Trójstronna wywrotka

DAF FAT XFC 530 SL Meiller TRIGENIUS D 316

Stan: używany, przebieg: 48 847 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 04/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2024, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, WYPOSAŻENIE: * Kabina sypialna * Wytrzymała konstrukcja podwozia z przodu * Mechaniczne zawieszenie kabiny * Zewnętrzny spojler przeciwsłoneczny * Elastyczny stopień wejściowy kabiny * Zespół sygnałów dźwiękowych, 1 komplet * Reflektory LED i światła przeciwmgielne * Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny * Przygotowanie pod światła ostrzegawcze na przodzie kabiny * Uchwyty i oprawy: czarne, boczne w kolorze kabiny * Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną * Tylna szyba podwójnie oszklona * DAF Corner View * Centralny zamek * Kierownica skórzana * Wykończenie wnętrza: luksusowe * Fotel kierowcy: Luxury Air * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Fotel pasażera: kinowy, tapicerka materiałowa * Stolik na desce rozdzielczej * Centralny schowek * Lodówka lub chłodziarka * Zasłony, bez kurtyny oddzielającej * LED-owe oświetlenie wnętrza * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem * Rollo po stronie kierowcy * Okno dachowe sterowane elektrycznie * Rozszerzone i przygotowane gniazdo FMS * DAF Connect * Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych * Cyfrowy tachograf VDO 1C, wersja G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, luksusowe głośniki * Anteny: DAB przygotowane, 2x mobilne GNSS, dodatkowo CB * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu * Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) * System ostrzegania przy cofaniu * Przód: 8,00 t, resory piórowe, 167N * Przednia oś 1: 8.000 kg, indeks nośności 156 * Zawieszenie tylne: 21,0 t / hamulce: 21,0 t * Nośność tylnej osi: 10,50 t + 10,50 t * Tył: 21,00 t, resory trapezowe, HR1670T * Tylna oś 1: 12.600 kg, indeks nośności 148 * Przednie zawieszenie piórowe, extra wysokie * Opony przednie: 385/65R22.5 * Napędzana tylna oś: 315/80 R22.5 * Felgi stalowe, srebrnoszare * Pierścienie ozdobne kół, srebrnoszare * Silnik MX-13, 390 kW/530 KM, emblemat 530 w kabinie * Klasa emisji spalin Euro 6 * Tryb ECO * Automatyczne wyłączanie silnika po 5 minutach na biegu jałowym * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2610 OD, przełożenie 12,92-0,77 * Tryb manewrowy * Automat skrzyni z pełną opcją ręcznej zmiany biegów * Tryb terenowy z funkcją rozkołysania * Przełożenie tylnego mostu 3,61 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * System kontroli poślizgu (ASR) * Intarder ZF * Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym * Cylindry hamulca sprężynowego na przedniej osi * Cylindry sprężynowe na tandemowych tylnych osiach 1 i 2 * Asystent hamulca postojowego * Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła * Tylna oś napędzana z hamulcami bębnowymi * Rozstaw osi 4,05 m / tylny zwis 1,50 m (wywrotka) * Podłużnice 310/7,0 mm z wewnętrznym wzmocnieniem przód/tył * Jednostka EAS po prawej (wert.), zbiornik AdBlue 45 l po lewej * Zbiornik sprężonego powietrza stalowy * Aluminiowy zbiornik paliwa 340 l po lewej (wys. 505 mm) * Zbiornik paliwa po lewej * Osłona przeciwbryzgowa * Przygotowanie do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa do max DMC * Poprzeczka D200 + sprzęg przystosowana do Ringfeder D200 * Pneumatyczne złącze do przyczepy, obrotowy zaczep * Złącze elektryczne do przyczepy 24V/15-pin: 15-pin + EBS * Funkcje CAN J1939 w wtyczce zabudowy * Przygotowanie sterowania pneumatycznego do wywrotki * Boczne lampy obrysowe * Pierwszy przekaźnik napędu skrzyni biegów NH/4c-R-27/30 * Alternator 110 A, akumulatory 2x 230 Ah Iedpfx Aoqgaizjfnoap * Podgrzewany wstępny filtr paliwa * Osłona przeciwpyłowa ZABUDOWA – MEI