Норильскпищепром

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 836 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 051 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 832 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 961 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji,

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 836 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 051 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 832 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 961 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji,

Stan: używany, przebieg: 1 298 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 5 986 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 355 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 201 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 832 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 726 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji,

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 391 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 606 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 832 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 961 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji,

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 5 986 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 355 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 201 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 832 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 726 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji,

Stan: używany, przebieg: 35 337 km, moc: 150 kW (203,94 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 01/2028, klasa emisji: Euro 6, kolor: czarny, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, * 3-strefowa klimatyzacja "Air Care Climatronic" z dodatkowym panelem sterowania w przestrzeni pasażerskiej * Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane * Podgrzewane siedzenia w kabinie kierowcy, lewa i prawa strona, regulowane osobno * Wielofunkcyjna skórzana kierownica (3-ramienna) * Rolety przeciwsłoneczne w bocznych oknach przestrzeni pasażerskiej * Centralny zamek z pilotem i sterowaniem wewnętrznym * 2 porty USB (typ C) w desce rozdzielczej * 6 głośników: 2 wysokotonowe, 2 niskotonowe, 2 szerokopasmowe * Cyfrowy odbiór radia (DAB+) * Wielofunkcyjny wyświetlacz "Plus" z ekranem czarno-białym * Interfejs telefonu komórkowego "Comfort" z funkcją ładowania indukcyjnego * System nawigacji "Discover Media" z 8-calowym (20,3 cm) kolorowym ekranem dotykowym, w tym "Streaming i Internet" * Sterowanie głosowe * App-Connect przewodowy i bezprzewodowy * Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, z możliwością dezaktywacji poduszki pasażera * Automatyczny tempomat ACC do 210 km/h i system monitorowania otoczenia "Front Assist" z funkcją awaryjnego hamowania w mieście * Asystent ruszania pod górę * Układ kierowniczy elektromechaniczny, ze wspomaganiem zależnym od prędkości, kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach * System wykrywania zmęczenia kierowcy * System eCall (wezwanie pomocy) * ParkPilot z przodu i z tyłu * Poduszki boczne i kurtynowe dla kierowcy i pasażera * Tylna szyba z termoizolacją, podgrzewana, z wycieraczką i spryskiwaczem * Asystent stabilizacji przy bocznym wietrze * System Start-Stop z rekuperacją energii hamowania * Elektroniczna blokada zapłonu (immobilizer) * System monitorowania otoczenia "Front Assist" z funkcją awaryjnego hamowania w mieście (dla ACC) * Światła do jazdy dziennej (aktywne podczas jazdy) * Gniazdo(-a) 12 V * Zawieszenie 17" z przednimi tarczami 17" i tylnymi 16" * 12-voltowe gniazda w desce rozdzielczej * 3 indywidualne fotele z funkcją Easy-Entry, każde oparcie składane oddzielnie, w 2. rzędzie * 3-osobowa, składana i rolowana kanapa w 3. rzędzie (przy systemie modułowym nie jest możliwy montaż w 4. rzędzie) * silnik wysokoprężny 2,0 l/150 kW (4V) TDI * 7-stopniowa automatyczna skrzynia biegów z funkcją biegu jałowego * Pakiet 9-miejscowy = 3-3-3 * Norma emisji Euro 6d ISC-FCM * Hak holowniczy, zdejmowany/zamykany (w tym stabilizacja przyczepy) * Podłokietnik dla lewego fotela w kabinie kierowcy * Podwójna kanapa dla pasażera po prawej stronie, ze schowkiem zamykanym w skrzyni siedzenia * Elektroniczny program stabilizacji, ABS, ASR, EDS, asystent ruszania pod górę, asystent hamowania * Pakiet uzupełniający dla podwójnej kanapy pasażera * Zawieszenie i amortyzacja z podwyższonym dopuszczalnym obciążeniem przedniej osi (1.710 kg) * Reflektory halogenowe H7 (podwójne) * Uchwyty dachowe, składane i amortyzowane * Schowek na rękawiczki z oświetleniem * Przednie boczne szyby z termoizolacją, tylne boczne i tylna szyba przyciemniane * Tylna klapa z funkcją otwierania od wewnątrz * Wskaźnik kontroli ciśnienia w oponach (zgodny z normą UE) * Tylna klapa z szybą i funkcją domykania * Blokada bezpieczeństwa dla dzieci, sterowana elektrycznie * Mocowania fotelika dziecięcego ISOFIX i Top Tether dla transportera/Caravelle w 2. rzędzie * Komfortowy sufit w kabinie kierowcy i obiegowe nawiewy z nawiewnikami w przestrzeni pasażerskiej * Dodatkowe ogrzewanie postojowe zasilane paliwem * Zbiornik paliwa o pojemności 70 l Cedoyhkzgspfx Adpsgn * Regulowane podparcie lędźwiowe dla lewego fotela w 1. rzędzie (manua

Stan: nowe, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: czarny, całkowita długość: 5 990 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 610 mm, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, system nawigacji, łazienka, * Model 2025 * Silnik / podwozie: Fiat Ducato 2.2 Multijet * Moc: 103 kW / 140 KM * Skrzynia biegów: automatyczna * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Łóżko(a): podwójne łóżko ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: Na sprzedaż nowe kamper. Jako autoryzowany dealer i partner serwisowy Carado oferujemy najwyższą jakość i niezawodność. Idealny na kolejne przygody na czterech kołach! Dostępne opcje finansowania (tradycyjne finansowanie / finansowanie balonowe / ...) Pojazd nie spełnia w pełni Państwa oczekiwań? Chętnie skonfigurujemy pojazd zgodnie z Państwa życzeniem lub indywidualnie doposażymy dostępny egzemplarz w naszym warsztacie. Możliwe wszelkie przeróbki i zabudowy. Promocja: klimatyzacja postojowa 2.149,00 EUR / w pełni automatyczna antena SAT z telewizorem 22-calowym 2.149,00 EUR – cena obejmuje standardowy montaż. Inne wyposażenie dodatkowe (autonomia energetyczna, zwiększenie DMC, hak holowniczy itd.) na zapytanie. * Fiat Ducato 3.500 kg | 2.2 Multijet | 103 kW | 140 KM Euro 6 | 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów * Kolor nadwozia: czarny metalik * Pełne reflektory LED z kierunkowskazami i światłami do jazdy dziennej LED Cgedpfx Asyhky Njdpsn * Pakiet bezpieczeństwa (automatyczny system hamowania z rozpoznawaniem pieszych, czujnik deszczu i zmierzchu, asystent pasa ruchu, rozpoznawanie znaków drogowych, wykrywanie zmęczenia kierowcy, inteligentny asystent prędkości) * Okna ramowe * Zbiornik na ścieki izolowany i podgrzewany * Przebudowa siedzisk na łóżko * Drewniana kratka w prysznicu * Pakiet cyfrowy (automatyczna klimatyzacja kabiny z filtrem pyłkowym, funkcja indukcyjnego ładowania smartfona, radio 10" i nawigacja (DAB+), cyfrowy wyświetlacz wskaźników 7" TFT kolorowy, kamera cofania z dynamicznymi liniami prowadzącymi) * Pakiet podwoziowy (lusterka elektrycznie składane, tylne czujniki parkowania, asystent martwego pola, elektryczny hamulec postojowy) * Carado Van Pro (Pakiet stylistyczny 1: lakierowany zderzak / osłona podwozia w połyskującym czarnym kolorze / światła przeciwmgielne // Pakiet stylistyczny 2: kierownica i gałka zmiany biegów w skórze / deska rozdzielcza z aplikacjami Techno-Trim / 16" aluminiowe felgi dwukolorowe // Pakiet podstawowy: okno dachowe Midi Heki 70 x 50 cm nad siedziskiem / wyposażenie prysznica / okno w łazience / drążek na ubrania w łazience / szeroki stopień wejściowy / obrotowa podstawa stołu w strefie siedziska // Zbiornik paliwa 90 l // Roletki zaciemniające w kabinie kierowcy // markiza w kolorze czarnym) // Oryginalne naklejki Pro // Opony całoroczne ze śnieżynką i oznaczeniem M+S ---- ----Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! ----Stworzone przy użyciu SYSCARA

Stan: używany, przebieg: 138 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * MAN TGX 18.510 4x2 ciągnik siodłowy * Euro6D * Automatyczna skrzynia biegów Codpfeyhkv Rjx Adpegn * Intarder * ACC (adaptacyjny tempomat) * LGS (asystent pasa ruchu) * Asystent martwego pola * Kabina GM * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne * 2 zbiorniki (490L+370L) * W pełni spojlerowany * 2 leżanki * Blokada mechanizmu różnicowego * System nawigacji * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie postojowe * Lodówka * Podgrzewane fotele * Elektryczne szyby

Stan: używany, przebieg: 100 500 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 11/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), system nawigacji, Renault Master 170 KM Euro STX 5-miejscowy Transporter dla 1-2 koni HARAS – wyposażenie ogierowe Pojazd: Cjdpfx Ajyhkvqsdpsgn * 170 KM podwozie Renault Master EURO 6 * Tapicerka skórzana * Klimatyzacja * 5 miejsc siedzących * Radio-CD-Nawigacja * Zestaw głośnomówiący Bluetooth * Hak holowniczy * Tempomat * Multifunkcyjna kierownica Przedział dla koni: * Miękka gumowa podłoga * PEŁNE WYPOSAŻENIE DLA OGIERÓW z wysoką przegrodą, osobne drzwi przed każdym koniem * Przegroda całkowicie regulowana, np. dla klaczy z źrebięciem * Wentylator dachowy * Okno dachowe * Oświetlenie LED dzienne i nocne * Zamknięte skrzynie bagażowe w alkowie * Uchwyty na siodła i ogłowia * Siodełkarnia z półkami * System kamer: cofania i nadzoru koni * Opony zimowe Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej. Dodatkowe zdjęcia na życzenie. * MOŻLIWOŚĆ SPRZEDAŻY NETTO DO EKSPORTU * Atrakcyjne oferty leasingowe Lokalizacja i możliwość obejrzenia pojazdów: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Sprzedaż i serwis wszystkich marek w zakresie samochodów do transportu koni i przyczep. Prosimy o wcześniejsze ustalenie terminu. Kontakt: Richard Theurer, Andreas Theurer

Stan: używany, przebieg: 303 010 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 640 mm, całkowita szerokość: 2 180 mm, całkowita wysokość: 3 180 mm, Wyposażenie: centralny zamek, - Możliwość przyjęcia w rozliczeniu - Finansowanie i leasing przez nasze banki partnerskie Cedpfeyhkvkex Adpjgn - Gwarancja do 48 miesięcy możliwa (w zależności od wieku pojazdu) - Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, przebieg: 85 050 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 5 932 mm, całkowita szerokość: 2 020 mm, całkowita wysokość: 2 620 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 770 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Wewnętrzny numer pojazdu: 1714X ----Dlaczego autonext GmbH? Jedna z największych wystaw pojazdów użytkowych w Niemczech. Zawsze ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki. Największy wybór – najlepsza cena. Ponad 1000 zadowolonych klientów rocznie – najwyższe oceny klientów. Czat WhatsApp: ### Oferta: finansowanie od 4,99% ### ----Dobry i zadbany stan 1. właściciel, pojazd niemiecki, niepalący Regularnie serwisowany wyłącznie w Mercedes Benz Następny serwis za 285 dni Skrzynia biegów automatyczna Hak holowniczy, zwiększona ładowność przyczepy 3.500 kg Kamera cofania Reflektory LED High Performance System multimedialny MBUX (ekran dotykowy 7") System nawigacji dla multimediów MBUX Tempomat Klimatyzacja automatyczna (Tempmatik) ---- Wyposażenie dodatkowe: * System multimedialny MBUX (ekran dotykowy 7") * Zestaw głośnomówiący Bluetooth * Kierownica wielofunkcyjna * Schowek pod sufitem w kabinie kierowcy * Pakiet dźwiękochłonny * Hak holowniczy: głowica kulowa, zwiększona ładowność – 3,5 t * Gniazdo przyczepy 13-pinowe * Tuner DAB (radio cyfrowe) * Uchwyt wejściowy na słupku tylnym prawym * Zawieszenie: stabilizacja poziom II * Pojazd bez obniżania nadwozia * Ogranicznik prędkości 120 km/h * Tempomat * Drewniana podłoga w przestrzeni ładunkowej * Pokrywa na schowek * Klimatyzacja automatyczna (Tempmatik) * Kanał kablowy przy portalu tylnym * Kanał kablowy przy ścianie bocznej * System nawigacji dla multimediów MBUX * Kamera cofania * Reflektory LED High Performance * Siedzenia w kabinie: podwójne siedzenie pasażera * Siedzenia w kabinie: fotel kierowcy Comfort * Port USB centralnie pod deską rozdzielczą (tylko ładowanie) * Okładzina w przestrzeni ładunkowej: wysoka drewniana (do dachu) * Akumulator żelowy (Vlies) 92 Ah Wyposażenie standardowe: 3. światło stop, schowek nad przednią szybą, schowek pod deską rozdzielczą po stronie pasażera, hak holowniczy tył, adaptacyjne światła hamowania, poduszka powietrzna kierowcy, asystent ruszania pod górę, ABS, ASR, napęd: na tylne koła, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane (oba), wskaźnik temperatury zewnętrznej, asystent hamowania, automatyczne włączanie świateł mijania, uchwyt wejściowy przy drzwiach przesuwnych, elektroniczny rozdział siły hamowania (EBV), ESP, asystent bocznego wiatru, elektryczne szyby przednie, automatyczna skrzynia biegów GTronic (7-biegowa), tylne drzwi (kąt otwarcia 180°), nadwozie: furgon wysoki standard, Keyless-Start, blokada drzwi dla dzieci, moduł komunikacyjny (LTE) dla usług cyfrowych, zbiornik paliwa główny 71 l, pełna przegroda przestrzeni ładunkowej, kierownica (kolumna kierownicy regulowana mechanicznie), regulacja wysokości świateł, system awaryjnego połączenia Mercedes-Benz, silnik 2,1 l – 120 kW CDI KAT, filtr cząstek stałych, rozstaw osi 3665 mm, norma emisji Euro 6, prawe drzwi przesuwne do przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, ostrzeżenie o niezapiętych pasach (kierowca), tapicerka materiałowa, fotel kierowcy z podłokietnikiem, system Start/Stop silnika, światła do jazdy dziennej, Trailer Stability Assist (TSA), wskaźnik okresu międzyprzeglądowego Assyst, immobilizer, szyby termoizolacyjne, centralny zamek z pilotem, dopuszczalna masa całkowita 3,50 t. Cgjdpfx Aeyhkuyodpjn ----Przegląd techniczny i badanie emisji spalin (HU/AU) na życzenie nowe. ----Gwarancja i "TÜV Profi Check" oczywiście dostępne u nas!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok produkcji: 2017, Schmitz-Cargobull Mega Varios 90% okładzin hamulcowych 60% opon * Typ: SCS 24 / L 13.62 MB Varios * Hamulce tarczowe * Okładziny hamulcowe ok. 90% * Ogumienie 435/50 R 19.5 * Głębokość bieżnika opon ok. 60% * 1 x 12mm * 2 x 11mm * 1 x 8mm * 2 x 7mm * Rama zewnętrzna z otworami mocującymi do zabezpieczenia ładunku * Uchwyt na dodatkowe słupki pod ramą zewnętrzną * Zabudowa Mega Varios * Zabudowa do 6-krotnie regulowanej wysokości * Przód: 2.750mm / 2.800mm / 2.850mm / 2.900mm / 2.950mm / 3.000mm * Do ciągników siodłowych Mega i Standard * Tył: 2.850mm / 2.900mm / 2.950mm / 3.000mm * Dach podnoszony mechanicznie * Gniazda na dodatkowe słupki centralnie w podłodze i po obu stronach ramy zewnętrznej * (Dodatkowe słupki dostępne za dopłatą) * 2 rzędy listew nadstawnych * Lina do plandeki Cgsdpfx Ajyhktisdpjn * Dostępnych kilka pojazdów * NOWA niebieska plandeka

Stan: wymagający naprawy (używany), Dane maszyny według tabliczki znamionowej Model: UVA 725 Plus Numer seryjny: 71L1261109 Rok produkcji: 2011 Producent: Hommel Unverzagt GmbH Waga: 3800 kg Wyprodukowano dla Hommel Unverzagt na Tajwanie Dane techniczne Przejazdy osi: Oś X: 725 mm Oś Y: 460 mm Oś Z: 460 mm Wrzeciono: Prędkość obrotowa: 10 000 obr./min Uchwyt narzędziowy: SK40 Maks. średnica narzędzia: 100 mm Maks. długość narzędzia: 300 mm Maks. masa narzędzia: 7 kg Magazyn narzędzi: Pojemność: 24 miejsca Czas wymiany narzędzia: ok. 2 s Stół: Wymiary: 760 × 420 mm Maks. obciążenie stołu: 400 kg Wymiary maszyny (D×S×W): ok. 2200 × 2100 × 2300 mm Waga: ok. 3600 kg Stan & opis usterki Maszyna do niedawna pracowała bez zarzutu, obecnie przy uruchomieniu pojawiają się różne błędy konfiguracyjne osi i CC/PLC: Heidenhain TNC 620 Błędy m.in.: „Timeout podczas przetwarzania komendy przez CC” „Program PLC został zatrzymany” „Błąd inicjalizacji HSCI” „Przerwane połączenie HSCI-Ethernet” „Błędna konfiguracja osi X/Y/Z/S” Jednostka Command/Control (CC) została już wymieniona, ale usterka nadal występuje. Maszyna sprzedawana jest jako uszkodzona / dla serwisantów lub na części. Wyposażenie & zakres dostawy (zgodnie ze zdjęciami) Cjdpfx Ajyhktcsdpegn kilka uchwytów narzędziowych SK40, transporter wiórów i wanna ściekowa, dokumentacja Dokumentacja maszyny / materiały: UVA 725 Plus Parts Manual Instrukcja obsługi Heidenhain TNC 620 Poradnik dostawy / przygotowania / instalacji (UVA 550–1600) Heidenhain TNC 620 Instrukcja obsługi (duży segregator) Uwagi Maszyna idealna dla serwisantów, firm retrofitowych, lub jako dawca części, ponieważ jest kompletna, lecz obecnie nie uruchamia się. Pod względem mechanicznym maszyna zadbana, wnętrze kompletne.

Stan: używany, przebieg: 705 241 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 01/2014, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 37, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Nasz numer wewnętrzny: 1172 * MAN A 21 * Lion's City * Pierwszy niemiecki właściciel * 206 kW / Euro 5 – EEV * Retarder Cgedpfsyhkr Sex Adpsn * Składana rampa * Stanowisko kierowcy z klimatyzacją * Konwektory * Ogrzewanie postojowe * Kilka uchylnych okien * Klient jest zobowiązany samodzielnie sprawdzić stan i wyposażenie pojazdu/towaru! * itd. * Pojazd może być jeszcze eksploatowany, przebieg i stan mogą się różnić * Wszystkie informacje bez gwarancji * Zastrzegamy sobie sprzedaż pośrednią * Odsyłamy do naszych Ogólnych Warunków Handlowych

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 860 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia. Pełne wyposażenie na życzenie. 2 pary zagłębień na koła: * 1 para zagłębień na koła, ok. 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x G), z przodu za przegięciem, łącznie z jednoczęściową, przejezdną aluminiową pokrywą, maksymalne obciążenie powierzchniowe ok. 11.650 daN/sztuka * 1 para zagłębień na koła, ok. 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x G), między osią 3. a 4., z jednoczęściową, przejezdną aluminiową pokrywą * odpowiednie do transportu ładowarek kołowych o rozstawie osi ok. 2.700 – 3.600 mm oraz średnicy koła ok. 1.485 – 1.740 mm, maksymalny zwis tylny ładowarki 2.220 mm * Szerokość między zagłębieniami na koła ok. 1.255 mm (= zewnętrzne długości podłużnic) * wzmocniony pierścień na łożysku kulkowym do masy całkowitej 44 t Nadbudowy ramy: * 5 par gniazd w ramie zewnętrznej na słupy profilowe ok. 100x50x5 mm (3x na pokładzie niskim i 2x na podwyższonym) * Po obu stronach pokładu niskiego wysuwane poszerzenia z miękkimi deskami ok. 50 mm * 4 pary odchylanych, ok. 10 t pierścieni mocujących, rozmieszczenie: 1 para z przodu na podwyższonym pokładzie, w obrębie podłużnic, 1 para z tyłu w gnieździe na łyżkę koparki lewa/prawa, 1 para z przodu na podwyższonym pokładzie przed przegięciem, 1 para z tyłu na pokładzie niskim przed skosem wjazdowym, w gnieździe na łyżkę koparki lewa/prawa Zaczep: Sztywne dyszle z ok. 50 mm ciężkim uchem holowniczym, wygięta wersja, tuleje kompensacyjne Silentblock, sprężyna do mocowania dyszla z napinaczem Wysokość sprzęgu ciężarówki od ok. 775 mm do ok. 975 mm, długość dyszla ok. 1.800 mm Podpory: * 2 sztuki hydraulicznych podpór tylnych – sterowane indywidualnie, sterowanie w osobnej skrzynce ze stali nierdzewnej Osie: * Niskopodwoziowe osie SAF z zawieszeniem pneumatycznym i bębnami, nośność ok. 11 t/oś, hamulce S-cam ok. 300/200 mm, automatyczne nastawniki Koła: * 16 sztuk opon 245/70 R 17,5, 146/146F, marki Conti HTR2 (nośność ok. 12 t/oś) * 16 stalowych felg 6,75 x 17,5, z osadzeniem, malowane na czarno Układ hamulcowy/zawieszenie: * Instalacja EBS 4S3M, osie 1. i 3. z czujnikami ABS Cgodpsyhkrxefx Adpjn * Program stabilizacji RSS/RSP * Pneumatyczne zawieszenie z osobną możliwością podnoszenia/opuszczania przód i tył Systemy wspomagania/bezpieczeństwa: * SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Podłoga: Podłoga z miękkiego drewna ok. 50 mm, impregnowana, ok. 5 – 10 mm powyżej górnej krawędzi ramy, pokrywa z blachy łezkowej nad tylnymi kołami Ramps: 2 składane, 2-częściowe rampy stalowe wjazdowe, hydraulicznie rozkładane, nachylenie ok. 10°, długość ok. 2.750 + 1.350 mm, szerokość ok. 800 mm, z twardą podłogą, impregnowana 50 mm Rampy z możliwością regulacji szerokości od rozstawu ok. 250 mm do maks. szerokości całkowitej 3.000 mm. Rampy blokowane w pozycji transportowej hydraulicznie, pozostają w pozycji górnej bez dodatkowego zabezpieczenia, sterowanie w osobnej skrzynce ze stali nierdzewnej. Napęd hydrauliczny ramp przez istniejące dwururowe przyłącze samochodu ciężarowego. Złącza wtykowe BG3 (Ø ok. 20,5 mm) możliwe do podłączenia pod ciśnieniem na przyczepie/naczepie. Ciśnienie – w kierunku jazdy w prawo, powrót – w lewo. Sterowanie w osobnej skrzynce ze stali nierdzewnej. Wymagana ilość oleju ok. 15 l/min przy min. 250 bar ciśnienia hydraulicznego. Uwaga: zbyt duża ilość oleju (max. 90 l/min) lub zbyt niskie ciśnienie oleju może powodować nieprawidłowe działanie. Rampy bocznie przesuwane

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 075 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia Szyja łabędzia: Szyja łabędzia ze ściętymi przednimi narożnikami pod kątem ok. 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). Pokład z drewna twardego, grubość ok. 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa za szyją łabędzią podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2 800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8°. 6 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących odchylanych do wewnątrz przy przedniej części belki centralnej (LC 10 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN). Pokład z kraty stalowej C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,3 t na pow. ok. 20 x 20 cm), nad osiami pokład z blachy ryflowanej. Dwu-częściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych dwu-częściowych ramp stalowych, ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm, z pokładem z kraty stalowej C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,2 t na pow. ok. 20 x 20 cm). Rampy z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi częściami. Mechanizm hydraulicznego podnoszenia, hydraulicznie przesuwany. Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40 000 kg Podpory siodłowe: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t). Osie: Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś sterowana biernie. Techniczne obciążenie osi: po 12 000 kg. Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przez bieg wsteczny i ręcznie. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M). Ogumienie: Opony 235/75 R 17.5 3PMSF - marka według naszego wyboru. TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Lakierowanie: Metalizacja całego podwozia pojazdu metodą HRM z ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla uzyskania maksymalnej ochrony przed korozją. Końcowe lakierowanie dwoma warstwami lakieru 2K w jednolitym kolorze RAL 3002 (czerwień karminowa) zgodnie z systemem RAL 841GL. Obręcze w kolorze srebrnoszarym. Wyposażenie dodatkowe w komplecie: - 2-calowy sworzeń królewski - Jedna ocynkowana stalowa ściana przednia, wysokość ok. 400 mm - Pokład z kraty stalowej na ścięciu szyi łabędziej C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na pow. ok. 20 x 20 cm) Cedpfx Adsyhkrrjpogn - Pokład z kraty stalowej na ścięciu powierzchni ładunkowej C40/4 (obciążenie punktowe ok. 3,4 t na pow. ok. 20 x 20 cm) - Agregat elektrohydrauliczny umieszczony z tyłu pod powierzchnią ładunkową Na szyi łabędziej aluminiowe burty boczne i tylna, wkładane, ok. 2 440 x 400 mm (długość x wysokość). Tylne ocynkowane słupki wpuszczane są zdejmowane. (Długość zabudowy ok. 2 560 mm, masa ±46 kg) Wyciągarka elektryczna z pilotem radiowym, udźwig ok. 5 400 kg, w zestawie lina stalowa ok. 9,5 mm, długość ok. 24 m, z rolką prowadzącą (masa ±88 kg) Przykręcany pierścień ok. 5 t do prowadzenia liny wyciągarki na szyi łabędziej bez dodatkowej rolki (masa ±1 kg) Skrzynka narzędziowa galwanizowana, zintegrowana w ściętej szyi łabędziej, z otworem na wyciągarkę (masa ±53 kg) Pokład z kraty stalowej na szyi łabędziej C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na pow. ok. 20 x 20 cm) (masa ±355 kg) 7 par kieszeni na słupki wkładane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej (masa ±21 kg) Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i poziomu

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 51 780 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. SZYJA ŁABĘDZIA: * Szyja łabędzia w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° * Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Ścianka czołowa ze stali, wkładana, wysokość ok. 400 mm * Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX zamontowana przy listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15 PIN * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych, z wyłączeniem wciągarek hydraulicznych * Zewnętrzne belki szyi łabędziej z otworami pod śruby do mocowania pierścieni mocujących * Jeden otwór montażowy w górnej tylnej części zewnętrznej belki szyi łabędziej dla pierścienia mocującego śrubowego * 1 para śrubowanych pierścieni mocujących w komplecie (LC 10.000 daN) * Na szyi łabędziej 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, wys. ok. 400 mm, anodowanych * Na szyi łabędziej 1 wkładana aluminiowa burta tylna, wys. ok. 400 mm, anodowana * Nad szyją łabędzią pokład z twardego drewna o grubości ok. 40 mm * 2-calowy trzpień królewski * 1 listwa z kieszeniami na słupki montowana poprzecznie w podłodze szyi przed ścięciem, na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm Cgsdpfxeyhkrls Adpsn POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: * Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8.800 mm, z ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° * Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz zachodzące w skos pod łopatę koparki ok. 2.490 x 750 x 210/290 mm (D x Sz x W) * TPMS - system kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141 * Oś i zawieszenie BPW, 1 i 2 oś sztywna, 3 i 4 oś skrętna * 3 i 4 oś z elektromagnetyczną blokadą cofania uruchamianą przez bieg wsteczny i ręcznie * Techniczny nacisk na oś: każda 12.000 kg, pneumatyczne zawieszenie osi z zaworem podnoszenia i opuszczania * Mechaniczne podpory siodła z dwubiegową przekładnią i korbą * Na całej powierzchni ładunkowej oraz pomiędzy osiami podłoga z twardego drewna o grubości ok. 50 mm (zwiększenie współczynnika tarcia) * 1 środkowy stół z obniżoną powierzchnią ładunkową, szerokość ok. 300 mm do rury wysuwowej o dużym przekroju z blaszanym pokryciem * 1 para pierścieni mocujących na poprzeczce z przodu (LC 10.000 daN) * 6 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, rozkładanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * Dodatkowo 1 para pierścieni mocujących na przednim poprzecznym wsporniku powierzchni ładownej, obracane o ok. 90° do wewnątrz powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) * Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na stronę (bez desek drewnianych) * 1 para stałych zagłębień na koła otwartych aż do wysuwu, ok. 700 x 410 mm (Sz x Gł), w powierzchni ładunkowej przed 1 osią * Między 2 a 3 osią w powierzchni ładunkowej 1 para stałych zagłębień na koła ok. 1.695 x 700 x 410 mm (D x Sz x Gł) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Opony 245/70 R 17.5 3PMSF w układzie bliźniaczym – marka według naszego wyboru HYDRAULICZNE NAJAZDY: * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * Para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4.350 mm i szerokości ok. 900 mm * Pokład z twardego drewna, hydraulicznie podnoszone końcówki ramp * Rampy mogą być przesuwane hydraulicznie o ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz niezależnie * Pokład z twardego drewna na skosie powierzchni ładunkowej * Rampa z pokładem z twardego drewna UKŁAD HAMULCOWY: * Układ hamulcowy marki

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 50 400 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. GĘSIA SZYJA: * Gęsia szyja w konstrukcji SNT, zoptymalizowana pod względem długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Ściana przednia ze stali, wsuwana, wys. ok. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym * 3 kW agregat elektrohydrauliczny do obsługi funkcji hydraulicznych, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych * Na gęsiej szyi 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych, wys. ok. 400 mm, w wersji anodowanej * Na gęsiej szyi jedna wsuwana aluminiowa burta tylna, wys. ok. 400 mm, w wersji anodowanej * Nad gęsią szyją ok. 40 mm gruby pokład z twardego drewna, nad królewskim sworzniem pokład z blachy ryflowanej * 2-calowy królewski sworzeń POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: * Powierzchnia ładunkowa w wersji rozsuwanej, długość ok. 8.800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° * Wgłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w strefie ścięcia na ramię koparki ok. 3.850 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.) * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) wg ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego przez standaryzowane złącze EBS wg ISO 11992. Pojazd ciągnący musi być zdolny do odczytu i wyświetlenia tych danych * Czujniki TPMS zamontowane we wszystkich kołach * Osie i zawieszenie BPW, pierwsza oś skrętna, pozostałe osie przymusowo skrętne hydrauliczno-mechaniczne * Pierwsza oś z elektromagnetyczną blokadą cofania sterowaną biegiem wstecznym oraz manualnie * Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg każda * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzia do obsługi osi * Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczna nośność = ok. 50.000 kg Cgedpfx Adsyhkrfopon * Opony bliźniacze 245/70 R 17.5 3PMSF. Marka według wyboru, indeks nośności 143/141J (146/146F) * Na powierzchni ładunkowej oraz między osiami pokład z twardego drewna o grubości ok. 50 mm (zwiększa współczynnik tarcia) * Blokada powierzchni ładunkowej poprzez stożkowe profile blokujące spawane co ok. 250 mm. W zestawie blacha dociskowa * 1 stół pośredni, szer. ok. 300 mm, na rurę rozsuwaną o dużym przekroju * Stół pośredni z obniżoną powierzchnią ładunkową i wysuwanymi listwami do zawieszania aluminiowych elementów mostowych * 1 para pierścieni mocujących na przednim poprzecznicy (LC 10.000 daN) * 8 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, rozkładanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * Rozsuwane (ocynkowane) poszerzenia ok. 230 mm z każdej strony (bez drewnianych pokładów) * Kieszenie na koła z płaskownikami 15 x 15 mm przed osiami, otwarte aż do poprzecznicy gęsiej szyi, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.) * Aluminiowe pokrywy na kieszenie koła, do wykorzystania również jako mostki do rozsuwania LUB jako belki poszerzające (przy wyposażeniu w wysuwane poszerzenia) * Kieszenie na koła z płaskownikami 15 x 15 mm między 1. i 2. osią, ok. 1.480 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Skręt osi sterowany z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru kół HYDRAULICZNE NAJAZDY: * DR-15/60-900-4350-KG-HV-M Jedna para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4.350 mm i szerokości ok. 900 mm

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 360 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Wypis z wyposażenia Szyja łabędzia: Szyja łabędzia z fazowanymi narożnikami z przodu pod kątem ok. 45º oraz z tylną fazą ok. 750 mm x 10º. 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN). Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: Teleskopowa powierzchnia ładunkowa z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8º. 1 para stałych kieszeni na koła przed osiami, ok. 2 850 x 970 x 400 mm (dł x szer x głęb). Kieszenie na koła z listwami wspinaczkowymi z profilu kwadratowego ok. 15 x 15 mm oraz poszerzeniami w dolnej części. Między 1. a 2. osią jedna para stałych kieszeni na koła, ok. 1 610 x 970 x 400 mm (dł x szer x głęb). W komplecie 3-częściowe zdejmowane ocynkowane pokrywy nad kieszeniami na koła (szer. ok. 670 mm) – maks. obciążenie punktowe 5 t/szt. Zagłębienie w fazowaniu i sięgające do powierzchni ładunkowej do przyjęcia ramienia łyżki koparki (ok. 2 900 x 750 x 210/290 mm (dł x szer x wys)). 1 para pierścieni do mocowania poziomego z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN). 5 par pierścieni do mocowania składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary pierścieni do mocowania składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 2 pary pierścieni do mocowania w zagłębieniu na ramię koparki (LC 5 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających (LC 2 000 daN). Dwuczęściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2 750 + 1 400 x 800 mm, z poszyciem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm. Rampa ze składanymi hydraulicznie częściami oraz hydraulicznie przesuwana. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg. Podpory przedsiodłowe: Podpory JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t testowany udźwig). Osie: Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś samonastawna. Techniczny nacisk na oś: po 12 000 kg. Elektromagnetyczna blokada cofania uruchamiana przy biegu wstecznym oraz manualnie. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Ogumienie: Opony 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru. System TPMS: System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R 141. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M). Lakierowanie: Metalizacja HRM całej ramy pojazdu preparatem ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej. Lakier nawierzchniowy dwuwarstwowy 2K, jednolity, w kolorze RAL 3002 czerwonym karminowym, zgodnie z systemem RAL 841GL. Obręcze w kolorze srebrnoszarym. Wliczone wyposażenie dodatkowe: - 2-calowy sworzeń królewski - Jedna ocynkowana stalowa ściana przednia, wys. ok. 400 mm - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż belki centralnej (LC 5 000 daN) - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową (±45 kg) Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylna, wsuwane, ok. 2 440 x 400 mm (dł x wys). Tylne ocynkowane słupki wtykane są zdejmowane. (Długość zabudowy ok. 2 560 mm) (±46 kg) Jedna skrzynka narzędziowa ocynkowana, zintegrowana w fazowanej szyi łabędzia (±47 kg) 2 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na kontener 20' lub 30' (±20 kg) 3 pary gniazd na słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej (±18 kg) 3 pary dodatkowych, zdejmowanych, ocynkowanych pokryw nad kieszenią na koło – maks. obciążenie punktowe 3,5 t/szt. (±185 kg) Cgjdeyhkq Ujpfx Adpsn Jedna zdejmowana ocynkowana płyta pośrednia z 1 parą kieszeni kontenerowych WADER (±118 kg) 1 dodatkowa, zawieszana pł

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Cały nasz aktualny stan pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim czasem oczekiwania znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. - Wysokość ramy: MED (średnia); dokładne wymiary wysokości prosimy zaczerpnąć z VBI/WIS (zależne od rozmiaru opon) - Oś wleczona, sterowana elektrohydraulicznie - Tylny most z zawieszeniem pneumatycznym, 1 oś wleczona/1 oś napędzana - Kabina bezpieczeństwa Globetrotter FH - Rozstaw osi 4.100 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, z układem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2.550 Nm - Hamulec silnikowy, regulator ciśnienia spalin (w tym sterowanie silnika dla skrzyni biegów I-Shift) - I-Shift AT2612, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (przekładnia bezpośrednia), maks. moment obrotowy wejściowy: 2.652 Nm - Oś podnoszona - Przełożenie tylnego mostu 2,64 : 1 - Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej - Hamulce tarczowe, tarcze pełne - EBS, elektroniczny system hamulcowy, pakiet Medium - Tylne zawieszenie pneumatyczne - Aluminiowy zbiornik po prawej 240 l, D710 - Zbiornik paliwa po lewej 340 l, 2 stopnie, aluminium, wys. 710 mm, kształt D - Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 65 l, za kabiną - Opony na osi przedniej 355/50R22.5 - Opony na osi napędowej 295/60R22.5 Cgjdoyhkq Ispfx Adpon - Opony na osi wleczonej 355/50R22.5 - Obsługa skrzyni biegów/I-Shift za pomocą panelu sterującego przy fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance oraz Economy - Cyfrowy tachograf, generacja 4 - Ogranicznik prędkości 90 km/h - Ogranicznik prędkości indywidualnie regulowany - Elektroniczny program stabilizacji (ESP), baza dla samochodów solo oraz zestawów z normalnym środkiem ciężkości (załadowane) i ciągników siodłowych z naczepami ABS/EBS - Adaptacyjna kontrola trakcji - Tempomat adaptacyjny (ACC) z ostrzeganiem przed kolizją i funkcją nagłego hamowania - Asystent pasa ruchu - Asystent zapobiegający kolizji bocznej i skrętu (obustronny) - System ostrzegania kierowcy wg normy GSR, monitorowanie zmęczenia kierowcy - Radio AM/FM i DAB/DAB+ (analogowe i cyfrowe) - System monitorowania cofania / kamera cofania - Drugie wyświetlacze informacyjne dla kierowcy, 9” kolorowy ekran dotykowy - Kabina w kolorze czerwonym, zbliżonym do RAL3002 - Główne reflektory LED - System mycia reflektorów - Automatyczna regulacja wysokości świateł - LED do jazdy dziennej, światła V - Przednie światła przeciwmgielne LED - System rozpoznawania znaków drogowych (ISA) - CB-radio obok TCO, zestaw głośnomówiący, Stabo/Albrecht - Pałąk dachowy Lightfix z 4 LED i 2 lampami błyskowymi RKL - Przeróbka na niską wysokość ramy z 820 mm załadowany i 850 mm niezaładowany - Złącze NATO na pałąku - Spojler dachowy FM/FH Globetrotter

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 075 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Wyciąg wyposażenia Gęsia szyja: Gęsia szyja z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem ok. 45° oraz tylnym ścięciem o wymiarach ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN). Poszycie z drewna twardego, grubość ok. 30 mm. Platforma ładunkowa: Platforma po gęsiej szyi hydraulicznie podnoszona i opuszczana, długość ok. 2.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8°. 6 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN). 2 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN). 1 para pierścieni mocujących odchylanych do wewnątrz na przednim trawersie głównym (LC 10.000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepiania pasów mocujących (LC 2.000 daN). Poszycie z kraty pomostowej C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,3 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm), nad osiami poszycie z blachy ryflowanej. Rampy stalowe dwuczęściowe: Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm, z pokryciem z kraty pomostowej C40/4 (obciążenie punktowe ok. 2,2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm). Rampy składane hydraulicznie. Mechanizm podnoszenia hydrauliczny, rampy przesuwane hydraulicznie. Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg. Podpory siodłowe: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie kontrolne ok. 50 t). Osi: Osi i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś z funkcją samonaprowadzania. Techniczne obciążenie osi: każda 12.000 kg. Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny oraz manualnie. Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodnie z wymogami UE z systemem EBS-E (2S2M). Ogumienie: Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru. TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z normą ECE R 141. Lakierowanie: Metalizacja całej ramy pojazdu systemem HRM z użyciem ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony przed korozją. Lakier wykończeniowy: 2 warstwy wysokiej jakości lakieru 2K, jednolity kolor RAL 3002 karminowy czerwony według systemu RAL 841GL. Obręcze w kolorze srebrnoszarym. Wyposażenie dodatkowe w zestawie: - 2-calowy sworzeń królewski Cjdpfoyhkqzox Adpjgn - Jedna ocynkowana czołowa ściana stalowa, wys. ok. 400 mm - Poszycie z kraty pomostowej w ścięciu gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) - Poszycie z kraty pomostowej w ścięciu platformy C40/4 (obciążenie punktowe ok. 3,4 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) - Warstwa piasku malowana na blachach ryflowanych nad sworzniem królewskim oraz na platformie – zapobiega poślizgom - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu pod platformą Na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne i tylna, wsuwane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.). Tylne ocynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm, ± 46 kg). Elektryczna wyciągarka linowa z pilotem radiowym, udźwig ok. 5.400 kg, lina stalowa ok. 9,5 mm grubości, ok. 24 m długości, z rolką prowadzącą linę (± 88 kg). Śruba pierścieniowa MBL ok. 5 t do mocowania liny wyciągarki na gęsiej szyi bez dodatkowego bloczka (± 1 kg). Jedna galwanizowana skrzynka narzędziowa zintegrowana ze ścięciem gęsiej szyi z otworem na wyciągarkę (± 53 kg). Pokrycie z kraty pomostowej na gęsiej szyi C30/3 (obciążenie punktowe ok. 2 t na powierzchni ok. 20 x 20 cm) (± 355 kg). 7 par kieszeni na słupki wsuwane 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy (± 21 kg). Oś podnoszona na przedniej osi sterowana pr

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 400 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. - Gęsia szyja w konstrukcji SNT zoptymalizowanej pod kątem długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1000 mm x 6° - Dla ciągników siodłowych: 4 x 2 oraz 6 x 2 - ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania operacjami hydraulicznymi (z wykluczeniem hydraulicznych wciągarek linowych). Bez instalacji przyłączy zasilających w ciągniku Cgedpeyhkqujfx Adpen - Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami montażowymi na wkręcane pierścienie mocujące. Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, dalsze co ok. 400 mm. 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5000 daN) - Otwór montażowy w tylnym górnym obszarze zewnętrznej belki gęsiej szyi na wkręcany pierścień mocujący - 1 para wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 10 000 daN) - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących wewnątrz zewnętrznej belki gęsiej szyi (LC 5000 daN) - 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na środku gęsiej szyi (LC 5000 daN) - 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących z tyłu pośrodku gęsiej szyi (LC 5000 daN) - Na gęsiej szyi i tylnym ścięciu kratownica z dodatkowym wzmocnieniem blachą 5 mm - 2-calowy sworzeń królewski - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) - Spiralny przewód zasilający agregat elektrohydrauliczny i/lub elektryczną wciągarkę linową (ok. 35 mm², długość ok. 3,5 m) pomiędzy naczepą a ciągnikiem z wtyczkami (NATO-NATO) - Na gęsiej szyi 1 para demontowalnych bocznych burt ALU, wysokość ok. 400 mm, anodowane POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: - Powierzchnia ładunkowa, długość ok. 9600 mm, z tylnym ścięciem ok. 900 mm x 6° - Powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 3000 mm, nośność do ok. 9000 kg - System TPMS do kontroli ciśnienia w oponach według ECE R 141 - Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś skrętna. 3. oś ze sterowanym elektromagnetycznie blokowaniem cofania aktywowanym przez bieg wsteczny lub manualnie - Techniczny nacisk osi: każda po 12 000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF. Marka według naszego wyboru, indeks nośności 143/141J (144/144F) - Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą - Ciągły kratownicowy pokład z podłożem blaszanym ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie, przystosowany do punktowego obciążenia: - na podnoszonym pokładzie - na powierzchni ładunkowej - Malowana powłoka antypoślizgowa na osłonach gęsiej szyi oraz w strefach przejściowych między gęsią szyją a podnoszonym pokładem, podnoszonym pokładem a powierzchnią ładunkową, powierzchnią ładunkową a rampami - 1 adapter do mocowania koła zapasowego pod powierzchnią ładunkową z prawej strony przed osiami - Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej i podnoszonego pokładu do zamocowania pasów mocujących (LC 2000 daN) - 11 par wpuszczanych pierścieni mocujących, składanych na zewnątrz, w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN): - 3 pary w ramie podnoszonego pokładu - 8 par w ramie powierzchni ładunkowej - 11 par wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż belki centralnej (LC 5000 daN): - 3 pary w podnoszonym pokładzie - 8 par w tylnej części powierzchni ładunkowej - Zawory sterowania rampami hydraul

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 48 300 kg, masa całkowita: 71 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Wyciąg ze specyfikacji wyposażenia GĘSIA SZYJA Gęsia szyja zintegrowana z jednosiowym podwoziem (oś wahliwa) w wersji demontowalnej. Gęsia szyja podnoszona i opuszczana hydraulicznie, w tym szybkozłącze hydrauliczne połączone z hydraulicznym wyrównywaniem osi pierwszej osi. Długość: ok. 5.200 mm, z fazowaniem z przodu ok. 60°. Obciążenie siodła zgodnie z danymi technicznymi: W25-DSR2700-12/22.7 Do ciągników siodłowych 6x4 lub 8x4 - Ściana przednia stalowa, wsuwana, ok. 400 mm wysokości, skośna. - 1 para mechanicznych podpór z przodu gęsiej szyi. - Skrzynka złączeniowa ASPÖCK-UNIBOX na listwie przedniej ze złączami 24N, 24S i 15-biegunową. - 1 uchwyt koła zapasowego wewnątrz na ścianie przedniej gęsiej szyi z wysięgnikiem. - 2 pary wpuszczanych pierścieni do mocowania ładunku na gęsiej szyi (LC 2.500 daN). - 2 pary wpuszczanych pierścieni do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie podwozia z przodu, odchylane na zewnątrz (LC 10.000 daN). - 1 para pierścieni mocująco-kierunkowych na przejściu z podwozia na platformę ładunkową (LC 10.600 daN). - Na gęsiej szyi 1 para wsuwanych bocznych aluminiowych burt ok. 400 mm wys., anodowanych. Cgsdpfxeyhkqno Adpen - Na gęsiej szyi wsuwana aluminiowa tylna burta ok. 400 mm wys., anodowana. - 3,5-calowy królewski sworzeń (king pin). - TPMS - system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141. - Okrągłe gniazdo NATO na przedniej listwie przyłączeniowej (Maeler & Kaege VG 96 917). - 1 skrzynia narzędziowa INOX z 1 pokrywą, na gęsiej szyi po prawej stronie kierunku jazdy przymocowana przy aluminiowej burcie, ok. 1.350 x 400 x 400 mm (dł. x szer. x wys.). PLATFORMA ŁADUNKOWA Niskopodwoziowa z zewnętrznymi dźwigarami, wykonana jako rozsuwana platforma niska z przednim wysuwem i z zamontowaną na stałe ok. 50 mm podłogą z twardego drewna. Długość x szerokość ok. 8.000 mm x 2.740 mm. - Mechaniczne sprzęgło zaczepowe z bolcami pomiędzy niskoładowaczem a podwoziem do wymiany platformy lub montażu belek przedłużających. - Jedno miejsce do blokowania co ok. 500 mm na wysuwie. - 4 pary wpuszczanych pierścieni mocujących, leżące w platformie, rozmieszczone wzdłuż ramy zewnętrznej/dźwigara (LC 10.000 daN). - 1 pierścień mocujący zewnętrzny po lewej i prawej stronie na tylnym dźwigarze poprzecznym (LC 10.000 daN). - Składane poszerzenia o ok. 230 mm na stronę (BEZ drewnianych desek). - Luźne deski do poszerzenia, oprawione w stal. - Przygotowanie do zamocowania przykręcanych mocowań kontenerowych dla 1x 20' lub 1x 40' kontenera na zewnętrznych dźwigarach – bez zamków kontenerowych. - 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem na zewnętrznym dźwigarze do montażu pierścieni M24 na śruby (LC 8.000 daN). 2 pary pierścieni M24 (LC 8.000 daN) w komplecie. TYLNE PODWOZIE Tylne podwozie z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryte blachą ryflowaną i ciągłą muldą koparkową prisma, ok. 1.450 x 900 x 505 mm, otwarte z tyłu. Oś wahliwa, wszystkie osie hydro-mechanicznie kierowane. Zawór bezpieczeństwa na siłowniku wyrównania osi z automatyczną funkcją RESET. Siłowniki hydrauliczne z zaworami kulowymi i kołkami zabezpieczającymi do zablokowania w pozycji podniesionej. Końcowe lakierowanie osi 2-warstwową farbą 2K w kolorze jednolitym DB 7350 Novagrau. Nośność techniczna na oś: 12.000 kg. Hydrauliczne wyrównywanie osi. - Opony 245/70 R 17.5 3PMSF, marka według naszego wyboru. - Zdalne sterowanie skrętem z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego z kontrolą toru jazdy osi, bez montażu w ciągniku. - 4 pary wiszący

Stan: nowe, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim czasie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. - Oś przednia prowadzona, sterowana elektrohydraulicznie - Pneumatyczne zawieszenie tylne, Tridem, 2 osie napędzane - Kabina kierowcy Globetrotter XL, wersja bezpieczeństwa FH - Rozstaw osi 3900 mm - Emisja spalin zgodnie z normą Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2652 Nm - Hamulec silnikowy – regulator ciśnienia spalin (w tym sterowanie silnikiem do I-Shift) - Skrzynia biegów I-Shift AT2612, automatyczna, 12-biegowa (bieg bezpośredni), maksymalny moment wejściowy: 2652 Nm - Dwa dodatkowe biegi pełzające: wolny i bardzo wolny - Dwa dodatkowe biegi pełzające do tyłu - Oś podnoszona - Oś napędowa RTH2610B, przekładnia piastowa z dwoma osiami, 4 koła planetarne - Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne - Przełożenie osi napędowej 3,46:1 - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem słońca, mgły, jakości powietrza i filtrem węglowym - Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 90 l, wysokość 710 mm - Opony przednie 385/55R22.5 - Opony napędowe 315/70R22.5 - Opony osi podnoszonej 385/55R22.5 - Sterowanie skrzynią/I-Shift poprzez panel przy fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance, Economy - Przekładnia pomocnicza PTER-DIN, przygotowanie silnikowe pod pompę wg DIN 5462 - Elektroniczny program stabilności (ESP) - Radio AM/FM i DAB/DAB+ (analogowe i cyfrowe) - Kamera cofania/monitorowanie tyłu - Drugie wyświetlacz informacyjny kierowcy, dotykowy, kolorowy 9 cali - Tapicerka skórzana "Robust": fotel skórzany (beż/raven) z winylowym wnętrzem w dopasowanym odcieniu szarości - Fotel kierowcy komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, ogrzewany, pas w fotelu, Millennium Silver metallic - Reflektory główne LED z adaptacyjnym światłem drogowym Cedpfsyhkqhjx Adpsgn - Światła do jazdy dziennej LED, światła przeciwmgielne V-Light LED z przodu - Ciężarowa siodłowa Jost JSK 38-C, trzpień królewski 3,5 cala (90 mm) - 1. Zmiana: klimatyzator postojowy PARK COOL - 2. Zmiana: przełącznik poziomu jazdy w kabinie - 3. Zmiana: wzmocnione akumulatory sprężynowe - 4. Zmiana: zbiornik paliwa 860 L za kabiną, PCA 20025 - 5. Zmiana: przełożenie osi napędowej 3,33, zestaw konwersyjny CAPQ-25000817-01 do 2 calowego trzpienia królewskiego – transport ciężki powyżej 100 ton DMC – boczny wydech pionowy do EASP1/EASP5 - CB radio z zestawem głośnomówiącym Stabo/Albrecht obok TCO - Pistolet pneumatyczny, montowany po lewej stronie fotela kierowcy - Oświetlenie tabliczki „Jumbo Globetrotter” - Zbiornik wody 7 l w bocznym schowku - Złącze NATO na pałąku ze złącznikiem - Pałąk Lightfix z 4 reflektorami LED, w tym 2 lampy ostrzegawcze obrotowe

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 940 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 647 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 492 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 943 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Hamulce pneumatyczne, hamulce tarczowe, plandeki przesuwne, dach przesuwny, drzwi skrzydłowe, oś podnoszona, osie SAF, podłoga drewniana, pojazd używany, elektroniczny system hamowania. Cjdeyhkqbepfx Adpsgn Nr wagonu: 3267, ABS, BS, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, pierwsza oś podnoszona, osie SAF z hamulcami tarczowymi, podpory, drzwi portalowe z podwójnym zamkiem, certyfikat mocowania ładunku EN 12642-XL, drewniana podłoga ładunkowa, uchwyty do mocowania, plandeki przesuwne lewa + prawa strona, dach przesuwny, wymiary przestrzeni ładunkowej DxSxW: 13.647 x 2.492 x 2.943 mm, masa własna: 5.060 kg, masa całkowita: 39.000 kg, od pierwszego właściciela, w przypadku zapytań prosimy o kontakt, zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży w międzyczasie.