Wywrotka

Bergmann C912S SWIFEL-TIP DUMPER/RUPSDUMPER/KETTEN DUMPE...

Stan: używany, Rok produkcji: 2006, Łódź motorowa Merry fisher 655 wymiary długość 7,10 m wysokość 2,9 m szerokość 2,62 m. rok produkcji 2006 Silnik stacjonarny disla Volvo Penta D3 o mocy 110 kw. Wyposażenie: Radio usb, pilot, pendrive, kamera przednia, cztery głośniki, wyciągarka elektryczna kotwicy, pilot, dwa halogeny led dziobowe, jeden halogen led duży na dachu, echo sonda Garmin, ładowarka usb i zapalniczkowe, oświetlenie led, oświetlenie nawigacyjne, stolik wewnętrzny i zewnętrzny, zlewozmywak ze zbiornikiem wody, Silnik - przepływane tylko 2000 mg. po kompletnym serwisie- nowe filtry i oleje. Łódź po kapitalnym remoncie ( nowy lakier, aqua fulling, naklejki). Hjdpfxoxgqkwe Ad Aofb Stan łodzi idealny.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 1410A, przebieg: 86 487 km, moc: 93 kW (126,44 KM), pierwsza rejestracja: 07/1994, rodzaj paliwa: benzyna, zużycie paliwa (łączone): 14 l/100km, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro1, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, TUV i AU są NOWE i otrzymują zieloną naklejkę ekologiczną :-) Specjalna wersja wojskowa z długim rozstawem osi, Mercedes-G jest w bardzo dobrym stanie, nawet nadwozie jest w dobrym stanie! niewyobrażalne, jak Szwajcarzy sobie z tym radzą) Top jest super szybki od PKw z 8 miejscami do pick-upa z 2 miejscami do konwersji, w magazynie jest około 10 modeli G tego pociągu eksportowego, wnętrze to L / W / H 1760/1520/1250, natychmiast gotowe do użycia, bezpośrednio z wojska bardzo dobrze utrzymane i serwisowane !!! Wyposażony w: rozstaw osi 2850 mm, automatyczny z 4 biegami plus redukcja terenowa, napęd na cztery koła, 4-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2299 cm? Zużycie paliwa na autostradzie wynosi ok. 13 litrów na 100 km, a na krótkich trasach nieco poniżej 15 litrów (te informacje otrzymałem od moich klientów), blokada tylnej osi, (możliwość rejestracji ciężarówki wtedy tylko 2 miejsca z przodu), dobre opony 205R16 i wiele więcej. - Mamy również kilka pojazdów powypadkowych w magazynie w korzystnych cenach! - Idealny jako pojazd rajdowy lub hobbystyczny, również jako pojazd do polowania po prostu świetny, do G mam również pasującą 1-osiową przyczepę terenową z hamulcem najazdowym w ofercie, - Kilka innych pojazdów z napędem na wszystkie koła i innych pojazdów wojskowych jest nadal dostępnych w mojej ofercie. - Wszystkie moje pojazdy można zobaczyć na mojej stronie głównej. - Teraz pędzisz tam i z powrotem z Flensburga do Berchtesgaden, aby obejrzeć różne samochody, ale tutaj znajdziesz ponad 150 pojazdów następujących typów: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB itd. i wszystkie z TUV. - a nawet z TUV. - Istnieje również niewyobrażalna liczba części zamiennych i akcesoriów. - Dlaczego miałbyś zadowolić się czymś gorszym? - Zadzwoń do nas pod numer 0049 (0)2248 le Gru?e Euer Philipp aus dem Hanfbachtal. Hedpfx Adoqx Sybj Aefb

Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 1962, Szybkobieżna wiertarka promieniowa, wiertarka promieniowa, wiertarka, wiertarka wspornikowa, szybkobieżna wiertarka promieniowa -Stół mocujący: 400 x 1100 mm -Głębokość gardzieli: 930 mm -Uchwyt stożkowy: MK4 -Moc silnika: 1,35/1,8 kW -Prędkości obrotowe: 41-1700 obr. -Kolumny: Ø 200 mm Hfodsirax Uopfx Ad Ajb -Skok wrzeciona: 125 mm -Urządzenie do nacinania gwintów: TAK -Prędkość posuwu: 0,075 - 0,3 mm/obr. -Wymiary: 1800/1235/H2240 mm -Waga: 1500 kg

Stan: wymagający naprawy (używany), Mowag Dummy target tank. 240 tych czołgów Mowag Dummy zostało wyprodukowanych w latach 1954-1987. Wyprodukowano w Szwajcarii. Silnik : 6 cylindrowy silnik benzynowy Dodge T-137 Hedpfxsk Shvbs Ad Ajfb 4 biegi do przodu, 1 wsteczny napęd na 4 koła Prędkość maksymalna około 60 km/h Silnik nie jest uruchomiony ale w zestawie z nim jest nowa nasadka rozdzielacza. Oferuję ten czołg ponieważ sam nie mam na niego czasu. Oferta od € 5500,00

Stan: bardzo dobry (używany), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, pierwsza rejestracja: 01/2018, Rok produkcji: 2018, Przeznaczenie: Budownictwo Napęd: Gąsienice Masa własna: 30.000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie CATERPILLAR PM 622 FREZARKA DO ASFALTU 4 x napęd gąsienicowy Szerokość robocza 2235 mm Głębokość robocza 0-330 mm Hedouxu Eqjpfx Ad Ajfb 193 noże frezujące Hydraulicznie składany taśmociąg wyrzutowy Automatyczny system poziomowania CAT Grade Control 2 x konsola sterująca z wyświetlaczem LC Hydraulicznie podnoszone osłony boczne Kamera cofania Składany dach przeciwsłoneczny Fotele operatora Reflektory robocze System czyszczący Silnik wysokoprężny CAT, C18 622 KM Oryginalny kolor ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: nowe, masa własna: 17 250 kg, maksymalna waga ładunku: 48 700 kg, masa całkowita: 66 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 375 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 17 250 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT zoptymalizowana pod kątem długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz umożliwiająca zjazd - Do ciągników siodłowych: 6 x 4 i 8 x 4 (lub 6 x 4 z opcjonalnym dolly 1-osiowym) Pokład zagłębiony: - Pokład zagłębiony z zewnętrznymi dźwigarami, wykonany jako teleskopowy most kotłowy w niskiej zabudowie z wysuwem z przodu - Wymiary (dł. x szer.): ok. 7 550 mm x 2 740 mm - Mechaniczne ryglowanie wysuwu Podwozie: - Tylny układ jezdny z zamkniętą ramą zewnętrzną - Powierzchnia z blachy ryflowanej i przez całą długość mulda pryzmowa pod koparkę ok. 1 450/900 x 505 mm, otwarta z tyłu Oś, zawieszenie i ogumienie: - Oś wahliwa „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane na skręt - Zawór przeciwwybuchowy na cylinder wyrównawczy osi z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i przetyczkami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Oś końcowa lakierowana dwuwarstwowo lakierem 2K, jednokolorowo w „FAY-Grau-34-0260” - Techniczny nacisk na oś 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Opony 245/70 R 17.5 Wyposażenie dodatkowe: - Ściana czołowa stalowa, zdejmowana, ok. 400 mm wysokości - 4 kliny pod koła - Gęsia szyja zamknięta w tylnej górnej części zdejmowaną osłoną - 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi i sworzniami montażowymi do pokonania haków mocujących pokładu zagłębionego - Rampy mogą być zakładane nad lub pomiędzy haki - Możliwości mocowania stalowych ramp najazdowych z tyłu pomiędzy zewnętrznymi dźwigarami gęsiej szyi - Po jednym punkcie ryglowania co ok. 1 000 mm na wysuwie - 1 pierścień mocujący z lewej i prawej na przednim dźwigarze poprzecznym - Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających do ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości zewnętrznego profilu ramy - 6 par stalowych bloków gwintowanych po zewnętrznej stronie wewnętrznych dźwigarów pokładu do montażu śrubowanych pierścieni M24 - 6 par wpuszczanych pierścieni mocujących po zewnątrz zewnętrznych dźwigarów pokładu, odchylanych na zewnątrz i do środka - 1 para bloków gwintowanych z przodu i tyłu na zewnętrznych dźwigarach pokładu do montażu śrubowanych pierścieni M24 - Listwa wieszająca do luźnych ramp aluminiowych na końcowej poprzeczce pojazdu - Centralny system smarowania z 2 pompami, marka BEKAMAX - Skrętna oś sterowana z przodu i z tyłu z możliwością obsługi za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą kąta osi - 3 kW elektrohydrauliczny agregat do sterowania układami hydraulicznymi, z wyłączeniem wyciągarek hydraulicznych - Wyjmowana podłoga ładunkowa (ocynkowana) z 3 segmentów układanych między zewnętrzne dźwigary, z nakładką z twardego drewna Hfedpfjh Hm Tzjx Ad Ajb - Składane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - Luźne belki poszerzające, obramowane stalą - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Sterowanie pilotem radiowym do obsługi układu skrętnego - Sworzeń królewski 3,5” - Naklejka antypoślizgowa na lewej skosie gęsiej szyi - Szybkozłącze hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu zagłębionego zamiast połączeń śrubowych - Płyta prowadząca z gęsiej szyi dla płyty siodła, szerokość ok. 800 mm - 1 koło zapasowe z adapterem mocującym - Miejsce parkowania tablic ostrzegawczych na gęsiej szyi podczas nieużywania - 2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie podwozia, do demontowanych słupków ok. 100 x 50 mm - Mulda na łyżkę na tylnej części podwozia zamknięta zdejmowaną płytą - Kolor naczepy: MB 7350 Novagrau

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 672, przebieg: 15 455 km, moc: 85 kW (115,57 KM), pierwsza rejestracja: 07/1996, rodzaj paliwa: benzyna, masa własna: 2 680 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: inny, masa eksploatacyjna: 6 000 kg, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, zaczep do przyczepy, TÜV i AU są nowe z rejestracją ciężarówki, Puch w wymarzonym dobrym stanie bezpośrednio z urzędu (Swiss Army) Super utrzymany i utrzymany w książeczce czekowej, patrz zdjęcie, ciało jest w super dobrym stanie, to najlepszy Puch, jaki kiedykolwiek widziałem, prawie jak nowy! Puch Spezial jest wyposażony w: Klimatyzację i ogrzewanie dodatkowe, napęd na cztery koła, blokadę tylnego mechanizmu różnicowego, boczną klapę idealną dla myśliwych jako zamykana szafka na broń, 2 przednie fotele i 2 tylne, które nie są rejestrowane, ponieważ nie ma szyby z tyłu, duże możliwości terenowe w ekstremalnie trudnym terenie. - Rozmiar opon 205R16, automatyczna skrzynia biegów Mercedes 4 biegi, masa całkowita 3000 kg, pojemność silnika 2296cm? , zasilanie 24Volt. Hfedpfoqx Sz Ssx Ad Asb W magazynie znajduje się kilka Puch Spezial z przebiegiem od 15000 do 25000 km. Wszystkie moje pojazdy można zobaczyć na mojej stronie internetowej. - Teraz pędzisz tam iz powrotem z Flensburga do Berchtesgaden, aby spojrzeć na różne samochody, ale tutaj znajdziesz ponad 150 pojazdów następujących typów: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-model, Mowag, DB itd. i wszystkie z TUV. - nawet z TUV. - Istnieje również niewyobrażalna liczba części zamiennych i akcesoriów. - Dlaczego miałbyś zadowolić się czymś gorszym? - Zadzwoń do nasPozdrowienia, Philipp

Stan: bardzo dobry (używany), Stół obrotowy NC napędzany silnikiem Bezstopniowy stół obrotowy (skok 0,001°) Zamontowane stanowisko paletowe: stół wymiany palet (2 palety) Producent: Rückle Typ: PKTF 1200 Rozmiar stołu: 1200 mm x 1200 mm Wysokość całkowita: 660 mm Otwór centrujący: 100 H6 mm Rowki mocujące: 7 szt. Hjdpfxofk R Tds Ad Aofb Wymiar szczeliny: 22 H7 mm Odległość szczeliny: 160 mm Przemieszczenie mierzone jest za pomocą obrotowego enkodera ROD 250. Stan: Bardzo dobry (używany) Opcjonalnie z łożem maszyny (skok = 2000 mm ) O nas: MBM Maschinenservice & Gebrauchtmaschinen GmbH, jest bezpłatnym specjalistą w zakresie obrabiarek SHW. Nasza główna działalność skupia się na dziedzinie frezarek narzędziowych. Nasze usługi obejmują dostawę części zamiennych, obsługę klienta na miejscu, remonty maszyn i modernizację sterowania. Usługi: - Maszyny używane - części zamienne - serwis posprzedażowy - serwis maszynowy - remonty maszyn - modernizacja kontroli

Stan: nowe, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 900 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia w konstrukcji SNT do optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz odłączana - Techniczny nacisk siodła: 23 000 kg - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: Hfsdpfx Adohlz R Ss Ajb - Pokład niski z zewnętrznymi belkami, wysuwany, w konstrukcji "SUPER LOW", długość ok. 6 850 mm - Pokład niski ze stałą podłogą z twardego drewna, grubość ok. 40 mm oraz mechanicznym ryglowaniem Zawieszenie tylne: - Tylne zawieszenie z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokrycie ryflowane oraz ciągła pryzmatyczna wnęka koparkowa ok. 1 250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu - 2 pary kółek do mocowania ładunku składane na zewnątrz - 1 para kółek do mocowania na leżąco w muldzie - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Oś wahliwa i ogumienie: - "PENDEL-AXLE", wszystkie osie kierowane hydromechanicznie - Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrze osiowym z automatyczną funkcją RESET - Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi oraz zabezpieczeniem w pozycji podniesionej - Oś malowana końcowo 2 warstwami lakieru 2-K jednokolorowego w odcieniu "FAY-Grau-34-0260" - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczna kompensacja obciążenia osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 - TPMS system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: - Przygotowanie do montażu pozycjonowania kontenerów przykręcanych – 1x 20ft lub 1x 40ft na zewnętrznych belkach - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysoka - Koło zapasowe - Z przodu, przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej – żółto-czerwone złącza powietrza - 4 kliny pod koła - Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu możliwe za pomocą pilota przewodowego z przyciskami, z kontrolą zbieżności osi - Złącza hydrauliczne od szyi łabędzia do pokładu niskiego z szybkozłączem wielokanałowym zamiast złącz śrubowanych - Agregat elektrohydrauliczny - Biały pas odblaskowy boczny, na wysuwie i tyle, zgodnie z przepisami UE - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Na szyi łabędzia i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - 6 par bloków gwintowanych pomiędzy ringami mocującymi, pod górnym pasem zewnętrznej belki, do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - Na szyi łabędzia demontowane burty aluminiowe i tylna ścianka ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane wsuwane słupki są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - Szyja łabędzia w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 5 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Składane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - 2 pary przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 para stalowych ramp do przejścia nad hakami platformy niskopodwoziowej - Na powierzchni ładunkowej warstwa piaskowa malowana jako zabezpieczenie przeciw poślizgowi - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Tylna wnęka na ramię koparki zamknięta demontowaną płytą - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm - Pilot radiowy do sterowania osią dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku dla kontroli zbieżności - Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico), ze smarem NLGI-2 - Manometr do pomiaru obciążeń osiowych - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana kul

Stan: dobry (używany), Producent: Främbs & Freudenberg Hfodpfx Adog Snvbo Aob Typ: 2000-6000-2 Wielkość pokładu 2.000 x 6.000 mm Ilość pokładów: 2 W zestawie: - Silnik elektryczny - Wał Cardana - Sprężyny Przesiewacz wibracyjny może być remontowany, piaskowany i malowany.