Lajtamag Kft.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 221 149 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 178 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. 2 x 210 Ah - AGM, materiał absorbujący z włókna szklanego. Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Kamera tylna - zgodna z GSR, zamontowana na końcu ramy Komfort kierowcy Guedpfx Apozdc Dxeioc Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Komfort 4: zawieszenie - pas w siedzisku Komfort 4: zawieszenie - pas w siedzisku Regulowana wysokość składanego łóżka górnego 700 x 1900 mm Dolne łózko o szerokości 815 mm w środku Ogrzewanie postojowe 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Dane techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - wymóg prawny od 21.08.2023 Nacisk na oś przednią 7,1 tony Opony przednie - 315/70 R22.5. Opony tylne - 315/70 R22.5. Siodło Jost JSK 37 stałe lub przesuwne, odlewane. Rozstaw osi 3800 mm. 610-LITROWY ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE 610-LITROWY ZBIORNIK PALIWA PO LEWEJ STRONIE Zbiornik AdBlue – 99 litrów pod/za kabiną Technologia Wyświetlacz informacji o kolorze dodatkowym Bramka systemu zarządzania flotą – wymagana do telematyki i montażu u dealera Dynafleet Wygląd zewnętrzny Światła do jazdy dziennej LED, w kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Statyczne światła narożne - działają z kierunkowskazem przy niskiej prędkości, aby oświetlić kierunek Deflektor powietrza dachowego Boczny deflektor powietrza kabiny - długi ciągnik

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2009, Funkcjonalność: w pełni sprawny, godziny pracy: 144 367 h, siła nacisku: 320 t, skok: 445 mm, długość stołu: 4 420 mm, głębokość gardzieli: 420 mm, odstęp między kolumnami: 3 680 mm, całkowita szerokość: 5 300 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, masa całkowita: 25 000 kg, rok ostatniego remontu: 2026, Wyposażenie: Oznakowanie CE, kurtyna bezpieczeństwa, Wyposażenie dodatkowe: + Oświetlenie przestrzeni roboczej z przodu Godszdc A Ispfx Apiouc + System zderzaka tylnego 6 osi z klimatyzacją szafy sterowniczej + Szyna komunikacyjna ACB Easy (sprzętowa) + Hydrauliczne mocowanie narzędzi górnych + Przemieszczanie narzędzia dolnego CNC (oś I) + Bomblowanie CNC Maszyna - Stabilna rama maszyny o konstrukcji całostalowej Belka dociskowa odprężana cieplnie - 4-cylindrowy napęd górny - Blok hydrauliczny z cichą pompą podwójną - Zderzak tylny z CNC-sterowaną osią X i R - Hydrauliczne mocowanie narzędzi górnych - Hydrauliczne mocowanie narzędzi dolnych - Chłodzenie szafy sterowniczej przez wymiennik ciepła powietrze-powietrze - Połączenie sieciowe sterowania maszyny Sterowanie - TRUMPF TASC 6000 Bezpieczeństwo - Standardowe urządzenia bezpieczeństwa

Stan: bardzo dobry (używany), Suwnica bramowa z produkcji w warunkach czystego pomieszczenia / technika medyczna Na sprzedaż suwnica bramowa pochodząca z produkcji w warunkach czystego pomieszczenia w branży techniki medycznej. Cena nowej wynosiła ok. 54.000 €. Załadunek suwnicy na Państwa cztery 12-tonowe samochody ciężarowe jest w cenie. Gjdpfxezdc Azs Apiouc

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 179 395 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 178 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. 2 x 210 Ah - AGM, materiał absorbujący z włókna szklanego. Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Godpfezdc Auex Apisuc Kamera tylna - zgodna z GSR, zamontowana na końcu ramy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Komfort 4: zawieszenie - pas w siedzisku Komfort 4: zawieszenie - pas w siedzisku Regulowana wysokość składanego łóżka górnego 700 x 1900 mm Dolne łózko o szerokości 815 mm w środku Ogrzewanie postojowe 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Dane techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - wymóg prawny od 21.08.2023 Nacisk na oś przednią 7,1 tony Opony przednie - 315/70 R22.5. Opony tylne - 315/70 R22.5. Siodło Jost JSK 37 stałe lub przesuwne, odlewane. Rozstaw osi 3800 mm. 610-LITROWY ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE 610-LITROWY ZBIORNIK PALIWA PO LEWEJ STRONIE Zbiornik AdBlue – 99 litrów pod/za kabiną Technologia Wyświetlacz informacji o kolorze dodatkowym Bramka systemu zarządzania flotą – wymagana do telematyki i montażu u dealera Dynafleet Wygląd zewnętrzny Światła do jazdy dziennej LED, w kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Statyczne światła narożne - działają z kierunkowskazem przy niskiej prędkości, aby oświetlić kierunek Deflektor powietrza dachowego Boczny deflektor powietrza kabiny - długi ciągnik

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 189 329 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Typ kabiny: Globetrotter XL Volvo FH 500 Oprogramowanie Eco Torque – Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save. Hamulec silnikowy Volvo D13K-375kW/D16-500kW Skrzynia biegów: I-shift Automatyczna 12-biegowa - DMC 60 ton Typ silnika: NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR Gusdpfx Apozdc Anjioc Akumulatory: 2 x 210 Ah - AGM Norma Euro: Euro VI SCR, EGR i filtr cząstek stałych Kamera tylna - zgodna z GSR, zamontowana na końcu ramy Komfort kierowcy Fotele: standardowe Łóżka: standardowe Zaawansowana klimatyzacja postojowa kabiny I-ParkCool z elektryczną sprężarką 150 V DC Ogrzewanie postojowe (Webasto): 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Ostrzeżenie dotyczące alertu kierowcy System wspomagający unikanie kolizji bocznych po stronie pasażera i kierowcy Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna – strona kierowcy i pasażera Dane techniczne Rozstaw osi: 3800 mm Wysokość siodła: 150 mm wysokości nogi Nacisk na oś przednią: 7,1 tony Retarder: Tak Adaptacyjny tempomat: NIE Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie ADR: Bez Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Ostrzeżenie przed kolizją czołową z zaawansowanym systemem awaryjnego hamowania AEBS Pojemność zbiorników paliwa (lewy, prawy): 610 litrów, zbiornik paliwa po prawej stronie, 610 litrów, zbiornik paliwa po lewej stronie Pojemność zbiornika Ad Blue: 65 litrów pod kabiną Dodatkowe okna dachowe: bez Opony: 315/70R22.5 Technologia System informacyjno-rozrywkowy modem GSM/GPRS/4G, LTE i WLAN Wygląd zewnętrzny Kamery lustrzane: nie Reflektory Automatyczne LED Światła dachowe: bez Spojler dachowy Ulepszone malowanie całościowe – główna osłona chłodnicy, klamki, lusterka, zderzak w kolorze kabiny

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 219 659 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 11/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 287 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 7, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. Gujdpezdc Ahsfx Apiec System zasilania jedną baterią (2 baterie). Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Ostrzeżenie przed kolizją czołową Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Dane techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony przednie - 315/60 R22,5. Opony tylne - 315/60 R22,5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 odlewane stałe siodło. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 650 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów Zbiornik paliwa o pojemności 610 litrów, prawy boczny. Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED. Statyczne światła narożne - współpracują z kierunkowskazem przy niskiej prędkości. Przednie światła przeciwmgielne - białe.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 400 633 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 10/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 461 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Kabina: Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. 2 x 210 Ah - AGM, materiał absorbujący z włókna szklanego. Silnik wysokoprężny D13K460TC z turbodoładowaniem, 460 KM, 2600 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Gujdpfszdc Abox Apijc Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Ogrzewanie postojowe kabiny - 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Ostrzeganie przed kolizją z przodu dzięki zaawansowanemu systemowi hamowania awaryjnego AEBS. Opony przednie - 315/70 R22,5. Opony tylne - 315/70 R22,5. Siodło Jost JSK 37 odlewane, stałe lub przesuwne. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 900 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów Zbiornik paliwa o pojemności 570 litrów, prawy boczny. Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Zewnętrzny Reflektory LED. Automatyczne przełączanie reflektorów pomiędzy światłami do jazdy dziennej i światła Przednie światła przeciwmgielne - białe.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 320 907 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 461 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Kabina: Globetrotter XL Typ systemu akumulatorowego: System z pojedynczym akumulatorem (2 akumulatory) Pakiet silnika i turbodoładowania: Silnik wysokoprężny D13K460TC z turbodoładowaniem, 460 KM, 2600 Nm, SCR i EGR Skrzynia biegów: I-shift Automatyczna 12-biegowa - DMC 60 ton Opcje zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów: Standardowa zmiana biegów skrzyni biegów – I-Shift lub Powertronic Typ hamulca silnikowego: Hamulec silnikowy Volvo - Retardation D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Jednostka klimatyzacji kabiny: Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Fotel kierowcy: Comfort 4: zawieszony - pas w fotelu Fotel pasażera: Komfort 4: zawieszony - pas w fotelu Górna leżanka: Składana górna leżanka z regulacją wysokości 700 x 1900 mm Dolna leżanka: Dolna leżanka o szerokości 815 mm pośrodku Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8kW powietrze-powietrze Lodówka: 33-litrowa lodówka / zamrażarka montowana pod leżanką z przegrodami Specyfikacja techniczna Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Rozmiar opon na oś przednią: 315/70R22.5 Rozmiar opon osi napędowej: 315/70R22.5 Gedpozdcz Refx Apisuc Typ siodła: Siodło odlewane na stałe lub przesuwne Jost JSK 37 Rozstaw osi: 3800 mm Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Zbiornik paliwa - RHS: 610 LITRÓW, PRAWY ZBIORNIK PALIWA Zbiornik paliwa — LHS: 650 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA Z LEWEJ STRONY Plastikowy zbiornik AdBlue: 65 litrów pod/za kabiną Tempomat: oprogramowanie floty Eco — z prędkością 85, I-See i przyciskiem I-shift Technologia Dodatkowy wyświetlacz informacyjny: Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny Bramka FMS: bramka FMS dla Systemu Zarządzania Flotą Zewnętrzny Reflektory: Reflektory LED Światła do jazdy dziennej: w kształcie litery V Przednie światła przeciwmgielne: Przednie światła przeciwmgielne - białe Światła zakrętowe: Statyczne światła zakrętowe - działają z kierunkowskazem przy niskiej prędkości, Deflektor powietrza - Dach: Spojler dachowy Boczny deflektor powietrza: Boczny deflektor powietrza kabiny — długi ciągnik

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 303 430 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 287 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. System zasilania jedną baterią (2 baterie). Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony przednie - 315/60 R22,5. Opony tylne - 315/60 R22,5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 odlewane stałe siodło. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 650 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów Zbiornik paliwa o pojemności 610 litrów, prawy boczny. Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED. Statyczne światła narożne - współpracują z kierunkowskazem przy niskiej prędkości, a Przednie światła przeciwmgielne - białe. Gjdpfx Apezdcz Doiouc

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 927 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2018, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - Schmitz Rotos Pełne zawieszenie pneumatyczne, Podnoszona przednia oś Izolowane tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami, TAPA - zamykany zamek Izolowana ściana boczna, grubość 60 mm Przybornik z tworzywa sztucznego z zamknięciem Zbiornik paliwa, 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ przeciwblokujący ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Кlapa wentylacyjna w tylnych drzwiach Przełącznik kontaktowy drzwi tylnych Podłogi aluminiowe Mocowanie na 2 koła zapasowe Koła (6+1) rozmiar - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Dwupokładowy, z 22 belkami Długość / szerokość / wysokość - 1341 cm / 246 cm / 265 cm Maksymalna waga, z ładunkiem - 42 000 kg Gedpozdczwofx Apijuc Masa własna - 8927 kg 3 osie Kosz paletowy na 24 europalet

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 458 686 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 10/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 461 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Kabina: Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. 2 x 210 Ah - AGM, materiał absorbujący z włókna szklanego. Silnik wysokoprężny D13K460TC z turbodoładowaniem, 460 KM, 2600 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Ogrzewanie postojowe kabiny - 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Ostrzeganie przed kolizją z przodu dzięki zaawansowanemu systemowi hamowania awaryjnego AEBS. Opony przednie - 315/70 R22,5. Opony tylne - 315/70 R22,5. Siodło Jost JSK 37 odlewane, stałe lub przesuwne. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 900 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów Zbiornik paliwa o pojemności 570 litrów, prawy boczny. Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Zewnętrzny Guedpezdczqofx Apioc Reflektory LED. Automatyczne przełączanie reflektorów pomiędzy światłami do jazdy dziennej i światła Przednie światła przeciwmgielne - białe.

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 8 500 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 119K151334, przebieg osi X: 1 020 mm, przesuw osi Y: 610 mm, przesuw osi Z: 610 mm, producent sterowników: Siemens, model sterownika: Siemens 828D, całkowita wysokość: 2 860 mm, całkowita długość: 2 800 mm, całkowita szerokość: 2 760 mm, szerokość stołu: 700 mm, długość stołu: 1 200 mm, prędkość obrotowa (maks.): 12 000 obr./min, liczba miejsc w magazynku narzędziowym: 30, Typ uchwytu narzędziowego rewolweru narzędziowego 3: SK 40, Wyposażenie: prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, transporter wiórów, Centrum obróbcze Quaser 184 /12B. Rok produkcji 2015. X1020 mm Y610 mm Z610 mm. 12 000 obr./min, sterownik: Siemens 828D. Przygotowanie pod czwartą oś i robota. Bardzo dobry stan. Godpfx Ajzdcyyopijuc

Stan: dobry (używany), przebieg: 255 545 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 8 770 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, tempomat, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Filtr cząstek stałych - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Scania P250 4x2 Tautliner - windy załadunkowe - pełne zawieszenie pneumatyczne - kamera - Euro 6 - automatyczna skrzynia biegów Data prod.: 19-11-2025 Przebieg: 255545 km YS2P4X20002117611 Wymiary zabudowy: 877 x 246 x 268 Winda załadunkowa Norma emisji: Euro 6 Skrzynia biegów: automatyczna Gujdpfjzdcyajx Apijc Pełne zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: Opti Cruise, automatyczna Rozmiar opon: 315/70R22.5 Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: maksymalny nacisk 8000 kg; kierowana; bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30% Oś tylna: podwójne ogumienie; maksymalny nacisk 11500 kg; bieżnik opony wewn. lewa: 70%; zewn. lewa: 70%; wewn. prawa: 70%; zewn. prawa: 70% DMC: 19.500 kg Burta załadunkowa: tylna klapa Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, Rok budowy: 1999, Offset 8-kolorowy z przekładaniem Heidelberg SM74-8-P-H Rok produkcji: 1999 Przebieg (mln): 247 Gusdozdcx Aopfx Apisc Sterowanie maszyny - CP 2000 Podajnik - Podajnik Preset - Stół z pasem ssącym - Kontrola podwójnych arkuszy - Płyta stalowa w podajniku Zespoły drukujące - Liczba zespołów drukujących: 8 - Maszyna z przekładaniem: 8/0, 4/4 - AutoPlate - Alcolor urządzenie zwilżające - Automatyczne mycie wałków farbowych - Automatyczne mycie obciągu gumowego - Automatyczne mycie cylindra dociskowego - System chłodzenia i cyrkulacji urządzenia zwilżającego: Technotrans Odbierak - Standardowy wykładak zbierający - Urządzenie do pudrowania

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2016, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, rozstaw osi: 9 210 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2016, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Drzwi tylne - Agregat chłodniczy/mroźniczy - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Schmitz Cargobull SCB*S3B Frigo Carrier Vector 1950 MT - Bi Temp - Double stock Rok prod.: 2016 Numer VIN: WSM000005160569 Wymiary skrzyni: 13,56 x 2,50 x 2,75 m Nr rejestracyjny: OP-58-GR APK/TÜV ważny do: 27-05-2027 Bi-temp Double stock Godziny pracy diesel: 19 448 Godziny pracy elektryczne: 5 517 = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22.5 Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. nacisk: 9 000 kg; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 50% Oś tylna 2: maks. nacisk: 9 000 kg; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 50% Oś tylna 3: oś podnoszona; maks. nacisk: 9 000 kg; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 50% Wagi Masa własna: 9 199 kg Ładowność: 32 801 kg DMC: 42 000 kg Guedozdcxvopfx Apiec Funkcjonalność Zakres temperatury chłodzenia: od -20°C do +20°C Agregat chłodniczy: Carrier Vector 1950 MT Serwis, historia i stan APK (badanie techniczne): ważny do 05.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OP-58-GR

Stan: używany, Może być stosowany do wstępnie rozdrobnionych odpadów z tworzyw sztucznych (twardy plastik, folia), Gujdpfx Apszdcxpjisc Wydajność ok. 0,5-2 t/h w zależności od rodzaju materiału Moc napędu 30 kw

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 76 h, numer maszyny/pojazdu: SN073545, Opcje: - Czyszczenie przenośnika taśmowego Gusdezdcxispfx Apioc - Oświetlenie wnętrza

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 26 h, numer maszyny/pojazdu: SN064871, Opcje: - Chipy RFID LiServ 4.0 - Pakiet pomiaru energii Balluf Smartlight ME 5000 - Skaner kodów kreskowych Gedozdcxcjpfx Apiouc

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 173 910 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 01/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 178 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. 2 x 210 Ah - AGM, materiał absorbujący z włókna szklanego. Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Kamera tylna - zgodna z GSR, zamontowana na końcu ramy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Komfort 4: zawieszenie - pas w siedzisku Komfort 4: zawieszenie - pas w siedzisku Regulowana wysokość składanego łóżka górnego 700 x 1900 mm Dolne łózko o szerokości 815 mm w środku Ogrzewanie postojowe 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Dane techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - wymóg prawny od 21.08.2023 Nacisk na oś przednią 7,1 tony Opony przednie - 315/70 R22.5. Opony tylne - 315/70 R22.5. Siodło Jost JSK 37 stałe lub przesuwne, odlewane. Guodezdcw Sopfx Apioc Rozstaw osi 3800 mm. 610-LITROWY ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE 610-LITROWY ZBIORNIK PALIWA PO LEWEJ STRONIE Zbiornik AdBlue – 99 litrów pod/za kabiną Technologia Wyświetlacz informacji o kolorze dodatkowym Bramka systemu zarządzania flotą – wymagana do telematyki i montażu u dealera Dynafleet Wygląd zewnętrzny Światła do jazdy dziennej LED, w kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Statyczne światła narożne - działają z kierunkowskazem przy niskiej prędkości, aby oświetlić kierunek Deflektor powietrza dachowego Boczny deflektor powietrza kabiny - długi ciągnik

Stan: dobry (używany), przebieg: 515 075 km, moc: 400 kW (543,85 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: retarder, Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Gedpfx Apezdcw Eeijuc

Stan: dobry (używany), przebieg: 571 875 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 04/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Przednie reflektory robocze - Wspomaganie hamulców - Kabina - Hydraulika wywrotu - Wnętrze skórzane - Tapicerka skórzana - Felgi aluminiowe - Filtr cząstek stałych - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = Volvo FH13.540 Globetrotter 6x4 - oś wleczona podnoszona - PTO/hydraulika - indywidualne wnętrze - pełne zawieszenie pneumatyczne Rok prod.: 16-04-2020 Przebieg: 571875 km VIN: YV2RT60D9LA858043 PTO i hydraulika 6x4 z osią podnoszoną Indywidualne wnętrze Rozstaw osi: 3,00 m Euro 6 I-Shift VEB+ Guedpfxezdcwxo Apiec = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 DMC: 32 000 kg Skrzynia biegów Skrzynia biegów: I-Shift, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; oś kierowana; bieżnik lewa strona: 60%; bieżnik prawa strona: 60% Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/70R22.5; podwójne koła; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 11 500 kg; bieżnik lewe wewn.: 60%; bieżnik lewe zewn.: 60%; bieżnik prawe wewn.: 60%; bieżnik prawe zewn.: 60% Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/70R22.5; podwójne koła; felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 11 500 kg; bieżnik lewe wewn.: 60%; bieżnik lewe zewn.: 60%; bieżnik prawe wewn.: 60%; bieżnik prawe zewn.: 60% Wnętrze Tapicerka: skórzana Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, numer maszyny/pojazdu: EAN0729389556525, ładowność na sekcję magazynową: 3 000 kg, całkowita długość: 22 400 mm, całkowita wysokość: 4 500 mm, odstęp między kolumnami: 3 600 mm, wysokość półki: 4 500 mm, liczba rzędów półek: 2, wysokość ramy: 4 500 mm, szerokość ramy: 1 100 mm, obciążenie na parę kratownic (maks.): 3 000 kg, długość półki: 22 400 mm, długość podpory: 3 600 mm, 2 rzędy regałów paletowych (M45113615-3) każdy o długości 11,2 m, wysokości 4,5 m, głębokości 1,1 m, każdy 3 sekcje, szerokość 3,6 m, każdy 3 poziomy trawersów, nośność półki 3000 kg. - 8 ram (RM4511 - RAL5019) - 16 płyt podstawowych, materiał podkładowy, elementy śrubowe - 16 kotew podłogowych (ZZBA1210) - 36 pojedynczych trawersów (T3615 - RAL2008) - 2 tablice udźwigu (BSMcP) Ramy skręcane, nie zmontowane fabrycznie Fracht / dostawa: - maks. 20 dni roboczych po otrzymaniu płatności Gujdpfx Apjzdcwreiec - dostawa na plac budowy / miejsce montażu - Rozładunek z samochodu ciężarowego realizuje kupujący własnym sprzętem podnośnikowym - Dostawy na terenie całych Niemiec z wyłączeniem wysp! Dostawy do krajów UE według indywidualnych ustaleń.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2005, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Transformator 1000kVA EMM – Elettromeccanica di Marnate, Italy Dane podstawowe • Producent: EMM – Elettromeccanica di Marnate, Italy • Rok produkcji: 2005 • Numer seryjny: 33068 • Typ: transformator żywiczny (Cast Resin Transformer) • Moc znamionowa: 1000 kVA • Liczba faz: 3 • Częstotliwość: 50 Hz • Chłodzenie: AN (naturalne powietrzne) Napięcia i prądy Strona SN (wysokie napięcie) Napięcie znamionowe: • 15 000 V Zaczepy regulacyjne: Pozycja Napięcie +5% 15 750 V +2,5% 15 375 V znamionowe 15 000 V −2,5% 14 625 V −5% 14 250 V Prąd strony SN: • 38,5 A Strona nn (niskie napięcie) Gjdpjzdcwfefx Apisuc • Napięcie wtórne: 400 V • Prąd wtórny: 1443,4 A Zależność mocy trójfazowej: 𝑆 = √3 𝑈 𝐼 dla: • 𝑆 = 1000 𝑘𝑉𝐴 • 𝑈 = 400 𝑉 • 𝐼𝑎𝑝𝑝𝑟𝑜𝑥1443 � Parametry elektryczne • Grupa połączeń: Dyn5 • Napięcie zwarcia (Vcc): 5,8% • Klasa izolacji: F • Temperatura układu izolacyjnego: 155°C • Dopuszczalny przyrost temperatury: 100 K Poziomy izolacji • Strona SN: o LI: 75 kV o AC: 38 kV • Strona nn: o AC: 3 kV Stopień ochrony i masa • Stopień ochrony: IP00 • Masa: 2300 kg Klasy środowiskowe • E2 – odporność środowiskowa (wilgoć/zanieczyszczenia) • C2 – odporność klimatyczna • F1 – odporność ogniowa Normy Transformator wykonano zgodnie z: • CEI 14-8:1999 • IEC 726:1992 • HD 464 S1:1988/A4:1995

Stan: używany, przebieg: 115 034 km, moc: 301 kW (409,25 KM), pierwsza rejestracja: 11/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: mechaniczny, Bardzo zadbany MAN FE 410 z zabudową ssąco-płuczącą Assmann, wyposażony w system recyklingu wody, pilot zdalnego sterowania oraz wysięgnik kasetowy, pompę próżniową Wittig i wysokociśnieniową pompę Uraca (P3-45). Gjdpfezdcv Iex Apieuc - Kombinowana zabudowa ssąco-płucząca Assmann HD - System recyklingu wody - Typ: 11,0/229 P-WRG III - Pompa próżniowa Wittig Aqualine 2100, ok. 1700 m³/h, 200 bar - Wysokociśnieniowa pompa Uraca P3-45, wydajność 346 l/min - Wysuw siłownika pneumatycznego - Kombinowany wysięgnik kasetowy - Pilot radiowy HBC - Oś napędowa 6x4 - Zbiornik o pojemności 11 200 litrów - Niemiecki pojazd od pierwszego właściciela - Zawieszenie resorowe - Kabina kierowcy na poduszkach powietrznych - Tempomat - Blokady mechanizmów różnicowych - Radio - Elektryczne szyby - Zmiennik biegów typu podwójne H - Finansowanie za pośrednictwem naszych banków partnerskich – chętnie doradzimy. Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży poza ogłoszeniem, ponieważ pojazd oferujemy również na innych portalach. Informacje o wyposażeniu bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży lub pomyłek. Zdecydowanie zalecamy oględziny i sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego i przydatności. Oględziny i jazdy próbne możliwe w każdej chwili po umówieniu terminu i są mile widziane.

Stan: używany, przebieg: 14 215 km, moc: 81 kW (110,13 KM), pierwsza rejestracja: 05/1980, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 6 500 kg, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 1980, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, żuraw, Bardzo zadbany Unimog U1100 od pierwszego właściciela. Żuraw Atlas AK 3006 A z jednym wysuwem hydraulicznym, maksymalną wysokością roboczą 10 metrów oraz piątym i szóstym obwodem sterującym (np. do chwytaka lub łyżki). Pojazd ma tylko 14 215 km przebiegu oraz 839 motogodzin. Stan kolekcjonerski. * Atlas AK 3006 A * 3 300 kg – 2,93 m * 1 620 kg – 4,77 m * 1 200 kg – 6,07 m * Opcjonalnie 3x wysuwy mechaniczne * 980 kg – 7,42 m * 730 kg – 8,73 m * 520 kg – 10,04 m * Wysokość robocza: 10 m * Dodatkowy obwód sterujący na żurawiu – np. do obrotnicy, chwytaka * 4-punktowe podpory * Sterowanie z poziomu terenu Gsdozdcvzjpfx Apisuc * Przedni układ hydrauliczny – np. do pługu śnieżnego * Napęd na wszystkie koła z dołączanymi blokadami mechanizmów różnicowych * 2 x zaczep do przyczepy * Skrzynia biegów rewersyjna 8 przód + 4 wsteczne * Pneumatyczny fotel kierowcy * Silnik OM 352, 6-cylindrowy, 5 638 cm³, 81 kW * Możliwość rejestracji jako samobieżna maszyna robocza * Licznik przebiegu: 14 215 km * Licznik motogodzin: 839 h * Pojazd od pierwszego właściciela Możliwość finansowania przez współpracujące banki – chętnie doradzimy. Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej, gdyż oferta dostępna jest również na innych portalach. Informacje o wyposażeniu bez gwarancji. Zastrzegamy prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek. Zalecamy i oferujemy możliwość oględzin i sprawdzenia pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do jego stanu technicznego czy przydatności. Oględziny i testy możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wysoce zalecane.