Mauno Vuorsola
Mauno Vuorsola z Pori
Pierwsze ciężarówki w 1947 roku
Olavi Vuorsola rozpoczął działalność po wojnie w 1947 roku. Początkowo jeździł Volvo, którego numer rejestracyjny, LV-127, pozostał w pamięci dziadka.
Wkrótce potem pojawiły się ciężarówki Ford Thames i Ford Rhine, a także pojazdy marek Dodge, GMC, Chevrolet, Citroën, Diamond, Federal i White. Najlepszy okres to eksploatacja ośmiu samochodów jednocześnie. Ładunki były transportowane i często również ręcznie rozładowywane. Najczęściej przewożono drewno, tarcicę, piasek, żwir, zwierzęta rzeźne i produkty rolne.
Na zdjęciu: transport drewna na trasie Leppäruhka w 1952 roku — zestaw GMC 6x6 z naczepą oraz mechaniczny dźwig leśny z warsztatu Saarinen w Pomarkku. Pracownik: Leo Heer.
Przedsiębiorca maszynowy od 1974 roku
Mauno Vuorsola rozpoczął działalność jako przedsiębiorca maszynowy na początku 1974 roku. Początkowo flota i sprzęt składały się głównie z koparek i wywrotek, z czasem dołączyły: spycharki, ciężarówki, naczepy, kruszarki i pozostałe maszyny budowlane. Po drodze część działalności w zakresie robót ziemnych i transportu została sprzedana.
Firma została założona w 1991 roku. Początkowo koncentrowała się głównie na kruszeniu w Finlandii i Szwecji, wcześniej działając pod nazwą Oy Nordiska Berg Teknik AB. Później działalność skoncentrowano na Finlandii, a nazwę zmieniono na Vuorsola Oy.
Zmiana pokoleniowa
Na początku lat 2000 podjęto decyzję o skoncentrowaniu działalności na branży dźwigowej, a pozostały sprzęt został sprzedany lub wydzierżawiony. W tym samym czasie Mikko zaczął przejmować odpowiedzialność za sprawy firmy, stopniowo obejmując funkcję prezesa. Dziś za organizację transportów i pracę biura odpowiada jego młodsza siostra, Satu Vuorsola.
Obecnie nasz park maszynowy obejmuje szereg ciężkich samochodów z żurawiami Hiab, dźwigi samochodowe, mocne żurawie World Power do montażu w ograniczonych przestrzeniach, zestawy transportowe do ciężkich ładunków, pojazdy pilotujące, samochody hakowce, ładowarki kołowe, koparki, żurawie wieżowe, podesty ruchome, różne typy przyczep, a także zestawy ciężarowe, naczepy oraz sprzęt do relokacji ciężkich maszyn.
Mauno Vuorsola
Kirvesmiehenkatu 7
28130 Pori
Finlandia
Aktualne oferty podobnych dealerów
Wijchen ScaniaR 420 A4x2NA RETARDER LED SUPER VECTO 3
Hamburg IVECO35S14 E V, Klima, Tempomat, DAB
Wymysłów SEW-EURODRIVE WF20 DT63N4 0,18 kW 48 obr./min i=27,5 3-fazowySEW-EURODRIVE WF20 DT63N4 0,18 kW 48 obr./min i=27,5 3-fazowy
Mannheim
Frankfurt MANBHKW-Modul/CHP Module
Jestetten VolvoFH-500 10x4R Schwarzmüller / Swiss-Vehicle
Jestetten VolvoFH-500 10x4R Schwarzmüller / Swiss-Vehicle
Jestetten VolvoFH-500 10x4R / Swiss-Vehicle
Chateaubourg Schmitz CargobullCurtainsider Coil
Chateaubourg FruehaufDryfreight Standard
Quakenbrück KroneSDR 27 Doppelstock Thermo King SLXi 400
Quakenbrück Schmitz CargobullSKO 24 Bitemp Multitemp Doppelstock Carrier
Marano Vicentino GRIGGIOT270
Tuliszków SEW-EURODRIVE DT80K4/BH6/HR/TF 0,55 kW 54 obr./min z hamulcem – cena za 1 szt.SEW-EURODRIVE DT80K4/BH6/HR/TF 0,55 kW 54 obr./min z hamulcem – cena za 1 szt.
Bevern MazakVCN 530 C SmoothG
Contamine-sur-Arve FANUCROBODRILL α-D21MiB5
Contamine-sur-Arve CITIZENM16 III
Contamine-sur-Arve CITIZENM16 III
Contamine-sur-Arve CITIZENM16 III
Contamine-sur-Arve CITIZENM16 III
Contamine-sur-Arve CITIZENM16 III
Contamine-sur-Arve CITIZENM16 III
Contamine-sur-Arve CITIZENM16 III
Contamine-sur-Arve CITIZENM16 III
Contamine-sur-Arve CITIZENM16 III




































































































































































































































































































