Hakowiec

DAF FAN XF 480 NGD

Stan: nowe, przebieg: 241 km, moc: 355 kW (482,67 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, FAN XF 480 NGD KRYSZTAŁOWA BIEL Kabina sypialna wysoka Szyba zespolona z folią przeciwsłoneczną Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną Tylna szyba: podwójnie oszklona Sygnały dźwiękowe, 1 zestaw Skylighty LED DAF Corner View Reflektory LED i światła przeciwmgielne Mechaniczne zawieszenie kabiny kierowcy Kamera cofania Uchwyt i ramka: czarna, boczne wykończenie: kolor kabiny LED-owe światła do jazdy dziennej Regulowany spojler dachowy krótki, Sleeper High Cab Obudowa lusterek czarna do koloru Crystal White KRYSZTAŁOWA BIEL Dolny stopień kabiny Stone Grey Okno dachowe sterowane elektrycznie Klimatyzacja postojowa, zintegrowana Fotel kierowcy: Luxury Air Fotel pasażera: składany, stolik, tapicerka materiałowa Boczek drzwi: luźno tkana tkanina Xtra Comfort materac na dolnej leżance Górna leżanka Siatka zabezpieczająca na obu leżankach Lodówka i szuflada Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Deska rozdzielcza: wersja Plateau Zasilanie akcesoriów: standard 2x 40 A Sterowanie ECAS z rozszerzonymi funkcjami Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Ładowarka bezprzewodowa Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 Anteny: radio, 2x GSM, GNSS Extra: CB DAF Infotainment Luxury z ekskluzywnymi głośnikami Adaptive Cruise Control z FCW i AEBS-3 Predictive Cruise Control Driver Performance Assistant System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Asystent ruszania pod górę DAF Side and Turn Assist Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) Rozpoznawanie ograniczeń prędkości DAF Drowsiness Detection Zgodny z regulacjami ONZ R155 i R156 Przygotowanie pod alcolock Monitoring nacisku na oś Zawieszenie przednie piórowe: średnie Przód: 8,00 t, resory paraboliczne, 165N Tylna oś 2, 8000 kg, indeks nośności 156 Hedpfx Abewg Nphe Nenu Nośność tylnej osi 13,00 t Nacisk osi podporowej 8,0t Ogranicznik obciążenia 11,5 t Ręczna obsługa podnośnika osi Podnośnik osi Tył: 20,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 Oś przednia 1, 8.000 kg, indeks nośności 156 Oś tylna 1, 11600 kg, indeks nośności 145 Oś przednia(e): 385/65R22.5 Napędzana oś tylna(e): 315/80 R22.5 2. napędzana oś tylna/podporowa: 385/65R22.5 F1,385/65R22.5GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA R1,315/80R22.5GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA R2,385/65R22.5GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA System monitorowania ciśnienia w oponach Eco Performance Przełożenie tylnego mostu 2,64 Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego Wspomaganie trakcji 15,0 t Skrzynia biegów 12-biegowa TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Silnik MX-13, 355 kW/483 KM, emblemat 480 Norma emisji Euro 6 Tryb manewrowy Automatyczna skrzynia biegów, TraXon, 12 biegów Automatyczna skrzynia z możliwością ręcznej zmiany biegów — pełna wersja System ASR (regulacja poślizgu napędu) OBD-E silnik H6 paliwo B7 ZF-Intarder Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła Tylna oś napędowa z hamulcami tarczowymi Sterowanie pneumatyczne hamulcem postojowym Jednostka EAS prawa, pozioma, zbiornik AdBlue 75 l lewy Podłużnice 310/7,0 mm, z wewnętrznym wzmocnieniem przód/tył Aluminiowy zbiornik paliwa 620 l po prawej, wysokość 620 mm Przedni zderzak przeciwzderzeniowy Zbiornik sprężonego powietrza stalowy Wzmocnienie poprzeczne D137 sprzęg Rockinger D130 Przystosowany do dyszla, tabliczka znamionowa, max DMC Złącze pneumatyczne do naczepy, sprzęg obrotowy Złącze elektryczne do naczepy, 24 V/15-pin Stałe szybkozłącze regulacji obrotów silnika, podwozie Stałe przewody do sygnalizacji i ostrzeżeń nadwozia Sterowanie ECAS PTO silnik wysoko, 13:00, sterowanie bez spr

Stan: nowe, moc: 355 kW (482,67 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, FAN XF 480 NGD Multiwymieniacz 1020-1320 * CRYSTAL WHITE * Wykonanie podwozia z przodu: płyta podłogowa Aero * Kabina kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym * Sleeper High Cab * Szyba laminowana z folią przeciwsłoneczną * Centralny zamek, 3 kluczyki, 2 piloty * Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną * Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny * LED Skylights * DAF Corner View * Reflektory LED oraz światła przeciwmgielne * Cyfrowy system widoku DAF * Kamera cofania * Uchwyty i ramy: czarne, boczne: kolor kabiny kierowcy * LED światła do jazdy dziennej * Regulowany deflektor dachowy krótki, Sleeper High Cab * Luk dachowy z elektrycznym sterowaniem * Zintegrowana klimatyzacja postojowa * Fotel kierowcy: Luxury Air * Fotel pasażera: Kino i stolik, tapicerka materiałowa * Wykończenie drzwi: luźno tkana tkanina * Materac Xtra Comfort do dolnej leżanki * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Siatka zabezpieczająca na obu leżankach * Zasłony z kurtyną dzielącą * Lodówka i szuflada * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Wykończenie deski rozdzielczej: plateau * Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami * Kolorystyka wykończenia wnętrza: luksusowa * Środkowy schowek * Rollo po stronie kierowcy * Stolik na desce rozdzielczej * LED oświetlenie wnętrza * Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem * Filtr przeciwpyłkowy * Bezprzewodowa ładowarka * PACCAR Connect z nawigacją * Anteny: radio, 2x GSM, GNSS, dodatkowo CB * Gniazdo FMS, rozszerzone i przygotowane * Infotainment z nawigacją DAF Truck * Głośniki: luksusowe * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Predykcyjny tempomat * Cyfrowy tachograf, Stoneridge 1C, wersja G2V2 * Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych * Ogranicznik prędkości 90 km/h * Driver Performance Assistant * System ostrzegania przy cofaniu * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu * Asystent ruszania pod górę * DAF Side and Turn Assist * Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) * Rozpoznawanie ograniczeń prędkości * DAF Drowsiness Detection * Standardowy immobilizer * Zgodny z przepisami ONZ R155 i R156 * Przygotowanie pod blokadę alkoholową * Monitorowanie obciążenia osi * Przód: 8,00 t, zawieszenie pneumatyczne, 161 N * Nośność tylnej osi 13,00 t * Ogranicznik ładunku 11,5 t * Oś wleczona 8,0 t * Stosunek obciążeń osi 11,5/7,5 * Ręczne sterowanie podnośnikiem * Zawieszenie pneumatyczne przód: średnie * Podnośnik * Tył: 20,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 * Oś przednia 1: 8 000 kg, indeks nośności 156 * Oś tylna 1: 11 600 kg, indeks nośności 145 * Oś tylna 2: 7 500 kg, indeks nośności 154 * R1, 315/60R22.5GO KMAXD2 152/148 * Pierścienie ozdobne kół, srebrnoszare * Goodyear * System monitorowania ciśnienia w oponach * Przednia oś(y): 315/60 R22.5 * Napędzana tylna oś(y): 315/60 R22.5 * 2. napędzana tylna/wleczona oś: 315/60 R22.5 * Felgi stalowe, srebrnoszare * F1, 315/60R22.5GO KMAXS2 154/148 * R2, 315/60R22.5GO KMAXS2 154/148 * RR, nie dotyczy * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 * Silnik MX-13, 355kW/483KM, emblemat kabiny: 480 * Tryb manewrowy * Norma emisji spalin Euro 6 * Eco-Fuel * Automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym – 5 minut * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * Automatyczna skrzynia biegów z możliwością jazdy manualnej – pełna wersja * Przełożenie tylnego mostu 2,21 * System kontroli poślizgu napędu (ASR) * Silnik OBD-E H6 Paliwo B7 Hsdpfew Sb H Ujx Ab Nenu * Wspomaganie trakcji 13,0 t * Sprężarka 2-cylindrowa bez sprzęgła * Hamulec s