Engine Systems Technologies BV

Stan: nowe, Rok produkcji: 2020, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 81159538275956, moc: 275 kW (373,90 KM), liczba cylindrów: 12, prędkość obrotowa (min.): 1 500 obr./min, masa całkowita: 1 763 kg, Dostępne moduły zgazowania drewna na bazie MAN. Dostępna ilość – 23 sztuki. Nowe, nigdy nieużywane. Na podstawie odrębnej umowy oferujemy potencjalnym nabywcom usługę przebudowy tych silników na specyfikację gazu ziemnego lub diesla. MAN V12X-2200 • 12 cylindrów, pojemność skokowa 29,6 l • Średnica cylindra 138 mm, skok tłoka 165 mm • Moc 1618 kW MAN V12X-2000 • 12 cylindrów, pojemność skokowa 24,2 l • Średnica cylindra 128 mm, skok tłoka 165 mm • Moc 1471 kW MAN V12-1900 • 12 cylindrów, pojemność skokowa 24,2 l • Średnica cylindra 128 mm, skok tłoka 165 mm • Moc 1397 kW MAN V12-1650-1800 • 12 cylindrów, pojemność skokowa 24,2 l • Średnica cylindra 128 mm, skok tłoka 165 mm • Moc V12-1650: 1213 kW, V12-1800: 1324 kW MAN V12-1550-1400 • 12 cylindrów, pojemność skokowa 24,2 l • Średnica cylindra 128 mm, skok tłoka 165 mm • Moc V12/1550-1400: 1213 kW, V12/1400: 1029 kW Nwodpfx Aboxcudaowen Silniki diesla MAN do żeglugi komercyjnej MAN D3872 (lekkie, średnie obciążenie) • 12 cylindrów, pojemność skokowa 29,6 l • Średnica cylindra 138 mm, skok tłoka 165 mm • Moc 1471–1618 kW / 1213 kW MAN D2862 DUAL FUEL (średnie obciążenie) • 12 cylindrów, pojemność skokowa 24,2 l • Średnica cylindra 128 mm, skok tłoka 157 mm • Moc 794 kW MAN D2862 (lekkie, średnie i ciężkie obciążenie) • 12 cylindrów, pojemność skokowa 24,2 l • Średnica cylindra 128 mm, skok tłoka 157 mm • Moc 1029–1471 kW / 749–1066 kW / 551–735 kW Silniki pomocnicze MAN MAN D2862 • 12 cylindrów, pojemność skokowa 24,24 l • Średnica cylindra 128 mm, skok tłoka 157 mm • Moc 600–800 kW

Stan: używany, Rok produkcji: 2002, godziny pracy: 69 000 h, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, moc: 625 kW (849,76 KM), prędkość obrotowa (min.): 1 500 obr./min, rodzaj chłodzenia: woda, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, godziny pracy: 69 000 h, Silnik z generatorem został zdemontowany z istniejącego kontenera. Sprzedawany jest tylko silnik z generatorem oraz odpowiednia szafa sterownicza. Wszystkie serwisy były regularnie wykonywane przez serwisantów Jenbacher, ponieważ mieliśmy podpisaną umowę serwisową. Ostatni większy serwis został przeprowadzony przy 50 000 godzin pracy, wymieniona została również turbina. Zestaw jest w dobrym stanie, przechowywany w magazynie. Nodpew Dn Spofx Abwewn

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: gaz, Rok produkcji: 2024, Oferujemy wybór silników na gaz ziemny lub biogaz od producenta Liebherr. Typ G9512 Standardowy zakres dostawy -rozrusznik -głowice cylindrów -Kolektory wydechowe i rozdzielacze -turbosprężarka -chłodnica międzystopniowa -Zawór sterujący (bez siłownika) -bez miksera gazu -bez układu sterowania i zapłonu silnika -bez przewodu powietrza doładowującego Silniki są wyposażone w następujące czujniki: Nedpfx Abetpw Ecswjwn -monitorowanie temperatury pojedynczego cylindra -czujnik temperatury oleju silnikowego -czujnik ciśnienia oleju silnikowego -czujnik obrotów (2 sztuki) -moduł sygnalizacji zapłonu -Czujnik temperatury mieszanki -czujnik ciśnienia mieszanki -Czujnik temperatury płynu chłodzącego -czujnik ciśnienia płynu chłodzącego

Stan: nowe, Rok produkcji: 2024, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Oferujemy wybór silników na gaz ziemny lub biogaz od producenta MAN. Typ E3262LE212 Standardowy zakres dostawy - Czterosuwowy silnik gazowy MAN Pojedyncze głowice cylindrów z technologią 4V, dolnym wałkiem rozrządu i popychaczami rolkowymi - Szerokość silnika: 1 243 mm - Długość silnika: 1 748 mm - Wysokość silnika: 1 500 mm - Stopień sprężania 14:1, gaz specjalny - Prędkość obrotowa: 1500 obr/min - Moduł olejowy składający się z chłodnicy, filtra i wentylacji skrzyni korbowej Jeden moduł olejowy na bank cylindrów Wentylacja skrzyni korbowej jest zintegrowana fabrycznie - Pompa oleju w konstrukcji pompy wirnikowej Jedna pompa oleju na bank cylindrów - Obudowa koła zamachowego SAE 1 I = 2,49 kgm2 z wieńcem zębatym - Rozrusznik 24 V / 7,0 kW - Wałek rozrządu z tarczą enkodera do elektrycznego układu zapłonowego - Sucha rura wydechowa z zabezpieczeniem przed dotknięciem - Turbosprężarka spalinowa z chłodzoną wodą obudową turbiny, chłodzonym wodą wspornikiem łożyska i smarowaniem olejowym pod ciśnieniem - Dwustopniowa chłodnica mieszanki - Mechaniczna przepustnica bez siłownika przed chłodnicą mieszanki - Miska oleju smarowego o pojemności 102 litrów z szyjką wlewu - Bez obudowy termostatu - Pokrywa przedniego końca wału korbowego - 2x czujnik temperatury spalin - 1x czujnik temperatury płynu chłodzącego - wlot - 1x czujnik temperatury płynu chłodzącego - wylot - 2x czujnik ciśnienia oleju - 2x czujnik temperatury oleju - 2x kabel połączeniowy czujnika temperatury spalin, długość 5 m - 4x kabel połączeniowy czujnika temperatury, długość 5 m - 2x kabel połączeniowy do czujnika ciśnienia oleju, długość 5 m - Stopy silnika GS - Standardowa homologacja fabryczna MAN dla gazu ziemnego "H" lub opcjonalnie biogazu - Bez napełniania olejem - Otwory silnika z zaślepką - Tabliczka znamionowa niemiecka / angielska - Lakier, jasnoszary RAL 7035 1x kombinowany czujnik ciśnienia i temperatury powietrza doładowującego 2x czujnik temperatury spalin Nedpfx Aetpw Dfjbwown 1x czujnik temperatury płynu chłodzącego - wlot 1x czujnik temperatury płynu chłodzącego - wylot 2x czujnik ciśnienia oleju 2x czujnik temperatury oleju

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Do sprzedania kompletne tłoki do Scania OC13 gaz. Są to oryginalne części Scania. Tłoki zostały wymontowane z nowych silników. W zestawie znajdują się: Tłoki sworzeń tłokowy pierścienie osadcze Zestaw pierścieni tłokowych Nwedpfxjivzv Ie Abwjn Zestaw tłoków jest gotowy do użycia. Cena za sztukę: 550,00 € netto VB Łącznie dostępnych jest 540 sztuk Wysyłka na terenie całej Europy jest możliwa za dodatkową opłatą. Sprzedaż wyłącznie handlowcom z wyraźnym wyłączeniem gwarancji i odpowiedzialności za wady materiałowe.