Skrzynka do symulacji wnętrza

IPETRONIK IPETRONIK Innenraumsimulationsbox

IPETRONIK Skrzynia symulacyjna wnętrza pojazdu
Oferujemy Państwu skrzynię symulacyjną wnętrza pojazdu marki IPETRONIK.
Dane techniczne i opis urządzenia:
IPETRONIK Skrzynia symulacyjna wnętrza pojazdu (nowa i nieużywana)
Skrzynia symulacyjna służy do odtwarzania warunków kabiny pasażerskiej podczas testów w trybie recyrkulacji powietrza.
Posiada regulowaną objętość wnętrza od 1,8 do 4 m³.
Strumień objętościowy powietrza wywiewanego z parownika czołowego lub klimatyzatora kierowany jest regulowaną ilością do wnętrza.
Za pomocą skrzyni testowane są wyłącznie zamontowane w przestrzeni pasażerskiej parowniki tylne.
Obudowa izolacyjna zamontowana jest na ramie z profili aluminiowych z kółkami.
W komorze zainstalowana jest lampa.
Skrzynia jest zabezpieczona przed przegrzaniem przez termostat bezpieczeństwa (Esti).
Po przekroczeniu dopuszczalnej temperatury następuje zniszczenie szklanej ampułki w ESTI i urządzenie zostaje zatrzymane.
(TEMPERATURA WYZWALANIA: 80°C)
Dane techniczne komory izolacyjnej:
Wymiary:
Na zewnątrz: szerokość 1860 mm, głębokość 2360 mm, wysokość 1360 mm
Wewnątrz: szerokość 1700 mm, głębokość 2200 mm, wysokość 1200 mm
Izolacja:
80 mm sztywnej pianki poliuretanowej, bez FCKW, współczynnik przenikania U 0,27 W/m2K, klasa materiałowa B1 wg DIN 4102
Dane techniczne i opis urządzenia:
Połączenia: system pióro-wpust z zatopionymi mimośrodowymi zaczepami zamykającymi.
Powierzchnie:
Z obu stron: blacha nierdzewna 1.4301, grubość 0,8 mm, szlifowana, ziarno 320
Wykonanie podłogi:
Blacha nierdzewna 1.4301, grubość 2,0 mm, wzór SM-romboidalny, antypoślizgowa,
Podłoga na całym obwodzie zagięta pod kątem 90° (ok. 15 mm), blacha podłogowa licuje z blachą ścienną,
Płyta rozdzielająca nacisk ze sklejki, odporna na 1500 N/ koło gumowe (powierzchnia > 4 cm2),
30 000 N/m2 obciążalności powierzchniowej, spoiny podłogi całkowicie spawane, wbudowana rura ze stali nierdzewnej jako odpływ,
wyprowadzona z podłogi na zewnątrz.
Drzwi komory:
Drzwi uchylne 1-skrzydłowe, 800 x 1200 mm światło przejścia, DIN lewa, ogrzewana rama drzwiowa (230 V),
Taśmy grzewcze bez silikonu, 4-stronna uszczelka z EPDM,
Zamek dźwigniowy, zamykany, awaryjne otwarcie od wewnątrz,
ogrzewane okno podglądowe 500 x 500 mm, potrójna szyba,
Płytowe ogrzewanie powierzchniowe (230 V), ogrzewanie ramy (230 V), sterowanie ogrzewaniem po stronie klienta,
kołnierz bez silikonu.
Przesuwna ściana:
1680 x 1180 mm, 80 mm sztywnej pianki PU, obustronnie blacha nierdzewna 1.4301 0,8 mm,
szlifowana, ziarno 320, z folią ochronną, zamknięta blachą na całym obwodzie.
(Ściana tylna regulowana ręcznie bezstopniowo w celu zmiany objętości)
System recyrkulacji powietrza:
Dla regulacji temperatury w układzie recyrkulacji zainstalowany jest wymiennik ciepła (Systemair) do pośredniej regulacji temperatury.
Powietrze tłoczone jest przez wentylator promieniowy rurowy (Cosmo), ogrzewanie realizowane jest za pomocą elektrycznej nagrzewnicy (Türk i Hillinger) zintegrowanej z obiegiem solanki.
Nagrzewnice podlegają stałemu nadzorowi przez czujniki temp. i ograniczniki (Türk i Hillinger, Johnsson Controls).
Chłodzenie odbywa się przez wtórny obieg solanki z pompami (KSB) i trójdrożnym zaworem (Belimo).
Zainstalowana moc grzewcza 1 x 6kW.
Stosunek mieszaniny: 50% wody / 50% glikolu etylenowego.
Zasilanie ze stacji: =TME2++AS-QF21
Napięcie robocze: 400V
Moc: 17kW
Ledpfx Aszd Ukpsmlsrn
Prąd znamionowy: 33A
Zabezpieczenie: 35A
Napięcie sterowania: 24V DC / 24V AC / 230V AC
System sterowania PLC: S7 300
Typ: IPETRONIK Skrzynia symula

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.