Ciężarówka z dźwigiem

Scania R620-V8 8x4 Effer 1250+Flyjib,winch Euro 5

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 65 839 km, moc: 360 kW (489,46 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektryczne podnośniki szyb - Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) - Ogranicznik prędkości - Kabina - Zawieszenie pneumatyczne - Wał odbioru mocy (PTO) - Wał odbioru mocy (PTO) = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: czerwiec 2017 Konfiguracja osi Oś przednia 1: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Oś przednia 2: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna 2: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 7 500 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Wagi Masa własna: 27 730 kg Ładowność: 11 270 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Fodpfxjxql Uxo Ag Dopb Funkcjonalność Maszt: Przegubowy Żuraw: Tak Marka nadwozia: Palfinger PK92002-SH-H Oznaczenie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Johnem de Koningiem lub Markiem de Koningiem.

Stan: używany, przebieg: 858 888 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 500 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 10 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 130 mm, Rok produkcji: 2013, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Blokada mechanizmu różnicowego - Lodówka - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg Maul - Hamulec silnikowy - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Scania R440 LB8x2*6HNB Pełne zawieszenie pneumatyczne. Retarder. Podnoszona oś kierowana. Skrzynia ładunkowa: 650 x 225 Wysokość załadunku: 113 cm. Fassi F900 XP.24 Rok: 1997 Sterowanie radiowe. 4 x podpory. Fpsdpjxfbpnofx Ag Djb 4 x hydrauliczne wysięgniki. 1 x ręczny wysięgnik. 3,35 m – 22 000 kg. 4,30 m – 18 200 kg. 6,00 m – 13 000 kg. 6,40 m – 12 045 kg. 7,85 m – 9 900 kg. 9,80 m – 7 780 kg. 11,80 m – 6 150 kg. Ręczny wysięgnik 14,05 m – 4 800 kg. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Oś przednia 1: kierowana; hamulce: tarczowe Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: kierowana Wagi Masa własna: 13 810 kg Ładowność: 23 190 kg DMC: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Fassi Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Informacje identyfikacyjne Numer modelu: R440 8x2*6 / FASSI 90 t/m ŻURAW = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać rzetelne informacje, jednak z powyższego opisu nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Między środkami: 1500 mm Średnica toczenia nad łożem: 500 mm Średnica toczenia nad podporą: 300 mm Fpsdsu Tt S Nspfx Ag Deb Średnica toczenia w worku: 700 mm Otwór wrzeciona: 72 mm Prędkość wrzeciona: 18 szt., 11-2000 obr./min Uchwyt 3-szczękowy, Uchwyt 4-szczękowy, Okulary stałe i ruchome Chłodzenie 1-osiowy odczyt cyfrowy średnicy przedmiotu obrabianego

Stan: używany, przebieg: 230 556 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 09/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 430 mm, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - System AdBlue - Alarm - Blokada mechanizmu różnicowego - Elektryczne szyby - Centralny zamek z pilotem - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg kulowy - PTO (przecíg odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Volvo FM 500 6x2*4 Oś podnoszona i skrętna. Pełne zawieszenie pneumatyczne. HMF 3220 K7 4 x hydrauliczne podpory. 7 x hydrauliczne wysuwy. Zdalne sterowanie radiowe Scanreco. 4,70 m – 5 910 kg. 6,50 m – 4 000 kg. 8,40 m – 2 870 kg. Fpjdpov Uin Iofx Ag Dsb 10,30 m – 2 170 kg. 12,40 m – 1 710 kg. 14,50 m – 1 400 kg. 16,70 m – 1 190 kg. 18,90 m – 1 040 kg. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Układ napędowy System AdBlue: Tak Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; sterowana; bieżnik lewa: 80%; bieżnik prawa: 80% Oś tylna 1: rozmiar opon: 295/80R22.5; bliźniacze koła; bieżnik lewa wewn.: 80%; bieżnik lewa zewn.: 80%; bieżnik prawa wewn.: 80%; bieżnik prawa zewn.: 80% Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/55R22.5; sterowana; bieżnik lewa: 70%; bieżnik prawa: 70% Wymiary Wysokość: 345 cm Masa Masa własna: 16 537 kg Ładowność: 11 463 kg DMC: 28 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Środowisko Norma emisji: Euro 6c Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer typu: FM500 / 6x2 / HMF 32TM / DŹWIG / = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak z podanych treści nie można wywodzić praw.

Stan: używany, Tokarka do metalu Elmag, stan dobry, szerokość środka ok. 1500 mm, ok. 3000 kg Fpjdsvrvmfjpfx Ag Dsb Ceny mogą ulec zmianie, a pomyłki, błędy drukarskie i typograficzne zastrzeżone

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 283 000 km, pierwsza rejestracja: 11/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zbiornik paliwa z aluminium - Wspomaganie hamulców Fsdpfxoutlpno Ag Depb - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Daszek przeciwsłoneczny - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wałek odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie - Hak holowniczy = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: felgi aluminiowe; skrętna Oś przednia 2: felgi aluminiowe; skrętna Oś tylna 1: felgi aluminiowe; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: felgi aluminiowe; oś podnoszona; skrętna; zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 25 300 kg Ładowność: 6 700 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Żuraw: FASSI F 820RA.2.28 XHE-Dynamic, rok produkcji 2017, za kabiną Marka zabudowy: FASSI F 820RA.2.28 XHE-Dynamic Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), Rok produkcji: 2003, godziny pracy: 31 486 h, Format średni Godziny pracy: 31 486 h Fjdpfxjxl R I To Ag Depb Cena na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 559 690 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 06/2007, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, Rok produkcji: 2007, Wyposażenie: żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wałek odbioru mocy (PTO) = Uwagi = VLUR6X40009119924 Fpsdpfx Agjwrtgnj Dsb = Dalsze informacje = Wagi Masa własna: 19.690 kg Ładowność: 6,3 kg DMC: 26.000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (7 części) Długość masztu: 20 m Udźwig: 19.890 kg Marka zabudowy: PALFINGER 72002 Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży. = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Prezentowane informacje nie stanowią oferty w rozumieniu prawa i nie są podstawą do roszczeń. Telefon biurowy: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano) Dostępny na WhatsApp i Viber. MOB: Nederlands) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem, środki należy przelać na poniższy rachunek bankowy. Zawsze weryfikuj dane do płatności zamieszczone na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, prosimy o kontakt. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości, zadzwoń do nas, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 220 223 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 03/2014, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: AdBlue, żuraw, = Więcej informacji = Maszt: teleskopowy (2 części) Marka zabudowy: FASSI F155 Oznaczenie CE: tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży. = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają podatku VAT. Fpsdpswm Ir Iefx Ag Dsb Podane informacje nie stanowią podstawy do dochodzenia jakichkolwiek roszczeń. Telefon biura: MOB: Niderlandzki - Angielski - Niemiecki - Francuski - Hiszpański - Włoski (dostępny przez WhatsApp i Viber). MOB: Niderlandzki (dostępny przez WhatsApp i Viber). W przypadku płatności przelewem pieniądze należy przelać na nasze poniższe konto bankowe. Zawsze weryfikuj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, skontaktuj się z nami. W razie wątpliwości zadzwoń, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: dobry (używany), przebieg: 368 794 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 07/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Rok produkcji: 2006, Wyposażenie: ABS, AdBlue, klimatyzacja, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Ogranicznik prędkości - Retarder (Intarder) - Zawieszenie pneumatyczne - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Wał odbioru mocy (PTO) - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt holowniczy = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna; bieżnik opony lewy: 50%; bieżnik opony prawy: 50% Oś tylna 1: bieżnik opony lewy: 50%; bieżnik opony prawy: 50% Oś tylna 2: oś podnoszona; skrętna; bieżnik opony lewy: 50%; bieżnik opony prawy: 50% Wagi Masa własna: 18 750 kg Ładowność: 7 250 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 26 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger PK29002 Flyjib, rok produkcji 2006, zamontowany z tyłu podwozia Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Fpedpfsw H A Sisx Ag Djb Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Johnem de Koning lub Markiem de Koning.