Wywrotka dostawcza

ISUZU NPR Aut. 5.2 Ltr. Absetzkipper+Winterdienstausr.

ISUZU ? Centrum Pojazdów Użytkowych w Niemczech oferuje Państwu:

ISUZU NPR z automatyczną skrzynią biegów z przekładnią hydrokinetyczną + zabudowa hakowa JOTHA 5518 do kontenerów od 3 do 10 m³ + wyposażenie do zimowego utrzymania dróg.

3 lata gwarancji na pojazd bazowy od dnia pierwszej rejestracji lub do 100 000 km.

Ładowność: 3.260 kg przy DMC 7.490 kg lub 4.270 kg przy DMC 8.500 kg.

Wyposażenie:

- Silnik 5,2 L turbodiesel z wtryskiem bezpośrednim Commonrail, moc 140 kW / 190 KM EURO VI OBD-E (maks. moment obrotowy 510 Nm przy 1.600 – 2.800 obr./min)
- System filtrów cząstek stałych DPD i AdBlue (system samoczyszczący pozwala na czyszczenie filtra bez wizyty w serwisie, dzięki nowej technologii regeneracji DPD, która sygnalizuje konieczność aktywowania procesu; wystarczy nacisnąć przycisk DPD, a system sam się oczyści w ciągu 20 minut)
- Zautomatyzowana skrzynia biegów (NEES II) z 6 przełożeniami oraz bezobsługowym, precyzyjnym ruszaniem dzięki zamontowanemu konwerterowi; biegi mogą być również zmieniane ręcznie sekwencyjnie dźwignią; kierowca może wybrać przyciskiem ruszanie z 1 lub 2 biegu w zależności od obciążenia
- Hamulec silnikowy, tempomat
- Zawieszenie resorowe przód (maks. obciążenie osi 3.100 kg), tył (maks. obciążenie osi 5.800 kg)
- Ogumienie 215/75 R17.5 M+S
Dsdpjr Ed D Aefx Aaajcd
- ABS z EBD i elektroniczną kontrolą trakcji osi tylnej (ASR)
- Elektroniczny system stabilizacji pojazdu (EVSC)
- Asystent pasa ruchu
- Asystent awaryjnego hamowania
- Rozstaw osi 3.365 mm
- Klimatyzacja
- Amortyzowany fotel kierowcy, podwójna kanapa pasażera, 3-miejscowy
- Elektryczne szyby, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne
- Elektroniczny immobiliser, centralny zamek z pilotem
- Radio z Bluetooth (zestaw głośnomówiący), cyfrowy tachograf 4.0 (GNNS)
- Reflektory przeciwmgielne, światła do jazdy dziennej, czujnik świateł
- Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera, zagłówki
- Kierownica regulowana wysokościowo i kątowo, lusterko wewnętrzne
- Koło zapasowe z uchwytem na konstrukcji pojazdu

Wyposażenie dodatkowe:
- Konserwacja podwozia i ramy pojazdu
- Hak holowniczy kulowy, uciąg 3,5 t (maks. masa zestawu 11.000 kg)
- Reflektor roboczy LED 1x z tyłu na osłonie
- Dodatkowe reflektory LED z funkcją zmiany świateł, wraz z kierunkowskazami na dachu kabiny
- Obrotowy sygnalizator ostrzegawczy, teleskopowy
- Oznakowanie ostrzegawcze czerwono-białe
- Agregat hydrauliczny powiązany z silnikiem z 2 podwójnie działającymi obwodami z przodu i 1 obwodem roboczym z tyłu, napęd przez tandemową pompę zębatą, chłodnica oleju z wentylatorem, hydrauliczny podnośnik czołowy FIEDLER z płytą szybkowymienną

Zabudowa pojazdu:

Hakowiec typu JOTHA CombiCon 5518
- solidna konstrukcja i najwyższa jakość dla długiej trwałości
- Transport i opróżnianie kontenerów standardowych 3-10 m³ wg DIN 30720 oraz pojemników płaskich JOTHA FL 1830
- Udźwig 5.500 kg, udźwig podpodłogowy (800 mm pod poziomem) 3.900 kg, udźwig przy wysuniętym teleskopie 3.300 kg
- Kolor: antracyt
- Mechanizm wychylny z 2 ramionami, wał poprzeczny i łańcuchy nośne
- Teleskopowe ramiona podnoszące sterowane oddzielnie, skok 1.000 mm
- Niezależnie sterowane podpory
- Łańcuchy nośne: grubość 8 mm z hakami zabezpieczającymi, regulowana długość
- Hydrauliczny hak wywrotu
- Rozdzielacz hydrauliczny zamontowany z przodu na podłużnicy zabudowy
- Zawór szybkiego działania do obsługi ramion podnoszących, zawory ręczne z systemem Load Sensing do precyzyjnego sterowania

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.