CSK Group

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2010, godziny pracy: 122 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 250 kW (339,91 KM), liczba cylindrów: 8, Sprzedam używany, sprawny moduł kogeneracyjny (BHKW) wyprodukowany w 2010 roku, w komplecie z kontenerem. Silnik gazowy MAN został wyremontowany w 2024 roku (potwierdzenie w postaci faktury jest dostępne). Gsdpfszkwc Isx Ac Ueud

Stan: nowe, Silniki te są przystosowane do pracy stacjonarnej, główną różnicą jest znacznie większa misa olejowa oraz możliwość cyrkulacji oleju poprzez podłączenie dodatkowego zbiornika. Są one głównie stosowane jako przemysłowe silniki kogeneracyjne, generatory, pompy, sprężarki itd. Po modyfikacji można je jednak zamontować również w wózku widłowym lub starszych pojazdach dostawczych. Guodpfx Aszczpdoc Ued

Stan: nowe, Rok budowy: 2021, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 81159688155972, liczba cylindrów: 12, moc znamionowa: 275 kW (373,90 KM), prędkość obrotowa (min.): 1 500 obr./min, Na sprzedaż nigdy nieużywane silniki gazowe MAN E3262E302. Dostępnych kilka sztuk. Na życzenie możemy przekonwertować silnik na LNG lub LPG. Guedpfx Acsy Uurko Ued

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, moc: 180 kW (244,73 KM), liczba cylindrów: 12, pojemność skokowa: 25 cm³, moc znamionowa: 200 kW (271,92 KM), Moc cieplna 320 kW Gjdpey Urx Uofx Ac Usud

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, Funkcjonalność: w pełni sprawny, liczba cylindrów: 12, MTU E3042D3, silnik 12V400GS Głęboko odnowiony, przemalowany. Nowe tuleje cylindrowe, nowe tłoki, nowa pompa oleju itd. Gjdpfx Asywg Ipec Usud Brak tylko misy olejowej.

Stan: nowe, Rok budowy: 2020, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 81159538275956, moc: 275 kW (373,90 KM), liczba cylindrów: 12, prędkość obrotowa (min.): 1 500 obr./min, masa całkowita: 1 763 kg, Dostępne moduły zgazowania drewna na bazie MAN. Dostępna ilość – 23 sztuki. Nowe, nigdy nieużywane. Na podstawie odrębnej umowy oferujemy potencjalnym nabywcom usługę przebudowy tych silników na specyfikację gazu ziemnego lub diesla. MAN V12X-2200 • 12 cylindrów, pojemność skokowa 29,6 l • Średnica cylindra 138 mm, skok tłoka 165 mm • Moc 1618 kW MAN V12X-2000 • 12 cylindrów, pojemność skokowa 24,2 l • Średnica cylindra 128 mm, skok tłoka 165 mm • Moc 1471 kW MAN V12-1900 • 12 cylindrów, pojemność skokowa 24,2 l • Średnica cylindra 128 mm, skok tłoka 165 mm • Moc 1397 kW MAN V12-1650-1800 • 12 cylindrów, pojemność skokowa 24,2 l • Średnica cylindra 128 mm, skok tłoka 165 mm • Moc V12-1650: 1213 kW, V12-1800: 1324 kW MAN V12-1550-1400 • 12 cylindrów, pojemność skokowa 24,2 l • Średnica cylindra 128 mm, skok tłoka 165 mm • Moc V12/1550-1400: 1213 kW, V12/1400: 1029 kW Silniki diesla MAN do żeglugi komercyjnej MAN D3872 (lekkie, średnie obciążenie) • 12 cylindrów, pojemność skokowa 29,6 l • Średnica cylindra 138 mm, skok tłoka 165 mm • Moc 1471–1618 kW / 1213 kW MAN D2862 DUAL FUEL (średnie obciążenie) • 12 cylindrów, pojemność skokowa 24,2 l • Średnica cylindra 128 mm, skok tłoka 157 mm • Moc 794 kW MAN D2862 (lekkie, średnie i ciężkie obciążenie) Gujdpfjxcudajx Ac Usd • 12 cylindrów, pojemność skokowa 24,2 l • Średnica cylindra 128 mm, skok tłoka 157 mm • Moc 1029–1471 kW / 749–1066 kW / 551–735 kW Silniki pomocnicze MAN MAN D2862 • 12 cylindrów, pojemność skokowa 24,24 l • Średnica cylindra 128 mm, skok tłoka 157 mm • Moc 600–800 kW