Samochód ciężarowy z plandeką typu platforma

DAF XF 410/LBW/Edscha/Schiebe Gardinen/Klima

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 779 499 km, moc: 303 kW (411,96 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 300 kg, maksymalna waga ładunku: 7 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 7 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: klimatyzacja, pełna historia serwisowa, system nawigacji, DAF XF 410/LBW/Edscha/zasłony przesuwne/klimatyzacja • Producent: DAF • Model: XF410 • Przebieg: 779 499 km • Pierwsza rejestracja: 16.08.2016 • Moc: 303 kW/411 KM • Skrzynia biegów: Automatyczna Lrjdpfx Alo Aa Nblsxju • Rozstaw osi: 4x2 • Zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne • Burtowy podnośnik: Bär BC 1500 H42 • Tendowa plandeka Edscha • Zasłony przesuwne • Intarder • Klimatyzacja • Kamera monitorująca martwe pole • Asystent utrzymywania pasa ruchu • Tempomat • Asystent utrzymywania odległości • Kontrola trakcji • System nawigacji • 2 łóżka • Norma emisji: Euro 6 • Masa własna: 10 300 kg • Ładowność: 7700 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg • Pojazd niemiecki • Dokumenty niemieckie • Gotowy do natychmiastowego użytku • Niniejsza oferta nie stanowi wiążącej propozycji handlowej. - Sprzedaż zastrzeżona. - Błędy i pominięcia nie wykluczone. - Sprzedaż na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych.

Stan: używany, masa własna: 10 900 kg, maksymalna waga ładunku: 43 600 kg, masa całkowita: 54 500 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 8 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, masa eksploatacyjna: 10 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja, sztywna, w wersji z rurą środkową: - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy napinające (LC 1.500 daN) - Podłoga stalowa z powłoką antypoślizgową - W zestawie listwa z otworami montażowymi do aluminiowych ramp najazdowych - 2-calowy trzpień królewski - Mechanicznie obsługiwane podpory siodłowe BPW - 550 mm nachylenia na końcu gęsiej szyi pod kątem 8° - Ściana przednia, w tym miejsce do parkowania ściany tylnej, wysokość 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe montowany pionowo z przodu gęsiej szyi - 3 pary pierścieni mocujących LC 5.000 daN wpuszczonych w powierzchnię ładunkową gęsiej szyi - Aluminiowe burty wsuwane 400 mm, 2x burta boczna długość 3.150 mm i tylna burta z słupkami (ocynkowane) - Skrzynka narzędziowa prostokątna, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, środek - Skrzynka narzędziowa 45’, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, lewa strona - Skrzynka narzędziowa 45’, aluminium, klapa zamykana na klucz, wymiary ok. 400 x 800 mm, prawa strona Powierzchnia ładunkowa, teleskopowa (pojedyncza): - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy napinające (LC 1.500 daN) - Stała część przednia 700 mm - Podłoga z blachy z powłoką antypoślizgową Ledpfx Alei Ai E Rjxeru - Ścięte połączenie pomiędzy częścią stałą a powierzchnią ładunkową do zawieszania szyn przejściowych i zagłębień kołowych - Kieszeń na koparkę ze szczelinami pod zabezpieczenie ładunku (LC 1.500 daN), długość ok. 3.850 mm - Przygotowanie pod rampę hydrauliczną (zasilanie elektryczne) - Belki do poszerzenia do 3.000 mm - Pochylony tył pojazdu 8°, długość 550 mm - Wersja przesuwna dla łatwego montażu/demontażu ramp - Ciągły chlapacz z tyłu - 1 para punktów mocujących LC 10.000 daN centralnie za gęsią szyją - 7 par punktów mocujących LC 10.000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 1 para punktów mocujących LC 10.000 daN centralnie w tylnej części powierzchni ładunkowej - 1 para listew z kieszeniami na słupki mniej więcej na środku powierzchni ładunkowej - 1 para listew z kieszeniami na słupki na części stałej - 1 para listew z kieszeniami na słupki za ostatnią osią Rampy: - Hydrauliczne rampy dwuczęściowe składane, 2.750+1.500x800 mm - Pokrycie z drewna modrzewiowego - Sterowanie pilotem (możliwość wyboru między sterowaniem kablowym i bezprzewodowym) - Rampy z systemem szybkiego demontażu Podwozie: - Osie BPW ECO Max - 2 wysokości jazdy - 4 osie po 10 t (technicznie 12 t) - Bliźniacze ogumienie 245/70 R17.5 - 2 x oś sztywna i 2 x oś skrętna cierna - Blokada cofania dla osi skrętnej poprzez bieg wsteczny - Układ hamulcowy Knorr (zgodny z przepisami UE, EBS-E) - TIM G2 Knorr (moduł informacyjny przyczepy) - System stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) - Oś podnoszona zależna od obciążenia na pierwszej osi, razem z asystentem ruszania (możliwość przymusowego opuszczenia osi przez TIM) Wyposażenie dodatkowe: - 4 kliny pod koła z uchwytami - 2 pary tablic ostrzegawczych 423 mm x 423 mm, z 2 światłami pozycyjnymi i miejscem na lampę ostrzegawczą obrotową, płynna regulacja do 3.950 mm - Możliwości mocowania na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej (ew. na rampie, jeśli występuje) w zestawie - Wsuwana blacha grodziowa na końcu kieszeni koparki - Agregat elektrohydrauliczny do obsługi ramp - Sterowanie rampami za pomocą pilota radiowego - Hydrauliczne podpory odciążające z tyłu pojazdu do stabilizacji podczas załadunku - 1 para dodatkowych św

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 697, przebieg: 32 242 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 01/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 2 300 kg, masa całkowita: 11 800 kg, rozmiar opony: 9r22,5, konfiguracja osi: 4x4, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, masa eksploatacyjna: 18 200 kg, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, kompresor, napęd na wszystkie koła, retarder, zaczep do przyczepy, żuraw, TUV jest wykonany NOWA rejestracja ciężarówki , Steyr w wymarzonym dobrym stanie bezpośrednio z urzędu (armia szwajcarska) Super utrzymany i utrzymany w książeczce czekowej, patrz zdjęcie, ciało jest w super dobrym stanie , 12S18 jest wyposażony w: Napęd na wszystkie koła, blokadę tylnego mechanizmu różnicowego, 2 miejsca z przodu, możliwość doposażenia w 3 miejsce. Udźwig na 3,6 metra = 2 tony i na 5,4 metra = 1,36 tony, - Żuraw MKG typu HLK 73a1, posiada również wciągarkę linową Rotzler, typ HK 022 z 10 mm stalową liną do podnoszenia lub opuszczania ładunków z lub do szybu na końcu żurawia, - Dysze żurawia nadal mają ręczne przedłużenie, aby nie utrudniać manewrowania. - Rozmiar opon 9R22.5, skrzynia biegów z 6 biegami plus redukcja terenowa, posiada ogranicznik prędkości, masa własna 9500 kg, masa całkowita 11800 kg, kubatura 6592cm? , zasilanie 24Volt , Steyr nie tylko ma Tuv po przekazaniu, ale także jeździ niezawodnie :-) - Steyr jest również idealny jako pojazd hobbystyczny, ale nie stroni od codziennej pracy. - Wszystkie moje pojazdy można zobaczyć na mojej stronie głównej. - Teraz pędzisz tam i z powrotem z Flensburga do Berchtesgaden, aby obejrzeć różne samochody, ale tutaj znajdziesz ponad 150 pojazdów następujących typów: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB itd. i wszystkie z TUV. - a nawet z TUV. - Istnieje również niewyobrażalna liczba części zamiennych i akcesoriów. - Dlaczego miałbyś zadowolić się czymś gorszym? - Zadzwoń do nas pod numer 0049 (0)2248 Pozdrowienia, Philipp Lsdpfx Aeqx Sznslxoru

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 040 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Ledpfei Riw Ajx Alxoru Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie są dostosowywane indywidualnie do życzenia klienta. Podwozie Konstrukcja stalowa spawana ze zredukowanymi odstępami pomiędzy poprzecznicami w wersji wzmocnionej, profil ramy zewnętrznej naczepy niskopodwoziowej, przeznaczony do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg oraz maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn 2550 mm, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim. Tył ze ścięciem o długości ok. 1200 mm i kącie 7°. Oś rampy u góry zamknięta, wykonana z blachy stalowej/ryflowanej, w zagłębieniu belka Omega montowana bocznie u dołu ramy zewnętrznej jako listwa do mocowania plandeki oraz dystanse do uchwytów mocujących, nie w rejonie kół. Przy podnośniku stołu dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem Omega. 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony z półokrągłą podstawą i prostą płytą przyłączeniową, z wyrównaniem przesuwu, swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1950 mm. Tylne podpory składane, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczna ochrona najazdowa z aluminium, błotniki segmentowe przed i za każdą osią, ze zgarniaczami przeciwbłotnymi za każdą osią, tylna belka odbojowa ze stali, fartuch błotny na całej szerokości z tyłu. 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer.=800/wys.=350/gł.=350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane, 2x po lewej stronie ramy i 2x po prawej przed pierwszą osią. Stół podnoszony za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu przez łabędzią szyję, z mechaniczną blokadą w pozycji podniesionej (cylinder pod kątem dla zapewnienia dobrego prześwitu, standard Fliegl). Sterowanie po prawej stronie ramy oraz dodatkowo pilotem radiowym, możliwe podnoszenie z zamkniętą plandeką! System mocowania plandeki w rejonie stołu podnoszonego na dodatkowej lekkiej ramie z profilem Omega, możliwość podnoszenia z zamkniętą plandeką! Kołki mocujące dostępne również w pozycji opuszczonej! Uchwyty mocujące Łabędzia szyja: - 4 pary uchwytów mocujących 5 t w ramie zewnętrznej - 2 pary kołków mocujących u góry i z boku ramy zewnętrznej - 8 par kołków mocujących u góry i z boku ramy zewnętrznej po 10 t - 9 par po 5 t w ramie zewnętrznej Osie i zawieszenie - Osie bębnowe SAF - ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania aktywowaną światłem cofania, z dodatkową blokadą na pojeździe poprzez przycisk ręczny - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania oraz funkcją auto-reset - Funkcja H&S z szybkim odpowietrzaniem - 1. oś automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i asysta ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości do 25 km/h) - Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon Koła i opony 235/75R17,5, od wiodących producentów, felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Instalacja hamulcowa - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 przednie złącza bez możliwości zamiany - EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące z funkcjonalnym ABS! - System rozpoznawania obciążenia osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji w ciężarówce Elektryka 24V, tylne lampy zespolone, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 przednie

Stan: używany, przebieg: 200 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, * Mercedes Arocs 2851 MP5 wywrotka dwustronna Bordmatic + klapa hydrauliczna * Pierwsza rejestracja: 2020 * 200 000 km * Euro 6D * 6 x 4 * Resory piórowe – pneumatyczne * Automatyczna klimatyzacja * Retarder * Zaczep do przyczepy * Kamera * Zabudowa Plank Thaur * 4,90 x 2,37 x 0,85 m * Masa własna: 13 910 kg Lrsdpfx Alszhznijxou * DMC: 28 000 kg * Ładowność: 12 015 kg przy DMC 26 000 kg * Rozstaw osi: 3,35 m ---- Wyposażenie dodatkowe: Schowek nad przednią szybą z pokrywą, dopuszczalne obciążenie osi przedniej 9,0 t, stopień wejściowy z poręczą na dachu, układ wydechowy dwuczęściowy, akumulatory jeden nad drugim, reflektory Bi-Xenon, CB radio, interaktywny kokpit multimedialny, dwa sygnały pneumatyczne na dachu kabiny, kabina: zawieszenie stalowe, komfort, resory przednie 9,0 t, 4 pióra, funkcja zdalnego odczytu Remote Online, dodatkowy hamulec postojowy na przedniej osi, ogranicznik prędkości, skrzynia biegów 12-biegowa – typ: G 330-12, tylny most przekładnia stożkowa 300, filtr kabinowy dla pojazdów budowlanych, zbiornik paliwa 290 l, aluminiowy, z lewej strony, lodówka/chłodziarka, dolot powietrza z przodu, podświetlane logo Mercedesa, wzmocniony hamulec silnikowy, system nawigacji, moduł specjalny programowalny, wariant rozstawu osi 3300 mm, zwis ramy 900 mm, pakiet dla palaczy, retarder, akustyczny sygnał cofania (sygnał dźwiękowy na zewnątrz), okno tylne, układ czyszczenia reflektorów (SRA), dodatkowe dwa klucze z pilotem, wyłącznik nadprądowy, tapicerka/fotel pasażera: welur, tapicerka/fotel kierowcy: welur, fotele w kabinie: podłokietniki obustronne fotela pasażera, fotele w kabinie: fotel kierowcy komfortowy na resorach, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, felgi stalowe 11.75x22.5 (oś przednia), dodatkowe gniazdo 24V w podłodze po stronie pasażera, przedłużenie drzwi kabiny, przygotowanie pod reflektory robocze z tyłu kabiny, przygotowanie pod 4 kamery dookólne (wyświetlacz w monitorze pokładowym), przygotowanie pod lampę ostrzegawczą obrotową, dodatkowa izolacja termiczna, chłodnica oleju przekładniowego. Pozostałe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 6x4, podgrzewane lusterka przednie/narożne, hamulec przyczepy 2-obwodowy, złącza z lewej strony, gniazdo przyczepy 24V/15-pinowe, Arocs 5, wydech po prawej stronie na zewnątrz, akumulator 170 Ah, złącze pneumatyczne w kabinie, zbiornik powietrza stalowy, jednostka pneumatyczna z kontrolą wody kondensacyjnej, średnia jednostka pneumatyczna, automatyczne światła (czujnik zmierzchu), kabina: ruchomy stopień wejściowy, kabina: hydrauliczny mechanizm przechyłu, kabina: M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, podnośnik szyb elektryczny, przednia szyba przyciemniana, alternator 100 A, zbiornik AdBlue: 60 l, dach podnoszony ręcznie (stal), podwozie/zabudowa: pod wywrotkę, centralny zamek komfortowy, pompa wspomagania bez regulacji, wielofunkcyjna kierownica, chłodnica oleju wspomagania, dwucylindrowa sprężarka powietrza, ogrzewany osuszacz powietrza, silnik 12,8 l – 375 kW R6 diesel (OM 471), wariant silnika OM 471, przystawka odbioru mocy MB 131-2c, przeznaczenie: transport lokalny, rozstaw osi nieokreślony, opuszczenie ramy bez regulacji ciśnienia szczątkowego miechów, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe z pełną ochroną, tarczowe hamulce oś przednia i tylna, dwa klucze z pilotem, pulsujące LED światła obrysowe boczne, fotele w kabinie: fotel pasażera funkcjonalny, stabilizator osi przedniej, stalowe felgi 9.00x22.5, gniazdo 12V w podłodze po stronie pas

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NEW-18, maksymalna waga ładunku: 2 981 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, maksymalna prędkość: 100 km/h, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2026, SARIS PL 306 184 3500 2 Wymiary wewnętrzne: 306cm x 184cm Wysokość burty: 30cm Wysokość powierzchni ładunkowej: 65cm Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Ładowność: 2968 kg Tandemowa przyczepa hamowana Hamulec najazdowy i postojowy firmy AL-KO Największy możliwy zestaw hamulcowy Obniżone podwozie W pełni spawana rama stalowa, ocynkowana ogniowo Profile aluminiowe burt z zamknięciami napinającymi Burty uchylne i demontowalne ze wszystkich stron Podłoga z wodoodpornej sklejki antypoślizgowej, 15mm, bardzo wytrzymała Koło podporowe automatyczne, 400kg nacisku dynamicznego 8 uchwytów mocujących wyciszających, wytrzymałość 800kg każdy Wzmocnione ogumienie 13” typu C, wentyle stalowe Opony M+S Hak na sieć/linę przy ramie Wtyczka 13-pin Przednie światła obrysowe LED Tylne lampy z światłem cofania, światłem przeciwmgielnym i trójkątnym odblaskiem Wyposażenie opcjonalne -Zestaw do 100 km/h (amortyzatory) -Koło zapasowe z uchwytem -Bez burt (zniżka cenowa) -Podwyższenie burty do 35 cm -Black Edition (burty i felgi czarne, lakierowane proszkowo) -Zintegrowane szyny najazdowe 2800kg Lredpfoghpbyox Alxsu -Blacha stalowa na podłodze -Pełne oświetlenie LED -Zabezpieczenie antykradzieżowe -Siatka drobno- lub grubooczkowa -Stelaż H -Kratownica na liście również zamykana -Nakładki burtowe 30cm z zamknięciem napinającym -Plandeka płaska z lub bez stelaża -Planeka wysoka 160–200 cm Inne akcesoria na zapytanie! Dodatkowo fracht do Gera i dowód rejestracyjny 200 € netto. Zdjęcia poglądowe – mogą przedstawiać dodatkowe wyposażenie wymagające dopłaty. Nie znalazłeś odpowiedniej przyczepy? Posiadamy stale na magazynie 50–100 pojazdów gotowych do odbioru od ręki. Serwis czynny w dni robocze 8:00–17:00, naprawy wszelkiego typu. Specjalista od napraw osi także do przyczep kempingowych. Szeroka oferta przyczep do wynajęcia. Dodatkowo posiadamy dużą ofertę części zamiennych i akcesoriów do przyczep wszystkich producentów. Zapraszamy do kontaktu telefonicznego, odwiedzenia naszej strony internetowej lub bezpośrednich odwiedzin.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: YV2RT40A6SA373948, przebieg: 683 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 336 kg, maksymalna waga ładunku: 9 664 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 385/55 + 315/70 R 22.5, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 975 l, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba łóżek: 2, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, retarder, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, numer pojazdu: #30738 Volvo FH 500 Standard ciągnik siodłowy Kabina: AERO Globetrotter XL, tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym Euro 6 DPF filtr cząstek stałych diesel Hamulce dodatkowe: retarder Rozstaw osi: 3 700 mm Pełne zawieszenie pneumatyczne Opony: 385/55 + 315/70 R 22.5 Felgi aluminiowe 2 zbiorniki paliwa: 610 + 365 l Skrzynia biegów automatyczna: I-Shift Klimatyzacja automatyczna Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja postojowa I-Park Cool ABS EBS ASR Blokada mechanizmu różnicowego Tempomat ESP ACC – tempomat adaptacyjny dsA – awaryjny asystent hamowania Asystent pasa ruchu Monitorowanie zmęczenia kierowcy Asystent bocznego unikania kolizji Asystent skrętu I-Torque wraz z I-Roll & tempomatem hamowania I-See Lredpfx Aex A Ew Delxeu 2 leżanki Elektryczny fotel pneumatyczny ze skóry/podgrzewany/wentylowany Lodówka Paczka info i multimedia High DAB+ System kamer-monitorów (CMS) Kamera cofania i kamera prawej strony bliskiego zasięgu Pełny spoiler LED – światła doświetlające zakręty LED – światła do jazdy dziennej LED – reflektory adaptacyjne y system czyszczenia reflektorów LED – światła przeciwmgielne/pracownicze Czujnik światła i deszczu Klakson pneumatyczny Elektryczne szyby 2-stopniowe VAS Kontrola ciśnienia w oponach Elektryczna roleta przeciwsłoneczna Roleta przeciwsłoneczna lewa/prawa Skórzana, wielofunkcyjna kierownica Komputer pokładowy Elektryczny luk dachowy Centralny zamek z pilotem Rozpoznawanie znaków drogowych Czujnik cofania Przygotowanie do TV Asystent ruszania pod górę Możliwość leasingu lub finansowania/ratalnej sprzedaży – na zapytanie!

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 535 378 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 480 kg, maksymalna waga ładunku: 7 250 kg, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: klimatyzacja, pełna historia serwisowa, MAN TGM 15.290/LBW Palfinger 1500K/Edscha/zasłona suwana/klimatyzacja • Producent: MAN • Model: TGM 15.290 • Przebieg: 535 378 km • Pierwsza rejestracja: 16.12.2013 • Moc: 213 kW/289 KM • Skrzynia biegów: manualna • Osłona kabiny: Edscher • Burty załadowcze: Palfinger 1500 K • Powierzchnia ładunkowa: dł.: 6,60 m x szer.: 2,45 m x wys.: 2,50 m • Wysokość burty: 60 cm • Hamulec silnikowy • Blokada mechanizmu różnicowego • Wyłącznik awaryjny • Klimatyzacja • Podgrzewane fotele • Radio • Tempomat • ABS • ESP • Norma emisji: Euro 5 • Masa własna: 7480 kg • Ładowność: 7520 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 15 000 kg • Pojazd niemiecki • Dokumenty niemieckie Lredpfx Alozzd Dtexeu • Gotowy do pracy • Niniejsza oferta nie stanowi wiążącej umowy i podlega dostępności. • Sprzedaż zastrzeżona, • Błędy i pomyłki nie wykluczone. • Sprzedaż na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 159, przebieg: 489 637 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 12/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 095 kg, maksymalna waga ładunku: 13 830 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/70 R 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6d, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, DAF XF 530 FAN – 6x2 – EURO 6d – PLATFORMA Z PŁACHTĄ I WINDĄ – TRZECIA OSI PODNOSZONA I SKRĘTNA PIERWSZA REJESTRACJA: 19.12.2019 489 632 KM SILNIK PACCAR MX 13 – 530 KM NORMA EMISJI EURO 6d AD BLUE FILTR CZĄSTEK STAŁYCH KABINA SPACE – 2 KOJE Ljde Aba Daspfx Alxeru ROZSTAW OSI: 4800 MM PNEUMATYCZNE ZAWIESZENIE TYLNE ZAWÓR DO PODNOSZENIA/OPUSZCZANIA TRZECIA OSI PODNOSZONA I SKRĘTNA ABS – EBS – AEBS – ESP – KONTROLA TRAKCJI – SYSTEM OSTRZEGANIA O ZJEZDŻANIE Z PASA RUCHU – ASYSTENT RUSZANIA NA WZNIESIENIU AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW TRAXON, 12 BIEGÓW HAMULEC NA UKŁADZIE WYDECHOWYM, HAMULEC MX I ZF INTARDER BLOKADA DYFERENCJAŁU TEMPOMAT KOMPUTER POKŁADOWY KLIMATYZACJA NIEZALEŻNE OGRZEWANIE KLIMATYZACJA NOCNA LODÓWKA W KABINIE OSŁONA PRZED SŁOŃCEM ELEKTRYCZNE SZYBY I LUSTERKA PLATFORMA Z PŁACHTĄ: 7300 X 2440 X 2350 MM PŁACHTA SUWANA 2 DRZWI TYLNE WINDY PODNOSZĄCA DHOLLANDIA TYPU DHSM.30, UDŹWIG 2000 KG OPONY 315/70 R 22.5 MASA WŁASNA: 12 095 KG DOZWOLONA MASA CAŁKOWITA: 26 000 KG DOZWOLONA MASA CAŁKOWITA ZESPOŁU POJAZDÓW: 44 000 KG

Stan: używany, przebieg: 837 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * S500 4x2 – ciągnik siodłowy * Norma emisji Euro 6 * Automatyczna skrzynia biegów * Hamulec opóźniający (Retarder) * System ACC (adaptacyjny tempomat) * Asystent utrzymania pasa ruchu * Kabina S-Line z 2 miejscami do spania * Zawieszenie pneumatyczne * Blokada mechanizmu różnicowego * 1 zbiornik o pojemności 1000 litrów * Opony 315/70 R22,5 * Wskaźnik obciążenia osi * Klimatyzacja postojowa * Automatyczna klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Chłodziarka * System nawigacji Lrjdpfxjz If Iqs Alxsu * Podgrzewane fotele * System EFH (elektroniczny system zarządzania paliwem) * Dostępne 3 sztuki