HAGOLA Gastronomie-Technik GmbH + Co. KG

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Przenośnik taśmowy korytowy | Przenośnik korytowy | Przenośnik taśmowy Maszyna pokazowa Producent: S&F GmbH Model: MFB-500/3 Szerokość taśmy: 500 mm Rozstaw osi (A-A): 3 000 mm Wydajność transportowa: ok. 30–40 m³/h (przy nachyleniu 0°) Napęd: silnik bębnowy Moc silnika: 1,1 kW, 400 V, 50 Hz Prędkość taśmy: ok. 1,25 m/s Bęben napędowy: średnica 160 mm Bęben napinający: średnica 160 mm, z napinaczem wrzecionowym Taśma: gumowa taśma wznosząca EP 250/2 2:1 z profilem V (15 mm) Masa maszyny: ok. 300 kg Kolor maszyny: RAL 6025 zielony paprociowy Nadaje się między innymi do następujących materiałów sypkich: Zrębki drzewne, wióry i pył drzewny, biomasa, pellet drzewny, węgiel drzewny, drewno poużytkowe, kora, ziemia, humus, materiały recyklingowe, kawałki odcięte i wiele innych. Wyposażenie dodatkowe (opcjonalnie): Rcedpezamwbefx Alxsb Lej zasypowy, zgarniacz wewnętrzny taśmy, podwozie, dyszel do przyczepy, podpora stalowa, instalacja elektryczna (wyłącznik wtykowy 16 A) Przenośnik korytowy | Przenośnik taśmowy korytowy | Przenośnik taśmowy | Przenośnik do materiałów sypkich | Przenośnik taśmowy | Przenośnik wznoszący

Stan: dobry (używany), przebieg: 677 000 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Spojler dachowy - EPS (elektroniczny program stabilizacji) - Niski poziom hałasu - Intarder - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Otwierany dach - Kabina sypialna - Drzwi boczne - Podgrzewanie foteli - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: kierowana Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Klasa emisji: Euro 6d Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Numer pojazdu: Mercedes Benz Actros 5 / 1845 / StreamSpace / Retarder / LowLiner Pełne powietrze / Eu6d Nr VIN: W1T96340610566193 Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne (pełne powietrze) Skrzynia biegów: automatyczna Klimatyzacja Retarder Hamulce silnikowe Tempomat Ogrzewanie postojowe Asystent utrzymania odległości Rodozamv Rspfx Alxjcb Asystent pasa ruchu Nawigacja Norma emisji EURO 6d Rozstaw osi 3,70 m Wyposażenie dodatkowe: Oświetlenie ambiente LED, reflektory robocze, pakiet wyposażenia: Economy, pakiet wyposażenia: Klimatyzacja, pakiet wyposażenia: Bezpieczeństwo, CB radio, klaksony pneumatyczne (2) na dachu kabiny, system asystencji: asystent świateł drogowych i światła skrętu, kabina nachylana elektrohydraulicznie, pojazd bez kamer zewnętrznych MirrorCam, skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 211-12, błotniki 3-częściowe, zbiornik paliwa: zbiornik aluminiowy łączony - 660 l oleju napędowego + 75 l roztworu mocznika (AdBlue), lodówka/chłodziarka, deflektory dachowe (regulowane) i boczne, wzmocniony hamulec silnikowy, czujnik deszczu, retarder, siodło niskonakładowe, zamknięcie smarowane, szuflady pod parapetem, tapicerka/fotel pasażera welur, tapicerka/fotel kierowcy welur, siedzenia w kabinie: fotel kierowcy amortyzowany komfortowy, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, felgi stalowe 11.75x22.5 (na osi przedniej), schowek zewnętrzny lewy, gniazdo 12V / 15 A dodatkowo w podłodze pasażera, dodatkowe gniazdo 12V, gniazdo 24V dodatkowo w podłodze pasażera, gniazdo 24V w kabinie, zasłona do kabiny sypialnej Inne wyposażenie: Norma emisji EURO 6, schowek nad przednią szybą z pokrywą, układ osi: 4x2, obciążenie osi przedniej 8,0 t, Actros 5, kabina Actros L, podgrzewane lusterko startowe/przednie, niskie podłączenie elektryki i hamulców przyczepy, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, wejście na lewo do kabiny, wydech w prawo na zewnątrz, pakiet wyposażenia: Powertrain 2, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, podwyższenie momentu obrotowego 12. bieg, złącze powietrzne w kabinie, zbiornik powietrza stalowy, jednostka sprężonego powietrza z kontrolą kondensatu, jednostka powietrzna średnia, automatyczne włączanie oświetlenia jazdy (czujnik świetlny), system asystencji: Attention-Assist (czujnik zmęczenia), system asystencji: autonomiczny awaryjny asystent hamowania (Active Brake-Assist 5), system asystencji: asystent pasa ruchu, kabina: wejście sztywne, pakiet wnętrza kabiny: chrom, kabina: L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga, zawieszenie stalowe, komfort, konturówki LED, zawieszenie: pełne powietrze, elektryczne podnośniki szyb, pojazd bez tylnego okna, alternator 100 A, sterowany, ogranicznik prędkości, tylna oś ze smarowaniem aktywnym, niesterowany, tylna oś przekładnia talerzowa 440, integralny tył, nadwozie/zabudowa: ciągnik siodłowy, komfortowe łóżko dolne, centralny zamek komfortowy, elektrycznie sterowana pompa wspomagania układu kierowniczego, kierownica wielofunkcyjna, wlot powietrza za kabiną, dwustopniowa sprężarka powietrza, podgrzewacz osuszacza powietrza, silnik 12,8 l - 330 kW R6

Stan: dobry (używany), przebieg: 723 455 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 04/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz siły hamowania - EPS (elektroniczny układ kierowniczy) - Niska emisja hałasu - Intarder - WOM (wał odbioru mocy) - Radio/odtwarzacz CD - Szyberdach - Kabina sypialna - Drzwi boczne - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: skrętna DMC: 18 000 kg Klasa emisji: Euro 6d Stan techniczny: dobry Rodpozamv Djfx Alxocb Stan wizualny: dobry Numer referencyjny: 96 Numer pojazdu: 96 Mercedes Benz Actros 5 / 1845 / StreamSpace / Retarder / LowLiner pełne powietrze / Eu6d .: W1T96340610566195 Zawieszenie: pneumatyczne (pełne) Skrzynia biegów: automatyczna Klimatyzacja Retarder Hamulce silnikowe Tempomat Ogrzewanie postojowe Asystent utrzymania odległości Asystent pasa ruchu Nawigacja Norma emisji EURO 6d Rozstaw osi: 3,70 m Wyposażenie dodatkowe: Oświetlenie ambientowe LED, reflektory robocze, pakiet Economy, pakiet klimatyzacji, pakiet bezpieczeństwa, CB radio, dwa sygnały pneumatyczne na dachu kabiny, system wspomagania jazdy: asystent świateł drogowych i światła do jazdy na zakrętach, kabina: mechanizm podnoszenia elektro-hydrauliczny, pojazd bez kamer zewnętrznych MirrorCam, skrzynia biegów 12-biegowa, typ: G 211-12, trzyczęściowe błotniki, zbiornik paliwa: aluminiowy, 660 l oleju napędowego + 75 l AdBlue, lodówka, deflektor dachowy (regulowany) i boczny, wzmocniony hamulec silnikowy, czujnik deszczu, retarder, siodło: niskie wymagania obsługowe, nasmarowane zamki, szuflady pod deską, tapicerka siedzenia pasażera: welur, tapicerka siedzenia kierowcy: welur, siedzenia w kabinie kierowcy: siedzenie pneumatyczne komfortowe, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, stalowe felgi 11.75x22.5 (na osi przedniej), zewnętrzna klapa schowkowa po lewej stronie, dodatkowe gniazdo 12V/15A w podłodze pasażera, dodatkowe gniazdo 12V, dodatkowe gniazdo 24V w podłodze pasażera, gniazdo 24V w kabinie kierowcy, zasłona w kabinie sypialnej. Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji EURO 6, schowek nad przednią szybą z pokrywą, konfiguracja osi: 4x2, nacisk na oś przednią: 8,0 t, Actros 5, kabina Actros L, podgrzewane lusterko startowe/przednie, niskie podłączenie elektryczne i pneumatyczne przyczepy, gniazdo przyczepy 24V/15-pin, wejście do kabiny kierowcy po lewej stronie, wylot spalin na prawo, pakiet Powertrain 2, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, zwiększony moment obrotowy na 12. biegu, złącze pneumatyczne w kabinie, stalowy zbiornik powietrza, jednostka powietrzna z kontrolą kondensatu, średnia jednostka powietrza, automatyczne włączanie świateł (czujnik zmierzchu), system wspomagania Attention Assist (czujnik zmęczenia), autonomiczny asystent hamowania awaryjnego (Active Brake Assist 5), asystent pasa ruchu, kabina: wejście stałe, pakiet chromowanego wnętrza, kabina: L StreamSpace, 2,5 m, płaska podłoga, stalowe zawieszenie kabiny, komfort, obrysowe światła LED, pełne zawieszenie pneumatyczne, elektryczne szyby, pojazd bez tylnego okna, alternator 100A, regulowany, ogranicznik prędkości, tylna oś z aktywnym smarowaniem, nieregulowany, tylna oś przekładnia główna 440, integralny tył, zabudowa/nadwozie: ciągnik siodłowy, dolna leżanka komfortowa, centralny zamek komfortowy, elektronicznie sterowana pompa hydrauliczna układu kierowniczego, wielofunkcyjna kierownica, dolot powietrza za kabiną, dwustopniowa sprężarka powietrza, podgrzewany osuszacz powietrza, silnik 12,8 l — 330 kW R6 Diesel (OM 471), wariant silnika OM 471, zastosowanie: transport lokalny, rozstaw osi nie...

Stan: dobry (używany), przebieg: 709 747 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 04/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz siły hamowania - EPS (elektroniczny system stabilizacji) - Cicha praca - Intarder - Filtr cząstek stałych - Radio/CD - Szyberdach - Kabina sypialna - Drzwi boczne - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: skrętna DMC: 18 000 kg Norma emisji: Euro 6d Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Numer referencyjny: 99 Rcsdpszamvwofx Alxjb Numer pojazdu: 99 Mercedes Benz Actros 5 / 1845 / StreamSpace / Retarder / LowLiner pełne zawieszenie pneumatyczne / Eu6d .: W1T96340610566194 Zawieszenie: pneumatyczne przód/tył (pełne pneumatyczne) Skrzynia biegów: automatyczna Klimatyzacja Retarder Hamulce silnikowe Tempomat Ogrzewanie postojowe Asystent utrzymania odstępu Asystent pasa ruchu Nawigacja Norma emisji EURO 6d Rozstaw osi 3,70 m Wyposażenie dodatkowe: Oświetlenie ambientowe LED, reflektory robocze, pakiet wyposażenia: Economy, pakiet wyposażenia: klimatyzacja, pakiet wyposażenia: Safety, CB radio, dwa sygnały pneumatyczne na dachu kabiny, system wspomagania jazdy: asystent świateł drogowych i światła zakrętu, kabina: podnoszona elektrohydraulicznie, pojazd bez kamer zewnętrznych MirrorCam, skrzynia biegów 12-biegowa typ: G 211-12, błotniki 3-częściowe, zbiornik paliwa: combo alu - 660 l diesel + 75 l AdBlue, lodówka/chłodziarka, spojler dachowy i boczny, wzmocniony hamulec silnika, czujnik deszczu, retarder, sprzęg siodłowy: bezobsługowy, smarowany zamek, szuflady pod parapetem, tapicerka foteli: fotel pasażera welur, tapicerka foteli: fotel kierowcy welur, siedzenia w kabinie: fotel kierowcy typu comfort z amortyzacją, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, stalowe felgi 11.75x22.5 (przód), zewnętrzny schowek po lewej stronie, gniazdo 12V / 15A w strefie pasażera dodatkowo, dodatkowe gniazdo 12V, dodatkowe gniazdo 24V w strefie pasażera, gniazdo 24V w kabinie, zasłona w kabinie sypialnej Dalsze wyposażenie: Norma emisji EURO 6, schowek nad przednią szybą z pokrywą, konfiguracja osi: 4x2, obciążenie osi przedniej 8,0 t, Actros 5, kabina kierowcy L, podgrzewany lusterko przednie/boczne, niskie złącze elektryczne i pneumatyczne przyczepy, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, podest po lewej stronie kabiny, wydech na prawo na zewnątrz, pakiet Powertrain 2, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, wzmocnienie momentu obrotowego na 12. biegu, przyłącze pneumatyczne w kabinie, zbiornik powietrza stalowy, moduł pneumatyczny z kontrolą kondensatu, średni moduł pneumatyczny, automatyczny włącznik świateł (czujnik światła), system wspomagania jazdy: Attention-Assist (czujnik zmęczenia), system awaryjnego hamowania (Active Brake Assist 5), asystent utrzymania pasa ruchu, kabina: sztywne wejście, pakiet wnętrza chrom, kabina: L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga, kabina: resorowana stalowo, komfort, konturowe oświetlenie pojazdu LED, zawieszenie: pneumatyczne, elektryczne podnośniki szyb, pojazd bez tylnego okna, alternator 100A regulowany, ogranicznik prędkości, tylna oś z aktywnym smarowaniem, niekontrolowana, tylna oś: koło talerzowe 440, tylny zintegrowany, nadwozie/podwozie: ciągnik siodłowy, dolne łóżko komfortowe, centralny zamek komfortowy, elektronicznie sterowana pompa wspomagania kierownicy, multifunkcyjna kierownica, pobór powietrza za kabiną, dwustopniowa sprężarka powietrza, podgrzewacz osuszacza powietrza, silnik 12,8 l – 330 kW R6 Diesel (OM 471), wariant silnika OM 471, zastosowanie: transport lokalny, ...

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 320 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Opis pojazdu: Kögel S24-1 Cargo, oś podnoszona, osie BPW ECO Air Compact, dach Edscha, plandeki boczne, wykonanie montowane z obu stron: stalowe listwy zabezpieczające palety z otworami VarioFix (przykręcane), rama z otworami VarioFix, po lewej i prawej w kierunku jazdy, dla szerokości wewnętrznej 2.468 mm (wysokość załadunku pod belką zewnętrzną zmniejszona o ok. 20 mm). Mechanizm podnoszenia osi na osi 1, sterowanie automatyczne i zależne od obciążenia. Pomoc przy ruszaniu: aktywacja przez 3-krotnie naciśnięcie hamulca, 30% przeciążenie do prędkości 25 km/h. Skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego System EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB) System telematyczny IDEM BasicTrailer, w tym lokalizacja, status połączenia, dane EBS - Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL (VDI 2700) - Certyfikat transportu napojów zgodnie z VDI 2700 część 12 - Certyfikat „Daimler-Ladungssicherung DL 9.5” Dane techniczne: Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: ok. 39 000 kg Masa własna w podstawowym wyposażeniu: ok. 5920 kg Masa własna wg aktualnej konfiguracji pojazdu: ok. 6333 kg Długość przestrzeni ładunkowej wewn.: ok. 13.620 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej wewn.: ok. 2.480 mm Szerokość przeładunkowa tył: ok. 2.480 mm Wysokość załadunku niezaładowany (poziomo): ok. 1.220 mm Wysokość załadunku załadowany (poziomo): ok. 1.190 mm Wysokość jazdy ustawiona na 290 mm Boczna wysokość przeładunkowa wewn.: ok. 2.680 mm Wysokość wewnętrzna pod dachem: ok. 2.760 mm Przedni zwis (zgodnie z ISO 1726): ok. 1.685 mm Promień przedniego zwisu (zgodnie z ISO 1726): ok. 2.040 mm Promień obrotu z tyłu (niezgodnie z ISO 1726): ok. 2.100 mm Wysokość sprzęgu siodłowego: ok. 1.130–1.190 mm Rcedpfx Aljzamvqexjb Podwozie: Mechanizm podnoszenia osi na osi 1, sterowanie automatyczne i zależne od obciążenia. Pomoc przy ruszaniu: aktywacja przez 3 x hamulec, 30% przeciążenie do prędkości 25 km/h. Osie BPW ECO Air Compact, hamulce tarczowe Ø 430 mm, ET 120. Zawieszenie pneumatyczne o skoku 180 mm. Ogumienie: 6x opony 385/65 R 22,5, 160J (marka europejska wg wyboru Kögel). Felgi stalowe 22,5 x 11,75, głębokość osadzenia 120 mm (ET 120). Plandeka: Lina plandeki z 2 uchwytami na ścianie przedniej Plandeka przesuwna, wytrzymałość ok. 900g/m², z systemem napinania typu over-center, zgodna z normą zabezpieczenia ładunku DAIMLER (DL 9.5) Dokumenty: - Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL (VDI 2700) - Certyfikat transportu napojów wg VDI 2700 cz. 12 - Certyfikat „Daimler-Ladungssicherung DL 9.5” SZCZEGÓŁY TECHNICZNE: Masa całkowita: 39 000 kg Masa własna: 6 330 kg Maksymalna ładowność: 32 670 kg Konfiguracja osi: 3 Rozstaw osi: 6 390 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 710 mm Pierwsza rejestracja: 03/2019 Zawieszenie: pneumatyczne Kolor: srebrny Rozmiar opon: 385/65R22.5 Wyposażenie: ABS, EBS, telematyka Szczegółowa lista wyposażenia na życzenie. Pomimo dołożenia wszelkich starań, nie wyklucza się błędów w ogłoszeniu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 840 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, Rok budowy: 2023, Baos M353616 Przyczepa niskopodwoziowa / laweta budowlana w całości z aluminium Przyczepa samochodowa 3500 kg Stan: jak nowa (rok produkcji: 2023) Egzemplarz pokazowy Przegląd techniczny (TÜV) nowy Dostępna od ręki Dane techniczne Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg Masa własna: ok. 660 kg Ładowność: ok. 2.840 kg Liczba osi: 2 Długość przestrzeni ładunkowej: 3.550 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 1.650 mm Rodzaj hamulca: hamowany, hamulec najazdowy Podwozie: niskopodwoziowe (koła obok zabudowy), osie na resorach gumowych Instalacja elektryczna: 12V, wtyczka 13-pinowa Rozmiar opon: 195 R14C Wyposażenie Automatyczne koło podporowe do dużych obciążeń ze wzmocnieniem Uchwyt na łyżkę Podłoga z płyty antypoślizgowej (sklejka wodoodporna) 2x punkty mocowania 2000daN z tyłu przestrzeni ładunkowej 8x kotwy podłogowe 800daN po bokach przestrzeni ładunkowej 4x aluminiowe ucha mocujące na zewnątrz ramy Rodpfxszamvkj Alxscb Automatyczne koło podporowe Składane aluminiowe najazdy z podporami najazdowymi w zestawie Aluminiowa przegroda pomiędzy najazdami Aluminiowe błotniki Rama spawana Dyszel w kształcie V Osie i układ hamulcowy AL-KO lub Knott Homologacja na 100 km/h Pomimo zachowania najwyższej staranności, nie można wykluczyć błędów w ogłoszeniu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej!

Stan: używany, przebieg: 369 000 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 07/2021, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, DAF XF 450 SSC, pełna zabudowa, Alcoa Alu, Super-Space-Cab. Zawieszenie: pneumatyczne (pełne powietrzne). Ogrzewanie postojowe, belka dachowa, pojazd serwisowany, zadbany stan. Wyposażenie dodatkowe: - 2 reflektory robocze na dachu kabiny - Silnik EURO 6 - Automatyczna klimatyzacja - Klimatyzacja postojowa: i-Park Rcedpfx Alozamvdoxeb - Ogrzewanie postojowe - Zbiornik paliwa: 620 l - Dodatkowy zbiornik paliwa: 430 l aluminium - Felgi aluminiowe 9.00x22.5 - Felgi ALCOA, matowe - Deflektor dachowy - Przednie światła przeciwmgielne - Rozstaw osi: 3800 mm - Siodełko ciągnika siodłowego - Łóżko górne - Łóżko dolne - Zabudowy boczne - Fotel kierowcy luksusowy, pneumatycznie zawieszony - Okna dachowe typu skylight - Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna - Centralny zamek z pilotem - Dodatkowa belka dachowa z dodatkowymi reflektorami Pomimo dołożenia wszelkich starań mogą pojawić się błędy w ogłoszeniu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, przebieg: 287 000 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kompresor, ogrzewanie postojowe, DAF XF480 AT-Boretec HS2, ok. 1900 godzin pracy, regularnie serwisowany, ostatni przegląd przy 1760 godzinach, systemtruck HS2 to system mieszania i recyklingu bentonitu zaprojektowany do zastosowań przy złożonych projektach wiertniczych. Dzięki agregatowi prądotwórczemu o mocy 45 kVA HS2 stanowi wydajne i niezawodne rozwiązanie. System wyposażony jest w dziesięć cyklonów oraz trzy pompy wirowe o mocy 7,5 kW każda, zapewniające efektywne przygotowanie i transport płuczki wiertniczej. Shaker posiada trzy pokłady podwójnych sit typu flatscreen z 6 sitami, które umożliwiają dokładne przesiewanie i oczyszczanie. Całkowita pojemność zbiorników wynosi 12.000 litrów, rozłożona na trzy zbiorniki, co zapewnia dużą pojemność dla płuczki wiertniczej. Dodatkowo HS2 posiada zbiornik świeżej wody o pojemności 1.100 litrów. Systemtruck HS2 zabudowany jest w kontenerze BDF, co gwarantuje maksymalną elastyczność i mobilność podczas pracy w różnych lokalizacjach. Model HS2 oferuje zbiorniki o łącznej pojemności większej o 4.000 litrów w porównaniu do poprzednich wersji, co daje całkowitą pojemność 12.000 litrów. Opis konstrukcji: SYSTEMTRUCK HS2 Najbardziej sprawdzony uniwersalny system z łączną pojemnością zbiorników 12 m³ (5 + 5 + 2). Od 2015 roku sprzedany ponad 200 razy i stale udoskonalany. Optymalnie przeznaczony do urządzeń wiertniczych o klasie mocy 15–25 t. 3 pompy wirowe KSB o wydajności 1.100 l/min (7,5 kW) napędzane są przez agregat prądotwórczy zainstalowany pod podłogą o mocy 50 kVA. Maksymalna wydajność czyszczenia do 150 m3/dzień lub 15 m³/h Opcja wirówka: dla urządzeń wiertniczych z małymi pompami bentonitowymi wysokociśnieniowymi, znacząco wydłużająca ich żywotność 10 hydrocyklonów do separacji drobnych cząstek stałych, 2,2 bara System mieszania i recyklingu w kontenerze ISO Możliwość wykorzystania jako pełnowartościowa, stacjonarna mieszalnia z 2 × 5 m³ zbiornikami roboczymi Masa własna zależnie od podwozia, ze względu na lekką konstrukcję ok. 17 t Zabudowa na 3-osiowym podwoziu, DMC 26 t 3 pokłady podwójnych sit typu flatscreen z 6 sitami do usuwania grubszych cząstek stałych Zbiornik świeżej wody o pojemności 1100 l DANE TECHNICZNE: SYSTEMTRUCK HS2 NOŚNIK pojazdowy DMC: 26 t KONTENER BDF L x S x W (mm): 7.450 x 2.550 x 2.950 Masa całkowita (wraz z ciężarówką): 17.000 kg SYSTEM ZBIORNIKÓW Całkowita pojemność: 12.000 l Zbiornik 1: 5.000 l Zbiornik 2: 5.000 l Zbiornik 3: 2.000 l Pojemność zbiornika świeżej wody: 1.100 l SYSTEM RECYKLINGU Shaker: 3 pokłady podwójnych sit flatscreen Ilość sit (łącznie): 6 Regulacja kąta nachylenia shakera: manualna (hydrauliczna) Liczba hydrocyklonów: 10 (4?) Liczba pomp wirowych: 3 Moc pomp wirowych: 7,5 kW Wirówka: 1 Liczba mieszadeł: 3 Moc mieszadeł (Zbiornik 1): 1,5 kW Moc mieszadeł (Zbiornik 2): 1,5 kW Moc mieszadeł (Zbiornik 3): 0,9 kW Wydajność czyszczenia: do 150 m3/dzień Redpozamu Hefx Alxocb GENERATOR Moc generatora: 50 kVA Norma emisji spalin: Stage V Zabudowa: pod podłogą AT-Boretec HS2 HS2 System mieszania i recyklingu bentonitu Rok produkcji 2022 DAF ciężarówka pierwsza rejestracja: 2019 Ciężarówka DAF z systemem AT-Boretec HS2 z homologacją jako samobieżna maszyna robocza. Korzyści wynikające z użytkowania systemtrucka HDD: * Znaczne oszczędności świeżej wody i bentonitu * Redukcja kosztów utylizacji bentonitu dzięki recyklingowi * Znaczne skrócenie czasów przestojów przy wiertnicach dzięki eliminacji czasu oczekiwania na tankowanie wody, mieszanie i utylizację * Znaczące ograniczenie...

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 860 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, całkowita szerokość: 2 320 mm, Rok budowy: 2022, Nowy ALGEMA FIT-ZEL® EURO-TRANS to innowacyjna przyczepa do profesjonalnego transportu samochodów. Fitzel Algema Eder Euro-Trans 35-22/53X przyczepa z plandeką, oś wahliwa, homologacja do 100 km/h, od pierwszego właściciela, użyta dwukrotnie, brak śladów użytkowania, stan jak nowy. Rsdpjzamuyefx Alxjcb Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Masa własna: ok. 640 kg Oś wahliwa X-Line z homologacją do 100 km/h Przygotowanie pod oś podnoszoną Ogumienie 195/50 R13C 104N M+S na felgach aluminiowych Wymiary powierzchni ładunkowej: 5 300 x 2 180 mm, wysokość załadunku 660 mm Wymiary zewnętrzne: 6 620 x 2 220 mm, kąt najazdu ok. 7,5° Wersja standardowa: ? Oś wahliwa ze 100% wyrównaniem obciążenia ? Aluminiowa platforma ładunkowa łatwo uchylna przez zmianę środka ciężkości wraz z amortyzatorem unoszenia i opuszczania ? 2 szt. wysuwanych i bezstopniowo bocznie przesuwanych aluminiowych najazdów z centralnym zamkiem, obsługa dwustronna, możliwość zamknięcia na klucz ? 2 szt. gumowych odbojników do każdej najazdu dla bezpiecznego zablokowania w pozycji wsuniętej ? Pas do zabezpieczenia ładunku, do zawieszenia po obu stronach, ponad 50 punktów mocowania zgodnie z przepisami ? 1 szt. certyfikowanego zabezpieczenia ładunku zgodnie z certyfikatem TÜV nr LS1206430Z1 ? 1 szt. przewód połączeniowy 13-pinowy, długość 1 m, 12V ? 8 szt. dużych tylnych świateł w tym 2 światła cofania i 2 przeciwmgielne tylne ? 2 szt. świateł obrysowych tylne, 4 szt. bocznych pomarańczowych i 2 szt. przednich białych pozycyjnych – dla bezpieczeństwa ? 1 szt. wytrzymałego koła podporowego Ø 60 mm z łańcuchem zabezpieczającym ? 1 szt. rolki manewrowej z przodu – łatwe manewrowanie z osią na zawieszeniu gumowym ? Odbijające pasy boczne – dla bezpieczeństwa – F-Band ? 2 szt. podpór tylnych z rolkami ? 2 szt. 550 mm szerokich i chropowatych najazdów – bezpieczny załadunek bez poślizgu ? 1 szt. wstępnie naprężonego podestu ? 1 szt. automatycznego zamka ? Skręcana, anodowana rama podwozia ? Amortyzatory kół – wymagane do homologacji na 100 km/h Wyposażenie dodatkowe zawarte w cenie: ? Podłoga aluminiowa ? Plandeka wysokościowa 5,30 x 2,30 x 2,00 m światła załadunku (dł x szer x wys) - aluminiowa konstrukcja stelaża na 2 kołach podporowych, możliwe całkowite zrolowanie - przód ścięty 600 x 600 mm - plandeka klasy samochodowej, kolor czarny - z 4 stron ręcznie rolowana - lusterko pomocnicze do załadunku z przodu po lewej stronie - uchwyt mocujący do windy z przodu po prawej stronie stelaża (wysokość plandeki do wyboru) ? Kolor plandeki: RAL czarny ? Klapa tylna plandeki wysokiej ? Klapa boczna prawa ? Plandeka przesuwna lewa-prawa Masa własna z wyposażeniem dodatkowymi tylko ok. 640 kg = ładowność 2 860 kg! Nowa cena katalogowa według wyposażenia: 31 050 € netto + 190 € dokumenty COC / dowód rejestracyjny Mimo zachowania najwyższej staranności, pomyłki w ogłoszeniu nie są wykluczone. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, przebieg: 589 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, Scania S500 MEGA BDF z wymiennym nadwoziem, w tym 1 wymienna zabudowa Wecon, pełne wyposażenie, klimatyzacja postojowa, automatyczna klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, skórzana tapicerka, 3 oś podnoszona, 1 oś wleczona skrętna, TV, pakiet komfort kabiny kierowcy, system telematyczny, wysokość wnętrza przestrzeni ładunkowej BDF 3000 mm, zamki kontenerowe na bazie 20", dla nadwozi wymiennych o długości 7820 mm lub mniejszych, wiele innych opcji wyposażenia, 6-letni kontrakt serwisowy Assistance, pojazd od pierwszego właściciela, bardzo zadbany stan. Lista wyposażenia wysyłana na e-mail na życzenie. Rcedpfozamutjx Alxjb Pomimo dołożenia wszelkich starań, błędy w ogłoszeniu nie są wykluczone. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej! Prosimy o więcej informacji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 560 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2021, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 390 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Lamberet SR2 Greenliner THERMO KING SLXi-300 50 Agregat chłodniczy, 1280 motogodzin, THERMO KING TouchLog – rejestrator temperatury, oś podnoszona, osie SAF, skrzynia na palety, certyfikat ATP ważny do 2027, FRC 2027, od pierwszego właściciela, stan jak nowy, bardzo zadbany. Opis techniczny: Nadwozie o wymiarach: wnętrze 13.390 mm × 2.500 mm × 2.650 mm Wysokość siodła: 1.150 mm Wyposażenie zabudowy: Wersja SL-Y: szerokość przeładunkowa 2,50 m; pionowe wzmocnienia aluminiowe co 305 mm; dach 85 mm z aluminiowymi wzmocnieniami co 610 mm, listwy przypodłogowe częściowo wpuszczane. Wysokość siodła nierozładowanego, poziomo: 1 150 mm – opony R65 Wysokość wnętrza: 2,65 m Ściany boczne wewnątrz z poliestru z pionowymi wzmocnieniami aluminiowymi co 305 mm Podłoga z aluminium ryflowanego, zgrzewana z listwą przypodłogową. Pomimo najwyższej staranności mogą pojawić się błędy w ogłoszeniu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej! Tylna rama z aluminium anodowanego z całkowicie odchylanymi skrzydłowymi drzwiami, po 1 pręcie obrotowym na skrzydło; 4 podwójne, wpuszczane, aluminiowe zawiasy; aluminiowa listwa ochronna 270 mm u podstawy drzwi tylnych po stronie wewnętrznej; górne światło tylne „SAFELIGHT Full LED” wpuszczone w odbojnik, w skład którego wchodzą: - 2 kierunkowskazy przewijane - 2 lampy wielofunkcyjne (obrys/hamulec) - 2 reflektory robocze. Standardowa plomba, bez uznania celnego zamknięcia. 1 rząd stalowej szyny kombi do mocowania ładunku, wpuszczonej (tylko grubość materiału wystaje), wysokość od podłogi do środka szyny ok. 900 mm 4 lampy LED wewnętrzne o wysokiej wydajności, efekt światła dziennego, zamontowane przesunięte; przełącznik oświetlenia wnętrza z przodu na uchwycie przyłącza ściany czołowej. Taśma odblaskowa czerwona na konturze ramy tylnej i biała na profilu dolnym ściany bocznej (dyrektywa UE). Lico żelkotowe, białe zabarwienie (zbliżony do RAL 9003). Przygotowanie ściany przedniej pod agregat chłodniczy, pionowa, płaska z wycięciem. Aluminiowy zbiornik na olej napędowy 240 l z wlewem po prawej i lewej stronie, zamontowany pomiędzy nogami podporowymi. Dysza uniwersalna z zoptymalizowanymi kształtami, która kieruje i przyspiesza strumień powietrza z wylotu + centralny kanał natychmiastowo przechwytujący strumień powietrza. Opatentowany system IAFO (Internal Air Flow Optimizer) – otwarty system prowadzenia powietrza, który kieruje strumień powietrza do tylnej części pojazdu minimalizując straty chłodzenia. Ocynkowana kratka ochronna na wewnętrznej stronie ściany czołowej. 11 gumowych odbojów zamontowanych na aluminiowej listwie przypodłogowej 2300 mm x 1500 mm. Moduł podwozia przedniego GL08, płaska konstrukcja o grubości 8 mm zintegrowana z podłogą, zaprojektowana w celu optymalizacji całkowitej wysokości pojazdu i odporności na obciążenia czołowe. 3-osiowy agregat SAF INTRADISC+ INTEGRAL – tarcze hamulcowe Ø430 mm, zagłębienie 120 mm, szerokość osi 2090 mm. 6 opon CONTINENTAL, profil Regional HT3 – 385/65 R22,5 6 felg stalowych Rozstaw osi 7,45 m (kompatybilny z unoszoną pierwszą osią i zgodny z dyrektywą UE) Automatyczna, wyłączana oś podnoszona – pierwsza oś. EBS WABCO 2S/2M (na środkowej osi) z funkcją ESS wspomagania stabilności. Zasilanie przez złącze ISO 7638 Zasilanie 24V z 1 × 15-pinowym gniazdem (ISO 12098) 99334 Amt Wachsenburg. Rcedpfszamumex Alxob 2 lampy tylne HELLA Modular HYBRID (żarówka/LED), obrysówki LED, na anodowanych aluminiowych płytach montażowych z ochroną tylną. Przednie poszerzenia płyty siodło

Stan: używany, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2022, Rok budowy: 2022, Alga TAT B-180, 7,3 m, rampy, dopuszczalna masa całkowita 19 t, naczepa niskopodwoziowa, pierwszy właściciel, zadbany stan. Opis techniczny: Rodpfx Alozamugsxecb Podwozie/zawieszenie/liczba osi: ABS, EBS. Powierzchnia załadunku 7 300 mm, zagłębienie niskiego pokładu 6 300 mm, pochylenie tylne 1 000 mm. Burty aluminiowe 400 mm, składane, demontowane, dzielone centralnie Kinnegrip. 8 uchwytów mocujących na stronę, każdy o sile uciągu 2 tony. Po 2 pary schowków na pasy z przodu i z tyłu – każdy o sile uciągu 10 ton. Dyszel regulowany w pionie bezstopniowo +/- 150 mm, oczko zaczepu 50 mm. Ruchome rampy jednoczęściowe ok. 2 500 x 500 mm, składane razem. 2 podpory składane z tyłu. EBS, ABS, oś 'GIGANT', hamulce bębnowe, zawieszenie resorowe. Pierwotna cena netto: 32 700 € Pomimo zachowania najwyższej staranności w ogłoszeniu mogą wystąpić błędy. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, przebieg: 487 000 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 04/2020, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, DAF XF 480 SSC z klimatyzacją postojową, pełnym zabudowaniem, Super-Space-Cab, retarderdem/intarderem, ogrzewaniem postojowym, regularnie serwisowany, zadbany stan. Wyposażenie specjalne: Silnik EURO 6 Klimatyzacja automatyczna Klimatyzacja postojowa: i-Park Ogrzewanie postojowe Zbiornik paliwa: 620 l Dodatkowy zbiornik paliwa: 430 l, aluminium Spojler dachowy Światła przeciwmgielne Rozstaw osi: 3800 mm Siodło ciągnika Górne łóżko sypialne Dolne łóżko sypialne Zabudowa boczna Fotel luksusowy, pneumatyczny kierowcy Okna dachowe w podwyższonym dachu Rsdpfezamuasx Alxjcb Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Centralny zamek z pilotem Pomimo dołożenia wszelkich starań, nie można wykluczyć błędów w ogłoszeniu. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek oraz sprzedaży w międzyczasie!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2025, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 3 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita szerokość: 2 420 mm, całkowita wysokość: 410 mm, Rok budowy: 2025, Vetter TRG 8120/TRA 8120 – Przewijarka kablowa, przyczepa, 1. właściciel, mało używana, nieeksploatowana na budowie, stan jak nowy. Przyczepa tandemowa TRA 8120 do ramy na bęben Subduct TRG 8120. – Regulowana na wysokość dyszla z uchem zaczepowym DIN i kołem podporowym, w komplecie z zamienną głowicą kulową. Dwie tylne podpory teleskopowe z korbą. Podłoga z płyty antypoślizgowej pokrytej fenolem, z punktami montażowymi do mocowania ramy. Szyber na rampę aluminiową (brak burt i brak ramp aluminiowych w wyposażeniu). Przyczepa z przeglądem TÜV. Numer VIN: WHC2PHTXXRN623360 Ładowność: 1200 kg Masa własna ok. 800 kg Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg Obciążenie na zaczep: 100 kg Szerokość platformy ładunkowej: 2350 mm Całkowita szerokość przyczepy: 2420 mm Długość platformy ładunkowej: 3320 mm Całkowita długość przyczepy (max.): 5550 mm Wysokość załadunku: 600 mm Wysokość zaczepu: 410 mm Ogumienie: 4x 195/55 Wyposażenie dodatkowe: aluminiowe burty, wysokość 300 mm, zawiasy APR Bord dla TRA 8120. Rsdjzamt Nspfx Alxscb Opcjonalne wyposażenie dodatkowe: Aluminiowe rampy 2500x600x55 mm, APR Ramp, dopłata za dwie rampy aluminiowe każda 2500x300x55 mm, żebrowane, do przyczepy TRA 8120. - Dopuszczalne obciążenie pary ramp: rozstaw osi 2,0 m = 1400 kg, rozstaw osi 1,5 m = 1400 kg, rozstaw osi 1,0 m = 1220 kg, przy jednej osi 900 kg Cena netto: 696,00 € + 19% VAT. TRG 8120, urządzenie do transportu bębnów i 1 stojak do rozwijania maks. 8 bębnów subduct na przyczepę TRA 8120 lub na platformy samochodów ciężarowych. Stojak może być ustawiony samodzielnie na budowie – możliwe odwijanie bębnów. Możliwość montażu bębnów różnych producentów: – maks. 8 bębnów, średnica 1200 mm – maks. szerokość bębna: 440 mm – maks. ładowność: 2000 kg Stojak wyposażony w: – 2 lekkie aluminiowe osie bębna – 6 tulei dystansowych – 4 obejmy zaciskowe na 2 wałki – 1 portal rurowy do prowadzenia kabli, tył Zalety konstrukcji: – zastosowanie na wielu pojazdach – możliwość ustawienia na ziemi – całkowicie demontowalna, przykręcana śrubami – w pełni ocynkowana ogniowo, wytrzymała Dane techniczne: Długość: 2770 mm Szerokość: 2330 mm Szerokość użytkowa: 2160 mm Wysokość: 770 mm Masa ok. 277 kg Cena katalogowa netto: 16892 € + 19% VAT Pomimo dołożenia wszelkich starań nie wyklucza się błędów w ogłoszeniu. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 49 h, Rampicar ROTAIR R70AE gąsienicowy wywrotka nośnik narzędzi, rok prod. 2024, ok. 49 motogodzin, stan jak nowy Rsdezamt Ajpfx Alxecb Opis: * Maks. ładowność podwozia 800 kg * Silnik benzynowy Honda GX390 z rozruchem elektrycznym * Monojoystick do napędu jazdy * Napęd hydrostatyczny * Oddzielne silniki jezdne dla każdej strony * Podwozie z centralnymi rolkami wahliwymi * Mechaniczny hamulec awaryjny * Wywrotka z samonapełniającą łopatą * 1 wolny obwód sterowniczy z dźwignią * Opcjonalnie możliwość montażu różnych osprzętów, patrz prospekt producenta Rotair (link): Mimo zachowania najwyższej staranności w ogłoszeniu mogą pojawić się błędy. Zastrzega się możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 641 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, Rok budowy: 2025, Henra MT 353517 Transporter maszyn do maszyn budowlanych itd. nowy Nowy, dostępny od ręki, DMC 3500kg, powierzchnia transportowa 3500 x 1700 mm* Wyposażenie standardowe: * Przykręcany dyszel rurowy z dwoma różnymi wysokościami do montażu hamulca najazdowego * Haki mocujące wpuszczone w rowki V na powierzchni ładunkowej * Bardzo niska podłoga załadunkowa dla łatwego wjazdu i zjazdu * Najazd o długości 115 cm z solidnym systemem wspomagania i regulowanym układem sprężyn * Najazd wyposażony w solidny i praktyczny zamek obrotowy (zapobiega stukaniu tylnej klapy) * Masyny wspornik na łyżkę, który służy również jako uchwyt koła zapasowego Rcsdpfx Aljzamtvjxsb * Wbudowane boczne światła obrysowe LED w listwie bocznej * Przednie światła LED i światła konturowe LED * Zamknięty przód z ramą rurową * Maszynowy podłoga ze sklejki 18 mm o powłoce antypoślizgowej * Koła 185/60R12 * Dopuszczenie do 100 km/h * Pomimo dochowania wszelkiej staranności możliwe są błędy w ogłoszeniu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 266 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 990 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Krone SD Plane Mega Liner SZP 18 Edscha, dach podnoszony hydraulicznie, kolor: czarny-czarny, 2-osiowy 2 osie Ładowność: 24 266 kg Ogumienie: 435/50 R 19,5 Rjdpfx Aljzamtpexscb Osie Krone Dach przesuwny Edscha Burty przesuwne Hydrauliczny dach podnoszony, całkowity skok 500 mm Typ podłogi: BO13620 Podłoga z płyt wodoodpornych grubości 30 mm, krawędzie cięte całkowicie uszczelnione, powierzchniowe wodoodporne klejenie między ramą podwozia a płytą podłogową z użyciem trwałej, elastycznej, wysokowydajnej masy klejącej. Wytrzymałość wg EN283, dopuszczalne obciążenie osi wózka widłowego do 7 000 kg. Premium powłoka zabezpieczająca powierzchnię. Wyposażenie dodatkowe: stalowe narożniki ochronne z tyłu na zewnątrz jako skrzynki trapezowe Delta, gumowy odbojnik na tylnej poprzeczce ramy, blokada palet na listwie bocznej, lewa strona, spawana, ok. 20 mm wysokości Blokada palet na listwie bocznej, prawa strona, spawana, ok. 20 mm wysokości Pełna stalowa ściana przednia ze wzmocnionymi narożnikami, ściana przednia wzmocniona wewnętrznie płytą antypoślizgową Powierzchnia ładunkowa: 13 620 x 2 480 x 3 000 mm Wysokość siodła niezaładowanego: 975 mm Multilock – uniwersalne możliwości mocowania ładunku na zewnętrznej ramie co 100 mm Tylna rozkładana drabinka Boczne światła obrysowe w technologii LED 1 tylna lampa przeciwmgielna 1 światło cofania 10 lat gwarancji producenta Krone na perforację Szczegółowy opis techniczny naczepy do przesłania na życzenie. „Sprawdzony system mocowania ładunku" (EN 12642 XL)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 130 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Kögel S24-1 Safe-Server, system RSAB, obustronne boczne plandeki dachowe Fast Quickslider, listwy oporowe do palet w podłodze z listwami Variofix z perforacją, zewnętrzna rama z perforacją Vario-Fix, pakiet zabezpieczenia częściowego ładunku dla ochrony tylnej: 2 prowadnice dachowe na pełnej długości z prawej i lewej, 2 szt. zintegrowanych pionowych belek ładunkowych, 3 szt. resorowanych belek poprzecznych, obustronne szybkozamykacze Quicklock do bocznych plandek, skrzynka na palety, osie BPW, układ podnoszenia osi na osi 1, sterowanie automatyczne i zależne od obciążenia. Wspomaganie ruszania: aktywacja przez 3-krotne hamowanie, możliwość przeciążenia o 30% do prędkości 25 km/h. 2 skrzynki narzędziowe z tworzywa System EBS 2S/2M z programem stabilizującym (zawiera funkcje ABS/ALB). Kögel Telematics System BasicTrailer, w tym monitoring lokalizacji, status sprzęgu, dane EBS. - Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL (VDI 2700) - Certyfikat dla transportu napojów wg VDI 2700 część 12 - Certyfikat „Daimler-Ladungssicherung DL 9.5” - Certyfikat dla transportu makulatury Bardzo zadbana, mało używana naczepa, pierwotna cena netto: 41.900,-€ Dane techniczne: Maksymalna masa całkowita techniczna: ok. 39.000 kg Masa własna w wersji podstawowej: ok. 6.870 kg Masa własna indywidualnej konfiguracji pojazdu: ok. 6.333 kg Długość przestrzeni ładunkowej: ok. 13.620 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: ok. 2.480 mm Szerokość załadunku z tyłu: ok. 2.480 mm Wysokość załadunku niezaładowany: ok. 1.220 mm Wysokość załadunku załadowany: ok. 1.190 mm Wysokość pojazdu ustawiona na 290 mm Boczna wysokość załadunku: ok. 2.560 mm Wysokość pod dachem: ok. 2.760 mm Przedni zwis (wg ISO 1726): ok. 1.685 mm Promień przedniego zwisu (wg ISO 1726): ok. 2.040 mm Promień tylnego odchylenia (przeciwnie do ISO 1726): ok. 2.100 mm Wysokość siodła: ok. 1.130-1.190 mm Podwozie: Podnoszenie osi na osi 1, automatyczne sterowanie zależne od obciążenia. Wspomaganie ruszania: aktywacja przez 3x hamulec, 30% przeciążenie do prędkości 25 km/h. BPW – agregat trzyosiowy, hamulce tarczowe Ø 430 mm, ET 120, zawieszenie pneumatyczne o skoku 180 mm. Ogumienie: 6 opon 385/65 R 22,5, 160J (europejski producent według wyboru Kögel). Rcsdpfx Aozamtislxjb Felgi stalowe 22,5 x 11,75, ET 120. Dokumenty: - Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL (VDI 2700) - Certyfikat dla transportu napojów wg VDI 2700 część 12 - Certyfikat „Daimler-Ladungssicherung DL 9.5” - Certyfikat dla transportu makulatury SZCZEGÓŁY TECHNICZNE Masa całkowita: 39.000 kg Masa własna: 6.870 kg Maksymalna ładowność: 32.670 kg Konfiguracja osi: 3 Rozstaw osi: 6.390 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 13.620 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.480 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 2.710 mm Pierwsza rejestracja: 11/2023 Zawieszenie: pneumatyczne Kolor: czarny Rozmiar opon: 385/65R22.5 Wyposażenie: ABS, EBS, Telematyka Pierwotna cena netto: 41.900,-€ Lista wyposażenia dostępna na zapytanie. Mimo zachowania najwyższej staranności, nie wykluczamy błędów w ogłoszeniu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Prosimy o więcej informacji.

Stan: używany, przebieg: 249 000 km, moc: 205 kW (278,72 KM), pierwsza rejestracja: 06/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 430 mm, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, żuraw, Grove GMK 2035 rok produkcji 2004, doskonale utrzymany, wysięgnik 48 metrów: teleskop główny 29 m, Fly-Jib 19 m. UVV oraz TÜV nowe. Na sprzedaż oferujemy starannie serwisowany żuraw Grove GMK 2035 — urządzenie z niemieckiego rynku, od drugiego właściciela, kompletna dokumentacja serwisowa, bardzo zadbany, sprawny technicznie, użytkowany profesjonalnie, regularnie serwisowany. --- Najważniejsze cechy techniczne & wyposażenie: - Grove GMK 2035, rok produkcji 2004 - Przepracowane godziny: ok. 21 400 h - Oryginalny Ship-Fly-Jib 48 m - Podwójny, hydraulicznie składany wysięgnik bezblokowy - Teleskopowy główny wysięgnik: do 29 m - Napęd 4x4 all-terrain - Silnik Mercedes (wytrzymały, niezawodny) Rcsdpfx Alszamtcsxeb Wykonane konserwacje: - Kompleksowy serwis wciągarki linowej — koszt 14 800 € (faktury do wglądu) - Jedna z kluczowych części GMK 2035 – całkowicie wyremontowana i przetestowana - Nowe UVV, wszystkie istotne przeglądy techniczne bezpieczeństwa wykonane - Nowy TÜV, pełna inspekcja pojazdu i żurawia - Regularny serwis, pełna dokumentacja i faktury - Brak zaległości naprawczych - Mechanika, hydraulika, wysięgnik i elektronika w bardzo dobrym stanie --- Dokumentacja: - Pełen dostęp do ostatnich protokołów kontroli - Diagramy ładowności wysięgnika głównego oraz Fly-Jib - Dokumentacja wciągarki + rachunek na 14 000 € - Pełna niemiecka historia eksploatacji - Instrukcja obsługi i książki serwisowe --- Stan techniczny: bardzo dobry - Hydraulika: szczelna, czysta, mocna - Wysięgnik: w bardzo dobrym stanie, bez luzów - Stan wizualny: zadbany, czysty - Gotowy do natychmiastowego użytku, brak koniecznych inwestycji --- Pomimo dołożenia wszelkiej staranności możliwe są błędy w ogłoszeniu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, przebieg: 790 000 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 13 700 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa,

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 04/2025, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Kögel MEGA S24 MEGA, podnoszona oś osi 1, podnoszony dach, rama z systemem otworów Vario Loch-FIX, osie BPW, listwy zabezpieczające palety z lewej i prawej strony, plandeka przesuwną boczną, przesuwany dach, skrzynka na narzędzia, od pierwszego właściciela, stan jak nowy. Dopuszczalny nacisk siodła: 12 000 kg Technicznie możliwy nacisk siodła: ok. 12 000 kg Dopuszczalny nacisk na zespół osi: 24 000 kg (po 8 000 kg na oś) Technicznie możliwy nacisk na zespół osi: ok. 27 000 kg (po 9 000 kg na oś) Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Technicznie możliwa masa całkowita: ok. 39 000 kg Masa własna (wersja podstawowa): ok. 6 130 kg Masa własna konfiguracji indywidualnej pojazdu: ok. 6 582 kg Teoretyczna ładowność: ok. 29 418 kg Nośność podłogi wg DIN EN 283 przy obciążeniu osi 7 200 kg (A) Rozstaw osi: ok. 6 390 mm (A1) Odstęp między osiami: ok. 1 310 mm (A2) Odstęp między osiami: ok. 1 310 mm (D) Długość całkowita: ok. 13 950 mm (E) Szerokość całkowita: ok. 2 550 mm (F) Długość powierzchni ładunkowej (wewnątrz): ok. 13 620 mm (G) Szerokość powierzchni ładunkowej (wewnątrz): ok. 2 480 mm (G2) Szerokość przejazdowa z tyłu: ok. 2 480 mm Rozmiar opon 445/45R19,5 (H1) Wysokość załadunku niezaładowanego pojazdu (poziomo): ok. 1 020 mm (H2) Wysokość załadunku załadowanego pojazdu (poziomo): ok. 990 mm (H3) Osiągalna wysokość rampy z tyłu pojazdu przy wysokości siodła 910 mm, załadowany, podniesiony: ok. 1 200 mm Wysokość jazdy ustawiona na 265 mm. (K) Boczne przejście do załadunku (wewnątrz): przód ok. 2 735 mm - ok. 2 860 mm [regulowane o 5x25 mm], tył ok. 2 810 - 2 860 mm [regulowane o 1x50 mm] (K1) Wysokość wewnętrzna pod dachem: przód ok. 2 875 mm - ok. 3 000 mm [regulowane o 5x25 mm], tył ok. 2 950 mm - ok. 3 000 mm [regulowane o 1x50 mm] (X1) Całkowita wysokość niezaładowanego pojazdu (poziomo): = H1 + K + T +/- ustawienie wysokości nadwozia | = S + P + K + T +/- ustawienie wysokości nadwozia (X2) Całkowita wysokość załadowanego pojazdu (poziomo): = H2 + K + T +/- ustawienie wysokości nadwozia Ustawienia nadwozia: Konstrukcja "Mega" pozwala na regulację wysokości z przodu o 5x25 mm i z tyłu o 1x50 mm. Odpowiednio zmieniają się wysokości (całkowita, boczna, wewnętrzna). (T) Wysokość zabudowy dachu po bokach: ok. 180 mm. Dzięki konstrukcji listwy dachowej, szerokość palet wewnątrz jest równa podanej wysokości pod dachem. (N) Przedni zwis (wg ISO 1726): ok. 1 685 mm (N1) Promień przedniego zwisu (wg ISO 1726): ok. 2 040 mm (O) Promień wychyłu do tyłu (wg ISO 1726): ok. 2 300 mm (P) Wysokość zabudowy nad siodłem: ok. 90 mm (S) Możliwa wysokość siodła bez ładunku: ok. 930 - 1 060 mm, ustawiona poziomo przy ok. 930 mm (uważać na całkowitą wysokość!) Układ hamulcowy zgodny z ECE-R13 Instalacja elektryczna zgodna z ECE-R48 Hamulce Wabco, zawieszenie pneumatyczne Trzyosiowy agregat BPW ECO Air z hamulcami tarczowymi Ø 370 mm, ET 120, zawieszenie pneumatyczne skok 260 mm. Ogumienie 6x 445/45 R 19,5 Listwy zabezpieczające palety wykonane ze stali z perforacją VarioFix (przykręcane), po lewej i po prawej stronie, zgodnie z kierunkiem jazdy Rcjdpfezamrxsx Alxeb Stalowa rama zewnętrzna Vario Fix z otworami na rury z 3 parami gniazd słupków Mechaniczno-hydrauliczny podnośnik, wysokość podnoszenia od najniższej pozycji ok. 500 mm/600 mm, sterowanie 4 dźwigniami w narożnikach. Spełnia wymogi bezpieczeństwa pracy według BGV D 29. (Podnoszony dach może być obsługiwany tylko przy otwartych drzwiach!) Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL (VDI 2700). Tylko do transportu

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 872 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, Rok budowy: 2023, Nowa przyczepa ALGEMA FIT-ZEL® EURO-TRANS to innowacyjne rozwiązanie do profesjonalnego transportu samochodów. ALGEMA FITZEL Euro-Trans 35-22/48X – pełne wyposażenie: oś podnoszona, oś wahliwa, elektryczna wciągarka, homologacja na 100 km/h, pierwszy właściciel, użyta dwa razy, brak oznak użytkowania, stan jak nowy. Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg, Masa własna: 628 kg Zawieszenie X-Line na osiach wahliwych, homologacja 100 km/h 1 oś podnoszona 1 elektryczna wciągarka z pilotem przewodowym (opcjonalnie sterowanie radiowe) Opony 195/50 R13C 104N M+S na felgach aluminiowych Wymiary przestrzeni ładunkowej: 4.850 x 2.222 mm, wysokość załadunku: 660 mm Wymiary całkowite: 6.520 x 2.222 mm, kąt najazdu ok. 7,5° Redpfxezamrrj Alxocb Wyposażenie standardowe: ? Osie wahliwe ze 100% wyrównaniem obciążeń ? Aluminiowy pokład załadunkowy – jednoczęściowy, przechylny dzięki przesunięciu środka ciężkości z amortyzatorem opuszczania i przechylania ? 2 szt. wysuwanych i bezstopniowo regulowanych bocznie aluminiowych najazdów, z centralnym ryglowaniem, obsługa z obu stron, zamykane na klucz ? 2 szt. gumowych odbojów na każdą prowadnicę dla bezpiecznego blokowania w pozycji wsuniętej ? 1 szt. regulowany pałąk aluminiowy blokady kół ? Szyna mocująca z ponad 50 punktami mocowania do obowiązkowego zabezpieczenia ładunku – montaż z obu stron ? 1 szt. certyfikowane zabezpieczenie ładunku wg certyfikatu TÜV nr LS1206430Z1 ? 2 szt. 13-pinowe kable połączeniowe o długości 1 m, 12 V ? 8 szt. dużych tylnych świateł, w tym 2 światła cofania i 2 przeciwmgłowe ? 2 szt. tylnych świateł obrysowych, 4 szt. pomarańczowych bocznych świateł obrysowych i 2 szt. białych przednich świateł pozycyjnych – dla Państwa bezpieczeństwa ? 1 szt. solidnego przemysłowego koła podporowego Ø 60 mm z łańcuchem zabezpieczającym ? 1 szt. rolki manewrowej z przodu umożliwiającej łatwe manewrowanie jednoosiowe przy osi na sprężynach gumowych ? Odblaskowe paski boczne – dla większego bezpieczeństwa – F-band ? 2 szt. podpór tylnych z rolkami ? 2 szt. 550 mm szerokich, szorstkich najazdów – bezpieczny, antypoślizgowy załadunek ? 1 szt. wstępnie napiętego pokładu ? 1 szt. automatycznej blokady ? Skręcana, anodowana rama jezdna ? Amortyzatory kół – homologacja 100 km/h Wyposażenie dodatkowe: ? Podłoga aluminiowa ? Oś podnoszona z automatycznym opuszczaniem przy zwolnieniu pokładu ? Hydrauliczny system przechyłu ? Elektryczna wciągarka z pilotem przewodowym (opcjonalnie sterowanie radiowe) ? Lina syntetyczna do wciągarki ? Zdalne sterowanie do wciągarki elektrycznej ? Zasilanie/prąd/bateria do wciągarki elektrycznej ? Skrzynki narzędziowe lewa/prawa strona ? Oświetlenie boczne ? Zaczep antypoślizgowy ? Zamek antykradzieżowy Cena katalogowa: 27.280 € netto + 190 € dokumenty COC/Brief Pomimo zachowania najwyższej staranności, nie wykluczamy błędów w ogłoszeniu. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 490 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 990 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, Kögel Plandeka Mega Liner S 18 Edscha, hydrauliczny podnoszony dach, kolor: biało-czarny, 2-osiowy 2 osie Ładowność 24 490 kg Ogumienie 445/45 R 19,5 Osie SAF Dach Edscha Burtofirana przesuwna Hydrauliczny podnoszony dach o łącznym skoku 500 mm Podłoga Płyta podłogowa o grubości 30 mm, wodoodporna, krawędzie uszczelnione na całym obwodzie, pełne klejenie wodoodporne między ramą podwozia a podłogą trwałoelastycznym klejem o wysokiej wydajności. Wytrzymałość zgodnie z EN283, dla obciążenia podłogi do maks. 7 000 kg nacisku osi wózka widłowego. Premium lakier ochronny. Wyposażenie dodatkowe: stalowe narożniki zderzakowe z tyłu na zewnątrz jako skrzynka trapezowa Delta, gumowy profil odbojowy z tyłu na całej szerokości ramy tylnej, ograniczniki palet spawane na bocznych szynach, lewy, ok. 20 mm wysokości, ograniczniki palet spawane na bocznych szynach, prawy, ok. 20 mm wysokości Czołowa ściana stalowa na całej szerokości, ze stabilnymi słupkami narożnikowymi, wewnętrzna część ściany przedniej wzmocniona płytą antypoślizgową Powierzchnia ładunkowa 13620 x 2480 x 3000 mm Wysokość siodła bez ładunku: 975 mm Rama zewnętrzna MultiLock – uniwersalne możliwości zabezpieczenia ładunku co 100 mm Tylna składana drabinka Boczne światła obrysowe LED 1 tylna lampa przeciwmgielna Rcedpfxjzamrlj Alxsb 1 lampa cofania 10 lat gwarancji producenta Krone na perforację korozyjną Szczegółowy opis techniczny naczepy dostępny na życzenie. „Sprawdzony system zabezpieczenia ładunku” (EN 12642 XL)

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 980 mm, Wyposażenie: ABS, Krone ZZB18eLZ Dolly Mega lub standardowa oś, aktywnie skrętna oś, osie SAF, 23 000 km, duży Wabco Trailer Smart Board, pojazd od pierwszego właściciela, stan jak nowy. Opis techniczny: Rama z podłużnicami dwuteowymi spawanymi z poprzecznymi wspornikami Siodło zamontowane na obrotnicy, wysokość konstrukcyjna ok. 185 mm, zabezpieczenie przed wjechaniem od tyłu zgodnie z przepisami UE Dyszel do osi skrętnej z przykręcanym uchem 50 mm lub 57,5 mm, długość przy niskim sprzęgu 4150 mm, wysuwany o 4x100 mm, długość przy wysokim sprzęgu 3500 mm, wysuwany o 3x100 mm (od środka ucha do środka płyty siodłowej) Podpora przednia z korbą i przekładnią Aktywnie prowadzona oś dolly, małoobsługowa, z hamulcami tarczowymi (430 mm) ET 120, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, 1 zawór, centrujące mocowanie w otworze środkowym Opony: 4 sztuki, rozmiar 445/45 R 19.5, marka wg wyboru Krone Osłony kół zgodnie z dyrektywami UE 78/549/EWG i 91/226/EWG z odpowiednim systemem ochrony przed rozpryskami, czarne błotniki z tworzywa jako ćwiartki z górnym pokryciem plandekowym, tylne z chlapaczami Układ hamulcowy zgodny z ECE-R13, z funkcją stabilizacji pojazdu, hamulec postojowy sprężynowy, układ EBS 2S/2M, 2 czujniki na jednej osi, diagnostyka przez złącze ISO7638 (przewód zasilający EBS), złącza Palm, przyłącza hamulcowe dla naczepy umieszczone na listwie w ramie Instalacja oświetleniowa zgodna z ECE-R48, dwie siedmiostykowe gniazda DIN1185/3731, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, obrysowe i boczne w technologii LED, tylne lampy wielofunkcyjne zawierające jedną przeciwmgłową i jedną cofania, gniazda elektryczne dla naczepy umieszczone na listwie w ramie, przewód łączący dla instalacji elektrycznej i pneumatycznej (naczepa) Części stalowe piaskowane, gruntowane KTL i malowane proszkowo, lakier fabryczny (jednokolorowy), zabezpieczenie przed wjechaniem od tyłu i belki oświetleniowe lakierowane proszkowo na biało, osie wraz z piastami w kolorze RAL 9005, elementy montażowe czarne cynkowane, felgi w naturalnym srebrze, oznakowanie konturowe zgodnie z ECE-R48 Pomimo dołożenia wszelkich starań możliwe są błędy w ogłoszeniu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Rodpfx Alezamq Uoxjcb

Stan: używany, przebieg: 598 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, Scania S500 MEGA LANG ciężarówka z pełnym wyposażeniem, system wymienny BDF w tym 1 nadwozie wymienne Wecon, Krone dolly z osią skrętną, naczepa dwuosiowa Kögel, klimatyzacja postojowa, klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, skórzana tapicerka, 3 oś podnoszona, 1 oś wleczona skrętna, telewizor, pakiet komfortu kabiny kierowcy, system telematyczny, wysokość wnętrza przestrzeni ładunkowej BDF 3000 mm, zamki kontenerowe na bazie 20", do wymiennych nadwozi o długości 7820 mm lub mniejszych, bogate wyposażenie, 6-letnia umowa serwisowa Assistance, pierwszy właściciel, bardzo zadbany stan. Rcsdpfx Aszamq Ielxjb Listę wyposażenia przesyłamy e-mailem na życzenie. Pomimo wszelkiej staranności nie wyklucza się błędów w ogłoszeniu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej! Więcej informacji na żądanie.