Furgon blaszak

Ford Transit 350 Van L3 H2 - Trend

Stan: używany, przebieg: 203 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, masa całkowita: 3 500 kg, maksymalna waga ładunku: 1 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 3 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, liczba miejsc: 3, Rok produkcji: 2020, DEK:[10360849] - Używany furgon: Ford Transit 350 Van L3 H2, 3 miejsca, wersja Trend. - Rok produkcji: 2020, silnik: 2.0 EcoBlue 130 KM Euro 6d, 6-biegowa skrzynia manualna, przebieg: 203 000 km. - Furgon / Van L3 H2, wymiary przestrzeni ładunkowej: 3 400 x h. 1 900 mm, podłoga wyłożona sklejką wodoodporną, ładowność 1 000 kg. - Wyposażenie Trend: klimatyzacja, radio Bluetooth, tempomat, centralny zamek, czujniki parkowania przód i tył, światła do jazdy dziennej LED, przednie i tylne światła przeciwmgielne, komputer pokładowy, dwa komplety kluczy, poduszka powietrzna kierowcy i pasażera, ABS, ESP, TCS. - Karoseria z uszkodzeniami po gradobiciu tylko na dachu, wnętrze w dobrym stanie. - Mechanicznie pojazd sprawny, gotowy do jazdy. - Opony przód: 70% - tył: 65%. - Przegląd techniczny ważny do stycznia 2026 r. - Pojazd od pierwszego właściciela. _____ CARLO MAURI S.r.l. - Lurago d'Erba - Via Vallassina 6 - tel. 031.699.049 - Sprzedawcy: Emanuele, Luca, Giuseppe, Davide. - Lurago d'Erba (prov. Como) Lombardia Godziny otwarcia: pon.-pt.: 8:30-12:15 i 14:00-19:00 sobota: 8:30-12:00 i 14:00-17:00 - Certyfikowany przebieg. - Możliwa jazda próbna po wcześniejszym umówieniu. - Przeniesienie własności na miejscu. - Możliwość finansowania na warunkach indywidualnych. Carlo Mauri S.r.l. nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne niezamierzone rozbieżności w ogłoszeniu, które nie stanowi zobowiązania umownego. Podane ceny są netto, bez VAT i kosztów rejestracyjnych. Bjdpfxjxfckae Ah Dsdk

Stan: używany, przebieg: 165 000 km, moc: 114 kW (155,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, masa całkowita: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 09/2016, kolor: biały, Rok produkcji: 2016, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wyposażenie dodatkowe: USZKODZENIE SILNIKA / MOTOR DAMAGE 2. akumulator, poduszka powietrzna pasażera, system audio: radio/odtwarzacz CD z Ford SYNC (monochromatyczny / obsługa grafiki), lusterka zewnętrzne elektrycznie składane, system wspomagania jazdy: asystent pasa ruchu z czujnikiem wykrywającym zmęczenie, oświetlenie przestrzeni ładunkowej LED Dodatkowe wyposażenie: 3. światło stopu, schowek w podsufitce kabiny kierowcy, poduszka powietrzna kierowcy, system ASR (kontrola trakcji), lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, kierunkowskaz wbudowany w lusterko, podłoga: winylowa w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, komputer pokładowy, podsufitka w przestrzeni pasażerskiej, obrotomierz, elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD), elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS), system wspomagania ruszania pod górę, alternator 165 A, uchwyt na słupku B, tylne drzwi skrzydłowe bez przeszklenia (kąt otwarcia 180°), ogrzewanie z recyrkulacją powietrza, filtr przeciwpyłkowy, nadwozie/zabudowa: furgon wysokoprzedziałowy, wariant nadwozia: średni dach, grill chłodnicy srebrny, wysoka przegroda przestrzeni ładunkowej za kierowcą i pasażerem, kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach, regulacja wysokości świateł, homologacja jako pojazd ciężarowy, silnik 2,2 l – 114 kW TDCi KAT, miejsce produkcji: Otosan, rozstaw osi 3300 mm, pełne kołpaki kół, koło zapasowe na obręczy jak koła jezdne, niska emisja zgodnie z normą Stage 5 / Euro 5, przesuwne drzwi po prawej stronie przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, szerokie listwy boczne (osłony boczne), pakiet siedzeń 13: fotel kierowcy (4-kierunkowa regulacja) – podwójny fotel pasażera, tapicerka materiałowa, siedzenia w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej: 1. rząd, 3-osobowa kanapa, felgi stalowe 6,5x16, zderzaki częściowo lakierowane, wersja Trend, stopień wejściowy z tyłu zintegrowany, szyby przyciemniane, częściowa zabudowa przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej (do połowy wysokości), drugi kluczyk z składanym pilotem Bdsdowmul Ispfx Ah Djk USZKODZENIE SILNIKA, ŚWIECI KONTROLKA OLEJU, warunkowo sprawny do jazdy! MOTOR DAMAGE

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, SAPI Malowanie proszkowe Idealna warstwa zapewniająca długotrwałą ochronę. Malowanie proszkowe to bardzo skuteczna i szeroko stosowana metoda nakładania powłok ochronnych i dekoracyjnych na różnego rodzaju powierzchnie. Jest to proces obróbki na sucho, w którym na podłoże nakłada się drobny proszek żywicy, pigmentów i dodatków. Proszek jest naładowany elektrostatycznie, dzięki czemu równomiernie przylega do powierzchni i tworzy równomierną powłokę. Aby uzyskać optymalną przyczepność i trwałość, powierzchnia jest najpierw dokładnie czyszczona i przygotowywana. Usuwamy oleje, brud i inne zanieczyszczenia, aby zapewnić czystą powierzchnię. Jest to kluczowe dla skutecznego połączenia proszku z podłożem, czego efektem będzie wytrzymała i trwała powłoka. System malowania proszkowego zazwyczaj składa się z różnych komponentów i urządzeń niezbędnych do nakładania i utwardzania powłok proszkowych. SAPI_Pistolet_na_proch Kabina lakiernicza i obszar lakierniczy Kabina zapewnia czyste środowisko dla procesu aplikacji i gwarantuje równomierne rozprowadzenie proszku. Pistolet do malowania proszkowego Pistolet do malowania proszkowego służy do nakładania farby proszkowej na obrabiany przedmiot. System podawania proszku System podawania proszku składa się z zasobnika lub pojemnika, w którym przechowywany jest materiał proszkowy. Zazwyczaj obejmuje on sprzęt taki jak pompy proszkowe, węże podające i sita proszkowe służące do transportu proszku z magazynu do pistoletu natryskowego. Urządzenia do wstępnej obróbki Systemy wstępnej obróbki służą do przygotowania podłoża przed nałożeniem powłoki proszkowej. Może to obejmować procesy takie jak czyszczenie, odtłuszczanie, płukanie i obróbka powierzchni w celu zapewnienia dobrej przyczepności i trwałości powłoki. Piec do utwardzania Piec do utwardzania jest niezbędnym elementem systemu malowania proszkowego. Służy do podgrzania pokrytego podłoża do odpowiedniej temperatury, tak aby powłoka proszkowa mogła się stopić, rozpłynąć i utwardzić, tworząc trwałą powierzchnię. Piec zazwyczaj składa się z systemu przenośników lub półek służących do transportu powlekanych części wewnątrz komory pieca. Układ wywiewu powietrza W zakładzie zainstalowany zostanie system ekstrakcyjny, który będzie usuwał nadmiar proszku, oparów i związków lotnych powstających w procesie powlekania. Pomaga utrzymać personel w czystym i bezpiecznym środowisku pracy oraz zapobiega gromadzeniu się cząstek proszku w powietrzu. Bdedpfxswf Dpgo Ah Dok

Stan: używany, przebieg: 214 632 km, moc: 70 kW (95,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 660 mm, pierwsza rejestracja: 09/2015, Emisje CO₂: 229 g/km, klasa emisji: Euro 5, kolor: biały, Rok produkcji: 2015, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, system immobilizera, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zewnętrzny termometr - Elektryczne szyby przednie - Elektroniczny rozdział siły hamowania - Poduszka powietrzna kierowcy - Centralny zamek sterowany pilotem - System wspomagania ruszania pod górę (Hill-hold control) - Regulowany na wysokość fotel kierowcy - Regulowane na wysokość fotele przednie - Przedni podłokietnik - Przesuwne drzwi boczne po prawej stronie - Szkło termoizolacyjne - Regulowana kierownica - Przegroda wewnętrzna = Dalsze informacje = Bdodsv Acdlspfx Ah Dek Dostępność Status magazynowy: Oczekiwany wkrótce Informacje ogólne Liczba drzwi: 5 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 2.143 cm³ Prędkość maksymalna: 134 km/h Wagi Masa własna: 2 184 kg Ładowność: 1 016 kg DMC: 3 200 kg Wnętrze Kolor wnętrza: czarny Zużycie Średnie zużycie paliwa: 8,7 l/100 km Zużycie paliwa w mieście: 10,4 l/100 km Zużycie paliwa poza miastem: 7,7 l/100 km Serwis, historia i stan Książki serwisowe: Dostępne APK (przegląd techniczny): Nowy przegląd TÜV przy dostawie Liczba kluczy: 1

Stan: używany, przebieg: 213 102 km, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, masa całkowita: 5 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2008, klasa emisji: Euro 4, kolor: biały, liczba miejsc: 2, Rok produkcji: 2008, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Witamy serdecznie! Cieszymy się, że możemy Państwa u nas powitać. Przedstawiamy ofertę pojazdu o następującym wyposażeniu: Prosimy koniecznie o podanie numeru telefonu w wiadomości! Wyposażenie: * Gniazdo przyczepy 13-pinowe * Alternator 180 A * Siedzenia w kabinie: amortyzowany fotel komfortowy po stronie kierowcy * Stopień wejściowy przy tylnych drzwiach * Akumulator AGM 95 Ah * Szyba przednia z filtrem pasmowym – szyby termoizolacyjne * Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, oba * Lusterka zewnętrzne z wbudowanym kierunkowskazem * Asystent hamowania * Tylne drzwi otwierane pod kątem 180 stopni * Nadwozie/zabudowa: furgon z podwyższonym dachem * Zbiornik paliwa główny 75 l Bjdpfx Aswfktfoh Dsdk * Przegroda oddzielająca przestrzeń ładunkową na całej szerokości * Regulacja wysokości świateł * Silnik 2,1 l – 110 kW CDI KAT * Rozstaw osi 3665 mm * Spełnia normę emisji spalin Euro 4 Gr. III (niskie emisje) * Drzwi przesuwne w przestrzeni ładunkowo-pasażerskiej po prawej stronie * Stabilizator przedni * Dopuszczalna masa całkowita 5,00 t * Bliźniacze koła na drugiej osi/tylnej osi Nasze usługi: - Nowy przegląd techniczny TÜV+ASU - Dostawa na terenie całych Niemiec - Jazda próbna dostępna w każdej chwili - Atrakcyjne warunki finansowania - Przyjmujemy pojazdy w rozliczeniu Godziny otwarcia także w niedziele po wcześniejszym umówieniu się