Ekstruder dwuślimakowy

Clextral Evolum EV032M

Stan: używany, Rok budowy: 1994, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Pozycja: AS-10177 – Wirówka dekantacyjna Alfa Laval Na sprzedaż: Używane, 5 wirówek dekantacyjnych Alfa Laval NX 418 S-31G (rok produkcji 1994) z zaworami i zespołami rurociągów. Producent: Alfa Laval Separation A/S (Søborg, Dania) Wirówka dekantacyjna Alfa Laval – typ NX 418S-31HS Wysokiej jakości wirówka dekantacyjna Alfa Laval, wyprodukowana w Danii. Kompletny zestaw z głównym silnikiem napędowym Flender / ATB Loher o mocy 37 kW, elektryczną szafą sterowniczą, ramą ze stali nierdzewnej i zintegrowanym systemem rurociągów. Urządzenie jest w bardzo dobrym stanie i wcześniej wykorzystywane było w przetwórstwie spożywczym. Szczegóły techniczne: Producent: Alfa Laval Separation A/S, Dania Typ: NX 418S-31HS Materiał: Stal nierdzewna Główny silnik: Flender / ATB Loher 37 kW, 1470 obr/min, 380 V, IP55 Typ napędu: Główny silnik napędzany paskiem Montaż: Rama podstawy ze stali nierdzewnej System sterowania: Zawiera panele elektryczne i system zaworów Stan: Używany, w bardzo dobrym stanie roboczym Wydajność / Przepustowość: Mleko / serwatka / substancje stałe w mleku: 5 000 – 10 000 l/h Żywność / napoje (soki, drożdże, skrobia): 6 000 – 12 000 l/h Zastosowania przemysłowe / osady ściekowe: 3 – 8 m³/h (w zależności od zawartości substancji stałych) Średnica bębna: 418 mm Prędkość bębna: do ok. 4 000 obr/min Maksymalna siła odśrodkowa: ok. 4 000 × g Zastosowania: Idealna do procesów separacji w przemyśle mleczarskim, spożywczym, napojowym, skrobiowym, chemicznym i w oczyszczaniu ścieków przemysłowych. Lokalizacja: Dania Cena: Na zapytanie Opcje pakowania: Dostępna jako kompletna linia (3 wirówki + 3 sekcje zaworowe) Lub sprzedawana pojedynczo z dopasowaną sekcją zaworową. Lokalizacja: Magazynowana w Danii, gotowa do załadunku. Możliwość zapewnienia dokumentacji eksportowej i organizacji transportu. Lodpexqga Aofx Alxsru

Stan: dobry (używany), Pompa odśrodkowa, pompa wysokociśnieniowa, pompa wodna, wielostopniowa pionowa pompa odśrodkowa -Producent: Siemen Hinsch, pompa bocznokanałowa typu CEHF 3104 -Silnik: AEG 22 kW / 2915 obr./min -Wymiary: 1680/800/H990 mm -Waga: 394 kg Ljdpohn S Sljfx Alxoru

Rok budowy: 2013, godziny pracy: 1 300 h, stan: po remoncie generalnym (używany), Płoza podobna, ale brak Dynajet, Oertzen, Falch, DIBO, ... S500-30E-C - Pompa wysokociśnieniowa: Falch xs31.1-30-500 30l/min. przy 500bar (rok budowy 01/08) - Silnik: elektryczny 30kW - 1250l zbiornik na wodę - ciśnieniomierz - regulator ciśnienia - zawór bezpieczeństwa - Rama stalowa malowana proszkowo - Aluminiowe osłony Lrsdpfxsg Tm N Ae Alxeu - Uchwyty do wózków widłowych i ucha dźwigowe - Wymiary ze zbiornikiem wody 1250l: ok. 1.100 x 1.760 x 1.770 - Masa własna: 1.085 kg - Rok produkcji: 2013 - Czas pracy: ok. 1500 h Stan: Pompa wysokiego ciśnienia 06/2022 wyremontowana. W bardzo dobrym, używanym stanie.

Stan: używany, Agregat pomp wysokociśnieniowych Typ: 1502 35 Wysokociśnieniowa pompa tłokowa serii 2 Ciśnienie maksymalne: 228 bar Wydajność: 130 l/min Napęd za pomocą silnika elektrycznego ABB 55 kW Ledpfx Aoyt Nv Tslxoru

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Oferujemy na sprzedaż zestaw urządzeń do produkcji półwilgotnych przysmaków dla zwierząt, skonfigurowany wokół dwuślimakowej wytłaczarki, przeznaczony do ciągłego formowania, porcjowania oraz chłodzenia produktów półwilgotnych. Linia jest zdemontowana i gotowa do wysyłki. Została zakupiona od dostawcy i nie była używana w produkcji, jednak jej konfiguracja odpowiada urządzeniom powszechnie wykorzystywanym w czynnych zakładach wytwarzających tego typu przysmaki. Zestaw obejmuje kluczowe procesy, które definiują jakość i obsługę produktów półwilgotnych: stabilne podawanie składników stałych do wytłaczania, kontrolowane formowanie i cięcie oraz etapowe chłodzenie, które pozwala ustabilizować teksturę i ograniczyć zlepianie/deformację przed pakowaniem lub dalszą obróbką. Wytłaczarka z podwójnym ślimakiem osiąga wydajność do 150 kg/h w zależności od receptury i konfiguracji. Formowanie produktu jest bardzo elastyczne i może być dostosowane do wielu formatów – urządzenie nadaje się do produkcji przysmaków w kształcie paluszków dentystycznych, serc, kości, pasków, a także innych geometrii w zależności od zastosowanego zestawu matryc/formujących oraz ustawienia głowicy tnącej. Linia była używana do produkcji półwilgotnych przysmaków wysokomięsnych bez zboża oraz przysmaków wegetariańskich, przy czym końcowe właściwości produktu zależą od receptury, zakładanego poziomu wilgotności i parametrów procesu. Suche komponenty bazowe podawane są za pomocą dozownika wolumetrycznego lub masowego, który zasila wytłaczarkę, zapewniając stabilniejszy proces i bardziej powtarzalny kształt produktu. Dalsze porcjowanie zapewnia obrotowy nóż tnący ze specjalnymi wkładkami umożliwiającymi czyste cięcie produktów półwilgotnych. Długość porcji może zaczynać się już od ~5 mm i być wydłużana według potrzeb; ostateczny zakres zależy od ustawień i zamontowanej głowicy tnącej. Koncepcja głowicy tnącej jest elastyczna i może być modyfikowana do wymaganych kształtów i wykończenia powierzchni różnych przysmaków oraz receptur. Lrodpfxeycfw Eo Alxsu Po uformowaniu i pocięciu produkt transportowany jest przez wstępną sekcję chłodzenia z wentylatorem, a następnie przez przenośnik chłodzący dla dalszej stabilizacji. Chłodzenie opiera się na wymuszonym powietrzu otoczenia, a wydajność procesu regulowana jest prędkością przenośnika (czasem przebywania produktu) oraz przepływem powietrza. Dwustopniowe chłodzenie jest korzystne w przypadku półwilgotnych produktów, gdzie stabilizacja powierzchni oraz odporność na zlepianie/deformacje mają kluczowe znaczenie podczas dalszego transportu. Główną zaletą tej linii jest głowica mieszająca zamontowana na końcu wytłaczarki, która może poprawiać mieszanie, kontrolę temperatury oraz umożliwia produkcję przysmaków dwukolorowych (w zależności od aplikacji). W komplecie znajduje się również pakiet do obsługi cieczy wykorzystywanych w technologii półwilgotnej – pompy oraz zbiorniki do typowych cieczy takich jak woda, tłuszcze/oleje, glicerol i inne płyny procesowe. Ważne: wszystkie elementy do obsługi cieczy wykonane są ze stali nierdzewnej, zgodnie z wymaganiami dotyczącymi higienicznej produkcji.

Rok budowy: 1993, stan: używany, Materiał: stal zwykła Siła napędowa: 55 kW Wymiary: ok. dł. 1600 mm x szer. 1000 mm x wys. 900 mm Lrjdpfjgb D Hiex Alxeu Waga własna: ok. 1500 kg Natężenie przepływu: 14,5 m3/h Ciśnienie robocze: 100 barów Dokumentacja techniczna: nie Komunikat: tłok: 57mm, skok: 326 1/min, skok: 105mm

Stan: po remoncie generalnym (używany), Różne pompy Crane / Depa, różne konstrukcje i wielkości, kpl. odnowione i dostępne w krótkim czasie Lodpfx Aefcy A Iolxoru

Stan: dobry (używany), - Liczba płyt: 20 - Liczba tkanin filtracyjnych: 20 tkanin filtracyjnych, specjalnie monofilowych. Wymiary: Lsdpfx Aev Uw R Rjlxsru - Długość: 2100 mm - Szerokość: 700 mm - Wysokość: 1300 mm - W stanie sprawnym technicznie

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, paliwo: diesel, Oferujemy: 2 sztuki wysokociśnieniowych myjek, zasilanych olejem, wraz z osprzętem, systemem odsysania, zbiornikiem na olej i pozostałościami oleju. Obecnie urządzenie jest w pełni sprawne i wykorzystywane. Lsdpozvc A Rsfx Alxsru Ze względu na zmianę lokalizacji działalności, urządzenie może zostać zdemontowane w lutym 2027 roku. Lokalizacja: Neusäß, w pobliżu Augsburga. Stan i wymiary – patrz zdjęcia.

Stan: używany, przebieg: 714 112 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, nadwozie skrzyniowe do przewozu napojów. Lsdsy T Uuiepfx Alxoru A1A – przednia oś, zawieszenie pneumatyczne, A1D – przednia oś, obciążenie 8,0 t, A1Z – przednia oś, wersja o zwiększonym prześwicie, A2E – oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A4Y – oś podpierająca, 7,5 t, sterowana, z możliwością odciążenia i podnoszenia, A5C – przełożenie osi i = 2,733, B1B – elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1E – elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, wysoka, B1F – ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, B2A – hamulec tarczowy, na osiach przedniej i tylnej, B3H – dodatkowy retarder hydrauliczny, B4A – monitorowanie skroplin, dla systemu pneumatycznego, B4M – zbiornik sprężonego powietrza, stalowy, B5A – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, złączki hamulcowe po lewej stronie, B5L – złącze hamulca przyczepy, z tyłu, system Duo-Matic+Standard, C0Z – występ ramy 1950 mm, C2P – rozstaw osi 4600 mm, C5I – elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej, C5P – rama spawana, C6C – układ kierowniczy, 1-obwodowy, C6J – pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana, C6U – dodatkowy stabilizator, oś tylna/podpierająca, C7F – osłona podwozia (ECE), aluminiowa, C7J – uchwyt akumulatora, akumulatory obok siebie, C8F – błotniki, do przenoszenia podwozia, C8I – osłona przed pryskaniem (EG), z przodu, C9Y – brak osłony podwozia z tyłu (ECE), D0L – pakiet dla palaczy, D0S – przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D1C – fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy, D1N – fotel pasażera, regulowany, D2N – oparcie siedzenia, odblokowywane, fotel kierowcy, D3I – leżanka, dolna, D3Q – obicie fotela, welur, D4Y – roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy, D6F – klimatyzacja, D6I – wykorzystanie ciepła odpadowego, D6M – dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D7G – pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7P – półka, niska, na tunelu środkowym, D8A – szyberdach/klapa wentylacyjna, dach, E0D – czujnik akumulatora, firma Hella, E1C – akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe, E1M – alternator 28 V/150 A, E3L – gniazdo 24 V/15 A, podłoga po stronie pasażera, E4B – interfejs, system zarządzania flotą FMS, E4C – dodatkowe funkcje, dla producenta nadwozia, E4W – pomoc przy ruszaniu, ogranicznik prędkości 30 km/h, E5A – przełącznik nr 1 do elektryki zabudowy zewnętrznej, E6A – gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E7F – zdalne sterowanie sprężonym powietrzem, E9H – przygotowanie do sterowania windą załadowczą, F0F – moduł boczny, pojazd N3, F0X – osłona lusterka, pojazd drogowy, F1O – kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B – mocowanie kabiny, komfortowe, sprężynowe, F3W – mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F4H – tylna ściana kabiny, bez okna, F4X – zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie, F5C – owiew powietrza, bez osłony podstawy, blokowany, F5L – osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna, przezroczysta, F5Y – obicie słupka A, F6C – przednia szyba, przyciemniana, F6I – lusterko przednie, podgrzewane, F7B – zderzak, narożniki ze stali, F7C – zderzak, środkowa część z oczkami holowniczymi, F7X – wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, stałe, F8B – 2 piloty do zdalnego sterowania, F8E – system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F – komfortowy system zamykania, G0U – program jazdy "economy", G2B – skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A – sprzęgło jednopłytkowe, G5G – Mercedes Powe