żuraw samochodowy

Iveco trakker 450 4x4 gru fassi 455

Rok budowy: 1994, stan: używany, Oferujemy używaną przecinarkę mostową F. Zambon Rover 35, rok produkcji 1994. Producent: F. Zambon Lredjyuuudopfx Alxou Model: Rover 35 Rok produkcji: 1994 Stan: używany ID kategorii: 431 Typ: Przecinarka mostowa W przypadku pytań lub potrzeby uzyskania dodatkowych informacji, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy.

Stan: nowe, IVECO 35C16, nowy, Euro 6, kolor biały, rozstaw osi 3450 mm, klimatyzacja, centralny zamek na pilota, sygnalizacja dźwiękowa, amortyzowany fotel kierowcy, wzmocnione resory piórowe, drążek skrętny, stabilizator, elektryczne szyby i lusterka, światła przeciwmgielne, nowa trójstronna wywrotka z aluminiowymi burtami TR30, przedni i tylny uchwyt słupków, nowy żuraw marki PM 36.3 z 3 hydraulicznymi wysięgnikami. Lsdpfx Aey Uhvvjlxeru

Stan: nowe, masa własna: 15 420 kg, maksymalna waga ładunku: 61 080 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym skosem ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Nawierzchnia z twardego drewna, grubość 30 mm Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skosem ok. 500 mm x 8° 8 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Nawierzchnia z twardego drewna, grubość ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Dwu częściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych, dwu częściowych ramp stalowych ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm z ok. 48 mm nawierzchnią z twardego drewna. Rampy z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi częściami, hydrauliczny podnośnik i przesuw hydrauliczny. Maksymalne obciążenie na parę: 50 000 kg. Podpory siodła: • JOST podpory siodła (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (50 t siła próbna) Oś i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 4. i 5. oś skrętna Nośność techniczna osi: 12 000 kg 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny oraz manualnie Opony 235/75 R 17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Gniazda i oświetlenie: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie podłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym Podłączenie zgodnie z ISO 24N ISO-1185 Ljdpfx Asl Sl Izolxjru 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dla standardowo śrutowanego ramy spawanej, zapewniona przez 2-składnikowy (2K) podkład cynkowy Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa 2K w kolorze MB 7350 Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana w RAL 9010 (czysta biel) Lakier metalizowany niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Wyposażenie dodatkowe: Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Sworzeń królewski 2" Ocynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie z przodu 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie czołowej Miejsce w tylnej części gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe Uchwyt na światło ostrzegawcze z tyłu naczepy Ocynkowane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwone Zespół elektrohydrauliczny z tyłu pod powierzchnią ładunkową Na gęsiej szyi i na tylnej blaszce po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB Sworzeń królewski 3,5" dostarczony luzem Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne oraz tylna wkładana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) Tylne ocynkowane słupki wyjmowane (Długość zabudowy ok. 2 560 mm) 3 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na kontener 20' (30') lub 40' 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę Oś podnoszona na osi przedniej z kontrolą przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie skosu powierzchni ładunkowej Na blachach ryflowanych, nad sw

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2006, całkowita szerokość: 2 850 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 285/70R19.5, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Centralny system smarowania = Uwagi = Wózek Faymonville Jeep D3 Rok produkcji: 2006. 1 podnoszona oś. 1 oś kierująca z mechanizmem ciernym / oś kierująca z wyprzedzeniem. Zawieszenie pneumatyczne. Maksymalna dopuszczalna masa techniczna: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Rok produkcji: 2006. Oś wahliwa. Wyjmowana dyszel. Ruchoma platforma. Wysuwana rama: 400 cm. Długość platformy ładunkowej: 650 + 400 cm. Udźwig dyszla: 50 000 kg. Maksymalna dopuszczalna masa techniczna: 119 680 kg. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285/70R19.5 Hamulce: hamulce bębnowe Oś przednia 1: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 15%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 60%; zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 2: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 40%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 60%; zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 3: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 70%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 70%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 40%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 70%; zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 2: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 50%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 50%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 30%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 75%; zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 3: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 60%; zawieszenie: hydrauliczne Lredpfxoxbng Eo Alxou Oś tylna 4: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 40%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 50%; zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 5: podwójne ogumienie; sterowana; głębokość bieżnika lewa, strona wewnętrzna: 70%; głębokość bieżnika lewa, strona zewnętrzna: 70%; głębokość bieżnika prawa, strona wewnętrzna: 20%; głębokość bieżnika prawa, strona zewnętrzna: 70%; zawieszenie: hydrauliczne Masy Masa własna: 36 600 kg Ładowność: 99 400 kg Masa całkowita: 136 000 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSportu. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, na podstawie zamieszczonych tekstów nie można wyciągać żadnych roszczeń.

Rok budowy: 2007, stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 12428 B500-851, suwnica mostowa ± 14 170 mm x 25 000 kg Lrjdjv Ip Afepfx Alxsu

Rok budowy: 1998, stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 12254 B521 860, suwnica mostowa ± 10 500 mm x 12 500 kg Ledpfsv Ip Egex Alxeru

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1995, grubość blachy stalowej (maks.): 20 mm, maks. grubość blachy nierdzewnej: 14 mm, Wyposażenie: kurtyna bezpieczeństwa, Nożyce hydrauliczne Marka: Casanova Model: VC-26 Rok: 1995 Moc: 30 kW Nowe sterowanie WEINTEK zainstalowane w 2020 roku. Długość cięcia: 3100 mm Lodpfx Aowy Nhqelxsru Maks. grubość cięcia (stal): 20 mm Maks. grubość cięcia (nierdzewna): 14 mm Wnęka: 500 mm Cięć na minutę: 8–18 Ogranicznik tylny: 1 000 mm Ręczna regulacja szczeliny noży za pomocą bocznych dźwigni. Przedni laser bezpieczeństwa.

Stan: używany, Rok budowy: 1990, Szerokość arkusza 3050 mm Grubość blachy 12 mm Szerokość w pionie 3100 mm Wysokość stołu nad podłogą 900 mm Regulacja kąta cięcia 0,5 - 3° Częstotliwość skoków 6 - 13 skoków/min Zderzak tylny - regulowany 1000 mm Uchwyt dolny 18 szt. Pojemność oleju 350 litrów Ljdsu Uu Smspfx Alxoru Całkowite zapotrzebowanie mocy 22,5 kW Masa maszyny ok. 8 ton Wymiary maszyny dł. x szer. x wys. 3,96 x 2,10 x 2,22 m - z regulacją szczeliny cięcia - Akcesoria: elektryczny zderzak tylny, zapasowy brzeszczot

Rok budowy: 1994, stan: dobry (używany), Producent: Boge Lrodpfxshtq Dve Alxeu Wskazówka: V LEX 45 Silnik: 45 kW Wydajność: 6,5 m3 /min

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, Cechy: Wydajność: 60 t Kat. 1 – 32 t; Kat. 2 – 40 t; Kat. 3 – 32 t i suwnica jednotorowa Kat. 2 x 5 t Rozpiętość: 27,45 m Wysokość podnoszenia: 16,33 m Ledpjxlpnrefx Alxsru