Używane Fassi F245A.2.25 E-Dynamic Radio Remote / Crane na sprzedaż (75 702)

Stan: używany, przebieg: 704 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MAN TGX 26.440 / 6x2 Platforma 6,30 m + Żuraw + PILOT + Przyczepa! Importowany / Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! Rok produkcji: 2015 Przebieg: 704 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Elektryczne szyby - Klimatyzacja - Wspomaganie kierownicy - Tachograf - Retarder Powierzchnia ładunkowa: 630 x 254 cm Wysokość podłogi od ziemi: 118 cm Ładowność: 11 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Rozmiar opon: 315/80R22,5 Rozstaw osi: 535/130 cm Zawieszenie: Przód: resory Tył: pneumatyczne Dźwig: FASSI F455A.2.26 E + pilot zdalnego sterowania PRZYCZEPA: Resorowane zawieszenie Rozmiar opon: 385/65R22,5 Rozstaw osi: 135 cm Platforma: 510 x 254 cm (dł. x szer.) Wysokość platformy od ziemi: 86 cm Ljdpswy Ai Isfx Akxshg TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (załatwiamy wszelkie formalności eksportowe wraz z nr) * RADEK – ????? Ref. nr: 61770

Stan: używany, przebieg: 75 470 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 11/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 7, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Numer wewnętrzny: 1131. 2H42286 Lhjdpfxey Tgcro Akxsg ----WYPOSAŻENIE - Żuraw załadunkowy - Klimatyzacja manualna z filtrem przeciwpyłkowym i wskaźnikiem temperatury zewnętrznej - Radio: 5" Bluetooth Touchscreen Uconnect z CD + wielofunkcyjne przyciski na kierownicy - Fotel pasażera: podwójny fotel z rozkładanym stolikiem w środkowym oparciu - Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna - ABS z EBD - Schowek na podsufitce - Poduszka powietrzna kierowcy - Lusterka zewnętrzne regulowane - Komputer pokładowy - Obrotomierz - ESC wraz z zabezpieczeniem przed przewróceniem pojazdu - ASR, hydrauliczny asystent hamowania (HBA), asystent ruszania pod górę - Adaptacyjny system kontroli obciążenia (LAC) - Elektryczne podnośniki szyb - Centralny zamek z pilotem - Tylna belka, tylne światła - Oznaczenia tylne – logo i nazwa modelu - Przednie zagłówki (3) z regulacją wysokości - Tylne zagłówki (4) z regulacją wysokości - Podgrzewane odpowietrzanie skrzyni korbowej - Lakier jednobarwny - Bagażnik dachowy na drabinę - Regulacja wysokości kierownicy - Mechaniczny asystent hamowania (MBA) - Awaryjny asystent hamowania oraz asystent pasa ruchu - Filtr cząstek stałych: filtr sadzy dla diesla - Tapicerka materiałowa - Zabudowa skrzyniowa - Czujnik poziomu oleju - Wspomaganie kierownicy - Regulowane pasy bezpieczeństwa - Siedzenie kierowcy regulowane w długości, wysokości i kącie nachylenia - Fotel pasażera regulowany w długości i kącie nachylenia z podłokietnikiem środkowym i podparciem lędźwiowym - Światła do jazdy dziennej - Immobilizer elektroniczny Fiat Code - Szyby termoizolacyjne ... i wiele innych. ----Pojazd nie był przygotowywany do sprzedaży! Możliwość dostawy na terenie całej Polski za dopłatą. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Chętnie przyjmujemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie/leasing również bez wpłaty własnej! Masz pytania? Chętnie doradzimy!

Stan: używany, Rok budowy: 2004, Przesuw w osi X 650 mm Przesuw w osi Y 600 mm Przesuw w osi Z 500 mm Sterowanie Sinumerik 840 D pl Siemens Zakres obrotów wrzeciona głównego 20 - 28.000 min⁻¹ Moc napędu wrzeciona głównego 23 / 18 kW Maks. moment obrotowy 79 Nm Uchwyt narzędziowy HSK-A63 Powierzchnia mocowania stołu Ø 630 mm Zakres wychylenia A: +30° / -115° Obrót C: 360° Maks. obciążenie stołu 500 kg Maks. wymiary obrabianego elementu Ø 630 x 313 mm Prędkość obrotowa stołu A: 25 / C: 65 min⁻¹ Liczba miejsc na narzędzia 117 Maks. średnica narzędzia 90 (125) mm Maks. długość narzędzia 300 mm Prędkość szybkiego przesuwu (X / Y / Z) 60 m/min Przyspieszenie 10 m/s² Siła posuwu 8,5 kN Całkowite zapotrzebowanie na moc 43 kVA Waga maszyny ok. 10,5 t Zapotrzebowanie na miejsce ok. 8,5 x 5,5 x 3,0 m 5-osiowe centrum obróbcze CNC uniwersalne HERMLE - C 30 UP Dynamic - FASTEMS Lhedpfxoxmagzj Akxeg - w tym system paletowy FASTEMS FPC-400 / 15 pozycji - Zmiennik palet - Magazyn narzędzi na 117 pozycji - ok. 9.000 godz. pracy wrzeciona po wymianie - Komputer FASTEMS nie działa

Stan: używany, przebieg: 2 430 km, kolor: czarny, wysokość podnoszenia: 30 000 mm, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 2 430 h, Informacje ogólne Zastosowanie: Budownictwo Układ napędowy Napęd: Koła Marka silnika: Yanmar Wagi Masa własna: 3.500 kg Funkcjonalność Udźwig: 1.300 kg Oznakowanie CE: tak Lhedpfoy Uazqjx Akxog Dodatkowe informacje Stan ogumienia przód: 50 Stan ogumienia tył: 50 Warunki dostawy: EXW Ostatni przegląd: 2026-05-20 Kraj produkcji: DE Dalsze informacje Prosimy o kontakt z Michaelem Overmeerem w celu uzyskania dodatkowych informacji. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podkładki podporowe = Uwagi = Klaas K 20-30 TS dźwig przyczepowy, rok produkcji 2009, 2.430 motogodzin. Maszyna wyposażona w silnik wysokoprężny Yanmar (ostatni serwis silnika 05-2026) oraz m.in.: hydrauliczny napęd kół, hydrauliczne podpory, hydrauliczny wysięgnik typu jib. Zastrzega się możliwość zmian i błędów typograficznych.

Stan: dobry (używany), przebieg: 1 100 km, kolor: niebieski, wysokość podnoszenia: 30 000 mm, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 1 100 h, Informacje ogólne Przeznaczenie: Budownictwo Układ napędowy Napęd: na koła Lodpey T Eiwefx Akxshg Marka silnika: Honda Wagi Masa własna: 3.500 kg Funkcjonalność Udźwig: 1.500 kg Oznakowanie CE: tak Konserwacja, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Stan ogumienia przód: 85 Stan ogumienia tył: 85 Warunki dostawy: EXW Ostatnia inspekcja: 2025-12-18 Kraj produkcji: DE Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Michaelem Overmeerem. Żuraw przyczepowy Böcker AHK 30/1500 rok produkcji 2017 zaledwie 1.189 motogodzin. Maszyna w bardzo dobrym stanie (ostatni serwis w Böcker 12-2025), wyposażona m.in. w: silnik benzynowy Honda, napęd na koła sterowany pilotem, hydrauliczne podpory, hydrauliczny wysięgnik (jib). Nowość w ofercie, kolejne zdjęcia wkrótce! Zastrzegamy możliwość wystąpienia zmian i błędów drukarskich.

Stan: używany, przebieg: 553 000 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 12/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault MIDLUM 220 DXI PLATFORMOWY, 20 m + DŹWIG Bezwypadkowy W dobrym stanie technicznym! ? Rok produkcji: 2008 ? Przebieg: 553 000 km WYPOSAŻENIE: Ljdpotmapkjfx Akxjhg ? ABS ? Centralny zamek ? Elektryczne szyby ? Elektryczne lusterka ? Wspomaganie kierownicy ? Tachograf Wywrotka: 720 x 247 x 70 cm (dł. x szer. x wys.) Ładowność: 8 000 kg DMC: 16 000 kg Rozstaw osi: 590 cm Rozmiar opon: 285/70R19,5 Zawieszenie: resorowe Dźwig: FASSI F80A.23 KONTAKT: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Română: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, włącznie z numerami) * RADEK - ?????

Stan: używany, przebieg: 9 111 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 11/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 19 530 kg, maksymalna waga ładunku: 6 395 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 5 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 856 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, | MAN TGX 26.510 6x2 skrzynia | Żuraw tylny Fassi F545RA.2.28XE | 8 hydraulicznych wysuwów | Rozstaw osi: 5500mm | Automatyczna skrzynia biegów, EURO 6 | Hak holowniczy | Podgrzewane fotele, ogrzewanie postojowe, klimatyzacja, lodówka | Kierownica wielofunkcyjna | Tempomat, elektryczne szyby, elektryczne lusterka | Nawigacja, Bluetooth, ACC | Oś skrętna, oś podnoszona | Opony 385/55R22,5 | Zamki kontenerowe | Wewnętrzne wymiary ładunkowe: Dł: 6,85m, Szer: 2,48m, wysokość burty 0,80m | Zastrzeżenie błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Ljdpfxey Ifk Do Akxehg

Stan: używany, przebieg: 280 163 km, wysokość podnoszenia: 35 500 mm, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 7 979 h, Napęd: koło Masa własna: 31 787 kg Udźwig: 15 000 kg Numer seryjny: 782002 Stan ogumienia przód: 90 Stan ogumienia tył: 90 Wymiary transportowe (D x S x W): 0x0x0 Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z PFEIFER GROUP. Lhedpfx Akjvf A Troxeg

Stan: używany, wysokość podnoszenia: 37 400 mm, Rok budowy: 2026, Napęd: kołowy Masa własna: 29 950 kg Udźwig: 30 000 kg Numer seryjny: HE0138800015 Stan ogumienia przód: 0 Stan ogumienia tył: 0 Lsdeyikcwepfx Akxohg Wymiary transportowe (D x S x W): 0x0x0 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, wysokość podnoszenia: 37 400 mm, Rok budowy: 2026, Napęd: koło Masa własna: 29.950 kg Udźwig: 30.000 kg Numer seryjny: HE0138800015 Ljdpfsyikc Rsx Akxohg Stan ogumienia przód: 0 Stan ogumienia tył: 0 Wymiary transportowe (D x S x W): 0x0x0 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, wysokość podnoszenia: 36 000 mm, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 17 158 h, Napęd: koła Masa własna: 29 900 kg Numer seryjny: 783703 Stan ogumienia przód: 100 Stan ogumienia tył: 100 Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 9,99 x 2,55 x 3,9 Lhsdox Ru R Eepfx Akxog Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, przebieg: 14 446 km, wysokość podnoszenia: 36 000 mm, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 788 h, Przeznaczenie: budownictwo Napęd: kołowy Ljdpfx Aevbpxyokxehg Masa własna: 29 900 kg Udźwig: 27 450 kg Numer seryjny: 783801 (64-BZF-4) Stan ogumienia przód: 99% Stan ogumienia tył: 99% Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 3,9 x 2,55 x 3,9 m Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, przebieg: 962 877 km, wysokość podnoszenia: 20 000 mm, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 1 h, Napęd: kołowy Masa własna: 25 460 kg Lhedpfx Aexwim Eokxeg Udźwig: 14 800 kg Numer seryjny: 970090 / 5127349 Stan ogumienia przód: 80% Stan ogumienia tył: 80% Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z firmą PFEIFER GROUP.

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 345 kW (469,07 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: samochód skrzyniowy i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia Kolor podwozia: czysta biel RAL 9010 Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 z jednodniową rejestracją w 2024 r. Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 346 kW (470 KM) Moment obrotowy: 2.400 Nm Norma emisji spalin: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic 12-biegowa automatyczna Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Podwozie Rozstaw osi: 3.900 mm Tylny zwis: 1.950 mm Główny rozstaw osi (między tylną a podporową osią): 1.350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm Grubość podłużnic ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13.000 kg, HY-oś, nieskrętna, bez napędu Oś podporowa: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi podporowej Automatyczna regulacja poziomu Nośność zawieszenia: przednia oś 9.500 kg / tylna oś 13.000 kg / oś podporowa 8.000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (stopniowany) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Lsdsxwrblspfx Akxshg Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś podporowa: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matowe Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowej wysokości Fotele komfortowe: pneumatycznie zawieszane, podgrzewane, z podłokietnikiem Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Komfortowe łóżko dolne Schowki w konsoli fotela i skrzyniach Stylistyka wnętrza: Moon Grey Roletki przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różnorodne schowki Gniazda USB Oświetlenie LED Dopuszczalne ładowności Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 26.000 kg Obciążenia osi: przednia 9.000 kg / tylna 11.500 kg / podporowa 7.500 kg Techniczna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagające ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowy Przygotowanie pod zabudowę żurawia Sprzęg przyczepy: RINGFEDER typ 4040G150A Różne złącza elektryczne i pneumatyczne Wyposażenie specjalne HydroDrive: hydrauliczny napęd przednich kół dla lepszej trakcji Funkcje komfortowe dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowania do zastosowań służbowych, budowlanych, komunalnych oraz elastycznych zabudów --- FASSI żuraw F545RA.2 xe-dynamic - urządzenie bazowe Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodny z normą CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony drogowy, siłowniki czarne Zakres obrotu Obrót nieskończony Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane chromowane System przegubowy System podwójnego kolana z PROLINK Ramię łamane odchylane do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem Elektroniczne zabezpieczenie FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju u podstawy Sterowanie Radio-sterowanie FASSI RCH/RCS Wyświetlanie wartości ciśnienia Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami sterującymi Awaryjne ste

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 345 kW (469,07 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: samochód skrzyniowy i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia Kolor podwozia: czysta biel RAL 9010 Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 z jednodniową rejestracją w 2024 roku Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 346 kW (470 KM) Moment obrotowy: 2 400 Nm Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, automatyczna, 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja bujania Podwozie Rozstaw osi: 3 900 mm Tylny zwis: 1 950 mm Główny rozstaw osi (między tylną a pomocniczą osią): 1 350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4 000 mm Grubość podłużnic ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13 000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu Oś pomocnicza: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, nienapędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi pomocniczej Automatyczne poziomowanie Dopuszczalne obciążenia: oś przednia 9 500 kg / tylna 13 000 kg / pomocnicza 8 000 kg Hamulce Elektroniczny system hamowania (EBS) ABS, ASR Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (wieloetapowy) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, stalowe felgi 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, stalowe felgi 9.00x22.5 Oś pomocnicza: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowa wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikiem Multifunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Dolne łóżko komfortowe Schowki w konsoli fotela i w skrzyniach Wykończenie wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różne schowki Gniazda USB Technologia oświetlenia LED Dopuszczalne obciążenia Techniczna masa całkowita: 26 000 kg Obciążenia osi: przednia 9 000 kg / tylna 11 500 kg / pomocnicza 7 500 kg Techniczna dopuszczalna masa przyczepy: maks. 30 000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Lhedexwra Uepfx Akxjg Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagające ESP, ASR, tempomat Asystent awaryjnego hamowania Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy do zabudów Przygotowanie pod zabudowę żurawia Zaczep do przyczepy: RINGFEDER typ 4040G150A Różne złącza elektryczne i pneumatyczne Szczególne cechy HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla zwiększenia trakcji Funkcje komfortowe dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowania dla służb, branży budowlanej i komunalnej oraz do zabudów specjalistycznych FASSI żuraw F545RA.2 xe-dynamic, urządzenie bazowe Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność z normą CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obszar obrotu Obrót bez ograniczeń Hydraulika Podwójnie działające siłowniki hydrauliczne Tłoczyska chromowane twardo System przegubowy Układ podwójnego kolanka z PROLINK Ramię przegubowe odginane do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem Elektroniczne odcięcie przeciążenia FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju przy podstawie Sterowanie Zdalne sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wskaźnik wartości ciśnienia Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami Awaryjne sterowanie Podpora Podpory h

Stan: używany, przebieg: 652 235 km, moc: 121 kW (164,51 KM), pierwsza rejestracja: 09/1995, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 285/70R19,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 650 mm, paliwo: diesel, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, zawieszenie: stal, całkowita długość: 6 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 090 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 780 mm, Rok budowy: 1995, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = Lhsdpjyky Hkefx Akxjg - Tachograf (urządzenie kontrolne) - Stały - Lampa halogenowa - Krótka kabina - Manualna skrzynia biegów - Napęd dodatkowy - Pompa - Radio/kaseta - Materiał tekstylny = Uwagi = Liczba osi: 2, konfiguracja: 4x2, masa własna: 7000 kg, masa całkowita: 11960 kg, pojemność zbiorników: 85 litrów, sprzęg przyczepy, średnica sworznia królewskiego: 40 DIN, siodło: stałe, liczba blokad: 1, typ zawieszenia: resory piórowe, typ kabiny: krótka kabina, tachograf (urządzenie kontrolne), radio/kaseta, kolor: zielony, rodzaj oświetlenia: lampa halogenowa, moc silnika: 121 kW (162 KM), paliwo: diesel, rodzaj skrzyni biegów: manualna, typ skrzyni: Mercedes Benz, liczba biegów: 6, pedał sprzęgła, wspomaganie kierownicy, napęd dodatkowy, rodzaj wału odbioru mocy: 1, akumulator rozruchowy, pompa, układ siedzeń: 1+1, tapicerka siedzeń: materiał tekstylny, regulacja fotela: manualna, żuraw, producent żurawia: Palfinger Pk8000, rok produkcji żurawia: 1995, udźwig żurawia: 8, maksymalny udźwig: 1500 kg przy 5,3 m, liczba podpór: 2, certyfikat CE, pozycja sterowania: obsługa z lewej i prawej strony, pozycja żurawia: za kabiną, przesuwana: tak, dodatkowe wyjście hydrauliczne: brak, hak załadunkowy = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia: MB, 6-biegowa manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285/70R19,5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Oś 1: skrętna; bieżnik lewej opony: 8 mm; bieżnik prawej opony: 8 mm Oś 2: podwójne koła; bieżnik lewej wewnętrznej: 12 mm; bieżnik lewej zewnętrznej: 12 mm; bieżnik prawej wewnętrznej: 12 mm; bieżnik prawej zewnętrznej: 12 mm Masa Masa własna: 7000 kg Ładowność: 4960 kg DMC: 11960 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Pk8000, rok produkcji 1995, za kabiną Wysokość platformy załadunkowej: 191 cm Pompa: tak Ekologia Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak Liczba kluczyków: 2 Identyfikacja Numer rejestracyjny: KLEYN1 = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Oferujemy stale zmieniający się asortyment 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki oraz klasy cenowe. Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się asortyment • Rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Profesjonalna obsługa handlowa • Posługujemy się wieloma językami • Rozumiemy potrzeby klienta • Pomoc przy imporcie i transporcie • Szybka rejestracja (w tym tablice wywozowe) • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja rozpoznawalnej jakości • I wiele więcej.... Odwiedź naszą stronę internetową, aby zobaczyć oferty specjalne i pełną ofertę. Leasing za pośrednictwem Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz ratę leasingową i złóż zapytanie na naszej stronie internetowej. Zapytaj również o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, przebieg: 72 295 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 05/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 555 kg, maksymalna waga ładunku: 2 445 kg, masa całkowita: 6 000 kg, rozmiar opony: 205/75R16C, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 2 580 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, tablice rejestracyjne: dom, podwójna ławka pasażera, tylna szyba, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, skrzynia biegów 5-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, resory piórowe, hak kulowy, cichobieżny G1, ucha mocujące, osłona podwozia, klapy wahadłowe, żuraw za kabiną, awaryjne wyłączanie, sterowanie chwytakiem, składany, 2-punktowe podparcie hydrauliczne, 1x hydrauliczny wysuw, plakietka ekologiczna zielona. Zabudowa: wywrotka trójstronna z aluminiowymi burtami (400mm+300mm) i żurawiem Fassi F22A.0.21. Dodatkowe wyjście hydrauliczne z tyłu! Około 9061 motogodzin! Diagram udźwigu: 1,95m-995kg, 3,05m-670kg, 4,25m-480kg! Wysokość załadunku ok. 1000mm! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzeżenie zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Lhodpfxey Aa Nqo Akxog

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 160 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 26 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 3 100 mm, moc: 115 kW (156,36 KM), długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 18 000 kg, całkowita długość: 8 080 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 500 mm, Obrotowy ładowarka teleskopowa Ledoy Nt S Ejpfx Akxshg Typ masztu: teleskopowy Skrzynia biegów: hydrostatyczna Klasa prędkości: 20 Stan: jak nowy Stan techniczny: nowy Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 18 - 22 Opony przednie – stan: 80–100% Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 18 - 22 Opony tylne – stan: 80–100% Opis: Dzięki konstrukcji 3-w-1 (ładowarka teleskopowa, żuraw i podnośnik koszowy) model MRT 2660 to wszechstronne narzędzie wspomagające Twoje prace przeładunkowe. MRT 2660 dźwiga do 6 ton i zapewnia bardzo precyzyjną kontrolę nad ładunkiem – dzięki pięciokątnemu przekrojowi wysięgnika oraz znakomitej widoczności w zakresie 360°. Obrót o 360° umożliwia wykonywanie różnych prac bez konieczności przestawiania maszyny. Może pracować zarówno na kołach, jak i na podporach, które zwiększają powierzchnię podparcia dla bezpiecznej pracy. MRT 2660 to urządzenie inteligentne, ergonomiczne i komfortowe, idealne do zastosowań budowlanych i przemysłowych. To mocne i precyzyjne narzędzie, którego nie będziesz chciał się pozbyć! Do tego modelu dostępne są różne osprzęty, jak kosz roboczy, wyciągarka czy łyżka. Trzecia sekcja hydrauliczna, tylne i przednie reflektory robocze, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, zdalne sterowanie radiowe.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 160 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 380 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 410 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wiese naczepa do materiałów budowlanych Obciążenie siodła: 12.000 kg Obciążenie zespołu: 27.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Masa własna: 10.840 kg Długość powierzchni ładunkowej: ok. 9.200 mm Całkowita długość: ok. 10.600 mm Szerokość wewnętrzna: 2.480 mm Całkowita szerokość: 2.550 mm Sworzeń królewski 1 pozycja ze sworzniem królewskim 2" Wysokość sprzęgu w pozycji poziomej ok. 1.160 mm Górna krawędź głównej belki (bez podłogi) ok. 1.380 mm Wysokość załadunku: ok. 1.410 mm Zewnętrzna rama z otworami do mocowania D=30 mm z listwą otworów na skosie (wysokość 160 mm / obniżenie podłogi 30 mm / grubość ścianki 4 mm), Odstęp belek głównych: 980 mm (środek/środek) – 1.130 mm (zewnątrz/na zewnątrz) Osie 3 osie po 9.000 kg każda Producent: SAF z tarczami hamulcowymi D=430 mm Rozstaw kół: 2.040 mm ABS: 1 oś z czujnikiem Lhsdpfxsyl D Eye Akxog Odstępy osi: ok. 1.510 mm / ok. 1.510 mm Zawieszenie Oryginalne pneumatyczne zawieszenie SAF z zaworem podnoszenia/opuszczania, z linkami zabezpieczającymi Podnoszenie osi Oś podnoszona: 1. oś, automatycznie w zależności od obciążenia jako pomoc przy ruszaniu, sterowanie przyciskiem w kabinie kierowcy Układ kierowniczy Mechaniczne wymuszone skręcanie osi 2 i 3, dwudrążkowy układ kierowniczy / Tridec Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny system hamulcowy Wabco wg norm UE 71/320/EWG i następnych, z: EBS/ABS 2S/2M z funkcją RSS (Roll Stability Support) i gniazdem 7-pin 1x głowica sprzęgająca ISO żółta 1x głowica sprzęgająca ISO czerwona Hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach wszystko zamontowane z szybkozłączami Aluminiowe zbiorniki powietrza System powietrzny Instalacja pneumatyczna z: 1x zawór podnoszenia/opuszczania 1x zawór poziomowania Aluminiowe zbiorniki powietrza wszystko zamontowane z szybkozłączami Automatyczne obniżenie zawieszenia pneumatycznego przy pracy żurawia Opony 6 szt. typ: 385/65 R22,5" Marka: wg wyboru producenta System monitorowania ciśnienia w oponach na 6 kołach, wyświetlanie w kabinie kierowcy Felgi 6x felga stalowa 11,75x22,5", 10-otworowa, centrowane na środku, głębokość osadzenia: 120 mm, Podpory Mechaniczne nogi podporowe z podstawą wahliwą T, dopuszczalne obciążenie na podparcie: 2x 12.000 kg obsługa z 1 strony, 2 biegi Producent: wg wyboru producenta Osłony kół i chlapacze 6x półłupinowe osłony kół z tworzywa sztucznego Mocowanie błotnika wzmocnione taśmą stalową Uwaga: błotniki przy osi kierowanej 3 z wycięciem od wewnątrz Instalacja oświetleniowa Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z normami UE 76/756/EWG i kolejnymi z: 2x wielofunkcyjne lampy tylne Lampy obrysowe Oświetlenie tablicy rejestracyjnej Lampy obrysowe LED z funkcją kierunkowskazu 2x 7-pin i 1x 15-pin gniazdo, zgodnie z normą UE Lampy tylne zamontowane na wzmocnionym panelu – zatwierdzony tylny zderzak zabezpieczający wszystkie wymagane oznaczenia Dodatkowe instalacje: Przygotowane podłączenie elektryczne do sterowania żurawiem według wytycznych! Wyposażenie ochronne Boczne i tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe wykonane z aluminium zgodnie z normami UE Podłoga Podłoga OKULEN 32 mm Nadwozie Prosta ściana czołowa, 1.200 mm wysokości, trwale spawana, wykonana z 4 stalowych profili, dospawana do blachy czołowej z wypełnieniem z aluminiowego profilu zamkniętego Od wewnątrz blacha ochronna 625 mm wysokości, stal ocynkowana Obustronnie słupki Kinnegrip K20/1.100 mm wysokości dla pełnego załadunku bocznego Prosta ściana tylna, 1.100 mm wysokości, trwale spawana, wykonana z 4 stalowych profili, dospawana do blachy tylnej z

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive • Typ pojazdu: wywrotka i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia • Kolor kabiny: czarny Z rejestracją czasową ważną do 2025 r. Silnik • Typ: MAN D2676 LF85 • Moc: 352 kW (480 KM) • Maks. moment obrotowy: 2 400 Nm • Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów • MAN TipMatic automatyczna, 12-biegowa • Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) • Programy jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wyjazdu z grząskiego terenu Podwozie • Rozstaw osi: 3 600 mm • Tylny zwis: 1 950 mm • Główny rozstaw między osią tylną a wleczoną: 1 350 mm • Wysokość ramy nad kabiną: do 4 000 mm • Grubość podłużnic ramy: 8 mm • Zakończenie ramy: proste Osie • Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez przelotowego napędu • Oś tylna: 13 000 kg, oś napędowa HY, nieskrętna, bez przelotowego napędu • Oś wleczona: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, nienapędzana • Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne • Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi wleczonej • Automatyczna regulacja poziomu • Nośność resorów: przód 9 500 kg / tył 13 000 kg / oś wleczona 8 000 kg Hamulce • Elektroniczny system hamulcowy (EBS) • ABS, ASR • Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (stopniowany) • Hamulce tarczowe na wszystkich osiach • Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi • Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 • Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 • Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matowe Kabina • Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowej wysokości • Komfortowe siedzenia: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikiem • Kierownica wielofunkcyjna • Centralny zamek • Klimatyzacja Climatronic • Dolne łóżko komfortowe • Schowki w konsoli siedzenia i skrzyniach • Wykończenie wnętrza: Moon Grey • Rolety przeciwsłoneczne, okno dachowe • Różnorodne schowki • Gniazda USB • Technologia oświetlenia LED Dopuszczalne masy • Techniczna masa całkowita: 26 000 kg • Obciążenie osi: przód 9 000 kg / tył 11 500 kg / oś wleczona 7 500 kg • Techniczna masa przyczepy: max 30 000 kg Zbiorniki • Zbiornik paliwa: 400 l • Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy asystujące • ESP, ASR, tempomat • Asystent nagłego hamowania • Asystent pasa ruchu • Cyfrowy tachograf • Zaawansowana nawigacja (7 cali) • MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowę • Przygotowanie pod zabudowę żurawia • Zaczep do przyczep: RINGFEDER typ 4040G150A • Różne gniazda elektryczne i pneumatyczne Wyposażenie szczególne • HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla podwyższonej trakcji • Komfortowe funkcje dla kierowcy • Fabryczne interfejsy i przygotowanie pod zastosowania służbowe, budowlane, komunalne i elastyczne zabudowy Żuraw FASSI F545RA.2 xe-dynamic - urządzenie podstawowe • Typ: F545RA.2 xe-dynamic • Zgodny z CE EN 12999 HD5S2 • Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, siłowniki czarne Obrót • Bezkońcowy Hydraulika • Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania • Tłoczyska hartowane i chromowane Mechanizm przegubowy • Podwójny system kolanowy z PROLINK • Ramię łamane odchylane do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem • Elektroniczny system zabezpieczeń FX500 • Kontrola stabilności FSC • LMB II • Awaryjne odcięcie i sygnał optyczny Zawory i filtry • Zawory przelewowe i blokujące • Filtr wysokociśnieniowy • Oddzielny zbiornik hydrauliki 180 l z filtrem i chłodnicą oleju u podstawy Sterowanie Lodpfx Asy Sqq Dokxehg • Zdalne sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS • Wyświetlanie ciśnienia • Rozdzielacz Danfoss D850 z 4

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: wywrotka platformowa oraz podwozie, przystosowane do zabudowy żurawiem Kolor kabiny: czarny z rejestracją czasową 2025 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Maksymalny moment obrotowy: 2 400 Nm Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic automatyczna, 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Programy jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Podwozie Rozstaw osi: 3 600 mm Tylny zwis: 1 950 mm Główny rozstaw osi (między tylną a podporową osią): 1 350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4 000 mm Grubość podłużnic ramy: 8 mm Zakończenie ramy: proste Osie Lhsdpfxoy Sqqwe Akxsg Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez przełożenia napędowego Oś tylna: 13 000 kg, HY- oś, nieskrętna, bez napędu Oś podporowa: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, bez napędu Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane ECAS na osi podporowej Automatyczne utrzymanie poziomu Nośność zawieszenia: oś przednia 9 500 kg / tylna 13 000 kg / podporowa 8 000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (stopniowany) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś podporowa: Michelin 315/70 R22,5, felgi Alcoa matowe Kabina kierowcy Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowa wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne zawieszenie, podgrzewane, podłokietnik Multifunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Dolne łóżko komfortowe Schowki w konsoli siedzenia i skrzynie narzędziowe Wykończenie wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różne schowki Gniazda USB Technologia LED Dopuszczalne obciążenia Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Obciążenia osi: przednia 9 000 kg / tylna 11 500 kg / podporowa 7 500 kg Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30 000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowy Przygotowanie pod żurawia Hak holowniczy: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne gniazda elektryczne i pneumatyczne Wyposażenie specjalne HydroDrive – hydrauliczny napęd przednich kół dla zwiększonej trakcji Wyposażenie komfortowe dla kierowcy Fabryczne złącza i przygotowania do zastosowań służb państwowych, budowlanych, komunalnych oraz elastycznych nadbudów --- Żuraw FASSI F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodny z dyrektywą CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Zakres obrotu Obrót bez ograniczeń Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane i chromowane Układ przegubowy Podwójny system kolankowy z PROLINK Ramię łamane – możliwość przekroczenia osi do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem Elektroniczny układ kontroli przeciążenia FX500 System stabilizacji FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i wizualny alarm Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i trzymające ładunek Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie Sterowanie Pilot radiowy FASSI RCH/RCS Wskaźnik wartości ciśnienia Rozdzielacz Danfoss D850 z 4 zaworami sterującymi Awaryjne sterowanie manualne Podpora Hydraulicznie wysuwana dwustronnie Szerokość

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: platforma i podwozie, przystosowany do zabudowy żurawia Kolor kabiny: czarny Z rejestracją czasową na rok 2025 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Moment obrotowy: 2.400 Nm Norma emisji spalin: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, automatyczna 12-biegowa Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, funkcja wyjazdu z głębokiej koleiny Podwozie Rozstaw osi: 3.600 mm Tylny zwis: 1.950 mm Odległość główna (między osią napędową i wleczoną): 1.350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm Grubość podłużnicy ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13.000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu Oś wleczona: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane ECAS na osi wleczonej Automatyczne poziomowanie Nośności: przednia oś 9.500 kg / tylna 13.000 kg / wleczona 8.000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR HAMULEC SILNIKOWY MAN EVBec (wielostopniowy) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektroniczny hamulec postojowy Opony i felgi Przód: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Tył: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mat Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, normalna wysokość Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikami Wielofunkcyjna kierownica Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Komfortowe dolne łóżko Schowki w konsoli fotela i skrzynkach Wystrój wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różnorodne schowki Lhsdpfx Aey Sqqqekxog Gniazda USB Technologia LED Dopuszczalne masy DMC: 26.000 kg Obciążenia osi: przód 9.000 kg / tył 11.500 kg / oś wleczona 7.500 kg Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki Paliwo: 400 l AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Nawigacja Advanced (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy pod zabudowę Przygotowanie pod montaż żurawia Zaczep: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne przyłącza elektryczne i pneumatyczne Cechy specjalne HydroDrive: hydrauliczny napęd przednich kół zapewniający większą trakcję Komfort dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowanie do zastosowań służbowych, budowlanych, komunalnych i elastycznych zabudów --- FASSI żuraw załadunkowy F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność z CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obrót Obrót bez końca Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane na twardo System przegubowy Podwójny układ dźwigni z PROLINK Ramię przegubowe odginane do 15° Zabezpieczenia przeciążeniowe Elektroniczne odcięcie przeciążeniowe FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju przy podstawie Sterowanie Sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wyświetlacz wartości ciśnienia Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami Ręczna obsługa awaryjna Podpory Obustronnie hydraulicznie rozsuwane Szerokość rozstawu: 7,79 m Kontrola prędkości Dynamic Control — zależna od obciążenia Dodatkowy przegub...

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 160 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 380 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 410 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wiese naczepa do materiałów budowlanych Obciążenie siodła: 12.000 kg Obciążenie zespołu: 27.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Masa własna: 10.840 kg Długość powierzchni ładunkowej: ok. 9.200 mm Całkowita długość: ok. 10.600 mm Szerokość wewnętrzna: 2.480 mm Całkowita szerokość: 2.550 mm Sworzeń królewski 1 pozycja ze sworzniem królewskim 2" Wysokość sprzęgu w pozycji poziomej ok. 1.160 mm Górna krawędź głównej belki (bez podłogi) ok. 1.380 mm Wysokość załadunku: ok. 1.410 mm Zewnętrzna rama z otworami do mocowania D=30 mm z listwą otworów na skosie (wysokość 160 mm / obniżenie podłogi 30 mm / grubość ścianki 4 mm), Odstęp belek głównych: 980 mm (środek/środek) – 1.130 mm (zewnątrz/na zewnątrz) Osie 3 osie po 9.000 kg każda Producent: SAF z tarczami hamulcowymi D=430 mm Rozstaw kół: 2.040 mm ABS: 1 oś z czujnikiem Odstępy osi: ok. 1.510 mm / ok. 1.510 mm Zawieszenie Oryginalne pneumatyczne zawieszenie SAF z zaworem podnoszenia/opuszczania, z linkami zabezpieczającymi Podnoszenie osi Oś podnoszona: 1. oś, automatycznie w zależności od obciążenia jako pomoc przy ruszaniu, sterowanie przyciskiem w kabinie kierowcy Układ kierowniczy Mechaniczne wymuszone skręcanie osi 2 i 3, dwudrążkowy układ kierowniczy / Tridec Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny system hamulcowy Wabco wg norm UE 71/320/EWG i następnych, z: EBS/ABS 2S/2M z funkcją RSS (Roll Stability Support) i gniazdem 7-pin 1x głowica sprzęgająca ISO żółta 1x głowica sprzęgająca ISO czerwona Hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach wszystko zamontowane z szybkozłączami Aluminiowe zbiorniki powietrza System powietrzny Instalacja pneumatyczna z: 1x zawór podnoszenia/opuszczania 1x zawór poziomowania Aluminiowe zbiorniki powietrza wszystko zamontowane z szybkozłączami Automatyczne obniżenie zawieszenia pneumatycznego przy pracy żurawia Opony 6 szt. typ: 385/65 R22,5" Marka: wg wyboru producenta System monitorowania ciśnienia w oponach na 6 kołach, wyświetlanie w kabinie kierowcy Felgi 6x felga stalowa 11,75x22,5", 10-otworowa, centrowane na środku, głębokość osadzenia: 120 mm, Podpory Mechaniczne nogi podporowe z podstawą wahliwą T, dopuszczalne obciążenie na podparcie: 2x 12.000 kg obsługa z 1 strony, 2 biegi Producent: wg wyboru producenta Osłony kół i chlapacze 6x półłupinowe osłony kół z tworzywa sztucznego Mocowanie błotnika wzmocnione taśmą stalową Uwaga: błotniki przy osi kierowanej 3 z wycięciem od wewnątrz Instalacja oświetleniowa Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z normami UE 76/756/EWG i kolejnymi z: 2x wielofunkcyjne lampy tylne Lampy obrysowe Oświetlenie tablicy rejestracyjnej Lampy obrysowe LED z funkcją kierunkowskazu 2x 7-pin i 1x 15-pin gniazdo, zgodnie z normą UE Lampy tylne zamontowane na wzmocnionym panelu – zatwierdzony tylny zderzak zabezpieczający wszystkie wymagane oznaczenia Dodatkowe instalacje: Przygotowane podłączenie elektryczne do sterowania żurawiem według wytycznych! Lodeyihg Hspfx Akxehg Wyposażenie ochronne Boczne i tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe wykonane z aluminium zgodnie z normami UE Podłoga Podłoga OKULEN 32 mm Nadwozie Prosta ściana czołowa, 1.200 mm wysokości, trwale spawana, wykonana z 4 stalowych profili, dospawana do blachy czołowej z wypełnieniem z aluminiowego profilu zamkniętego Od wewnątrz blacha ochronna 625 mm wysokości, stal ocynkowana Obustronnie słupki Kinnegrip K20/1.100 mm wysokości dla pełnego załadunku bocznego Prosta ściana tylna, 1.100 mm wysokości, trwale spawana, wykonana z 4 stalowych profili, dospawana do blachy tylnej z

Stan: używany, przebieg: 979 000 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 438 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Producent: Scania Model: R580 8x4?4 Dźwig Kesla 21127 / Transport drewna Rok: 2015 Stan: Dobry Numer seryjny: YS2R8X40005374699 Nr ref.: 1087983 Data rejestracji: Silnik: V8 Moc: 580 KM Przebieg: 979000 km Skrzynia biegów: manualna GRS0905 Lodpfx Akoxiuc Nexjhg Norma Euro: 6 Zbiornik paliwa: 1 Pojemność zbiornika: 400 l Ogrzewanie kabiny: ? Klimatyzacja: ? Liczba miejsc do spania: 2 Typ kabiny: CR19 Topline Skórzane fotele: ? Radio: ? Lodówka: ? Hamulec tarczowy: ? ABS: ? Hamulec silnikowy: ? Rozmiar opon: 385/65 - 315/80 - 315/80 - 385/65 Procent zużycia opon tylnych: 20 - 60 - 20 - 20% Zawieszenie przednie: pneumatyczne Zawieszenie tylne: pneumatyczne Rozstaw osi: 3900 mm Skrzynka narzędziowa: ? Masa całkowita: 32000 kg Masa własna: 16610 kg Ładowność: 15390 kg Producent żurawia: Kesla 21127 Wysięg podpór (hydrauliczny): 1

Stan: dobry (używany), przebieg: 2 040 km, kolor: niebieski, wysokość podnoszenia: 34 000 mm, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 2 040 h, Informacje ogólne Przeznaczenie: Budownictwo Układ napędowy Napęd: koła Marka silnika: Honda Wagi Masa własna: 3.500 kg Funkcjonalność Udźwig: 1.800 kg Oznaczenie CE: tak Serwis, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Stan ogumienia przód: 85% Stan ogumienia tył: 85% Maksymalna nośność na końcu wysięgnika: 100 kg Warunki dostawy: EXW Ostatni przegląd: 2026-02-03 Kraj produkcji: DE Lhjdpfoy Sg I Ssx Akxjg Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Michaelem Overmeerem. Żuraw przyczepowy Böcker AHK 34/1800, rok produkcji 2014, 2.040 motogodzin, od pierwszego właściciela. Maszyna w bardzo dobrym stanie (ostatni przegląd i duży serwis wykonany w serwisie Böcker w 12.2025, w tym wymiana uszczelnień na podporach; w 02.2026 wymiana uszczelnień na cylindrze masztu – faktury dostępne). Wyposażenie obejmuje między innymi: silnik benzynowy Honda, automatyczne poziomowanie, napęd na koła sterowany pilotem, hydrauliczne podpory, hydrauliczny wysięgnik boczny oraz radiowe sterowanie zdalne. Zmiany i błędy zastrzeżone.