Używane Droste Schaerftechnik Szlifierka Do Pił Ramowych V8 na sprzedaż (15 812)

Stan: bardzo dobry (używany), Szlifierka do pił HM VOLLMER Model CHD250 Ljdjhh A E Nspfx Akxorl

Stan: bardzo dobry (używany), Szlifierka do pił CV VOLLMER model CNS Lsdpfxotwm Uue Akxjrl

Stan: bardzo dobry (używany), Dwustronna szlifierka boczna do pił HM VOLLMER model Fini-Duo Lrjdpjv Ef Tbsfx Akxol

Stan: bardzo dobry (używany), Szlifierka do pił HSS VOLLMER model CMS 10M Lrjdpfxji Hchdo Akxjl

Stan: dobry (używany), Szlifierka do pił CV Albert Göcker Lrsdpfxequtd Rj Akxol

Stan: bardzo dobry (używany), Szlifierka do pił HSS Businaro model Rekord Control Lrsdpfx Akowyc Hgjxsl

Stan: bardzo dobry (używany), Szlifierka dwustronna do pił HM VOLLMER model MULTI DUO 2200 Lodpfx Akswdyg Sexerl

Stan: bardzo dobry (używany), Szlifierka do pił HM VOLLMER model CHD250R2 z ładowarką VOLLMER model ND230 Lrsdpfx Aoipqztskxsl

Stan: bardzo dobry (używany), Szlifierka do pił HSS Schmidt Tempo model AS2 Lredpfx Ajurvx Dekxjl

Stan: bardzo dobry (używany), Szlifierka do pił CV Heller model SA315 Ljdextbtcjpfx Akxsrl

Stan: bardzo dobry (używany), Szlifierka do pił tarczowych HSS LOROCH model Ekostar 760, rok produkcji 2008 Lodpfew Hrvqsx Akxerl

Stan: bardzo dobry (używany), Szlifierka do pił HSS BUSINARO model Rekord 500 CNC Lrjdpfxjv Ah Rke Akxjl

Stan: po remoncie generalnym (używany), REKORD 400 ZMODYFIKOWANY Z WANNĄ I UKŁADEM CHŁODZENIA OSTRZARKA DO PIŁ TARCZOWYCH Z WĘGLIKÓW SPIEKANYCH I HSS (PRZETWARZANIE CAŁYCH OLEJÓW). CECHY Średnica tarczy szlifierskiej mm 150. Lsdpfxsh A N R Se Akxsrl Silnik ściernicy PS 1 0,25 KM silnik ruchowy bębna szlifierskiego Wskaźnik układu chłodzenia (pełny olej) Elektroniczny system odczytu krzywek (POWOLNE KONTROLOWANE WYKOŃCZENIE GÓRNE) Lampa powiększająca (DLA MAŁYCH ZĘBÓW) Prędkość ostrzenia regulowana elektronicznie za pomocą potencjometru. Ręczna regulacja stopnia cięcia za pomocą listwy ze skalą. Nr 1 Płyta do kopiowania Nr 1 Diamentowa tarcza o średnicy 150 x 4 - 60° stopni. Nr 1 Tarcza bakelitowa do HSS Minimalna średnica ostrza ..... ..mm. 30 (z uchwytem na małe ostrza na zamówienie) Maksymalna średnica ostrza ..... mm. 400

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2004, piła do ciecia cegły tarczowa przejezdna z odciągiem Lodpjv Ivx Tofx Akxsrl

Stan: bardzo dobry (używany), długość: 4022mm Lsdpovbdk Rjfx Akxorl szerokość: 209mm moc silnika: 0,092 kW

Stan: dobry (używany), Sterowanie PLC, wyjście cyfrowe - Producent: pilz, Wyjście cyfrowe 24VDC/2A - Typ: P10-DO 304110 - Ilość: 5 modułów dostępnych - Cena: za sztukę - Wymiary: 250/230/H40 mm - Waga: 1,1 kg/szt. Lredpfx Akjn Nbm Noxsl

Rok budowy: 2019, stan: gotowy do pracy (używany), Dostępny jest tester Flying Probe Seica Pilot V8 Next Series z modułem obsługi inline po lewej stronie do pionowego odchylania płytki drukowanej oraz modułem obsługi inline po prawej stronie do poziomego odchylania i obracania płytki drukowanej. System testowania Flying Probe Seica Pilot V8 Next Series: system mocowania płytek: manualny, działanie dwustronne, aktywny obszar testowy ręczny: 538x610 mm, aktywny obszar testowy: 518x610 mm, wymiary płytek: 540x610 mm, minimalny rozmiar płytki: 20x20 mm, grubość płytek: 0,3 do 5 mm, maks. wysokość komponentów: 37 mm, załadunek płytek: pionowy, odstęp od krawędzi UUT ręczny/automatyczny: 2/6 mm, długość: 1750 mm, szerokość: 1030 mm, wysokość: 1995 mm, waga: 1,4 t. Narzędzia/techniki testowe: analiza sygnatur FNODE na sieciach testowanego obiektu, standardowe analogowe i cyfrowe testy in-circuit, testy bezwektorowe, JSCAN i OPENFIX do testowania układów scalonych pod kątem zwarć i przerw, analiza sieci PWMON z zasilaniem układu, testy ciągłości do detekcji otwartych połączeń na płytce, testy wizualne do wykrywania obecności, braku i orientacji komponentów, wysokorozdzielcza kamera kolorowa, opcjonalne testy funkcjonalne i możliwość testowania Boundary Scan, opcjonalne narzędzia do programowania komponentów cyfrowych na płytce, pełna dokumentacja. Możliwa jest inspekcja na miejscu. Lredey Sv S Hjpfx Akxsl

Stan: dobry (używany), przebieg: 859 353 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2002, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 700 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, retarder, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Spojler dachowy - Światła drogowe Lodpfxeyx S U Rj Akxsrl - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Nakładki boczne (sideskirty) - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Scania T580 Topline 4x2 – Oryginalny Torpedo/Hauber – Skórzane fotele – Belka świetlna Rok produkcji: 2002 Przebieg: 859 353 km YS2T4X20001278435 Oryginalny Torpedo Rozstaw osi: 4,70 m Retarder Opti Cruise – 3 pedały Skórzane fotele Belka świetlna Niestandardowe nakładki boczne itp. Zapraszamy na naszą stronę po pełną galerię zdjęć oraz szczegółowe informacje: = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: Opti-Cruise, 12 biegów, automatyczna Oś przednia: opony 385/65R22.5; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 7500 kg; skrętna; bieżnik lewa: 60%; bieżnik prawa: 60%; zawieszenie: resor piórowy Oś tylna: opony 315/80R22.5; podwójne ogumienie; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 13 000 kg; bieżnik lewa wewn.: 40%; bieżnik lewa zewn.: 40%; bieżnik prawa wewn.: 40%; bieżnik prawa zewn.: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Liczba cylindrów: 8 Dopuszczalna masa całkowita: 20 500 kg Marka zabudowy: Scania Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Docisk pneumatyczny zapewniający dokładne przyleganie ciętego materiału do stołu pilarki. Dzięki temu zwiększona precyzja i jakość cięcia co przyśpiesza i ułatwia rozkrój płyty. Docisk jest bardzo prosty w montażu i obsłudze. Zastosowanie stolarskiego docisku pneumatycznego do piły formatowej Brak właściwego docisku płyty do stołu, na którym operuje piła do rozkroju płyt, to problem, który niesie ze sobą szereg potencjalnych konsekwencji, które mogą znacząco wpłynąć na efektywność i jakość procesu cięcia. Te problemy obejmują: Niekontrolowane odpryski: Brak solidnego docisku płyty może prowadzić do tego, że płyta nie jest stabilnie umocowana na stole. W takiej sytuacji, podczas cięcia może dochodzić do niekontrolowanych odprysków, co nie tylko stanowi zagrożenie dla pracowników, ale także może uszkodzić narzędzia oraz wyroby, co wpływa na koszty produkcji. Ponadnormatywne straty materiału: Brak pewnego docisku może prowadzić do przesunięcia płyty podczas cięcia. To z kolei skutkuje stratami materiału, ponieważ niewłaściwie ułożona płyta może być cięta w nieodpowiednich miejscach, co wymagać będzie dodatkowego przycięcia lub nawet odrzucenia całości materiału. Strzępienie krawędzi płyt: Brak stabilnego docisku może prowadzić do drgań i nieprecyzyjnego cięcia. To z kolei może powodować strzępienie krawędzi płyt, co nie tylko wpływa negatywnie na ich estetykę, ale także na ich funkcjonalność, szczególnie w przypadku materiałów wykończeniowych. Korzyści wynikające z zastosowania docisku pneumatycznego do piły formatowej dwusekcyjny 3200 mm: Rozwiązaniem dla tych problemów jest zastosowanie docisku pneumatycznego, który zapewnia dokładne przyleganie ciętego materiału do stołu piły do rozkroju płyt. Dzięki temu rozwiązaniu można osiągnąć szereg korzyści: Zwiększona precyzja cięcia: Docisk pneumatyczny pozwala na pewne i równomierne mocowanie materiału do stołu. To z kolei prowadzi do zwiększenia precyzji cięcia, eliminując niekontrolowane odpryski i strzępienie krawędzi płyt. Wyższa jakość cięcia: Dzięki stabilnemu mocowaniu, jakość cięcia jest znacznie poprawiana. Płyty są cięte równo i bez uszkodzeń, co zwiększa ich wartość i estetykę. Lredpsvxtcqjfx Akxel Przyspieszenie i ułatwienie procesu rozkroju: Dzięki pewnemu dociskowi płyty, pracownicy mogą pracować bardziej efektywnie i bez obaw o bezpieczeństwo. To przyspiesza cały proces rozkroju płyt, co z kolei ma wpływ na zwiększenie wydajności produkcji. Prostota montażu i obsługi: Docisk pneumatyczny jest prosty w montażu i obsłudze. Nie wymaga skomplikowanych procedur, a jego działanie można łatwo kontrolować. 2-strefowy docisk: Docisk pneumatyczny jest wyposażony w 2 strefy, z czego każda strona (po 2 siłowniki na stronę) stołu piły może być niezależnie kontrolowana. To daje większą elastyczność i możliwość dostosowania docisku do różnych rodzajów materiałów i wymagań produkcji. W rezultacie, docisk pneumatyczny stanowi niezawodne rozwiązanie, które poprawia jakość, precyzję i wydajność cięcia płyt, przyczyniając się do oszczędności czasu i materiału, oraz zminimalizowania ryzyka uszkodzeń i wypadków. Parametry techniczne Długość docisku 3200 mm Wysokość materiału 100 mm Liczba siłowników 4 Ciśnienie robocze 2,0 bar Producent: Cormak

Stan: używany, przebieg: 261 443 km, moc: 185 kW (251,53 KM), rodzaj paliwa: gaz, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 02/1994, następna inspekcja (TÜV): 04/2028, klasa emisji: euro1, kolor: zielony, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system immobilizera, * 12950,-€ * Chevrolet Chevy Van G20 BRICKYARD 400, 5.7 V8 Starcraft Low Top Double Kabina ciężarowa * Podwójna kabina * 5 miejsc * Elektryczne szyby * Elektryczne lusterka * Elektryczne fotele * Tempomat * Klimatyzacja * Skórzana tapicerka * Radio CD * Aluminiowe felgi Lrodpoyamrxofx Akxsl * Hak holowniczy zdejmowany 3500 kg * Homologacja ciężarowa * Rozstaw osi 317 cm * Masa własna 2302 kg * Dopuszczalna masa całkowita 3118 kg * Nr pojazdu GODZINY OTWARCIA Poniedziałek - Piątek od 09:00 do 17:00 (po wcześniejszym umówieniu się…) DANE KONTAKTOWE Telefon: WhatsApp: E-mail: Tablice wywozowe i celne (numery eksportowe) dostępne u nas. Możliwe błędy pisarskie i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Dane techniczne oraz wyposażenie do sprawdzenia indywidualnie. Stan zgodny z umową to wyłącznie taki, który został zweryfikowany na miejscu i potwierdzony pisemnie przy zawarciu umowy. Prosimy o wcześniejsze umawianie wizyt…

Stan: używany, przebieg: 403 985 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 02/1984, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 10, zawieszenie: stal, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 1984, Oryginalna holenderska ciężarówka. T142H 6x2. Silnik: DS 14 06 Skrzynia biegów: 10-biegowa. Rozstaw osi: 380 cm (oś 1-2). Kabina powiększona / wersja longline. Ciężarówka w dobrym stanie technicznym. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Przednia oś: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 70% Tylna oś 1: rozmiar opon: 295/80R22.5; opony podwójne; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 70%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 70%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 70%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 70% Tylna oś 2: rozmiar opon: 295/80R22.5; opony podwójne; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 30%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 30%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 30%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 30% Wagi Masa własna: 8 692 kg Lredpfowvlwtsx Akxel Ładowność: 16 308 kg DMC: 25 000 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: T142.400 V8 / 6x2 BOOGIE / TORP = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), rozmawiamy także po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak teksty mają charakter informacyjny i nie stanowią podstawy do roszczeń.

Stan: używany, przebieg: 69 230 km, moc: 174 kW (236,57 KM), pierwsza rejestracja: 02/1992, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 895 kg, maksymalna waga ładunku: 3 605 kg, masa całkowita: 12 500 kg, rozmiar opony: 10R22.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 950 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2023, kolor: niebieski, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 6, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, kabina, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina podwójna (Doka), podwójna ławka, ogrzewanie postojowe, 6-biegowa skrzynia manualna, blokada mechanizmu różnicowego, skrzynka narzędziowa, wyciągarka, resory piórowe, osłona podwozia. Rozstaw osi: 3950 mm. Zabudowa: Kögel kontenerowa z roletami oraz przednią wyciągarką Rotzler o udźwigu 5 t. DOSTĘPNYCH WIELE EGZEMPLARZY! Pojazd po służbie THW! Podwójna kabina, zabudowa kontenerowa z roletami. Ljdjvhlpuepfx Akxjrl Koło zapasowe dostępne za dopłatą! Długość zabudowy ok. 3800 mm! Sprzedaż dla przedsiębiorców lub na eksport – doliczany jest 19% VAT! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 55 105 km, moc: 174 kW (236,57 KM), pierwsza rejestracja: 04/1992, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 895 kg, maksymalna waga ładunku: 3 605 kg, masa całkowita: 12 500 kg, rozmiar opony: 10R22.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 750 mm, kolor: niebieski, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 6, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, podwójna kabina (Doka), podwójna ławka, ogrzewanie postojowe, 6-biegowa skrzynia manualna, blokada mechanizmu różnicowego, lampa ostrzegawcza obrotowa, skrzynka narzędziowa, wyciągarka, resory piórowe, zaczep do przyczepy (hamulec pneumatyczny + elektryka), osłona podwozia. Rozstaw osi: 3750 mm. Nadwozie: zabudowa kontenerowa z roletami i wyciągarka Rotzler o udźwigu 5t z przodu. Pojazd pochodzenia THW (Niemiecka Służba Ratownictwa Technicznego). Podwójna kabina, zabudowa kontenerowa z roletami. Koło zapasowe dostępne za dopłatą! Długość zabudowy ok. 3800 mm! Lrjdpovhkxhjfx Akxol Sprzedaż przedsiębiorcom lub na eksport – cena netto powiększona o 19% VAT! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej lub błędów!

Stan: używany, przebieg: 40 490 km, moc: 174 kW (236,57 KM), pierwsza rejestracja: 04/1992, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 895 kg, maksymalna waga ładunku: 3 605 kg, masa całkowita: 12 500 kg, rozmiar opony: 10R22.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 750 mm, kolor: niebieski, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 6, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, podwójna kabina, podwójna kanapa, ogrzewanie postojowe, 6-biegowa skrzynia manualna, blokada mechanizmu różnicowego, lampa ostrzegawcza (rotator), schowek na narzędzia, wyciągarka, zawieszenie resorowe, hak holowniczy pneumatyczny i elektryczny, osłona podwozia. Rozstaw osi: 3750 mm Zabudowa: kontenerowa z żaluzjami i przednią wyciągarką Rotzler 5 t, dostępnych kilka sztuk w cenie od 12.000 do 18.000 EUR, pojazdy pochodzące z THW! Ledpfx Akswu Hhqexjrl Podwójna kabina, zabudowa kontenerowa z żaluzjami. Koło zapasowe dostępne za dopłatą! Długość zabudowy ok. 3800 mm! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 50 000 km, moc: 174 kW (236,57 KM), pierwsza rejestracja: 01/1992, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 500 kg, rozmiar opony: 10R22.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 750 mm, kolor: niebieski, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 16, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, podwójna kabina, podwójna ławka, ogrzewanie postojowe, 6-biegowa skrzynia manualna, blokada mechanizmu różnicowego, lampa obrotowa, skrzynka narzędziowa, wciągarka, zawieszenie resorowe, zaczep holowniczy pneumatyczno-elektryczny, osłona podwozia. Lrjdpevhkwqofx Akxjl Rozstaw osi: 3750 mm. Zabudowa: zabudowa kontenerowa z roletami i ławkami dla 10 osób na platformie ładunkowej, ZDJĘCIA ARCHIWALNE! Były pojazd THW! Długość zabudowy ok. 3800 mm! Podwójna kabina, zabudowa kontenerowa z roletami, przednia wciągarka Rotzler o udźwigu 5t. Na życzenie dostępny również z silnikiem 160 KM, w cenie niższej o 2.000 EUR! Koło zapasowe dostępne za dopłatą! Wszelkie informacje dotyczące wyposażenia bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!