Wywrotka

MAN LE 280

Stan: używany, przebieg: 123 933 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 10/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, kompresor, ogrzewanie postojowe, żuraw, MAN LE 18.280 206KW/280KM Euro 3, podwójna kabina z wywrotką, 7 miejsc, ogrzewanie postojowe oraz żuraw załadunkowy z wyciągarką – pojazd z zieloną plakietką ekologiczną (filtr cząstek stałych PMK2) – Podwójna kabina z 7 miejscami siedzącymi – Rozstaw osi: 4.150 mm – Automatyczna skrzynia biegów ZF z retarderem – Wywrotka 3-stronna MEILLER z podwyższoną ścianą przednią, tylną klapą wahadłową i sprężynowo wspieranymi burtami bocznymi – Wymiary wywrotki: 3.250 mm długość x 2.520 mm szerokość x 500 mm wysokość – Ogrzewanie postojowe ciepłym powietrzem Eberspächer – Pakiet zimowy: podgrzewany fotel kierowcy – Zaczep Rockinger – masa ciągniętej przyczepy: 8.000 kg, DMC zestawu: 26.000 kg – Centralne smarowanie w pełni automatyczne BEKA-MAX – Żuraw Palfinger PK6001 z hydrauliczną wyciągarką i pilotem zdalnego sterowania – Hamulec postojowy z czterema tłoczkami (także na przedniej osi) – 2x lampy ostrzegawcze obrotowe, pomarańczowe – Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi – Immobilizer – Retarder – ABS, EBS – Tempomat – Elektryczne szyby – Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, lusterko szerokokątne i lusterko krawężnikowe prawe – Komfortowy fotel kierowcy Grammer z podparciem lędźwiowym i podłokietnikami – Podwójna kanapa pasażera – Regulowana kierownica – Komputer pokładowy Autocheck – Resory piórowe z przodu, zawieszenie pneumatyczne z tyłu – Tachograf zgodny z przepisami UE (tarczowy) – Elektroniczny immobilizer Dsdpfewcagpjx Advoup – Radio z odtwarzaczem CD Przebieg motogodzin: 2.042 h Zadbany, bezwypadkowy pojazd od pierwszego właściciela (samorząd), w dobrym stanie technicznym i wizualnym, bez korozji – gotowy do natychmiastowego użytku! Wymieniony olej silnikowy i filtr paliwa, nowe akumulatory! Zastrzega się możliwość pomyłek i zmian!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: a3b1347da4aa7f31dceb875db, masa własna: 2 kg, maksymalna waga ładunku: 9 kg, masa całkowita: 11 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie - Przyczepa centralnoosiowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej 6 par zewnętrznych uchwytów mocujących w podłodze/ramie zewnętrznej, każdy o nośności 5t Podpora przekładni z przodu Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Ochrona przeciw najazdowi ze stali Chlapacze na całej szerokości tyłu Błotniki ćwiartkowe Urządzenie sprzęgające - Przyczepa centralnoosiowa Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo poprzez wrzeciono, maksymalny zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Osiowe hamulce bębnowe BPW Osie/podwozie laserowo wyjustowane - obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem nacisku osi (kompensacja wagi) Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe fabryczne, srebrne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z wrzecionem ręcznym Zbiornik powietrza (integralny) 2 niezawodne sprzęgi z przodu, z przewodami połączeniowymi do ciągnika siodłowego ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i kablem połączeniowym Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy z gwarancją działania ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym Podłoga Podłoga stalowa/blacha ryflowana o wysokiej wytrzymałości punktowej Uwaga: Możliwe lekkie pofalowanie podłogi na skutek odkształceń spawalniczych! Długość skrzyni ok. 5200 mm Skos tyłu ok. 900 mm Przednia burta/rury narożne z przodu Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 320 mm Burty boczne Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 320 mm, odchylane i zdejmowane Tylna burta/rury narożne z tyłu 1 para rur stalowych przykręconych do ramy z uchwytem do blokowania najazdów, szerokość wjazdu ok. 2430 mm Najazdy 2 stalowe rampy o długości 2300 mm, szerokości 510 mm, przesuwne na bok, z uchwytem w rampach pokryte drewnem ze sprężyną gazową do obsługi przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita to wartość techniczna, w zależności od ładunku rzeczywista dopuszczalna masa całkowita może być ograniczona przez obciążenia osi/dozwolone naciski i masę sprzęgu. (Nieprawidłowe rozłożenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne i stabilność pojazdu) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z zatwierdzeniem Dekra i świadectwem (zgodnie z §13 EG – FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowanie pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe z odblaskami wg ECE R048, z boku – białe, z tyłu – czerwone Lakierowanie Dusdpfx Aoi Ri Iljdvep Rama DB 7350 nowagrau, 10 lat gwarancji na brak korozji Przednia burta aluminium Burta boczna aluminium anodowane Najazdy ogniowo cynkowane Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, przebieg: 632 226 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 08/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 14 500 kg, rozmiar opony: 315/60R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 400 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, ogrzewanie postojowe, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina sypialna typu Top Sleeper, 1x fotel pneumatyczny, 2x leżanka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, osłona przeciwsłoneczna, radio, tempomat, elektrycznie otwierany dach, ogrzewanie postojowe, manualna skrzynia biegów 8-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania), zwalniacz stały, podnoszenie/opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, skrzynia narzędziowa, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, hak holowniczy kula, przyłącze pneumatyczne i elektryczne do przyczepy, 2 zbiorniki paliwa, uchwyty mocujące ładunek. Rozstaw osi: 5400 mm. Zabudowa: platforma z dwuczęściowymi rampami najazdowymi o długości ok. 3300 mm. Silnik: D0836LFL03, skrzynia biegów: FS/8309AH, przednia oś: V9-60L-10, tylna oś: HY-117510. Zabudowa została wykonana i odnowiona ok. 2010 roku, koszt ok. 20 000 EUR. Rampy aluminiowe i lina stalowa. DANE DODATKOWE BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Dedpfovzb U Tox Advjup

Stan: używany, przebieg: 275 000 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 02/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), napęd na wszystkie koła, żuraw, * Wywrotka dźwigowa MAN LE 280 * EZ: 02-2001 * Napęd na wszystkie koła 4x4 Duodpfxjyq A Tyo Advjp * Palfinger PK 14600 + sterowanie radiowe * 4 x awarie * Wiatry * ARKUSZ / ARKUSZ * 2 x zaczep holowniczy * więcej zdjęć i filmów na Whatsapp * Informacje nie są gwarantowane i podlegają wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: e77e603e96d0ea4194a7f7661, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 8 800 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie przyczepy centralnoosiowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Duodpfx Adei Riv Tovep 5 par ucho mocujących przykręconych na zewnątrz podłogi/ramy zewnętrznej, każda po 3 tony 2 pary dodatkowych ucho mocujących przykręconych w podłodze, każda po 5 ton w narożnikach Podpora przekładni z przodu Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Ochrona przeciwzderzeniowa stalowa ocynkowana Chlapacze tylne na całej szerokości Błotniki w ćwiartkowych kopułkach Układ zaczepowy przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość śrubą (do 250 mm zakresu) Osie i zawieszenie Osie bębnowe GFA lub BPW Achs-/Fahrwerk laserowo ustawiony dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stal-guma i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wiprowanie) Koła i opony 235 / 75 R 17.5 według wyboru producenta Felgi stalowe w kolorze fabrycznym srebrnym Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy wrzecionowy Zbiornik powietrza integralny 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność działania ABS! Instalacja elektryczna 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte LED den 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało/czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe wtyczki z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu oraz przewód połączeniowy Podłoga Podłoga stalowa / ryflowana do dużych obciążeń punktowych Uwaga: Możliwe delikatne pofalowania podłogi z powodu odkształceń po spawaniu! Długość podłogi ok. 5200 mm Ściana przednia / słupki narożne z przodu Profil aluminiowy o grubości 25 mm, wysokość 320 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej Burty boczne Profil aluminiowy o grubości 25 mm, wysokość 320 mm, opuszczane i zdejmowane, z 1 parą wsuwanych środkowych słupków Tylna ściana / słupki narożne z tyłu 1 para stalowych słupków mocowanych do ramy i uchwyt do blokowania najazdów, szerokość wjazdu ok. 2430 mm Najazdy 2 stalowe rampy najazdowe, długość 3100 mm, szerokość 510 mm, dzielone wzdłużnie, przesuwane na boki z uchwytem na rampach pokryte drewnem ze sprężynami gazowymi do obsługi przez 1 osobę Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku, przy przestrzeganiu dopuszczalnych nacisków na osie/podporę/siodło, nie zawsze można ją uzyskać. (Może wystąpić złe prowadzenie i niestabilna jazda w przypadku nieprawidłowego rozłożenia ładunku) Kraj dopuszczenia / tablice rejestracyjne Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem i ekspertyzą DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przygotowane pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na odporność na korozję Przednia ściana / burty boczne aluminium anodowane, środkowy słupek DB 7350 Novagrau Najazdy ogniowo cynkowane Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, przebieg: 468 800 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 06/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, żuraw, MAN LE 18.280 | Skrzynia ładunkowa | Żuraw HIAB 133 K PRO/HIPRO | 18 t | 4x2----Opis pojazdu Na sprzedaż MAN LE 18.280 ze skrzynią ładunkową i mocnym żurawiem HIAB-HIPRO. Solidne narzędzie pracy – idealne na plac budowy, do transportu drewna, stali, kontenerów i wielu innych zastosowań. Pojazd sprawny technicznie, żuraw działa i można go przetestować na miejscu. ----Dane pojazdu * Pierwsza rejestracja: 06/2003 * Przebieg: ok. 468 800 km * Moc silnika: 206 kW / 280 KM * Pojemność skokowa: 6 871 cm³ * Rodzaj paliwa: diesel * Skrzynia biegów: manualna * Napęd: 4x2 * Norma emisji: Euro 3 * Brak plakietki ekologicznej (zielona niedostępna) * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: ok. 9 320 kg * Ładowność: ok. 8,7 t * Kabina: dzienna ----Żuraw / Zabudowa HIAB 133 K PRO/HIPRO * Wielokrotnie wysuwany teleskop * Podpory boczne i tylne * Żuraw działa, możliwość testowania * Skrzynia z uchylnymi burtami ----Wyposażenie * ABS * Brak EBS * Brak ESP * Fotele materiałowe Dsdpfx Aex Hb Rkjdvjup * Dwuosobowa kanapa pasażera * Przygotowanie pod radio * Instalacja 24 V * Wytrzymała i prosta technika W razie pytań chętnie udzielimy dodatkowych informacji.

Stan: używany, przebieg: 468 800 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 06/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, żuraw, MAN LE 18.280 | Skrzynia ładunkowa | Żuraw HIAB 133 K PRO/HIPRO | 18 t | 4x2----Opis pojazdu Na sprzedaż MAN LE 18.280 ze skrzynią ładunkową i mocnym żurawiem HIAB-HIPRO. Solidne narzędzie pracy – idealne na plac budowy, do transportu drewna, stali, kontenerów i wielu innych zastosowań. Pojazd sprawny technicznie, żuraw działa i można go przetestować na miejscu. Djdpfx Adsx Hb Nmovjup ----Dane pojazdu * Pierwsza rejestracja: 06/2003 * Przebieg: ok. 468 800 km * Moc silnika: 206 kW / 280 KM * Pojemność skokowa: 6 871 cm³ * Rodzaj paliwa: diesel * Skrzynia biegów: manualna * Napęd: 4x2 * Norma emisji: Euro 3 * Brak plakietki ekologicznej (zielona niedostępna) * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: ok. 9 320 kg * Ładowność: ok. 8,7 t * Kabina: dzienna ----Żuraw / Zabudowa HIAB 133 K PRO/HIPRO * Wielokrotnie wysuwany teleskop * Podpory boczne i tylne * Żuraw działa, możliwość testowania * Skrzynia z uchylnymi burtami ----Wyposażenie * ABS * Brak EBS * Brak ESP * Fotele materiałowe * Dwuosobowa kanapa pasażera * Przygotowanie pod radio * Instalacja 24 V * Wytrzymała i prosta technika W razie pytań chętnie udzielimy dodatkowych informacji.

Stan: używany, przebieg: 91 498 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 12/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 240 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kompresor, MAN LE 15.280 z drabiną obrotową METZ DLK 23-12 L32 CAN Automotiv, w stanie natychmiastowo gotowym do użycia Wyposażenie podstawowe pojazdu: * Klimatyzacja * Rodzaj zawieszenia: resor piórowy/przód i tył * Rozstaw osi: 4575 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 15 t * Automatyczna skrzynia biegów ZF 5 HP 590 z retarderem * Zbiornik paliwa 125 l po prawej stronie * Regulowana kierownica * Przełożenie mostu i = 4,62 * Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi * Kabina kierowcy średniej długości * Fotel kierowcy komfortowy z podparciem lędźwiowym – marka GRAMMER * Fotel pasażera marka GRAMMER * Końcówka układu wydechowego przystosowana dla straży pożarnej * System szybkiego rozruchu * System ABS * ASR (regulacja poślizgu napędu) * Hamulce tarczowe na osi przedniej * Podłokietniki w obu drzwiach * Dodatkowe reflektory drogowe i przeciwmgielne * Licznik motogodzin * Tempomat * Radio MAN CD 24V * Stabilizatory przedniej i tylnej osi * Zagłówki dla kierowcy i pasażera * Ściana tylna kabiny z 2 wąskimi oknami lewa/prawa strona * Lusterka podgrzewane i elektrycznie regulowane * Lusterka szerokokątne lewe i prawe, podgrzewane Dusdpfxoxafw Sj Advsp * Lusterko krawężnikowe prawe, podgrzewane i elektrycznie regulowane * Elektryczne szyby lewa/prawa strona * Hamulec postojowy na wszystkie koła * Łańcuchy ślizgowe na tylnej osi * Ogumienie zimowe Conti Scandinavia Wyposażenie zabudowy – drabina obrotowa: * Zabudowa: drabina obrotowa Metz DLK 23-12 L32 CAN z koszem ratowniczym (wysokość ratownicza ok. 30,75 m). Maks. kąt podniesienia: 75°, maks. nośność kosza: 270 kg, nominalna wysokość ratownicza: 23 m, nominalny wysięg: 12 m, podpory: poziome-pionowe, szerokość podparcia regulowana od 2400 mm do 4500 mm * Reflektory LED na przęśle drabiny do szerokiego oświetlenia terenu * Instalacja sygnałów specjalnych * Światła błyskowe z przodu * Oryginalny sygnał dźwiękowy Martin (4-trąbki) * Miejsce na nosze do transportu noszy wg DIN, z możliwością doposażenia do kosza ratunkowego, nośność do 150 kg * Stałe prowadzenie zasilania 230V do kosza ratowniczego, 2 gniazda 230V w koszu * Stałe prowadzenie wody w górnej części drabiny z zaworem i złączami B-Storz * 3 punkty zabezpieczenia w koszu ratowniczym * Uchwyt do podnoszenia na dolnym przęśle, nośność do 4000 kg * Uchwyt do podnoszenia na segmencie kosza (między czubkiem drabiny a koszem) do mocowania urządzenia zjazdowego 270/400 kg * Oświetlenie LED dookoła na podwoziu * Platforma XXL na podwoziu do przewozu agregatu prądotwórczego DIN, wentylatora, pachołków drogowych, kanistra zapasowego, noszy ratunkowych i działka wodnego * Belka reflektorów LED na dolnym przęśle, ok. 8282 lumenów * 2 x regulowane projektory LED na końcu dolnego przęsła, po 2880 lumenów, obsługiwane z głównego pulpitu sterowniczego * Reflektory LED po lewej i prawej stronie kosza ratowniczego, po 1800 lumenów * 2 belki reflektorów LED, na obrotowych ramionach po lewej i prawej stronie kosza, po 3105 lumenów (zastępujące lampy halogenowe 1000 W) * Pełna dokumentacja serwisowa, wszystkie przeglądy wykonywane corocznie ---- Pojazd natychmiast gotowy do działania, zadbany wewnątrz i na zewnątrz! Pojazd nie był używany przez palących! Państwa osoba kontaktowa w sprawie tego pojazdu: ---- Daniel Seidler Tel: Komórka: również Whatsapp Email: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!

Stan: używany, przebieg: 85 528 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 12/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 290 mm, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, kompresor, MAN LE 15.280 z drabiną obrotową METZ DLK 23-12 PLC 3.2 L32 w stanie gotowym do natychmiastowego użycia ----Wyposażenie podwozia: * Zawieszenie resorowe przód/tył * Rozstaw osi 4575 mm * Dopuszczalna masa całkowita 15 t * Automatyczna skrzynia biegów ZF 5 HP 590 z retarderem * Zbiornik paliwa 125l po prawej stronie * Regulowana kierownica * Przełożenie mostu i = 4,62 * Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi * Kabina kierowcy średniej długości * Komfortowy fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym - marka GRAMMER * Fotel pasażera GRAMMER * Tylna końcówka tłumika do zastosowania pożarniczego * Urządzenie do szybkiego rozruchu * System ABS * Układ regulacji poślizgu napędu * Hamulce tarczowe na osi przedniej * Podłokietniki w obu drzwiach * Dodatkowe reflektory drogowe i przeciwmgielne * Licznik motogodzin * Tempomat * Radio MAN CD 24V * Stabilizatory na osi przedniej i tylnej * Zagłówki dla kierowcy i pasażera * Tylna ściana kabiny z 2 wąskimi oknami po lewej i prawej * Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka wsteczne * Podgrzewane lusterka szerokokątne po obu stronach * Podgrzewany i elektrycznie regulowany lusterko obrysowe po prawej stronie * Elektryczne szyby lewa i prawa strona * Hamulec postojowy na wszystkie 4 koła * Łańcuchy ślizgowe na tylnej osi * Opony zimowe Conti Scandinavia Wyposażenie zabudowy drabiny: * Zabudowa: obrotowa drabina Metz DLK 23-12 L32 CAN z koszem ratowniczym (wysokość ratownicza ok. 30,75 m), maks. kąt podniesienia 75°, maks. ładowność kosza: 270 kg, znamionowa wysokość ratownicza: 23 m, znamionowy wysięg: 12 m, podpory: poziomo-pionowe, szerokość podparcia regulowana od 2.400 mm do 4.500 mm Dsdpfx Aoxa Sbqsdveup * Sygnalizacja świetlno-dźwiękowa specjalna * Przednie lampy błyskowe * Instalacja sygnału dźwiękowego typu „martinshorn” (czterotonowa) * Platforma do przewozu noszy zgodnie z DIN, z możliwością adaptacji do noszy płozowych, nośność do 150 kg * Stała instalacja napięcia 230V prowadzona do kosza ratowniczego, 2 gniazda Schuko w koszu * Stała instalacja do podawania wody w górnej części drabiny z zaworem i złączami typu B-Storz * 3 punkty asekuracyjne w koszu ratowniczym do zabezpieczenia załogi * Ucho transportowe pod drabiną, nośność do 4.000 kg * Ucho transportowe przy segmencie kosza (między szczytem drabiny a koszem ratowniczym) do mocowania urządzenia do opuszczania, ładowność 270 kg/400 kg * Oświetlenie LED pola pracy na podwoziu * Platforma XXL na wieńcu obrotowym na generator prądu zgodny z DIN, wentylator, pachołki drogowe itp. * 2 regulowane reflektory na końcu sekcji dolnej drabiny, sterowane z głównego stanowiska * Pełna dokumentacja serwisowa, coroczne przeglądy wykonywane Na życzenie możliwość przeprowadzenia nowego przeglądu 20-letniego wraz z wymianą węży i inspekcją! ----Pojazd gotowy do natychmiastowego użycia, zadbany wewnątrz i na zewnątrz! Pojazd bezwypadkowy i niepalący! Osoba kontaktowa do tego pojazdu: --- Daniel Seidler Tel: Komórka: również Whatsapp Email: Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i pomyłki zastrzeżone!

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 837 240 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 06/2002, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 25 500 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 100 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2002, masa eksploatacyjna: 15 000 kg, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, MAN 18.285 LE280B Hakowiec SA26L 6x2 resory paraboliczne z przodu – zawieszenie pneumatyczne z tyłu blokada mechanizmu różnicowego skrzynia biegów manualna Euro 3 Duodpfx Adorf T R Uevop dopuszczalna masa całkowita 25 500 kg – ładowność 15 000 kg całkowita długość pojazdu 8,11 m 3. oś podnoszona i skrętna opony 70% rozstaw osi 4,10 m zbiornik paliwa 400 l osłona przeciwsłoneczna światła przeciwmgielne cena eksportowa netto 18 000,00 euro wszystkie informacje bez gwarancji/prawo do błędów zastrzeżone