Chłodnia (samochód ciężarowy)

DAF FA XB 310 18t Kress Kühlaufbau

Kabina kierowcy z wzmocnionym zawieszeniem mechanicznym
Wydłużona kabina dzienna
Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty
Zielona, przepuszczalna osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna
Światła przeciwmgielne oraz światła doświetlające zakręty
Reflektory halogenowe
Światła do jazdy dziennej
Szyby przyciemniane na zielono
Boki i tył bez szyb
5 lusterek
Elektrycznie regulowane lusterka
Lusterko przednie
Uchwyty lusterek, szerokość zabudowy 2,50–2,60 m
Reflektory przystosowane do ruchu prawostronnego
Kamera cofania
Kolor: Verkehrs-Weiß (biały ruch drogowy)
Obudowa reflektora i zderzak w kolorze kabiny
Uszczelnienia dolne, belka pod kabiną i błotniki w kolorze kabiny
Kolor ramy: antracytowy szary
Pneumatyczna blokada kolumny kierowniczej
Luk dachowy sterowany manualnie
Fotel kierowcy: luksusowy, pneumatycznie amortyzowany
Ogrzewanie postojowe Air Top 2000
Podłokietnik fotela kierowcy
Sterowanie ECAS
Konwerter 24 V na 12 V, 15 A, 180 W
Kierownica po lewej stronie
Miękka kierownica, kolor czarny
Czarne pasy bezpieczeństwa
Fotel pasażera: stały, welur
Schowek przy tunelu silnika
Klimatyzacja
Tempomat adaptacyjny z FCW i AEBS-3
Przygotowanie pod myto
PACCAR Connect
Anteny: AM/FM + GSM + GPS
Złącze FMS, przygotowane
Radio FM/DAB/DAB+ z głośnikami i zestawem głośnomówiącym
Driver Performance Assistant
Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC)
Czujnik cofania
System ostrzegania przed zmianą pasa ruchu
Asystent ruszania pod górę
DAF Side and Turn Assist
Rozpoznawanie ograniczeń prędkości
DAF Drowsiness Detection (wykrywanie zmęczenia kierowcy)
Zgodność z normami ONZ R155 i R156
Tył: 11,50 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1132
Przód: 7,50 t, resory paraboliczne 152N
Oś przednia 1: 6.300 kg, indeks nośności 148
Oś tylna 1: 11.500 kg, indeks nośności 145
Dekle na koła srebrnoszare
Goodyear
System monitorowania ciśnienia w oponach
Stalowe felgi, srebrnoszare
F1, 315/70R22.5 GO EQMS 158/150 L Steering BBA 3P
R1, 315/70R22.5 GO EQMD 154/150 L Traction BBB 3P
RR: nie dotyczy
Mechaniczna blokada dyferencjału
8-biegowa skrzynia PowerLine 8AP1200, nadbieg, przełożenie 4,89-0,64
Silnik PX-7, 227 kW/308 KM. Emblemat na kabinie kierowcy: 310
Norma emisji spalin Euro 6
ASR – układ zapobiegania poślizgowi kół
Transport standardowy, pełna wersja
Automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym po 5 minutach
Automatyczna skrzynia PowerLine, 8-biegowa
Przełożenie tylnej osi 5,13
Przycisk hamulca postojowego z pozycją testową
Hamulec wydechowy
Rozstaw osi 5,85 m / tylny zwis 2,68 m
Jedna klin pod koła
Podłużnice 270/8,0 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia
Psdpfx Agextbu Hezjrc
Zbiornik paliwa z aluminium, 340 l
Przedni zderzak przeciwuderzeniowy
Standardowa konfiguracja komponentów
Ochrona przed zachlapaniem
Zbiornik AdBlue® 30 l, prawa strona podwozia
Zbiornik paliwa po lewej stronie
Wlew zbiornika AdBlue® bez zamka
Tymczasowe mocowanie tylnych świateł
Tylne światła żarówkowe
Złącze pneumatyczne do przyczepy, sprzęg obrotowy
Belka poprzeczna D85-Dc70-V25, sprzęg D85, zamontowana
Elektryczne złącze przyczepy + EBS, 24V/2x7-pin
Mocowanie zabudów BAM 1, luźne konsole
Gniazdo sterowania stałą prędkością obrotową silnika, podwozie
Gniazdo do zabudowy na podwoziu
Lampy obrysowe boczne
Przystosowany do windy załadunkowej
Alternator 100 A, akumulatory 2 x 175 Ah
Dopuszczalna masa podwozia (techniczna) do 18 000 kg
Maks. masa całkowita zespołu pojazdów 28 000 kg
Dolot powietrza u góry, za kabiną
Standardowy poziom hałasu
Maksymalna temp. otoczenia 38°C
Wersja zimowa
Podgrzewany separator wody
Gwarancja

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.