zbiornik paliwa: 400 l • Kolor kabiny: Arctic White • 2× LED-owe światła obrotowe na kabinie • Kamera cofania • Nawigacja • Klimatyzacja System próżniowy • CVS VacuStar W1300 – ok. 1 200 m³/h przy 400 mbar • Zwój węża ssącego na ok. 50 m DN75 (pokrywa zbiornika, prowadzenie przez zbiornik) • W zestawie 30 m wąż ssący z tworzywa DN75 System wysokociśnieniowy • Speck P45/85-160 • Wydajność: 85 l/min przy 160 bar • Mały hydrauliczny bęben na wąż wysokociśnieniowy ok. 60 m DN13, hydrauliczny • W komplecie 60 m wąż wysokociśnieniowy gumowy DN13, hydrauliczny Wyposażenie specjalne • Wersja ADR L4BH (z EX/II, EX/III, AT) • Górne przyłącze ssące DN100, sterowane zdalnie • Właz DN500 na szczycie, z drabinką i platformą roboczą • Pistolet wysokociśnieniowy • Osłony dźwiękochłonne z lewej i prawej przy pompach • Oświetlenie LED wokół pojazdu • Zdalne sterowanie radiowe • Przechylna skrzynia na złom • Drabina z uchwytem i punktami mocowania • Tablice reklamowe po lewej i prawej stronie zbiornika Podsumowanie Ekstremalnie wytrzymały, w pełni dopuszczony ADR pojazd ssąco-tłoczący KROLL na bazie Mercedes-Benz Actros – z wydajnym systemem próżniowym W1300, wysokociśnieniową instalacją HD oraz pełnym pakietem bezpieczeństwa i komfortu. Gotowy do natychmiastowej pracy dla przemysłu, firm utylizacyjnych, zakładów kanalizacyjnych i do przewozu materiałów niebezpiecznych. Aby uzyskać więcej szczegółowych informacji i/lub zdjęcia, prosimy o bezpośredni kontakt. Szeroki wybór innych pojazdów na sprzedaż lub wynajem znajdziesz na stronie: Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie towaru. Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych OWH i z wyłączeniem wszelkiej odpowiedzialności za wady.

Rok budowy: 2022, godziny pracy: 400 h, stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Funkcjonalność: w pełni sprawny, !!!Maszyna demonstracyjna z niskim przebiegiem!!! Model: Lepton 5100 Rok produkcji: 2022 Godziny pracy: ok. 400 godz. Lokalizacja: D 84069 Schierling Dostępność: krótki termin Wyposażenie: -Maszyna bazowa Lepton 5100 z pokładami sitowymi 1 i 2 Podział pokładu sita 1: 36 mm Podział pokładu sita 2: 24 mm -Przesiewacz wstępny z długim zbiornikiem zasypowym i regulowanym walcem dozującym -Pomiar objętości za pomocą załadunku -Przygotowanie pod separator powietrzny -Kompresor -Pakiet oświetlenia LED -Pilot radiowy do wszystkich najważniejszych ustawień Kjdport Uvzjfx Aahsdp -Napęd dieslo-elektryczny 80 kW -System wyrównywania poziomu osi -Oś podwójna, dopuszczenie do 80 km/h -Całkowita masa: 19 000 kg -Wymiary transportowe: 11,97 m długości całkowitej, 3,98 m wysokości, 2,53 m szerokości, nie wymaga specjalnych zezwoleń transportowych Możliwe materiały do przesiewania: Kompost, odpady zielone, biomasa, drewno korzeniowe, drewno poużytkowe, odpady, paliwa alternatywne (RDF), różne materiały do recyklingu (nieodpowiednie do gruzu budowlanego i ziemi z wykopów) Inne: Bardzo dobry stan używany, w pełni sprawny

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 67 200 kg, masa całkowita: 85 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny wykaz naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. GĘŚIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 6 x 2, 6 x 4 oraz 8 x 4 krótki * Przednia ściana ze stali, wsuwana, ok. 400 mm wysokości * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych * Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu przykręcanych pierścieni mocujących * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10 000 daN) * 1 para zdejmowanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * 1 zdejmowana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana Kedsrgzv Nspfx Aahodp * Na gęsiej szyi ok. 40 mm grubości pokład z twardego drewna, nad sworzniem królewskim pokład z blachy ryflowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szeroka * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatkowo do agregatu elektrohydraulicznego złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu, włącznie z żurawiem do zawieszania przewodów zasilających (złącza Faymonville) * 2 pary gniazd na bolce na gęsiej szyi, do wtykowych słupków ok. 100 x 50 mm POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11 000 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10° * Pneumatyczne blokowanie z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna do przodu, 2. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie przymusowo skrętne * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przy włączonym biegu wstecznym oraz manualnie * Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła * Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczne obciążenie testowe = ok. 50 000 kg * Na powierzchni ładunkowej ciągły pokład z twardego drewna grubości ok. 50 mm (i przerwany między osiami), co zwiększa współczynnik tarcia * Otwory podłużne na zawieszane i przesuwane elementy mostku: - na części stałej za gęsią szyją - z przodu powierzchni ładunkowej * 1 przesuwany stół pośredni, szerokość ok. 500 mm, do wysuwanego profilu o dużym przekroju, z pokładem z blachy ryflowanej, z przodu i z tyłu z otworami podłużnymi na zawieszane i przesuwane elementy mostku * 1 para wpuszczanych leżących pierścieni mocujących na stałej części powierzchni ładunkowej z przodu (LC 10 000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie zwrotem osi od przodu i tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą prowadzenia osi, bez instalacji w ciągniku * 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi oraz wspomaganiem ruszania zgodnie z przepisami UE 2021/535 * Pod gęsią szyją, jak również na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-biegunowej gn

Stan: używany, moc: 138 kW (187,63 KM), rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 2 278 h, Masa własna: 26 900 kg. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z działem sprzedaży KEY-TEC. Kjdpfsyix S Ajx Aahedp